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株式会社シキノハイテック

デジタルLSI/FPGA設計※10年で売上倍成長

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝公園

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

・IP設計/ASIC設計/FPGA設計などの、デジタル回路設計を担当いただきます。 自社IP開発、大手有名メーカーとの共同開発、大手メーカーからの受託開発をお任せします。 ・IPライセンスについて:Soc/ASIC開発で培った画像処理・高速インターフェース等の技術をベースに、静止画CODEC、MIPI規格準拠のIPを自社IPとしてプロセッサベンダなどにライセンスしています。

武蔵エンジニアリング株式会社

【東京】法人向け提案営業<医療・バイオ関連業界経験者歓迎>◆国内トップシェア◆41期

制御系プログラマ、制御系SE

東京都三鷹市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

医薬品・バイオ業界向けの同社製品の提案営業業務をお任せいたします。 具体的な業務は下記です。 ・医薬品、バイオ業界のお客様にニーズのヒアリング、卓上型のディスペンサーの提案を行う(国内の顧客) ・既存商品だけでなく受注型生産をする可能性もあるため顧客ニーズを社内の技術者と検討をする。 ・海外顧客に対しては、海外拠点メンバーと連携し営業戦略やアプローチ顧客の選定など営業企画的業務もお任せします。 ※新規顧客開拓は、既存顧客からの紹介や展示会からの反響営業にて実施しており、飛び込みや架電は発生しません。

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機械オペレーター◆茨城(坂東市)

制御系プログラマ、制御系SE

茨城県坂東市

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

同社の木材加工の機械オペレーター職として業務を行います。 プレカットを行う生産設備の工場内作業全般 ■職務詳細: プレカットとは、「pre」(あらかじめ)と「cut」(切る)を併せた造語です。 全ての木材加工の工程をコンピューター制御による機械で行います。 ・機械オペレーター業務 ・製品の検品・梱包業務 ・フォークリフト作業 ・機械保全業務

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シャシー・ICE事業(オープンポジション)【管理職】 @栃木

制御系SE

栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 シャシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS(電動パワーステアリングシステム)を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 配属部署では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計開発を行っています。客先の新規開発車両に適合する製品の開発推進と合わせ、製品の進化に向けた研究のための実車性能の評価や目標の設定、設計技術の進化に向けたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。 【具体的には】 ・EPS システムの制御ロジック設計 ・電動パワーステアリング開発におけるシステム評価 【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集 【働き方】 ・フレックス:可 ・リモート:可(ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です) ※フルリモート:不可 【仕事のやりがい】 電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として知見を広げることが可能です。 一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

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モデルベース開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県岡崎市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

自動車関連メーカーにて、MATLAB/Simulinkを使ったモデルベース開発を 通じて、お客様の課題解決を行います。 『モデルベース開発』は、従来開発の各工程を改善し、品質や開発速度を 向上することが可能となる、自動車業界にとって革新的な技術と言われて います。 今後間違いなく需要が増加する「最先端技術」に携われます! 【具体的には】 ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輛シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価等

株式会社Luup

04:IoTエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都千代田区神田佐久間町三丁目

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・車載IoTデバイスおよび組み込みFW関連の動作検証、デバッグ環境の構築 ・『LUUP』サービス関連ソフトウェアとの繋ぎ込み、周辺基盤の開発 ・本番環境でのIoT制御基盤運用、デバイス管理 ・ファームウェアの仕様調整およびベンダーコミュニケーション

トヨタ自動車株式会社

エンジンシステム、エンジン制御開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「エンジンシステム、エンジン制御開発」のポジションの求人です 【特色】 多種多様な地域のお客様に、将来のカーボンニュートラル燃料を含めた内燃機関を全方位で開発していく中で、各地域・各車両に最適なパワートレーンシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中で、HEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。 【詳細】  - 内燃機関のシステム設計、制御開発  - シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発  - デジタルツール/実機を用いた実証評価  - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 【職場イメージ】 ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などの ユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 【ミッション】 ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。 【やりがい】 ・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。 「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、 様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 【PR】 ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等 大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が多数。 ただし、評価等で開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 【採用の背景】 ■…

株式会社シキノハイテック

生産技術 ※製造工程の自動化、改善をお任せします。

制御系プログラマ、制御系SE

富山県魚津市

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

同社の生産技術として、製造工程の自動化、改善業務をお任せします。 具体的には、設備・治具の設計、製造工程設計、ソフトウェア開発、産業用ロボットを用いた自動化の提案業務等ご担当いただきます。 ■仕事の魅力 少量多品種となる製造工程に対し、知恵と工夫と技術で「安定した、効率のよいモノづくり」を具現化していく点が大きな魅力です。 顧客ニーズもさまざまの為、幅広い知識や技術を必要とし、多くの技術スキルを磨けます。

株式会社アルテクナ

【埼玉】機械設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県さいたま市大宮区

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

遊戯機器、家電製品、通信機器等の機構設計業務をご担当いただきます。 具体的には、デザインもしくは基本設計・開発~試作~量産立ち上げまでが基本です。 上流工程を担っているため、外注のコントロールも発生します。 通信機器、家電製品、遊技機器がメインですが、 その他輸送機器等の案件もあります。 ※案件受注時に組織状況やスキルを鑑みてアサイン。

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【ソフトウェア開発】化粧品・日用品卸業/上場企業/フレックス【大阪・東京】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府(大阪メトロ中央線 「堺筋本町駅…

450万円〜900万円

雇用形態

正社員

◎ 生活必需品を扱う当社大型物流センター(RDC)では更なる自動化・無人化を進めており、今回のポジションでは、物流センター内の最適化を行うソフトウェア開発を担当いただきます。 [具体的には] 新しいセンターを立てるため、過去のセンターの出荷データを参考に特性の違う商品ごとに(自動倉庫、ラック、平置き等)どういう風に配置すればできるだけコンパクトな効率よく出荷できるかを考え、それをデータ面から証明していただきます。 マテハン向けソフトウェアを使い、画像上で倉庫内シミュレーションをしたり、Pythonを使用した計算によって最適な配置を考えます。 [配属部署] 配属予定部署(本社、東京支社)人員構成は、部署全体で約40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。(機械/制御/ソフト設計担当者がいます。) 

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組み込み系エンジニアの求人 大手エンジニアリング事業会社

制御系プログラマ、制御系SE

関東、中部、関西 (プロジェクトにより…

300万円〜900万円

雇用形態

正社員

ソフトウェア・ファームウェアの開発業務をお任せします。経験やスキルに応じた案件に携わっていただきます。

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組み込みエンジニア【三重・キャリアアップ可能】

制御系プログラマ、制御系SE

三重県YOTSUMIは、エンジニア一…

300万円〜800万円

雇用形態

正社員

【担当業務】 大手メーカー各社のプロジェクトに参画し、制御ソフト開発を担当します。 担当範囲は、設計段階での仕様検討から実際に出荷されるまでのソフト対応、試験・評価対応、顧客との個別対応まで幅広い業務を担当できます。 同社は成長の可能性と、創業時代からの付き合いを評価され、高い信頼を獲得しております。 そのため、設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。 また、契約期間も長く、同企業に5年~10年以上、継続して勤務している方も多くいらっしゃいます。 【詳細】 1.各種制御ソフト開発(マイコン制御・計測制御・通信制御等)、2.テストプログラム設計開発、3.デバイスドライバー開発、4.アプリケーションソフト開発、5.上記における評価、検証、保守業務 等

武蔵エンジニアリング株式会社

【東京】アプリケーション開発 ※世界のものづくりを支える国内シェアNo.1のディスペンサーメーカー

制御系プログラマ、制御系SE

東京都三鷹市

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

■担当業務:ディスペンサ/FA用全自動塗布装置のアプリケーションソフトウェア開発業務をお任せします。 スキルに応じて下記いずれかの業務をアサインします。 【FA用全自動塗布装置もしくはディスペンスコントローラ、ロボットコントローラのPCソフトウエア開発(C++又はC#)(操作GUI、機械制御、データ処理等)】 製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、メーカーエンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。 スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品など様々な業界に同社の技術は使われています。

トヨタ自動車株式会社

安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)

制御系SE

東京都 千代田区

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【ポジション名】[デジタルソフト] 【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー) 【特色】 人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。 【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定 【職場イメージ】 ・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・ソフト開発の拠点として新たに東京(九段下)にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。 ・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です 【ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【社員インタビュー】 自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.…

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半導体製造装置の機構設計  ◆山梨

制御系プログラマ、制御系SE

山梨県韮崎市水神

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

◆職務概要:半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における、機構設計に関する業務をお任せします。 ◇半導体製造装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) ◇既存装置の3D‐CADによる機構設計・変更設計・配管設計 ◇パーツ・制御機器の選定や技術的検討、製造工程への組立指示書の作成 など ※一部部署にて、テレワーク勤務があります。 ※お客様先にて、他の社員と一緒に業務をしていただきます。 また、お客様から実力が認められると、高条件での派遣へ切り替わることもあります。

株式会社豆蔵

【名古屋】SysML/UML//Simulinkモデリング技術者

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市中区金山

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

組込系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)あるいはソフトウェア開発において、モデルベース(UML、SysML、Simulink)の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)

セキアオイテクノ株式会社

【東京/八王子】電子回路設計職(課長職)~創業50年の老舗企業/一貫してプロジェクトに携われます~

制御系プログラマ、制御系SE

東京都八王子市

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

医療機器、情報機器、インフラ機器などの回路設計及び、プロジェクト管理をお任せいたします。 お客様の製品企画段階から関わり、構想、設計、組み立て、検証までの一連の業務を行います。 ODM業務(委託者ブランド製品の設計・生産)では、革新的な開発案件も多く、チャレンジ精神のある方大歓迎です!お客様との打ち合わせ、各部署との打ち合わせ、量産化支援、営業職との同行などがあります。 ※出張:出張は少なく年5回程度。 ほぼ日帰り出張です。

トーテックアメニティ株式会社

【静岡(中・西部地区)】機械設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発 《開発プロジェクト例》 ・ランドモビリティの設計開発及び評価・実験業務(外装、車両、燃料タンクの設計、作図、3Dモデリング、CAE解析など ・産業用ロボット(産業機器)の設計開発及び評価(表面実装機、ハンダ印刷機、外観検査機など)        

エナックス株式会社

マーケティング(市場調査・商品企画・PR)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都文京区

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

・同社のマーケティング担当として、市場調査→競合優位性の打ち出し・魅力の精査→顧客への販促・PR企画→技術部門と協業した顧客へのプレゼン→新規案件の獲得まで、一連のマーケティングに携わって頂きます。 ・担当する製品はモビリティやロボットなどに搭載されるリチウムイオン電池になり、昨今の電動化・SDGsのトレンドから非常に需要の高い製品となります。 ・様々な業界からニーズを獲得しているため、多種多様なマーケットに対して調査を行うことができます。 また、自社の強みを顧客に訴求していくための販促企画、技術部門と協力した商品企画などにも携わることができるため、マーケティングの専門スキルを幅広く深めることが可能です

株式会社マクシス エンジニアリング

(富山)生産技術 

制御系プログラマ、制御系SE

富山県

350万円〜650万円

雇用形態

正社員

大手電子部品メーカーに常駐し、ご経験に応じ下記いずれかの生産技術業務を担当いただきます。 ・設備開発 ・設備立ち上げ、設計(電気・機械・ソフト) ・工程設計 ・工法開発、改善 ・設備保全 ■業務の特徴:今回のポジションでは大手電子部品メーカーでの生産技術業務を担当します。 日々進化する製品開発に対して、最適な生産ライン構築と安定稼動を実現させるため、メーカーは最先端の技術開発スピードとコストの実現性を両立させ活動しており、その生産技術業務に携わることができます。

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