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株式会社デンソー

【東京/新橋】＜クルマの脳＞SoCのソフトウェア設計基盤開発（自動運転）　※車載半導体メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京支社住所：東京都港区新橋4丁目3…

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600万円〜1000万円

正社員

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜組込みシステム・コンピュータアーキテクチャの知見がある方歓迎〜 ■業務概要： AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。 ■モビリティのイノベーションを半導体で：車の知能化やSDV(Software Defined Vehicle)を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD(自動運転)・ADAS(運転支援)システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◎SoCソフトウェア実装技術開発・コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク ◎AIモデルのSoC実装技術開発・軽量化、量子化、性能最適化 ◎低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発・OS、ハイパーバイザ、ライブラリ ■職場紹介：・AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。・外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。・在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。・Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つメーカーだからこそ、完成品まで社内で内製しており、迅速かつ密な情報連携ができる点が魅力です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【厚木市・請負開発】ADAS 制御開発※50代活躍・役職定年無しで年収維持可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

各クライアント先（厚木）住所：神奈川…

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700万円〜1000万円

正社員

【50代も多数活躍中／”第一線”で技術者として活躍されたい方へ／契約期間が10年を超えるプロジェクトも有・長期的な案件多数／希望勤務地考慮（持ち家比率も6割以上）】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■概要：当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいます。制御領域において当該顧客とは計51名、うち請負契約は40名を超える体制で開発を行っておりますが、新たな機能開発を担当するため、開発を牽引するチームリーダーを募集します。 ■業務内容:【自動車向けADAS ECUの制御実装における機能安全設計　・ISO26262に則った開発プロセスの定義/必要仕様書体系の確立、ドキュメント作成　・ソフトウェアの変更点に対する影響分析（コード・モデル解析あり）　・各種設計書、評価項目の監査・改善提案　・各種エビデンスの刈取り、及び関係部署交渉・調整　・機能安全DR資料作成、DR会議帯へ参加・報告対応　・開発進捗/チームメンバーの管理 ■同社の魅力 ◇“技術力の高さ”で取引先多数:同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート:同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。変更の範囲：本文参照

株式会社アビスト

※WEB面接可／在宅勤務併用【広島市】組込ソフトウェア開発◇自動車車載ECU・FA機器等【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞広島支店住所：広島県広島市南区…

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350万円〜799万円

正社員

【東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容詳細：・車載ECU（HEV、充電・電池、エアバッグ等）、FA機器（産業用ロボット、インバータ等）の組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、コーディング、デバック、結合テスト、評価等の業務をお任せいたします。・メンバー、スペシャリスト、リーダー共に募集しており、貴殿の将来設計も伺いながらキャリアアップをサポート致します。・要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。・コンパイル確認、静的解析、動的検査、CAN通信等に関する開発業務・環境：Ｃ言語、Ｃ＋＋，Matlab等 ■当社の強み：設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■雇用重視：終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 ■キャリアパス：生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 ■技術者フォロー体制：月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方：顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。

株式会社シーイーシー

【名古屋／自社内】制御系SE　■東証プライム上場■自動車制御開発における新技術案件多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞名古屋事業所住所：愛知県名古屋…

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400万円〜599万円

正社員

〜新規サービス創出、システムの提案・企画、システム構築、システム保守・運用をはじめ、ビッグデータやクラウド開発などの新技術のキャッチアップもしていける人材を募集します〜 ■仕事内容：自動車制御開発および先進技術を活用した先行開発に携わっていただきます。安全運転に欠かせないADAS（先進運転支援システム）開発や、自動運転に向けた自動車制御開発を、ECU（電子制御ユニット）の標準プラットフォームから、ECU搭載アプリケーションまで幅広い領域の開発です。また、近い将来の自動車のあるべき姿を描いた先行開発など自動車開発の最先端での技術開発を行います。担当していただく業務は、自分の持っているスキルにマッチした分野、または興味のある領域で力を発揮していただきたいと考えており、プログラマーからリーダークラスまで幅広いフィールドを用意しています。 ※製品・サービスサイト　　https://www.cec-ltd.co.jp/promotion/mobility/ ■キャリアパス：資格取得支援、勉強会の開催など、多方面からキャリアを形成する支援をしており、エンジニア一人一人の育成を真剣に考えています。 ■配属事業部：自動車制御開発からソフトウェア品質支援を担当している部門に配属となります。部員の6割が自動車制御開発、4割が自動評価システム活用などによるソフトウェアの品質支援を担当しており、それぞれ相乗効果を活かしながらより品質の高いシステム開発に向けて日々努力しており、技術力ではどこにも負けないナンバー１サプライヤーを目指した活動を行っています。 ■求める人物像：新規サービス創出、システムの提案・企画、システム構築（要件定義・設計・製造・移行）システム保守・運用、また、新たなビッグデータやクラウド開発等の新技術に対して、しっかりキャッチアップしていける人材を募集します。 ■募集の背景：車載ECU／ADAS（先進運転支援システム）／自動運転など、市場の拡大に対応するために、自動車組み込み分野のエンジニアを増員することで既存の担当領域の拡大はもちろんのこと、今後新たな分野へもチャレンジしていきたいと考えています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】インフラ協調システムECUの組込ソフト設計◆賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【特許数は自動車部品メーカートップ／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】無線通信の可能性を信じ、モビリティ社会の土台となる無線通信技術開発で新しいサービス・システムに貢献したい仲間を募集しています。 ■業務内容：インフラ協調システム用ECUについて以下の業務に携わっていただきます・ECUアーキテクチャ設計・ソフトプラットフォーム設計 ■募集背景：インフラ協調システムは「交通死傷者ゼロ」社会の実現の為、車の自律センサでは見えない領域を通信にてカバーするキーアイテムとして期待されています。デンソーは、ITS-Connectの立ち上げ当初から事業参画し、業界をけん引しています。我々はインフラ協調システムのシステム、ハード、ソフト設計をすべて社内で設計しています。インフラ制御システムの開発では、常に最新の技術や革新的なアイデアを求めています。一緒に持続可能な未来を築くための仕事に挑戦する仲間を募集しています。 ■やりがい・身につくスキル：・社内外の専門家との連携を通じて自身の専門性を向上させることができます。・ソフト・ハード・システム全てを自組織で完結しており、製品全体を一気通貫で理解することができます。・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ■組織ミッションと方向性：・通信で得られる車外からの情報をクルマに使う動きが加速される中で、クルマと社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでいます。私たちの室は、インフラ協調システムの主要コンポーネントである車載無線通信機をお客様と一緒に作り上げていく部署です。・メンバーが一致団結し運転支援ECU等のクルマの制御製品と密に連携して、新たなサービスを創出し成長を続けていきます。 ■組織構成：我々の室は総勢22名が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層です。室内だけでなく社内の関連部署の設計者とも連携しながら多くの仲間と、最先端の製品開発に取り組める組織です。慣習や年齢、役職に囚われず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあり、ワークライフバランスを考慮した柔軟な働き方ができる職場です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【東京】組み込みエンジニア/日立G/自動運転アプリケーション/在宅勤務可/最新技術に関わる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

立川本社住所：東京都立川市緑町7-1…

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400万円〜799万円

正社員

【日立グループのデジタルソリューション企業/月平均残業20時間/フレックス/テレワーク/年休127日/家族・住宅手当有/退職金制度あり/少数精鋭で法務業務に幅広く携わることが可能】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：組み込みエンジニアとして、自動車や車載機器、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発を行っていただきます。 ■業務の特徴・魅力：・画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS（高度運転支援システム）といった最先端の技術に触れるチャンスがたくさんあります。同社ならではのプロジェクトを通して、市場価値の高いエンジニアへの成長を同社がサポートします。まずはプレーヤーとして活躍し、その後プレイングマネージャーとしてキャリアアップすることも可能です。・ソフト面のみならず、ハードの知識を習得することが可能です。要件定義から裁量の幅も広がるため、工程をスムーズに進めることができます。自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。同社には「エンジニアが仕事をしやすい環境」のベースが整っています。・同社は経験年数や年次に関係なく、声を上げやすい社風です。レベルの高い技術者が集結しているため、意見を交換しながら、更なるスキルアップを望むエンジニアが数多くいます。そのため、若手や中堅エンジニアの意見も採用される場合もあります。同社は切磋琢磨し合える、オープンな関係性を築いています。 ■組織構成と募集背景：現在、同部門は若手からベテランまで多種多様な人財が所属していますが、自動車、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発の需要が高まっており、自発的に開発を行える人員を増員したいと考え、募集を行っています。 ■同社の特徴：同社は1980年の設立し、以来システムデザインサービスを提供してきました。特に車載機器の分野ではトップクラスの技術を有しており、顧客より高評価を得ています。同社は「エンジニアによる、エンジニアのための会社」です。そのためエンジニアが働きやすい環境を整備し、各分野で数多くのエンジニアが活躍しています。変更の範囲：本文参照

サタケ冷熱株式会社

【大阪・交野／転勤無】システム設計※残業少／福利厚生◎／大手取引多数の測定装置メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：大阪府交野市星田北5-52…

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350万円〜799万円

正社員

〜受注好調！ニッチな設備で競合が少なく大手空調メーカーと取引／成長できる＆働きやすい環境が魅力！〜【職務内容】（1）当社で製造している試験装置の「計測および制御」を行うソフトウェア作成。（2）客先での動作確認および試運転調整作業ソフトウェア作成は社内で行いますが、試験設備はお客様の工場等に設置するため、実際に現地で設備との調整作業が必要で、国内・海外問わず出張がともないます。 ■企業について：撹拌機メーカーとしてトップクラスのシェアを誇る佐竹マルチミクスのグループ会社として、環境試験機器、冷凍空調機器性能測定装置の設計・製作・販売を手がける当社。エアコンなど新製品の開発に必要になる試験設備装置などを手がけ、名だたるメーカーや日本冷凍空調工業会から厚い信頼を寄せられています。当社が手がける設備はニッチで競合他社は多くありません。長年積み上げてきた信頼と実績により、安定した経営を維持してきました。納入先は全て日本を代表する大手メーカー様（ダイキン、パナソニック、デンソー、マツダ、日立、東芝など）安心して働ける環境です。

株式会社アビスト

※WEB面接可／在宅勤務メイン【大阪市】組込ソフトウェア開発◇自動車車載ECU・FA機器等【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

新大阪駅近辺の顧客常駐先住所：大阪府…

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350万円〜799万円

正社員

株式会社マイスターエンジニアリング

【兵庫・西宮】船舶系組込みソフトの設計〜テスト※プロジェクトリーダー候補／要求分析〜テスト工程【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

兵庫県内の顧客先住所：兵庫県西宮市 …

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600万円〜999万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／平均月残業20時間程度年休121日／福利厚生充実／教育体制◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして、自社メンバー・プロジェクト管理等をお任せしたいと考えております。 ■業務詳細：・自動運転、探知機の組込み開発をご担当いただきます。・担当工程：基本設計〜結合評価までの一連の工程・開発言語・環境：C言語/Linux ■当社プロジェクト事例：・エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御・インバーター制御・複合機（プリンター）制御など車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ■キャリアパスイメージ・〜5年目　：個別作業者、作業責任者・〜10年目　：チームリーダー・10年目以降：統括リーダー ※より難易度の高いエンジニアとしてのキャリアステップも可能です◎ ■企業の魅力：（1）安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。（2）ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

株式会社本田技術研究所

Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム研究開発(システム設計領域) #4071【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。・ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定・ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計・ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化・ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。・DOORS Nextなどの要求管理ツール・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール ■魅力・やりがい：・次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。・ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。・ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社小松製作所

【神奈川】アプリケーション開発(無人ダンプトラック運行システム)　※国内トップ建機メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3…

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600万円〜999万円

正社員

プライム上場/年間休日128日/月残業平均23h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】無人ダンプトラックは、鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、2008年に世界で初めて同社が市場展開を行った製品です。現在でも現場(顧客)からは日々、大小様々な要望が寄せられており、その要望に応え、フリート全体を最適にコントロールしオペレーションを実現する管制システムにおけるアプリケーションの開発を担当頂きます。開発は、内製と外注の両輪で進めており、コマンド追加など)は外注し、トラックが狭いところも動けるようにする制御コントロールなどの重要な機能については内製化して開発を進めております。 ※ソフトは全てJavで書かれております。 ■業務の魅力鉱山業界は自動車業界等に先立ち、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発チームは規模が大きすぎず、一人当たりの責任が強く、裁量権を持って働ける環境です。また鉱山開発における課題・視点をグループ全体で持っており、社会への影響力も強い仕事です。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、海外に行くチャンスも多くあります。 ■就業環境同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。・コアタイムなしのフレックス制・在宅勤務制度の導入　※頻度は個人の裁量にお任せ：月間7〜8割程度在宅勤務としている方も多くおります。・月平均残業時間は約23h ・年間20日の有給消化を目標　※年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。変更の範囲：本文参照

ミネベアミツミ株式会社

【東京／港区】次世代新製品の組込みソフト開発※「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ(R)」【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京本部（クロステックガーデン）住所…

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650万円〜999万円

正社員

【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊での配属／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要同社はミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ◆研究開発センターについて：同社のコア技術(モーターの制御技術/精密なギア・からくり技術/ポンプ/通信)と各拠点の技術(センサー、ベアリング、モーター等)を活かし、高付加価値モジュール製品・完成品等を開発しております。今まではFAロボティックス、車載、医療系等の製品を中心に研究開発を行っておりましたが、今後はそれらテーマに加え社会的課題解決(モビリティ、インフラ、インダストリー、医療・ライフヘルスケア等)に基づく研究開発活動も行っていく方針です。 ◆業務内容次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設などの幅広いマーケットに向け、当社が優位性をもつ精密機械部品・小型モータ・各種アクチュエータ・センサー等を組み合わせた新製品の開発業務を行います。＜業務詳細＞担当プロジェクトによって、マーケットリサーチ、製品企画、要素開発、製品設計、量産化に向けた事業部への引き渡しまでのいずれかのフェーズに携わることができます。 ※テーマは、顧客要望、自分達でテーマ開発、幹部や大学から降りてくるなど多様です。 ※リーダーで3テーマ程を担当いただきます。 ◆業務魅力／やりがいについて・1年毎にプロジェクトの立案や見直しが行われる。また開発費もある為、様々なテーマで開発にチャレンジしていける。・幅広い業務に触れる機会もあるため、技術者として知識や経験を積んでいける。 ■配属組織について配属となる東京研究開発センターは約10年前に開設し、現在約90名の組織となっております。中途入社者も多く、幅広い分野の知識を融合させ、事業拡大につなげていきたいという方針から、部品、完成品問わず異業界からの転職者も多数活躍されております(※鉄鋼系、建材系、医療機器系等)。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】

【大阪】車載機器の組込ソフト開発◇年休120日・土日祝休み※業界最大級ワールドHD【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先（大阪府大阪市）住所：大阪府大…

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350万円〜899万円

正社員

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容：車載機器の組込ソフト開発をお任せします。 ■入社後の流れ：（1）入社後初期研修：導入研修（1日間）（2）現場配属（3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力：・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

ミラクシアエッジテクノロジー株式会社

【京都もしくは横浜】車載ECU先進要素技術開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：京都府長岡京市神足焼…

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400万円〜899万円

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】車載ECU製品に組み込まれるソフトウェアに対し、組み込み分野の先進要素技術開発をお任せします。進化する車載ソフトウェア開発の「先端技術」を創ります。 ◎カーメーカ様やTier1サプライヤ様の最新車載ソフトウェア開発を支える「先進要素技術」の検討・商品化推進を担当していただきます。分野 : プラットフォーム(AUTOSAR/Linux)、モデルベース開発、機能安全開発 ◎対象製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・音響システム)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など ■同社の特徴：・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて：「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

株式会社メイテックフィルダーズ

【愛知県西春日井郡】＜大規模プロジェクト＞航空機の次世代システムの開発＜567＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

愛知県西春日井郡住所：愛知県西春日井…

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350万円〜799万円

正社員

●上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容：航空機の次世代システムにおけるプロジェクト管理、仕様検討、要件定義、構想設計〜テスト等様々なフェーズの業務をお任せします。 ◎使用ツール：ソフト開発言語（C言語、C++、Python等） ◎就業先：大手航空機部品メーカー ◎チーム構成：各課50名程度／メイテックグループ社員5名程度 ◎ポジション：PM、PL、SE、PG、テスター等様々な範囲で可能性があります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力：航空機・輸送機などの「空を飛ぶ」製品における担当製品の主担当となりますので大規模プロジェクトに参入することが出来ます。 SIerなどで詳細設計などを経験していながら、上流工程を経験した方などは、大手メーカー内で、業務経験を積めるチャンスがあります。また、次世代の開発に携わる可能性もある為、最新技術を創って行く環境になります。 ■当社について：人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。＜事業詳細＞特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。＜充実した教育・研修＞長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アバンセシステム

【浜松市／在宅可】車載系組み込み開発エンジニア◆年休122日／賞与4ヶ月以上／フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：静岡県浜松市中央区青屋町6…

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400万円〜799万円

正社員

〜受託開発で地域の大手企業様との取引有／平均残業時間月12.2時間／平均有給消化日12.46日／賞与前年度実績平均4.239ヶ月／フレックスタイム制度あり／半日有給休暇制度あり／服装自由／リモート勤務あり〜浜松市を拠点にソフトウェア開発事業を手掛ける当社にて、車載系組み込み開発エンジニア業務をお任せします。 ■業務内容： ◇顧客の要望から要求分析・要件定義・設計・実装・評価・改善 ◇バイク製品に関する組み込みの機能委託開発 ◇車載ECUや電装品など車両や船舶に関する組み込みソフトウェアの委託開発 ◇車載系規格対応 ■開発環境・ツール：【開発環境】 C／Linux 【ツール】 Notion／Backlog／Subversion／Git／Microsoft Teams／Visual Studio Code／MULTI／CS+／カバレッジマスター／CasePlayer2 ■業務の魅力： ◇顧客とのパートナーシップ関係が良好なため、提案次第で主体的に進めることができます。 ◇要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます。 ◇将来、プロジェクトが拡大した際にリーダー候補のポジションを用意しています。 ◇チームメンバーへの負荷分散を最適化しているため、無理なく仕事をすることができます。 ◇試作製品から量産製品の開発まで、様々なプロジェクトに携わることができます。 ■ANPICとは： ◇静岡大学・静岡県立大学共同開発され、2012年にリリースた安否確認システムです。地震・洪水・津波・インフラ障害などの災害発生時に学生や社員の安否確認や各事務所・営業所の被災確認の初動を速やかに把握できる災害対策支援サービスです。 ◇国公立大学から高い評価をいただいており、全国の国立大学の3割以上の大学にご利用いただいております。 ■当社について：社長である村山様が、「人のためになることを成したい」という想いを持ち設立された会社です。「向上心」「思いやりの心」「長く働ける環境」の3つの要素から、経験や知識がゼロからでもエンジニアとして立派に成長できる会社でありたい、という思いから人材育成にも積極的に取り組んでいます。

キヤノンITソリューションズ株式会社

333604_【在宅勤務可】XR(VR/AR/MR)技術エンジニア◆自社サービス「MREAL」【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

天王洲事業所住所：東京都品川区東品川…

￥

500万円〜1000万円

正社員

【キヤノングループ最大のSI企業/「健康経営優良法人2023(ホワイト500)」認定！/NO残業デーもあり、働きやすさが魅力。また教育・研修制度が非常に豊富で安心して働くことが出来ます！】 ■職務内容：主に産業分野向けに、XR技術を用いたシステム構築や運用支援を担当するSE/コンサル/PM業務をお任せします。キヤノンMRシステム「MREAL」のほか、市販のXR製品を取り扱います。 ■自社サービス「MREAL」の商品URL： https://www.canon-its.co.jp/files/user/solution/mr/lp/ ■魅力キヤノンMRシステム「MREAL」をはじめ、多彩なxR関連技術を用いて、顧客課題に応じた最適なソリューションの実現を目指しています。 (SE) ・XR(VR/AR/MR)技術を用いたソリューションのシステム開発や運用支援をお任せします。・XR用システム構築やソフトウェア/アプリケーション開発を担当。顧客とコミュニケーションを図り、業務活用できるまで粘り強くサポートする誠実な方を歓迎します。 (コンサル/PM) ・XR(VR/AR/MR)技術を用いたソリューションの企画・コンサルから提案、システム構築、運用支援までの一連の業務をお任せします。・先進技術を用いて、新規市場でのビジネス創造を引っ張る「プロデューサー」「リーダー」としてご活躍いただくことを期待しています。最新技術を貪欲に取り込む、バイタリティのある方を歓迎します。 ■当社の特徴：・当社社員の約80％がSE職となります。SEはシステム開発だけにとどまらず、提案営業活動にも積極的に関わっており、幅の広い業務を行うことが可能です。・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。・当社はキヤノングループ傘下の企業ですが、自社として技術力を保有し、高いレベルのエンジニア組織を築いております。当社はプロジェクト管理に注力しており（社内横断のサポート部門があります）、受注段階より赤字にならないプロジェクトとなるよう努力をしています。

マツダ株式会社

【広島本社】ポジションサーチ／自動運転支援システム(ADAS)※ドライバー中心の研究開発／WEB完結【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【先行開発・量産・実験検証まで幅広いフェーズに携われます／UIターン歓迎／独身寮あり／WEB選考完結／開発フェーズでAI等最先端の技術を活用】【マツダの自動運転】マツダは完全な自動運転を目指しているわけではなく、あくまでドライバー、人が運転をすることに拘り、その上で如何に運転のリスクを低減させられるかをシステムとして開発しています。そのため、開発の根底には人の研究があり、人の心理状況、健康状態の検知、身体の状態が与える影響などをシステムに落とし込み、車と人のマッチングをどう図っていくかを常に研究しています。世の中でも最先端の技術であり、一緒に働くメンバーはいずれも高い志を持って取り組むエンジニア集団です。他にはない技術を一緒に高めていただける方からのご応募をお待ちしております。これまでのご経験やスキルに応じて、下記ポジションにて選考を行います。 ●車両安全制御システム開発 ●車両システム制御性・操作性開発 ●ドライバー支援および乗員支援システム開発 ●人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能開発 ●自動運転/運転支援用 HMI技術開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●走行環境認識支援CAE開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●大規模連成シミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発> ●車載ECUの回路／基板設計、筐体設計 ●車載ECUの基本ソフトウェア開発 ●車載センシングデバイスおよびシステム技術開発 ●システム評価試験技術および開発支援ツール開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域においてモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

いすゞ自動車株式会社

【神奈川・藤沢／オープンポジション】制御開発エンジニア　〜プライム上場／xEV開発に積極投資〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

￥

500万円〜899万円

正社員

〜売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】本求人は、当社製品の制御開発領域のポジションで選考をさせていただくオープンポジションとなっております。製品の種類問わず、いすゞの制御開発に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。 ■業務例：【PT電子制御開発】・電動車の制御開発と評価：昨今のEVに対する需要に応えるため、OEMとしてのEV開発対応を求められています。入社後は、車両システム/EVシステムからの要件を基に要求仕様を定義し、電動車の最適制御の開発・設計・検証を担当していただきます。【xEVシステム開発】・EV/HEVシステム開発：商品企画に基づき、最適なシステム、スペックを検討・バッテリパック、バッテリマネージメントシステム(BMS)開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、パッケージング設計やセル選定、BMS開発を推進・ビークルコントロールユニットの制御開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、電動車の最適制御を開発：モータ、インバータ、DC/DC、車載充電器などの開発。システムスペックに基づき、要求仕様を定義し、部品メーカー様と連携にて開発。・先行開発：将来動向や技術トレンドを加味し、技術ロードマップを定義するとともに、先行開発(将来のシステムやコンポーネントの開発)を推進 ■当社のカーボンニュートラル（以下CN）社会実走に向けた取組み：いすゞグループは2023年5月に、CNや物流DXを積極的に推進するため、1兆円のイノベーション投資を公表しました。その一環として藤沢工場内に電動開発実験棟を新設など、2030年のCN対応車フルラインアップに向け、CN対応車の開発体制強化およびその普及・促進を図ってまいります。 ■当社について：いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年12月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。

シチズン・システムズ株式会社

【ITエンジニア（組み込み系）】★年休128日★完全土日祝休み

制御系プログラマ、制御系SE、システムエンジニア系その他

【リモートワーク実施中です】本社／…

￥

400万円〜600万円

正社員

【ゼロイチからシチズン製品に携われる】業務用フォトプリンターなどの組み込み制御系のソフトウェア・ファームウェア設計・開発業務をお任せします。【主な業務内容】 ▼構想検討 ▼フォトプリンターのドライバやファームウェアの設計・開発業務 └主にC言語を使用します ▼自社製RTOS・ステッピングモータ・DCモータ・サーマルヘッド制御などの機械制御 ▼USB・LAN/シリアルインターフェースなどの通信制御 ▼バーコードや画像などの印刷制御など ★マイナーチェンジや新製品などさまざま手がけるフォトプリンターは、既存製品のモデルチェンジチェンジや完全な新製品などさまざまです。 1製品あたりの開発期間は半年～1年ほど。いくつかの案件を並行して進めることもあります。小さな組織だからこそチームワークを大切にしており、疑問点などがあれば気軽に質問し合える職場です！ ★最先端の技術も学びながらキャリアアップ！フォトプリンターに搭載する機能は幅広く、スマホと繋いで印刷するなど最新の機能を持つ製品も少なくありません。今後は5G対応やIoT化などにも取り組んで行く予定です。最先端の技術を持っている方・学びたい方にとって、大きく成長できるフィールドが広がっています。

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