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検索結果: 3,838件(541〜560件を表示)
Astemo株式会社
【神奈川】車両用組込みソフトウェアに関する設計開発業務 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号 小田…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV／EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 また、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計、車両制御開発等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 当部は、ソフトウェア設計・検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動油圧ブレーキシステムの制御組込ソフトウェア作成・検証 ・要件分析、詳細設計、ソースコード生成，ソースコード修正，オブジェクト作成 ・差分チェック，机上／ベンチテストなど 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ソフトウェアの作成から検証までを行うことができます。 海外設計拠点もあり、グローバルに交流することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
緊急通報システム製品開発（スタッフ～マネージャー）
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「緊急通報システム製品開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【概要】 緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載通信機（DCM）とクラウド（コールセンターや緊急通報センター）が連携しながら開発を行っています。 【詳細】 ・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント ・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発 ・DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価 ＜ポジション例＞ 緊急通報機能・システム・製品開発における担当者 各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です ■配属先部署のミッションと今後の方向性 緊急通報システム開発および車載通信システム開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業…
スペース・ソルバ株式会社
【大阪：リモート】組込エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府 大阪市中央区(備後町2-4-9…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の設計や開発業務のスペシャリストを志向される方も歓迎します。 【職務詳細】 ・FA機器関連のソフトウェア設計・開発・テスト ・家電製品のソフトウェア設計・開発・テスト ・車載製品のソフトウェア設計・開発・テスト ・Iotソリューションの企画検討・技術提案 常に最新の開発手法・ムーブメントを積極的に取り入れている開発現場が多く、チーム開発なので開発業務における喜びも悩みも共有し合いながら、業務に取り組むことができます。企業環境は自分が作っていると実感できます。 ◆テレワーク率80％ 時代の流れ、顧客の要望に合わせることにはなりますが、現状約80％の社員がテレワークを実施しています。 ◆同社では営業が案件を獲得する際に、経営的観点だけでなく現場のエンジニアがやりたいことを重視しています。そのため、可能な限りエンジニアの声を聴きたいと考えていますので、「こういったエンジニアになりたい」、「こういった案件に携わりたい」という想いを強く持っている方にはマッチする環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア設計（エンジンマネジメントシステム） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 エンジンマネジメントシステムのシステム／制御開発およびソフトウェア実装の設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■エンジンマネジメントシステムのシステム／制御設計評価 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ・顧客要求を実現するシステム／制御ロジックの構築と仕様書作成 ・仕様書をINPUTとしたソフトウェア実装のための依頼書発行 ・HILSないしは、実車での機能評価・検証(含：制御定数適合) ■顧客要求機能のソフトウェア実装業務 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求仕様の獲得 ・顧客要求仕様をソフトウェア実装する際の補足資料作成(統合テスト／システムテストのパターン設計など) ・顧客要求仕様と補足資料をINPUTとしたソフトウェア実装のための依頼書発行 ・顧客要求仕様の実装確認(統合テスト／システムテストの実施やレビュー参加など) 【魅力】 ・エンジンの高効率化、排気のクリーン化はまだ改善の余地があり、エンジンに関連する物理・電気的現象を理解して制御設計することにより、技術力のみならず、論理的思考を習得できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ジャパン・イーエム・ソリューションズ株式会社
【兵庫】スマートフォンの評価エンジニア ※第二新卒可
制御系SE、品質管理
兵庫県加東市佐保35 JR加古川線「社…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 スマホやモニター、その他モバイルネットワーク機器の開発～製造を手掛ける同社にて、スマートフォンの試作品の通信検査プログラム作成業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜具体的には…＞ ・無線機能(4G、5G、WiFi、Bluetooth)搭載製品の製造試験設備準備業務 ・試作品の機能が正常に動作するかをチェックするためのプログラム作成 ・動作チェックとプログラム改良 ※動作チェックをするための自動検査機ロボットがあり、そちらにプログラムを組み込んでいただきます。 ※使用言語：VisualBasic、Pythonなどのスクリプト言語 ■取り扱い商品について ・モニタ、ユビキタス機器等の半導体、電子部品、機構・樹脂成型部品 ■組織構成 ・生産準備部は30名程、その中でソフト関連の部署は７名在籍しております。特に検査プログラム専任の方は1名です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社SCREENホールディングス
ADPKG事業室（直描技術） ソフトエンジニア（リーダー）
制御系SE
京都府 京都市伏見区羽束師古川町322…
650万円〜1000万円
正社員
「ADPKG事業室（直描技術） ソフトエンジニア（リーダー）」のポジションの求人です 【職務】 自社装置のソフトウェア開発業務 【業務内容】 ・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計 ・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝 ・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待 【求人背景】 事業拡大に伴う増員 【求人魅力】 まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。
KDDI株式会社
組込みエンジニア ※IoTデバイス ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
東京都港区高輪2丁目21番1号THE …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 法人向けのIoTデバイスや通信モジュールの新規開発やお客さま提供後の不具合申告の調査対応、品質管理を担っていただきます。 【職務詳細】 ■法人向けIoTデバイスの新規開発 お客さまの要望を社内のSE組織とともに理解し、例えば自動販売機や電気・ガス・水道等のメーターに組み込まれるIoTデバイスとしての要件を仕様にまとめ、パートナー企業とともにデバイス開発および検証・評価を推進していただきます。 ■お客さま提供後の不具合申告の調査対応、製品品質管理 お客さまからもらうネットワークにつながらない等の不具合申告の原因について、IoTデバイス・モジュールメーカーと調査し、お客さまへの回答資料をまとめていただきます。 不具合の傾向を分析し、製品品質の改善向上を推進いただきます。 【魅力・アピールポイント】 ・多くの方の便利な暮らしを支えるIoTデバイス・モジュールに直接関われることは刺激的であり、貴重な経験です ・IoT事業の拡大に向けたデバイスの品質向上と新価値プロダクトの探求／実現を図る専門技術集団の一員として、自己成長を実現できます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社キーエンス
ソフト開発エンジニア（東京）
制御系SE
東京都 港区台場2-3-1 東京研究所…
1000万円〜
正社員
「ソフト開発エンジニア（東京）」のポジションの求人です 【商品開発グループ】 約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のソフトウェア開発に参画します。 ソフトウェア面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、顧客の使い方を良く理解し、最適なソフトウェアを開発します。商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。 特にアルゴリズムなどの数値処理は商品の付加価値を大きく向上させることが出来るため、重要な開発となります。 【やりがい】 仕様検討、設計実装、品質確保、販売サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。 ユーザー現場の課題解決のために、課題の把握から仕様・技術的な解決方法の提案、計画立案、アーキテクチャ構築、設計・実装、販売・サポートなど、ソフトウェアのあらゆる場面に関与できます。 開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。 商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。 【キャリアパス】 ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト部分をまとめるソフトエンジニアリーダー、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。 【メッセージ】 チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。
日産自動車株式会社
【神奈川】先進安全システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
日産自動車株式会社
【神奈川】e-POWER・EV熱マネジメントシステム開発エン ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 e-POWER・EVの熱マネジメントシステム開発担当として、以下のいずれかおよび複数の業務をお任せします。 ・1D／3D シミュレーションを活用した熱システム開発 ・制御ロジック開発 ・実車／VRS／HILSでの検証・評価等 【職務詳細】 電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成を目指していただきます。 具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、熱マネジメントシステム要件（ハード・ソフト）をユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITYの中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および熱システムのシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。
Astemo株式会社
【茨城】技術開発（ソフトウェアデファインドビークル） ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェアデファインドビークル向け技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） ・先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画を立案する ・各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発する ・OEMに提案活動を行うと共に、もらったコメントを計画に反映させる ・先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】電動パワートレインシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 【職場環境・働き方】 ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
750万円〜1200万円
正社員
●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）
Astemo株式会社
【茨城】ECUプラットフォーム設計開発（自動運転／先進運転支 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転／先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
コニカミノルタ株式会社
【大阪】アプリケーション開発エンジニア（光計測用検査装置） ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府堺市堺区大仙西町3-91 南海高…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記のような制御ソフトウェア開発をお任せします。 【職務内容】 ・光・色計測機の開発 ・光・色計測機を制御・活用するソフトウェアの開発 画像処理技術を製品に組み込み、製品に対して要求される機能を実現する。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア 【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】 主に画像処理技術を活用しながら、経験やプロジェクトの規模に応じて製品の開発をお任せします。具体的には下記をご担当いただきます。 ・画像処理アルゴリズムの検討、実装(プログラミング)、評価 ・製品開発、生産に必要となる評価ソフト・治具ソフトの開発 ・開発マネジメント (計画化、外部委託・派遣管理も含む) ・要件定義 (ステークホルダーとの調整含む) ・アプリケーションの詳細設計・ソフトウェア評価、テスト 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社SCREENホールディングス
【京都】ソフトエンジニア（リーダー） ※年収600万円以上
制御系SE
京都府京都市伏見区羽束師古川町322 …
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社装置のソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計 ・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝 ・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしての キャリアステップを期待 【当ポジションの魅力】 まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、 最終的には顧客要求対応から装置搭載まで、 一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。 【教育制度】 OJTによる教育やeラーニング、その他各種研修をご用意しております。 また選抜形式での社外ビジネススクールへの派遣なども行っております。 【資格制度】 資格取得報奨金制度や特定資格への手当てなどをご用意しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ハイテク
【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可
制御系SE
東京都 中央区晴海一丁目8番10号（晴…
650万円〜1000万円
正社員
「【東京】ソフト開発のプロジェクトリーダー※日立G/リモート可」のポジションの求人です 【職務内容】 モノづくり・技術統括本部 ソフトウェア設計本部 ソフト試作開発部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発（AI、データ分析など）推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC／PoVをお任せします。 ＜具体的にお任せする業務＞ ・データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ・システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール） ・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート ＜開発環境＞ ・使用言語：Python, C, Java, JavaScript, SQL ・OS ：Linux, Windows ＜開発例＞ ・リチウムイオン電池向けライフサイクルマネジメントソリューションとして、電気自動車のリチウムイオン電池の製造～使用～リサイクルまでの様々なフェーズで「個別電池の使用状況のモニタリング」「リユース／リサイクル段階での残存性能評価の明確化」「電池の再利活用での需給バランスや市場価値の予測の可視化」などを可能にするアプリの開発 https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/manufacturing-related/lithium-battery-solutions/ ＜ポジションの魅力＞ ・日立ハイテクの中でも数少ない事業創生に関わることができる組織で、プログラム開発力やソリューション全体の設計のスキルを身に着けることはもちろんのこと、ビジネスデザインについても経験することが可能です。 ・キャリアパスとして、管理職もしくは開発のプロフェッショナルとなる選択肢があり、また海外出張の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。 【配属組織について】 ・事業開発本部は、新たな事業創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第三部は、データを活用するソリューションシステムに関する新規事業開発がミッションの部署です。人員総数は約40名程度…
本田技研工業株式会社
【大阪：リモート】研究・開発（プロジェクトリーダー） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Arithmer株式会社
AIロボットエンジニア（若手～ミドル） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都文京区本郷一丁目24番1号 ON…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社はAIのスタートアップ企業で、画像認識、動画認識、自然言語処理、データ分析、AIロボ、アプリ開発などを行っております。「数学で社会課題を解決する」をMissionに掲げ、顧客やパートナーのデジタルトランスフォーメーション（DX）に寄り添う同社にて、AIロボットエンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ・AIを活用したロボット制御、及びロボットシステムの開発 ・周辺機器を組み合わせた各種アプリケーション開発 ・ロボットを活用したシステムのインテグレーション ＜当ポジションの魅力＞ ■同社では、単純にロボットで搬送、組立、検査を行うだけでなく、実際の人の動作、所作のキャプチャリングをした動作、画像との連携、強化学習等のAI実装など、次世代の活用方法を積極的に研究し、生み出しています。 ■AIによりこれまで解決出来なかったロボット装置を提案していくことが同社のミッションとなりますが、いっぽうで既存のカラクリを用いた装置の重要性を感じるシーンも多々あります。AIによるアプローチとメカによるアプローチ両方から考え、課題解決に繋げることが出来ます。 ■ユーザとしては製造のほか、研究施設、医薬医療、アカデミックなど様々です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】運動制御システムの研究開発（袋井市） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県袋井市久能3001-10 東海道…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、運動制御システムの研究開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をお任せします。 具体的には下記業務になります。 ・モビリティ(二輪車／ボート／ドローンなど)の運動解析と運動制御 ・多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御 ・制御システム開発における設計・評価の各種業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【やりがい・魅力】 陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。 理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、陸海空のモビリティ事業およびロボット事業において、顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、モビリティやロボットの運動や姿勢を制御する研究開発の領域で即戦力となる経験豊富な制御開発エンジニアを募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
