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パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【神奈川】組込みソフトエンジニア(地域限定社員) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
案件先により異なる(神奈川県) 案件先…
350万円〜550万円
正社員
【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発） ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・海外向け防災機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・放送設備の液晶表示システム開発業務 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ★ポイント★ ・パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業の案件多数 ・FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事ができる ・上流工程から下回りまで、ご自身の希望に合ったフェーズにアサイン ・複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件が選べる ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ・U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
株式会社豆蔵
組込系システムのアプリケーションエンジニア
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都新宿区
450万円〜1000万円
正社員
組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。
CONNEXX SYSTEMS 株式会社
【京都】ソフトウェアエンジニア ※転勤なし
制御系SE
京都府相楽郡精華町精華台7-5-1 け…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて開発をしている蓄電システムの開発設計を担当していただきます。 【職務詳細】 主に電池及びシステムを制御するBM（BatteryManagementSystem）ESS(Energy Storage System)の開発、設計に携わっていただくことになります。開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。 【蓄電池の将来性】 2030年に22～24％の再生可能エネルギーを目指すエネルギーミックスを掲げる日本にとって、蓄電池は欠かせない重要技術の一つと位置付けられています。 蓄電池の価格は今後下がっていくものと予測されており、その影響で、今後設置される定置型蓄電池の設備容量を少なくとも17倍まで成長させ、多くの新しい事業機会や経済の活性化につながる可能性があるとも言われています。 【同社の特徴】 （1）角型ニッケル電池を開発した京大卒の社長が設立した企業 （2）次世代蓄電池技術でエネルギーインフラに革命を起こす新進気鋭ベンチャー 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
【茨城】制御・組込系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県※プロジェクトにより異なる プロ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） 自動運転／EV・FCV・HV／エンジン／トランスミッション／カーナビゲーション／各種メータ関連／その他、ECUソフトフェアの開発／モデルベース開発（MATLAB、Simulink） など ■ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発／産業用ロボット関連／生活支援ロボット関連／医療機器関連／医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星／エアコン／プリンタ／AV機器／セキュリティ／カラオケ通信機器／ネットワーク機器／変圧器／自動認識機器 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
コベルコ建機株式会社
【兵庫】油圧ショベルの量産ソフトウェア開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県神戸市灘区岩屋中町4丁目2番7号…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。 【職務詳細】 まずは必要な開発ツール(コンパイラ／検証用ベンチ／CANalyzer)と ソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJTで業務を遂行)による量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。 また、ユーザー視点を持って評価を行う為、入社後にショベルの運転免許を取得していただきます(費用は会社負担)。 ・システム開発における要件定義 ・油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 【開発対象】 ・統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社SUBARU
【東京：リモート】車載システム設計エンジニア（コネクティッド ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
〒150-0002 東京都渋谷区渋谷３…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コネクティッド技術を活用して個々のお客様を笑顔にする新しいサービスを導入するにあたり、車載システムを中心にしながらクラウドにまたがるシステム設計をリードする事で、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引いただきます。 【職務詳細】 1.車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発 In Car搭載部品の設計部門やOut Car開発部門と密に連携しIn Car／Out Carを含めたコネクティッドシステム仕様を開発。 2.車載内製ソフトウェアの仕様開発 In Carの車載通信システム（DCM）やIVIコックピットの中核となるセンターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECUで動かすソフトウェアの仕様を開発。 3.3rd Partyサービスと連携するシステム仕様開発 3rd Partyサービスを車載システムと連携してシームレスに提供するためのシステム仕様を開発。 社外のメーカーや社内の設計部門、アウトカー部門、ビジネス企画部門と仕様を合意し、機能実現に向けた仕様作成を担当いただきます。 ※ご経験や適性によっては、コネクティッド関連の他部署において選考させて頂く可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日研トータルソーシング株式会社
【福島】ソフトウェア開発 ※土日祝休み
制御系SE
【東北】福島県 いわき市 プロジェクト…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェア開発者として、カーエレクトロニクス製品を動かすために 上流工程からご担当頂きます。 【職務詳細】 ■仕様要件の管理、顧客先との交渉 ■プログラム開発／評価 ■新技術によるソフトウェアの開発 ■センシングによるセキュリティ、高精度な自動車位置システム、 個人最適化ソフト(HMI)の開発 【ミッション】 ■安心なカーライフ実現のため、モービルメディア製品に関する 高度な技術、豊富なリソースを存分に活かしながら、 ソフトウェア開発を実行します。 ■最近は複数のデバイス、カーコンピューター、外部機器等との 連携を制御する為、優れた組み込みソフトウェア開発の 重要性が高まっています。 ※オーディオやビジュアルの制御ソフトは勿論、カーナビゲーション を構成するOSから、アプリ、データベースまで、幅広い領域で ご活躍いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
システム、通信モジュールの開発受託サービス会社
ソフトウェア(組み込み系)開発技術者 募集
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都品川区
400万円〜700万円
正社員
・車載、産業機器、民生機器開発における組込みソフトウェア開発 ・仕様検討、システム設計業務 ・コーディング、評価(単体・システム)業務
能美防災株式会社
【埼玉】組み込みソフトウェア開発（防災システム）※転勤なし
制御系SE
埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つく…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて防災設備開発に携わるやりがいのある業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自社製品の防災設備 【具体的には】 同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。現状は、新技術搭載製品は研究部門が最終プロトタイプまで設計し、信頼性／品証設計および量産設計を開発部門に移管している状況です。本ポジションの方には両組織のあるべき姿に向け、研究部門と開発部門の橋渡しの役割を期待しております。 【やりがい】 ・事業が安定しており、学んだ技術を応用できる魅力があります。 ・防災というニッチな研究開発のため、なかなか経験できない技術分野を研究者として関わることができます。 【開発環境】 業務上どうしても個人プレー時間も多いため、週1回チームでMTGを実施して全員で課題を整理するなど、相談しやすい環境づくりに取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ゼネテック
【エンジニア】グローバル企業のカメラ開発 プロジェクトリーダー候補（埼玉）
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
埼玉県さいたま市大宮区周辺 就業場所の…
500万円〜750万円
正社員
グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。 以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務
マツダ株式会社
【東京：リモート】マツダコネクトのGUI／HMIアプリケーシ ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
500万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの提案、策定、技術検証 チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発しています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 【獲得できるスキル、やりがい】 開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。 最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。 開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
★株式会社ヒラテ技研
組込ソフト設計／自動車用ライトの設計～実機テスト/静岡市
制御系SE、品質管理・テスト・評価
静岡事務所 静岡県静岡市清水区入船町 …
300万円〜600万円
正社員
自動車用ライトの組み込みソフト設計・開発 要件定義、基本設計・詳細設計、検査テスト（単体、結合、実機） C言語を使用します。 入社後は経験に応じてお任せしてきます。 経験少ない場合は検査・テストからキャリアをスタートし 設計など業務をしていただきます。 車業界以外にもご希望に応じてチャレンジ可能です。
株式会社アルテクナ
【大阪】組込エンジニア（大阪市確約） ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市 ※配属先により異なる 配…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 組込制御システムエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ソフトウェア開発職として、自動車メーカーのソフトウエア開発をお任せします。 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに おける下記業務を行っていただきます。 ■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ■上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ■基盤となるソフトウエアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ■適合・実車テスト ■機能安全・安全設計・ルネサス製マイコン制御ソフト作成・Windows アプリケーション作成・Microchip製マイコン制御ソフト作成・タッチパネル 画面作成 【使用ツール等】 MATLAB／Simulink／C言語／C＋＋／ROS／その他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社
搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイス等の制御系ソフトウェアの開発
制御系SE
【藤井事業所】山梨県韮崎市藤井町北下条…
400万円〜1000万円
正社員
装置の制御システム・搬送システム・プロセス処理システム・自動化システム・ユーザーインターフェイスなど、ソフトウェアアプリケーションの設計から実機評価 基盤ソフトウェア、画像処理、信号処理などの解析、加工ソフトウェアの開発、など
三菱電機株式会社
【兵庫】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソ
制御系SE
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には… ・電動パワーステアリングの機能向上、性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、MATLAB／Simulink、ソフト検証・解析ツール ☆業務の魅力 操舵感はドライバーの操縦体験に大きな影響を与え、自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で、その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり、自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。 また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。 このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東京証券取引所市場プライム上場の半導体製造装置と精密計測機器の製造販売メーカー
東証プライム市場上場企業ソフトウェアエンジニア募集（高精度精密測定機器）
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県土浦市
600万円〜800万円
正社員
高精度精密測定機器のソフトウェア仕様の取りまとめ 【具体的には】 ・欧州大手自動車関連メーカなどの顧客に対するソフトウェア要求仕様の取りまとめ ・要求仕様をもとに日本との打合せ及び業務調整 ・アプリケーションエンジニアに同行して販売サポート ※入社後は半年程度、土浦工場で勤務していただき、その後ドイツ支社へ出向（２年程度）していただきます。
本田技研工業株式会社
【福岡】ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C言語／C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】車載用通信システム（DCM）のハードウェア／ソフトウ
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて通信端末機器の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ■システム設計 ・求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 ・将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 ・周辺機器とのインターフェース選定 ■ハードウェア設計 ・通信モジュールを中心としたデジタル回路／アナログ回路設計検討 ・車両搭載要件を加味した筐体設計検討 ■ソフトウェア設計 ・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
立山科学株式会社
富山市 画像処理・画像認識エンジニア
汎用機系SE、制御系SE
富山県富山市下番30
350万円〜550万円
正社員
自社商品の画像処理システムの開発:商品に関する画像処理システムの開発を担当します。商品の特徴や品質の判別、画像解析などの機能を開発します。 ITシステムの画像処理に関わる開発業務:外部クライアントからの依頼や受託案件に関わる、ITシステムにおける画像処理に関わる開発業務を担当します。 顧客の要件に応じて、画像認識や画像解析システムの設計・開発を行います。 技術調査と開発:画像処理技術のトレンドや最新の研究動向を常に把握し、それらを活用した画像処理アルゴリズムやシステムの開発に取り組みます。 プロジェクト管理:プロジェクトの進捗管理やリソースの配分、品質管理など、プロジェクト全体の管理業務も行います。
株式会社プロトシステム
ITエンジニアの経験がある方へ【インフラエンジニア※経験者採用枠】前職年収および役職考慮します
制御系SE
東京都 1020084 【本社所在地】…
450万円〜650万円
正社員
■ITインフラエンジニアとして ・設計 ・構築 ・運用保守 etc これまで経験してきた内容やスキル・技術を評価し、本人希望を考慮の上、参画先調整などを行います。 前職年収や役職等は考慮致します。 弊社の期待としては、参画先に貢献することや、チームのリーダーとして機能すること、弊社を牽引する立場としての立ち回りを期待します。 ▼年収UPの事例 1年目：400万/賞与+インセンティブ 2年目：480万/賞与+インセンティブ+一時金（100万） 3年目：550万/賞与+インセンティブ 4年目：630万/賞与＋インセンティブ 入社後の成果等も考慮し昇給や年収に還元いたします。 ↑上記の年収UPの事例ですが、下記のような方が弊社へ入社し、入社後大活躍中です。 ▼経験者入社の事例 【弊社に入社前】 インフラ運用保守エンジニア/メンバーとして稼働 （年収は10年間横ばい、転職を意思決定） ↓ 【弊社に入社後】 1年目：仮想デスクトップ設計～運用/リーダーとして参加、4名チーム （年収UP、役職者として稼働、評価として次年度昇給幅大） ↓ 2年目：仮想化基盤運用設計～巻き取り/リーダとして参加、5名チーム （年収UP、役職者として稼働、組織構築も実施、評価として次年度昇給幅大＋一時金支給） ↓ 3年目：仮想化基盤構築+インフラ更改案件（兼務）/リーダとして参加、計9名チーム （年収UP、役職者として稼働、組織マネジメントも実施、評価として次年度昇給幅大） ↓ 4年目：同現場にて稼働中 ★本人談★ 「年収を上げることｘ家族との時間をしっかりとれることｘ働きやすい環境」これらの両立はITエンジニアとして働く上で成立させるには、なかなか難しいことが多かったですが、この会社は私の希望や家族の背景など汲み取ってくれて、120点とまでいかないですが、両立が実現できていると実感しています。社員を第一としているだけあって、融通が利きやすのは良い点かと思います。一緒になって頑張ってくれている本社の人達も”支えになってくれている”と感じています。」 ▼エンジニアへの還元 ご経験やスキルを評価するのはもちろんですが、 能動的に取り組んで成果を上げたことや、周囲への好影響なども評価し、昇給やインセンティブにてエンジニアへ還元します。
