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株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー:IVI領域車載系組み込みエンジニア<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(西日本事業本部)の特徴】 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 【配属予定部署(コックピッド開発一部)の特徴】 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、IVI領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2~3年同じ案件を担当するケースが多いです。 また、カメラやダイアグなど各国の法規要件があるため、それぞれに適した開発を求められます。 【採用背景】 グロー...

三菱自動車工業株式会社

【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築

制御系SE

愛知県

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【部役割】 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 【入社後ご担当いただく領域】 ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 上記のマネジメント業務をご担当頂きます。 【魅力】 ・新しい事に対して自ら提案をして具現化、プロセス構築から車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 ・有識者が多くない領域のため、経験が無くてもやる気次第で様々な...

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【茨城:リモート】AIソリューション開発(医療分野) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市堀口832番2 常磐…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 「検査画像AIソリューション」を活用し、ヘルスケア分野におけるAIを活用した画像データの分析およびそれを基にしたシステム開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・要件のヒアリングと要件定義 ・システム設計・開発 ・システム導入・保守 ■魅力 ・医療業界のDX推進やAI技術の進展に直接携わり、医療現場の人手不足解消に貢献できる点が大きな魅力です。 ・先端技術を取り入れたシステム開発により、医療現場の効率化を支えると同時に、自らの技術スキルを高める絶好の機会が得られます。 ■働き方 在宅勤務可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城~マネージャー】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発

制御系SE

神奈川県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・ミッション/期待する役割・責任 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ・職務概要(具体的な業務内容) 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ・携わる事業・製品・サービス ・日立Astemo ADAS(先進運転支援システム)の製品・システム紹介:

株式会社ティー・エス・ジー

海外部門課長職(部長候補)/機構設計/定年65歳/横浜

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県 横浜市都筑区佐江戸町 384

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「海外部門課長職(部長候補)/機構設計/定年65歳/横浜」のポジションの求人です ■依頼背景 海外収益拡大を担う重要ポジションでありますが、同ポジションは現在、部長が兼任しているため、課長職として入社し、将来的には部長職になることを期待します。 ■業務概要 同社の海外事業部の自動車機器の機構設計チームの課長を担当して頂きます。プレイングマネージャーのような立ち位置となり、顧客対応から配下のマネジメントまで行います。 ※アメリカ・ドイツに年2回ほど出張があります。 出張期間は1週間から1か月程です。 ◇担当領域 主にIVI領域の機構設計となります。 ・車載のオーディオ周辺機器 ・インストルメントパネル ・カーナビ ◇主要顧客 大手メーカーが主要顧客となります。 パナソニック、アイシン、デンソーテン、日本電産、日本電気等 ■組織構成 海外事業部 機構設計チーム(メンバー2名) 今回はプレイングマネージャーとして課長としての採用になります。 ■海外事業部門のやりがい 自動車市場では海外生産を求める完成形メーカが多くなっています。EVの発達によるものや付随する補助金制度も追い風になっている状況です。また、同社では国内売上が全体の売り上げの殆どを占めておりますが、方針として海外収益の拡充に取り組む事が決定しております。その拍車をかける為のポジションとなっている為、是非お力をお貸しください。また、現在はアメリカとドイツに主要顧客がありますが、ネクストイレブンを中心としたアジア圏にも顧客拡大を狙っております。 ■キャリアアップについて 現在部長職は兼任という形で別の人材担当していますが、海外部門への注力と当人材が経営層に着手する体制を目指し、専任部長を探しております。今回課長として入社頂いた後には部長候補としてご活躍を期待しております。 ■同社の魅力 当社は、名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計をお任せいただいております。それは、構想設計から成立性設計・詳細設計・量産設計という開発工程から環境評価試験全般から、試作、治具設計・製作にいたるまですべての業務を網羅し一貫した開発体制を確立しているからです。その信頼を継続的なものとするため社内設備にも積極的に投資をしており、環境評価試験機に…

ディーピーティー株式会社

【ITエンジニア】VR・AI・自動運転・宇宙など先端技術案件多数

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、ネットワーク系SE

★リモート採用案件90%! ★関東エリ…

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

★業務系システムだけでなく、ゲームやVR、自動運転などモノの中で動く組込・制御系のシステム開発ができます!★AIなどの先端技術にも挑戦できます! ★「スキルや経験」と「やりたいこと」を考慮して、最適な案件とフェーズにアサインします。 ★客先常駐のプロジェクト(ハイブリッドを中心にリモート案件が9割)だけでなく、自社内での受託開発、自社製品の開発プロジェクトに配属となる可能性があります。 ◆会社都合での配属はしません! あなたのやりたい分野や身につけたい技術、リモートなどの働き方の希望をよく聞き、100%合意をした上で案件を決定します。 ◆自動車、航空・宇宙・衛星、医療、半導体、エンタメなど常時1800件以上の案件があるので、選択肢は広いですし、幅広い分野・技術に挑戦できます! ◆業務系の開発が中心のIT企業が多い中、当社はモノの中で動く組込・制御系のシステム開発も多いのが特長です。モノづくりに興味がある方は、面白い仕事ができると思います。 ◆開発案件が中心ですが、システム基盤(ITインフラ)を担当する案件もあります。 AI関連や自動運転など最先端プロジェクトへの参画も! 【プロジェクト例】 ・人工知能を活用した航空気象観測の全自動化システム開発 ・フライトシュミレーターシステムの設計開発 ・車載カメラシステム開発 ・スマートフォンのアプリケーション開発 ・内視鏡医療ITシステム など多数。 AI-labというAI専門チームもあり、自社開発案件を通じてAI研究を進めています。 エンジニアを10名前後のチームに分け、成長をサポート ◆必ず自社チームへの配属となります。身近に自社の先輩がおり、何でも聞けるから安心です。また配属先とは関係なく、全エンジニアを10名前後のチームに分けて、メンバーのフォローやキャリア面談、勉強会の企画などを実施。一人ひとりのエンジニアの声にしっかり耳を傾け、手厚く成長サポートをしています。

NEC

・【府中】システム開発エンジニア:宇宙通信<エアロスペース>

制御系SE

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・人工衛星間の光通信システム及び光通信機器の開発 具体的には、人工衛星コンステレーション向けの宇宙光通信システムの設計、及び宇宙光通信機器の開発、海外部品・装置ベンダとの共同開発 変更の範囲:会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 スターリンクのような人工衛星によるコンステレーションシステムで使用される光通信機器の開発となります。 今後の人工衛星通信のカギとなる最新機器の開発に携わることができます。 開発においては、常に世界最先端技術の研究開発と適用を進めており、技術スキルアップが可能です。 また、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能です。 【キャリアパス】 まずは、宇宙光通信機器開発、宇宙通信ネットワークシステム開発のエンジニアとして活躍頂き、希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはプロジェクト運営・組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。 さらには、業界を代表するプロフェッショナルとして経営幹部相当の処遇を得るキャリアコースも準備しております。 ※職位…主任~課長レベルを想定 【事...

ヤマハロボティクス株式会社

【静岡】画像処理エンジニア(BS技術部) ※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 遠…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置の一つ、ワイヤボンダ/ダイボンダ用の画像処理ソフトウェア開発を担当いただきます。 新機種開発・現行機カスタマイズに携わっていただきいます。 【職務詳細】 半導体はいまやあらゆる多様な技術に搭載されており、欠かすことのできない製品。その製造には製造装置が必要不可欠であり、そのなかでも装置の目となる画像処理技術は品質に関わる非常に大切な役割と担います。 ご経験に応じて育成体制を検討、アサインプロジェクトも決定いたしますのでご安心ください。 現行機からのプラットフォーム変更・新機種開発にも注力。体制強化のため積極的に人材採用をしております。 【同社について】 1970年代後半、それまで人の手で行われていたワイヤボンディング(半導体製造における後工程作業)の全自動化に成功したのは同社です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

イーソル株式会社

・【東京】<リーダー>ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発 ・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発 ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ・業務内容の魅力…その他備考欄参照 ・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

株式会社日立製作所

・【秋葉原/勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムの設計/開発/プロジェクト管理

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 <参考> スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

株式会社ユビキタスAI

・【新宿】組み込みソフトウェア開発(Android)<組込ソフトウェア事業部>

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

弊社製品「Ubiquitous QuickBoot」の開発を担当していただきます。 ・QuickBoot Android対応作業…高速化及び新規技術の研究開発/各種追加及び強化機能の試作、開発/顧客案件毎の個別対応機能の開発/検証用環境構築および検証用ツール、テストアプリ等の開発/仕様書、マニュアルの作成/開発したソフトのリリース作業 ・その他ソフトウエアプラットフォームに関する研究…TIZEN IVI、Firefox OS等の各種プラットフォーム向け高速起動の研究開発 ・QuickBoot…AndroidやLinuxを使用している製品を瞬時に起動させるミドルウェア(特許取得済み)。1~2秒で起動させることが可能となり、ドライブレコーダーや監視カメラ、PC、モバイル機器、通信機器、産業機器、検査装置など様々な製品に組み込み可能。累計出荷数3000万本を突破。

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城】AD/ADAS系製品のプロジェクトマネジメント業務

制御系SE

神奈川県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。 【具体的には】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【募集背景】 近...

トーテックフロンティア株式会社

未経験から【ITエンジニア】デビュー歓迎!★研修じっくり3か月

物流、メカニック・整備士、制御系プログラマ

【転居を伴う転勤なし/愛知県・岐阜県・…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【ITの学校!?最初の3か月間は専任講師が研修します!】★システムが正常に機能するかをチェックする仕事です◎中途入社の平均年齢25歳!若手活躍中! Q.どんな仕事? 車のバックモニターや自動駐車機能が正常に機能するか、 システムチェックをメインに検証・確認する仕事です! Q.仕事の流れは? ▼パソコンで動作チェック ▼自動車・カーナビ等に接続して実機テスト ▼不具合があれば修正・改善 必要な専門知識は入社後に学べるので、ご安心ください◎ ★好きも得意もここで見つかる!★ 【1】テックゼミ 機械・電気・ITなど様々な分野を基礎から! 【2】200種類以上の無料講習 専門技術・ビジネススキル・資格対策など IT以外のスキルも身に付く◎ 【3】教育補助(最大5万円/年) 通信教育や、参考書などにかかる費用を支援! 好きを伸ばせる環境で あなたの理想のキャリアを築けるチャンス!

非公開

ADASシステムエンジニア

制御系SE

愛知県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・ADASシステム開発 ・要求仕様のとりまとめ(特にAuto Cruise ControlやAutonomous Emergency Brake) ・社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤとの仕様協議など ・不具合対応(解析、協議、報告など) ・プロジェクト管理対応 ・委託チームPMOとのコミュニケーション ・関連する法規の確認 【顧客】 ・大手完成車メーカー ※国内外含め50200名以上の人数で顧客業務サポートを行っています 【特徴】 ・グローバルで20000名、日本顧客へ対応するオフショアとして2000名を要しています。単に派遣としてクライアント業務に従事するだけでなく、国内およびオフショアと連携してのエンジニアリングソリューションを展開することを目標に、顧客との信頼関係構築と潜在的ニーズへの積極的なアプローチを期待します。

株式会社日立製作所

・【大甕】原子力発電所向け運転訓練シミュレータのシステム開発/設計<原子力制御システム設計部>

制御系SE

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、業務の取り纏め者として幅広く担当して頂きます。 【職務詳細】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成、プレゼンテーションの実施。 ・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。(要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト) ・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。 ・上記各種業務を遂行するための社内関連部署との調整。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。 また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発(原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム)を担当できるチャンスもあります。 【働く環境】 原子力計算機Gr...

日立Astemo株式会社

【神奈川・茨城・東京】ADASの制御およびソフトウェア設計/リーダー~マネージャー

制御系SE

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要(具体的な業務内容)】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【募集背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と...

株式会社日立製作所

・【国分寺】コネクティビティ/エッジ&クラウド連携コンピューティングの研究開発<研究開発グループ>

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

コネクティビティやエッジインテリジェンスに関する研究開発業務全般を担い、製品・サービスにおけるイノベーションと破壊的技術の創生のために、特定分野における技術開発の責任者、又は専門家として、社内外の多様なステークホルダーとの関係構築を行いつつ、自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身とチームの研究開発を推進いただきます。 【職務詳細】 5G/6G/無線システム、エッジ・クラウドシステムのエンジニアリングとバーティカルセクタ応用(例:スマートファクトリ、鉄道システム5G化、次世代物流、コネクテッドモビリティ、コネクテッドビルティング、コネクテッドマイニング、コネクテッドシティ等)に関する研究開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 製造や物流、鉄道、電力をはじめとする社会インフラを支えるお客様の事業や業務プロセスを、通信技術とコンピューティングの技術を融合し、変革していく研究開発を通じ、社会貢献を果たすことができる点が魅力であり、やりがいです。 【働く環境】 2~6名程度のチームで推進します。年齢層は様々です。 在宅勤務をメインとしていただくことが可能です...

株式会社エクスモーション

・【定年65歳/転勤無】シニアエキスパート/コンサルタント<『自動運転』や『IoT』領域の開発支援>

制御系SE

東京都

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 エンジニアとして特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。 ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在をを期待しています。プロジェクトで経験を踏み、更なるスキルアップを果たすことでコンサルタントへのキャリアアップが可能です。 ※適性をみて、コンサルタント採用となる場合もございます。 【当社について】 エクスモーションは自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。 当社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。 お客さまが要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高...

ブライザ株式会社

【茨城】システム設計開発業務(インバーター) ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市(配属先により異なる…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 茨城県にて、自動車(インバーター)のシステム設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 電気自動車向けインバータシステムのシステム設計業務をお願いします。 【使用ツール】 C言語 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【研修制度】 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社日立製作所

・【横浜】組み込みシステムのDXを支えるソフトウェア開発/運用技術の研究開発<DXエンジニアリング>

制御系SE

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

社会課題や業界・顧客課題に基づく要求分析から、組込みシステムのDXを可能にする新しいシステムライフみサイクルの考案、およびその実現のためのアーキテクチャや統合開発・運用環境の設計・実装まで一連の研究開発活動を担当いただきます。 また、これらの技術に関する特許創生や、学会活動を通じた技術交流や社会還元も担当いただきます。 【職務詳細】 ・医用分野の組み込みシステムソフトウェアの研究開発 ・上記システム向けの迅速なサービス開発、評価、改善を可能にする開発・運用環境の研究開発 ・上記システムの開発自動化、および高品質化技術の研究開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 今後加速が期待される組込みシステムのコネクテッド化やDXをリードするとともに、その実現に向けてクリアすべき現場の生の課題解決に貢献できます。 また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員などの機会もあります。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:ソフトウェア開発自動化や品質向上をコア技術とする10人程度の研究ユニットの中で...

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