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検索結果: 10,032件(2201〜2220件を表示)

株式会社フォリウム

【八戸】　プロフラマ

制御系プログラマ

1 〒031-0042 青森県八戸市…

￥

600万円〜700万円

正社員

アジャイル開発に特化したローコード開発に取り組んでいただきます。ローコードツールを使用した事がない方でも研修を行いますので、4か月～6か月でスキルが身につきます。ローコード開発は、さまざまな業務を自動化し、急速なITの拡大に対応できることから、現在、需要が高まっています。企業のDX推進も追い風となり今後も市場は成長していく見込みです。 ************* ・OutSystemsを利用して開発を行います・システム開発（アプリケーション開発全般）プログラミング・ITサービス（システム、アプリケーション）の運用、保守・システム、アプリケーションのプロトタイプ開発 ************* 新規で行う事業です。エンジニアとしてのスキルを身に付けたい方、変化を楽しめる方、新しい事を一緒に作り上げていただける方を歓迎します！

株式会社アルテクナ

【新潟】組み込みエンジニア※微経験

制御系SE

案件先による案件先による変更の範囲…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】大手企業が必要とする様々な開発補助に応えるため、高度な技術力を提供する同社にて、ECU・カーナビ・半導体制御装置などの制御部ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 C言語、C+＋、python、LInux、RTOSなどを用いてソフトウェア開発業務を行っていただきます【開発実績】 ■車載ECU開発■ナビゲーションシステム開発■Audio／Video機器のコーディング／ドライバ生成■複合機（プリンター含む）開発■動画表示アプリ開発等（特に、車両系、通信系、映像関係で案件急増です。）【魅力】社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切にする社風です。プロジェクト毎での派遣ではなく、大手メーカーの技術チームの一員として参画し、設計・開発を行うため、長期にわたって同じ開発現場で勤務することになります。同じ場所で10年以上勤務している方も！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Sky株式会社

【北海道】制御システム・組込みソフトウェア・アプリケーション　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

北海道札幌市中央区北五条西2丁目5番地…

￥

350万円〜450万円

正社員

【職務概要】車載システム開発の上流設計から評価まで一貫して実施いただきます【職務詳細】車載システム開発は、作業工程としても非常に幅広い業務を行っていただきます。以下仕事内容は、その一例となります。・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） ※作業場所は持ち帰りが中心ですが、客先常駐であったとしても同社社員がいる既存チームに入っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ティー・エス・ジー

海外部門課長職（部長候補）/機構設計/定年65歳/横浜

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市都筑区佐江戸町 384

￥

600万円〜900万円

正社員

「海外部門課長職（部長候補）/機構設計/定年65歳/横浜」のポジションの求人です ■依頼背景海外収益拡大を担う重要ポジションでありますが、同ポジションは現在、部長が兼任しているため、課長職として入社し、将来的には部長職になることを期待します。 ■業務概要同社の海外事業部の自動車機器の機構設計チームの課長を担当して頂きます。プレイングマネージャーのような立ち位置となり、顧客対応から配下のマネジメントまで行います。 ※アメリカ・ドイツに年2回ほど出張があります。出張期間は１週間から１か月程です。 ◇担当領域主にIVI領域の機構設計となります。・車載のオーディオ周辺機器・インストルメントパネル・カーナビ ◇主要顧客大手メーカーが主要顧客となります。パナソニック、アイシン、デンソーテン、日本電産、日本電気等 ■組織構成海外事業部　機構設計チーム（メンバー2名）今回はプレイングマネージャーとして課長としての採用になります。 ■海外事業部門のやりがい自動車市場では海外生産を求める完成形メーカが多くなっています。EVの発達によるものや付随する補助金制度も追い風になっている状況です。また、同社では国内売上が全体の売り上げの殆どを占めておりますが、方針として海外収益の拡充に取り組む事が決定しております。その拍車をかける為のポジションとなっている為、是非お力をお貸しください。また、現在はアメリカとドイツに主要顧客がありますが、ネクストイレブンを中心としたアジア圏にも顧客拡大を狙っております。 ■キャリアアップについて現在部長職は兼任という形で別の人材担当していますが、海外部門への注力と当人材が経営層に着手する体制を目指し、専任部長を探しております。今回課長として入社頂いた後には部長候補としてご活躍を期待しております。 ■同社の魅力当社は、名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。それは、構想設計から成立性設計・詳細設計・量産設計という開発工程から環境評価試験全般から、試作、治具設計・製作にいたるまですべての業務を網羅し一貫した開発体制を確立しているからです。その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、環境評価試験機に…

株式会社 NTTデータNJK

【神奈川】組み込みエンジニア（イメージング製品）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県　※プロジェクト先により異なる…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社の組み込みエンジニアとしてイメージング製品(デジタルカメラなど)の組み込みファームウェア・デバイスドライバの開発を担当します。【職務詳細】 ■製品：デジタルカメラ ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング ■開発：C言語 ※ご経験、スキルに応じたポジションをお任せいたします。 ■魅力リーダーを目指す方、技術力を磨いていきたい方、どちらも大歓迎です。今後もなくてはならない組込み製品の開発に深く関わることができます。是非一緒にチャレンジしていきましょう！常に新技術を取り入れながら成長し、設立からずっとお客様のニーズに応え続けている同社。組込スキルを磨くには最適な環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立システムズエンジニアリングサービス

【茨城：リモート】システムエンジニア　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県水戸市南町3-4-14 明治安田…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】日立グループの業務系基幹システムにおける開発・設計業務を担当します。【職務詳細】 ■Web系アプリケーション開発グループ内会社の業務系基幹システムにおける、AWS、Javaを使った開発業務。工場での受発注業務に使用するシステムについて、レガシー化している部分をAWSやクラウドに変更し、Web系アプリケーションに移行などをしていきます。 ■制御系アプリケーション開発グループ内の工場にて、組み込み系システムの開発業務。 ■同社について創業以来、数多くの社会インフラを技術の力で支えてきました。物流やインフラは、身の回りの生活に当たり前のように浸透しているものであり、知識に裏付けられた経験をもとに、前例のない課題に取り組む事も求められます。高度な技術と実行力を発揮して、これからも社会の“当たり前”を支え続けていきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トーテックアメニティ株式会社

【愛知】社内講師・教育担当（組込み分野）　※年間休日120日以上

教師・講師、制御系SE

愛知県名古屋市西区名駅2-27-8　名…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】社内講師(組込み分野担当)としての業務をお任せします。【職務詳細】・組込み分野の社員向け研修・教育の企画運営（新入社員研修や、年次研修、社内研修など）・その他、研修や教育に関わる業務など ※他分野の講師や、事務メンバー、人事・採用チームと連携をとりながら業務に臨んでいただきます。 ■研修制度・土曜日無料研修：年間約200講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ■教育制度・教育補助費：年間5万円まで支給　※外部セミナーや、通信教育等に活用できます！技術系の専門書は1万円を超えることもありますが、書籍補助制度で気軽に自己啓発が可能です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

エイム株式会社

【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシングエンジン設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市泉水3-15-1　ホンダ…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシングエンジン設計エンジニア」のポジションの求人ですホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発（MotoGP用が中心）業務を担当いただきます。【業務例】 ■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ■流体解析、強度解析 ■エクセルデータまとめ　　・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等　　・モデリング,作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる ■その他　　・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送等を行う物流関連業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに2名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます

エイム株式会社

駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント（先行・号口開発）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県安城市事業所：トヨタ自動車系列…

￥

600万円〜900万円

正社員

「駆動系部品開発及びプロジェクトマネジメント（先行・号口開発）」のポジションの求人です【業務内容】ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。・２D図面の作成および３D（CATIA V5）モデリング・設計検討・設計者CAE ・検証評価・社内他部署＆仕入先との折衝・帳票作成・問題点抽出及び改善業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが別チームにて1名在籍しております。同勤務地の為、サポートさせていただきます。【仕事の魅力・やりがい】ハイブリッド駆動系部品の設計では、機械設計、電気回路、制御システム、ソフトウェアなど、多様な分野の技術者と協力してプロジェクトを進めることになります。このように、さまざまな専門家と連携して成果を出していく経験は、非常にやりがいがあり、チームワークを大切にする環境です。

トヨタ自動車株式会社

外装開発（レクサス車、トヨタ車）スタッフ・チームリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「外装開発（レクサス車、トヨタ車）スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です【特色】クルマの外装をデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、樹脂部品の設計または金型設計経験がある人材を求めています【概要】車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。（法規）　・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計（品質）・開発車両の品質つくり込み・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討（性能）・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発（商品力）・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案・将来車両にむけた先行開発（原価）・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案【職場イメージ】・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。・海外出向の機会もあります【ミッション】軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。【やりがい】・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。【PR】・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進…

ニッカ電測株式会社

【埼玉】先行開発（組込みソフト／南中部：川越市）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

埼玉県川越市下赤坂710 東武東上線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】安全面に直結する金属検出機やピンホール検査機を製造し、トップシェア製品も持つ同社の開発部にて、組み込みソフト開発をお願いします。同社は顧客に合わせたカスタマイズが強みであり、あらゆるシチュエーションで安定した検出が要求されます。顧客の更なるニーズに応えるべく、新技術開発を推進しております。【職務詳細】新技術開発に合わせた組み込みソフトの開発、連携するPCアプリの開発をお願いします。回路エンジニアと連携しながらテーマ実現に向けて開発をお願いします。・使用言語：C言語／C++／C#／VB／Python ・基本社内での開発が中心（外注依頼なし） ■同社製品のご紹介（一部）金属検出機、重量選別機、ピンホール検査装置、マグネット式除鉄装置、セキュリティ機器等 ※ゲート式金属探知器：凶器・危険物の探知に・ボディーチェックに使用。 ※金属検出機：食品や工業製品に混入した金属異物を検出。　 ※ピンホール検査機：密閉された食品・薬品等の品質維持に影響を及ぼすピンホール・シール不良等の有無を自動にて検査する装置。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日研トータルソーシング株式会社

【刈谷市】画像認識アルゴリズムの開発、環境構築

制御系プログラマ

愛知県刈谷市

￥

600万円〜

正社員

【画像認識アルゴリズムの開発環境構築】 LADAS向けカメラに搭載する画像認識アルゴリズムの開発/評価関連するアプリケーション（データロガー等）の機能追加/変更 CI/CD環境の構築/保守・顧客製品へ搭載する、自車前方や周辺の認識を行う単一、または複数の機能モジュールの機能追加/変更・画像認識機能の学習を行うためのデータにチアするアノテーション作業・カメラや動画から読み込んだ動画像データの読み込みを行うアプリケーションの機能追加/変更・認識機能の評価を自動で行うCI/CD環境の構築、および保守

株式会社ウイルテック

【神奈川】組込み系エンジニア　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【関東】神奈川県横浜市港北区 JR横…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】機械関連のソフトウェア開発を担当していただきます。組込みソフトウェア開発（車載機器、カメラ、医療機器）や情報通信機器開発　等【職務詳細】大手メーカー・SIer様にて、下記業務を担当していただきます。・要件定義・基本設計・詳細設計・コーディング／テスト上記の様な、各フェーズに携わる事が可能です。【その他プロジェクト例】・自動車関連制御ソフト開発（車輌ECU、走行支援制御、通信系）・モバイルアプリケーション、WEBアプリケーション開発・業務WEBシステム開発・loT・データ分析基盤クラウドサービス開発　等【業務内容変更の範囲】会社内の全ての業務

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：メーター領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

ミネベアミツミ株式会社

【群馬】モーター制御アプリケーションエンジニア

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜900万円

正社員

・マイコンを用いたモータ制御における新規製品企画開発、モータ制御分野に関わる要素技術開発(センサ／通信／開発環境など)、モーター・IC評価、ボード開発(仕様／回路／レイアウト設計など)、仕様書作成などをご担当いただきます。【仕事の特徴・やりがい】・HW/SW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です

トヨタ自動車株式会社

アップグレード事業におけるアフターサービス全般

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「アップグレード事業におけるアフターサービス全般」のポジションの求人です【特色】お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのアフターサービス全般を一手にをリード頂ける即戦力人材を求めています。これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのアフターサービスや仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。【概要】・車両のアップグレード商品開発におけるアフターサービス全般（国内向け）【詳細】・アップグレード開発商品のサービス性検討、サービス情報の作成・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。＜PR＞・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。・お客様がお車購入後に、…

トヨタ自動車株式会社

スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「スポーツ車用マニュアルトランスミッションの開発業務」のポジションの求人です【特色】トヨタはモータースポーツを起点とした、お客様の感動を与えられるもっといいクルマづくりに挑み続けています。スポーツ車両開発も活発に行っており、お客様に感動を与えられるマニュアルトランスミッション開発を一緒に推進頂ける技術者を求めています。【概要】トヨタのスポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。【詳細】・モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映・関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進・モータスポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供【イメージ】・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めている勢いある職場です。・キャリア入社者の在籍は約10%。【ミッション】・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。【やりがい・PR】・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。・レース現場で”走る・壊す・直す”を繰り返すアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は半数以上が週2日から3日の在宅勤務また、出勤が必要な現場対応業務もあるが午後から在宅勤務等の柔軟な働き方が可能【採用の背景】スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、MT開発技術の次世代を担う若手人材が不足。お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続して…

株式会社テクノプロテクノプロ・IT社

【神奈川】（横浜市）組込開発エンジニア

制御系SE

【関東】神奈川県 (プロジェクト先によ…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務をお任せいたします。【職務詳細】技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えることが可能です。下記は案件の一例です。＜組込制御ソフトウェア開発＞ ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発【おすすめポイント】・研修制度が充実しており、各種eラーニングやサポート体制が整っております。・エンジニア稼働率が95.3％で、多くのエンジニアが案件に参画しています。・平均残業時間は11.4時間、有給休暇取得率は84.4％と、　働き方の整備もされています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城～マネージャー】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

・ミッション／期待する役割・責任交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。・職務概要（具体的な業務内容）車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する・携わる事業・製品・サービス・日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介：

株式会社FingerVision

画像処理エンジニア Image Processing Engineer

制御系SE

東京都

￥

800万円〜

正社員

◇業務内容外部カメラやセンサから取得した画像を処理し、動作生成に必要な情報に変換します。特徴点トラッキングのような低レベル処理から物体セグメンテーションなどの画像認識まで、幅広い画像処理を担っていただきます。合わせてGPU実装や組み込みプログラミングも行います。・視触覚センサ（光学式触覚センサ）の画像処理技術の領域に関わる課題分析・開発・運用・GPU実装や組み込みプログラミングの仕様の策定と設計のアップデート General Track およびExpert Track、Grade レベルに関しては、過去の経験・スキルおよびご希望等を元にご相談させていただきます。（下記URL参照）

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