検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 2,955件(1441〜1460件を表示)

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。【職務詳細】・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成・熱マネジメント回路モデルの構築・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション）・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築【仕事の進め方】開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア　※第二新卒可

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。【職務詳細】・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの　制御アルゴリズム設計とチューニング・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた　仮想環境での制御検証・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、　適合プロセスの効率化・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発　（5年先を見据えた開発）・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応）・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アイ・エス・ビー

【東京：リモート】車載ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区港南2-16-3 品川グラン…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。（関東拠点）【職務詳細】＜担当フェーズ＞要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作業も推進しております。また、案件としては比較的長い開発期間で携わることが可能であるため、１つのスキルを高めることも可能となってます。＜仕事の魅力＞自動車業界は100年に一度の大変革時代に突入しており、またポストコロナや脱炭素化を見据えた動きも活発です。そのような市場の急激な変化に対応すべく、新たな開発拠点を立ち上げようとしております。その立ち上げメンバーの一員として、ご経験やスキルを活かす環境がありますので、ぜひ一緒にやってみませんか。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】ポジションサーチ（回路設計）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】回路設計エンジニアとして下記業務をお任せします。【職務詳細】・応募者の方の経験／スキルに応じて、同社とマッチングするポジションで選考に進んでいただくことができます。モビリティ(四輪・二輪)の自動運転技術や、電動化技術に興味をお持ちの方は、お気軽にご応募ください。・ポジション例としては、電動車用モーターの回路設計／2輪車用パーツの回路設計／ECU製品のハードウェア設計など、様々な最先端技術に関われるポジションを用意しています。・海外売上7割のため、グローバルに活躍いただける仕事です。【仕事の魅力】・同社が取り組むEV・自動運転の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。・日立の創業理念に基づき、開発チーム内でのチームワークや新しい発想、そして顧客協創が重視されている組織の中で、最先端分野の技術進化を直に感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新電元工業株式会社

【埼玉：リモート】組み込み設計（ソフト／制御）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号 …

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。【職務詳細】二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御　 ■顧客との要求仕様整合　 ■回路設計者との制御仕様検討　 ■制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）　 ■制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証　 ■各種ソフト設計決まり事資料作成　 ■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【宮城】マイコンシステム設計　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

500万円〜750万円

正社員

マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を開発担当していただきます。【具体的には】大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。【プロジェクト例】 ■自動車・二輪車電気自動車バッテリーの監視プログラム開発環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器医療用ソフトウェアの設計開発心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボットヒト型ロボットの制御プログラム開発ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【北海道】組込エンジニア　※札幌以外　※年間休日120日以上

制御系SE

北海道（札幌市を除く）※プロジェクト先…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務詳細】同社のお客様（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境（SDK：Software Development kit）のテストプログラムの開発【豊富な研修制度／資格取得支援制度】各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【千葉】電気・電子設計エンジニア(ポジションサーチ)　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務詳細】同社にて電気・電子設計技術職としてご活躍いただける方を募集いたします。【職務概要】設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等プロジェクトに携わって頂きます。 ※ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせていただきます【プロジェクト例】 ■自動車・二輪車【自動運転に関わる回路設計】自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器【画像診断装置用電子部品の開発】 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計～周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙【宇宙機器のシステム開発】姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

ソフトウェア品質管理　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

案件先による案件先による変更の範囲…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車メーカー内車載システム開発部門にて、サプライヤ納品物となる車載ソフトウェアの評価解析、メーカー基準資料の策定などを担当いただきます。・メーカー基準の実装基準書の作成及び改訂・サプライヤ作成のソフトウェア実装内容の精査・サプライヤへの精査結果F／Bおよび改善提案・ソフトウェア不具合発生時の解析またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますのでぜひお話をお伺いさせてください。常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆研修の充実最新設備を完備した研修センターに、分野ごとに細分化した200以上の研修コースがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。【職務詳細】・End-to-Endアーキテクチャ設計・クラウドプラットフォーム設計・開発・クラウドアプリケーション設計・開発・車両システムとのシステム統合設計・開発　・システムインテグレーションおよびテスト・コネクティッドサービス企画・サービス保守・運用・クラウドセキュリティ管理 ※経験や適性に応じてお任せする業務を決定します。ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつないで「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむため、サービスの幅を拡大しています。スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテックフィルダーズ

【徳島】ポジションサーチ　※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

配属先により異なる配属先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

★あなたのスキルや経験、志向にあわせて最適なポジションを提案★ 【職務概要】これまでの経験を生かして同社で働きたい方、これから同社で技術者としてキャリアを積んでいきたい方の応募をお待ちしています！ ★想定ポジション★ ・機械設計、解析・実験・評価、電気・電子設計、ソフトウェア設計、　生産技術、フィールドエンジニア　など【同社の魅力】 ■BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開しています。常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ■研修システム：実践的且つ体系的な研修システムを導入していることから、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アルプスアルパイン株式会社

【福島】車載製品システム設計（いわき市）　※年収600万円以上

ネットワーク系SE、制御系SE

福島県いわき市好間工業団地20-1 J…

￥

600万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて車載製品のシステム設計をお任せいたします。【職務詳細】・社内外で開発されたセンシングモジュール（ミリ波レーダー、カメラ、通信、位置情報等）を活用し製品開発を担当・フュージョン機能開発から製品設計まで一貫して関与・自動車OEMと協働で、センシング機能の企画・提案・設計・開発を推進【ポジションの魅力】・車載業界の新機能を、自動車会社と進められるとともに、当該機能のコア技術開発を自社で進めていることから、コア技術を理解しながらの上流開発を行える職場。【募集の背景】車業界がEV化へシフトしていくなかで、車室内(キャビン内）に求められる機能が進化している。同社の成長ドライバーに位置付けたセンシングユニットをキャビン内で活かすべく、ソフト開発力の強化を行うための募集。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社

【神奈川】電気・電子回路設計エンジニア（PLポジション）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】『製品丸ごと』受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。・ハードウェア開発医療系機器およびIoT機器に関して仕様検討から回路設計・評価・対策・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー等・電気工具のIoT化・医療機器開発・工業用ミシン開発【魅力POINT】・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー＜会社保有設備＞・電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質評価暗室　等【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルコ・イーエックス

定着率95％！自社製品にも携われる【ITエンジニア】年休120日～

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社：茨城県ひたちなか市津田東4-10…

￥

300万円〜500万円

正社員

地元の大手メーカーのグループ会社が開発するシステム（制御系・通信系が主）、または自社開発のシステム（医療・福祉用途が主）のいずれかです。【プロジェクト例】 ●鉄道の運行管理システム ●電力の供給管理システム ●ビルの設備管理システム ●自動車などの制御システム ●生産・販売・物流管理などのシステム（Webベース）・業務支援アプリ ●通信・マイコン制御システム ●ソフトウェア開発支援ツール ●各種シミュレータ ●クラウドアプリケーション【社内では、こんな製品もつくっています】 ●病床見守りシステム『ペイシェントウォッチャー』ソフトとハードの力で看護・介護の質を上げるシステムとして、今注目。 ●来訪者受付システム介護施設を訪問した家族や、企業のオフィスの訪問客にも対。 ●製造業向け生産管理システム【雇い入れ直後】上記業務【変更の範囲】会社の定める業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【愛知】航空・防衛システム（リーダー候補）　※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中区錦２丁目８番１号 I…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】航空・防衛関連システムのシステムライフサイクル全般にわたる提案・設計・開発(ソフトウェア開発含む)を担っており、設計インフラ構築、システム設計～ソフトウェア開発、設計の妥当性確認、品質管理等、幅広い様々な業務をご担当いただきます。【職務詳細】主に以下の業務を数名～十数名のチームで推進していきます。ご経験に応じて担当業務を決定します。・顧客ヒアリング／要件定義等の上流工程支援 -ブリッジエンジニアとして顧客職場に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 -出張ベースで同社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。・システム設計・ソフトウェア開発 (言語：C言語／C++／C#／Ada等) -設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系／地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身につけていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】回路設計（SoC,MPU）　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の回路設計（SoC,MPU）担当として下記業務に従事していただきます。【職務詳細】 AD／ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。　国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)　顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)　ハードウェアの開発は5名～10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。〇HW開発の製品例：・セントラルゲートウェイ・セントラルECU(統合ECU) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUの開発業務（可児市）　※年収600万円以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

岐阜県可児市プロジェクト先のため、面…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】自動車の電動パワーステアリングシステム（EPS)開発／電気設計取引先から委託されたEPSのシステム開発プロジェクトのリーダー業務をお任せします。受託業務内容を同社メンバー常時３～４名に対し振り分け、業務進捗管理をしながら開発実務も担って頂きます。【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

車載バッテリーシステム開発　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先による案件先による変更の範囲…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載バッテリーの制御に関わる業務を行っていただきます。要件定義～テストまで適性がある工程を担当していただきます。【ツール】 MATLAB Simulink またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますのでぜひお話をお伺いさせてください。常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプライベートも充実出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TLT株式会社

組み込みエンジニア（AT制御ソフトウェア開発）

制御系SE

東京都内※案件先により異なります。案…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフト開発経験を活かせるポジションです。・まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程へステップアップ・設計書に基づくソフトウェアの作成・修正・変速制御領域（変速マップ、クラッチ制御、トルク制御など）の実装・仕様に基づいた制御パターンの組み立て・ウォーターフォール型プロセスに沿った工程管理と品質確保・検査結果の記録・分析・フィードバック・ハードウェアとのインターフェース設計、ECU信号連携の理解・対応・日々の進捗報告・課題共有によるチーム内連携【特徴・魅力】・検査から設計まで幅広く経験でき、組込みエンジニアとしてスキルアップ可能・車両の走行性能や快適性に直結する高精度・高信頼性の分野に携われる・マイコン制御やセンサの知識をお持ちの方は尚歓迎・仕様変更に柔軟に対応できる方に適した環境【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【東京：リモート】先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフ　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務詳細】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する【募集背景】近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた同社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。【ミッション／期待する役割・責任】交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

1 727374 148