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検索結果: 3,507件(2301〜2320件を表示)
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
大阪
600万円〜800万円
正社員
当社組込エンジニアとして、各プロジェクトにて上流工程をメインに業務をお任せします。 【具体的には】 顧客（ベンダー・エンドユーザー）への提案・交渉 人員計画 見積書作成 ヒアリング（課題把握） 案件の要件定義 要件定義書作成 設計業務 開発（プログラミング） テスト 設計、製造チームへの連携・マネジメント 等 ※リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、 組織構築にも貢献いただきたいです。 【技術領域】 C、C++ ※業務内容の変更の範囲：無
本田技研工業株式会社
SDV開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスド ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
550万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画／システム設計／PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール／ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自動制御 建設機械・農業機械向け
制御系プログラマ
勝田事業所：茨城県ひたちなか市堀口83…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界のお客さまに対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーのお客さまに対しても技術提供を行っております。 そこであなたには、大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 [具体的には…] 1、建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。 入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例： ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 2、建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 お客さまからご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など [この仕事の魅力・面白さ] 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。 [この仕事の大変さ] ただ実装するだけでなく、高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：平均して週3日～4日程度は在宅にて勤務をし、週1回は出社を行います。 残業時間：平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて、150名程の組織です。40代・50代のベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
株式会社MAZIN
【茨城】制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御や、ST（Structured Text）言語による 複雑なシーケンス処理の実装も担当します。 ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら 試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。 ★☆魅力☆★ ■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる ■AIやロボットなど最新技術に携わることができる ■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける ■自己の裁量を持って仕事を進めることができる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】車載カメラセンサー検証エンジニア ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整、 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SIL／HIL／実車） ・ドライビングアプリ(標識検知、信号検知、オートハイビーム)に関して、要求分析、システム設計、モデル開発、システム検証(MIL／HIL／実車) ・顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の先端のAD／ADAS技術開発に携わることができます。 ・開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機ソフトウエア株式会社
【兵庫】鉄道システムエンジニア ※年収600万円以上
制御系SE
兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1番1号 J…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置（TCMS）のソフトウェアの製作を担当いただきます。 TCMSは、車両に搭載されている機器の状態監視や、それらを統合制御することで車両全体の制御を行うシステムで、様々な車載機器とインターフェイスを持ち、車両全体の情報を集約し、乗務員支援、列車全体の効率的な制御に役立っています。 近年では、列車のワンマン化や自動運転化への対応、また基地で車両情報をリアルタイムに表示するシステムとの連携が増えてきています。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの要件定義、設計、実装、試験の一連 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理 業務イメージ：案件毎のプロジェクトリーダーのもとに、案件規模に応じて2～10名のチームを組みます。 案件は、「新車工事：受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事：数か月～1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 ＜出張＞ 場合によっては製作したソフトウェアを実際の電車に投入して試験を行うために出張することがあります。1年に1回あるかないかの頻度で、1～2日程度。(主に関東圏、関西圏) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
大阪
600万円〜800万円
正社員
当社組込エンジニアとして、各プロジェクトにて上流工程をメインに業務をお任せします。 【具体的には】 顧客（ベンダー・エンドユーザー）への提案・交渉 人員計画 見積書作成 ヒアリング（課題把握） 案件の要件定義 要件定義書作成 設計業務 開発（プログラミング） テスト 設計、製造チームへの連携・マネジメント 等 ※リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、 組織構築にも貢献いただきたいです。 【技術領域】 C、C++ ※業務内容の変更の範囲：無
株式会社MAZIN
【大阪】制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御や、ST（Structured Text）言語による 複雑なシーケンス処理の実装も担当します。 ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら 試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。 ★☆魅力☆★ ■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる ■AIやロボットなど最新技術に携わることができる ■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける ■自己の裁量を持って仕事を進めることができる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
JEインターナショナル株式会社
【岐阜】組み込みエンジニア（岐阜市） ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
岐阜県岐阜市加納城南通1丁目19番地 …
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 画像処理装置などのソフト設計を行っていただきます。 電気／ソフト／その他機械系担当の3チームに分かれており、今回はソフト設計を中心にご担当いただきます。 ・C++, C#による装置制御プログラム作成 ・WPFによる画面UI作成 ・OpenCV及び商用イメージ処理ライブラリ等を使用した画像処理プログラム作成 ・制御プログラムのトラブル対応 ・S／W仕様書作成 ★設計業務が全体の7割ですが、顧客先にて仕様の打ち合わせや設置の立ち会い／据え付け管理／納品／導入／配置付を行っていただくこともあります。 【出張頻度】 設計は日本本社で行いますが、据付管理の際は国内／海外出張が発生します。 ※3～4か月に1回程／最長で1週間程度 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【東京：リモート】システムアーキテクト（コネクテッドプラット ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区赤坂9-7-1（Honda …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 Hondaの機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキ テクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッド サービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのライン ナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共 通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定 ・デジタルサービス実現のための車両とサーバー／モバイルアプリの最 適機能配置の検討 【業務の魅力】 ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテ ッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラッ トフォームのアーキテクトとして、戦略・企画・開発運用の全体像を 描き、実現に向けて挑戦することができます。 ・日本のみならず全世界で製品との接続を可能とするコネクテッドプラ ットフォームのアーキテクトとして活躍できるので、世界中のお客様 に対してのサービスを提供できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新電元工業株式会社
【埼玉：リモート】ポジションサーチ（半導体エンジニア） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、研究・設計・開発系その他
埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社では、半導体エンジニアを募集しております。 【職務詳細】 採用ポジションが多数あるため、半導体エンジニアのご経験者を広く募集しています。ご経験に合ったポジションを提案致しますので、同社に興味をお持ちの方はぜひご応募下さい。ポジション例は以下に記載します。 【ポジション例】（多岐にわたるため一部のご紹介となります） ■IC製品の設計開発および評価 ■ICプロセス・デバイスの開発 ■ICテスト技術者 ■半導体ウエーハプロセスの製造生産技術 ■パワーモジュール、IC製品の品質保証 ■ダイオード・サイリスタの半導体製品プロセス開発業務 ■パワーモジュール製品の回路系評価開発 ■生産設備のソフトウエア／制御設計 ■IC製品パッケージング開発 ■パワーモジュールテスト技術者 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
DXアンテナ株式会社
組み込みソフト設計
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区神田駿河台4-6御茶ノ水…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて組込ソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 アンテナ事業で培った伝送技術とELECOMグループの通信技術を 融合した新規製品（IoT／5Gサービス等）やコアとなる放送受信技術など、 幅広い分野の商品企画から開発まで 次世代製品の立上げを担当していただきます。 電気・組込ソフト・機構設計の担当者がチームでひとつの製品を 作り上げていきます。ひとりのエンジニアが、 商品企画から組込ソフトウェア設計／組込マイコン設計、 プログラミング、デバッグ等一貫して携わることができるので とてもやりがいがあるお仕事です。 ★同社の魅力★ ■創業60年以上安定経営の老舗メーカーです！ ■業界内での知名度が非常に高いです！ ■扱う商材がとても多く、幅広い商品に関われます！ ■各種手当が充実しており、ワークライフバランスを保てます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ・業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ・制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ・社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
東京
700万円〜1000万円
正社員
【募集ポジション】 国内20万頭以上の牛に導入実績のあるU-motionセンサー開発をリードしていただきます。 クラウドを活用したIoTシステム全体の設計や、意欲次第では、センサーデータを活用した分析モデルの開発まで関われるポジションになります。 【開発環境】 センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発が中心となります。 担当ポジション：筐体の設計改善やセンサーファームウェアの開発、製品の品質向上 ＊この仕事で取り扱う技術＊ =================== （開発言語） Go Python （OS） Linux （DB） PostgreSQL BigQuery （クラウド） AWS Heroku ※クラウドで動作させるプログラムは、主に AWS Lambda, ECS/Fargate, App Runner, Heroku などにデプロイして運用します。日常的に Raspberry Pi OS、Amazon Linux などの複数の種類の Linux を利用する機会があります。 【仕事内容】 ・センサーデバイスの設計・開発および改良 ・センサーの筐体設計に関する改善提案と実行 ・センサーファームウェアの開発と最適化 ・チームメンバーや外部ベンダーとの協力によるプロジェクト推進 ・クラウド基盤(AWS)とのセンサーデータ連携システムの構築 ・センサーデータを活用した分析モデルの開発や改善に関与
株式会社匠
【福岡】ソフトウェアエンジニア ※転勤なし
制御系SE
福岡県大野城市御笠川6-6-1 JR鹿…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自社で開発する搬送ロボットのシステム設計開発をお任せします。 自社開発ロボットは主に物流・製造現場で活躍しています。工場の全体最適など社会課題解決に貢献する製品開発へ挑戦していただきます。 【職務詳細】 ■ロボット制御 同社開発の搬送ロボットの設計開発を担当していただきます ・ロボット操作に関わるUX／UIのソフトウェア設計・開発 ・ROS（Robot Operating System）を使用した ロボットシステムの設計・開発 ・各種センサーデバイスを使用するソフトウェアの設計・開発 ■ファームウェア 同社開発の搬送ロボットの組込みソフトウェア開発全般を 担当していただきます ・要件定義／仕様 ・基本／詳細設計 ・コーディング ・単体／結合／総合試験 ■システム開発 WMS（倉庫制御システム）やWCS（倉庫管理システム）、ロボット運行管理システムの開発業務 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ハイテク
【東京都】システム・ソフトウェア開発エンジニア（データ活用ソリューション）
制御系SE
東京都
650万円〜1000万円
正社員
〈システム・ソフトウェア開発エンジニア（データ活用ソリューション）／東京勤務【MN122】〉 【職務内容】 同社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。 ＜具体的にお任せする業務＞ ・半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ・データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。 ・組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進 ・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ・顧客先や同社顧客協創施設での評価 ＜開発環境＞ ・使用言語：Python， C， JavaScript， SQL ・OS ：Linux， Windows ＜開発目的＞ 同社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社不二越
【富山】産業用ロボットのソフトウェア開発
制御系SE、プロジェクトマネージャー
〒930-8511 富山市不二越本町1…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 以下におけるソフトウェア開発エンジニア ・ロボット制御開発（制御ソフトウェア、アプリケーションソフトウェア設計） ・視覚センサーや力覚センサーなどセンサー応用技術の開発 ・次世代産業用ロボットの実現に向けた要素技術開発（人間との共存、安全技術、万能バンド、人工知能など） ・ユーザーニーズや導入環境に合わせたカスタマイズ設計／提案／組込み、またはリアルタイムOS上でのソフトウェア開発、ロボットモーション／サーボ制御技術開発、パソコンアプリケーション開発（C言語／C++／C#、Java等） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
デンソーテクノ株式会社
【愛知：リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ＜担当サービス＞ バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのアプリ開発 ※トレーサビリティシステムの事例 ＜具体的にお任せする業務＞ デンソー社と共同で開発しているトレーサビリティシステムのWebアプリケーションのアーキテクチャ設計、実装、検査に従事いただきます。 少数のメンバーで一連の開発をしており、実際に手を動かしていただきながらアプリケーションを開発していただきます。 開発いただくトレーサビリティシステムは、車載品はもちろん、幅広いサービスで汎用的に活用していくことを想定しており、社会貢献性の高い事業です。 ▼魅力ポイント ・Out-car分野で重要なフロントエンド開発に関わることができます。 ・部品トレーサビリティのためのデータ共有P／Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。 ・在宅勤務可能です。（週1回の出社ルールあり） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】二輪車の制御／通信設計・電装部品設計・実験業務担当 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、二輪車の制御／通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 【募集背景詳細】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発における能力増強のための募集です。 【キャリアプラン】 将来的にはチームリーダーや係長、管理職へとキャリアアップすることができます。二輪車エンジン電装部品の設計や制御／通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができる環境があります。 ※部内駐在実績拠点：インド 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立産業制御ソリューションズ
C言語 組み込み開発 自動車向け
制御系プログラマ
東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。 [働く環境について] ・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。 また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。 ・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
