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株式会社システナ

ソフトウェア開発（モビリティ／車載関連）※C言語／C++経験　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1丁目2番20号　汐留ビ…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。【配属予定プロジェクト】大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流～下流工程　※確約※ 【職務詳細】・フロントエンド、バックエンド開発・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成・仕様調整用のドキュメント作成・仕様策定スケジュール管理、進捗管理・テスト項目作成・コーディング　etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

画像処理＜次世代枚葉印刷機＞

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

＜業務内容＞・産業用インクジェットシステムの開発において、画像処理の商品技術開発に従事いただきます。 └産業用インクジェットシステムの、画像処理ソフトウェア、システムの開発 └産業用インクジェットシステムの画像解析、画像補正技術の開発 └グループ会社（米国、欧州）との連携、協業。【魅力・キャリアステップ】・画像処理のアルゴリズム、ソフトウェア・システム化迄を一気通貫で対応している部門となり、商品化におけるスキルが身に付きます。・海外グループ会社（欧米含む）との連携を含めたグローバル対応をベースとした技術開発やソフトウェア、システム開発におけるプロジェクトマネジメントの能力が身に付きます。・次世代インクジェット商品を開発するため、新規組織での業務遂行となります。技術提案や開発プロセス提案等は受け入られやすく、チームとして業務に取り組む事が可能です。【働き方／組織】・配属予定部署は、画像処理技術の研究開発と商品開発を担っているグループがあり、グループ全体で23名の組織です。・今回はソフトウェアのチームへ配属予定となります。・在宅勤務：制度として週2日まで利用可能...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

運転支援ECU開発・設計

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■運転支援ECU製品開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客、ステークホルダとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析・ハード／ソフト要件抽出・システムアーキ・ソフトアーキ設計・仕様策定のためのプロトタイピング・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ステークホルダマネジメント等） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

ソフト系開発＜二輪向けECU＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。【具体的には】顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。【製品例】電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。・試作段階の車両を見ることができる場合があります。・生産拠点が海外中心のためグロ...

非公開

医療機器系システム開発エンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

組込み機器、特に医療機器に関するソフトウェア開発に携わって頂きます。 ※ほとんどがリモートワークで業務を行っております。 ※受託・請負契約ということで柔軟に働きやすい環境となります（週4日リモートワーク・週1日出社という形で就業されている方がほとんどとのことです）。

非公開

制御設計エンジニア

制御系プログラマ

滋賀県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■これまで実現されていない「屋外フィールドで活動する次世代作業ロボット」の研究開発担当していただきます。【具体的には】・屋外の様々な環境で作業を行うために必要な、モーションコントロールや外部環境との間の相互作用力を制御する力制御系のアルゴリズム研究開発

非公開

システム開発＜外界環境認識システム＞

制御系プログラマ

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などの顧客の作業負担を低減するために、産業機械（建設機械、農業機械、船舶等）の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。【具体的には】下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。（1）産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定（2）認識システムで利用するセンサ（カメラ、LiDAR、RADAR）選定、評価（3）認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価（4）エッジ処理コントローラ（GPU、FPGA、SoC）での認識ソフトウェア開発（5）認識システムの実機検証、性能評価 ※開発言語：C言語、C++、Python(歓迎：CUDA, Verilog-HDL, VHDL) 【業務特色】・開発において自身が開発したシステム/コンポーネントを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感できる環境です。・その中で、商品メカ設計・評価部門の技術者との協業を通じ、対象商品にかかわる理解を深めながら、解析系・...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

セキュリティ&機能安全の企画／開発およびアセスメント

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

基本ソフト（Basic Software、以下BSW）製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画／開発およびアセスメントをご担当いただきます。【具体的には】・市場／顧客ニーズを反映したセキュリティ／機能安全の企画やPoC開発・ECU開発部署とのセキュリティ／機能安全の要件調整および技術サポート・BSWのセキュリティコンセプト、機能安全コンセプトの作成・BSWに対するセキュリティ／機能安全のアセスメント業務【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます・業務内容に示した領域の社内外専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を社内の第一人者のレベルまで向上させることが可能です・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます。【組織ミッションと今後の方向性】配属部署は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発／供給を一手に担う部署となります。開発...

株式会社アークエッジ・スペース

測位システムエンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■超小型衛星システムを利用した測位サービスシステムの設計・開発・実証を実施するにあたって、全体のシステム設計を中心に担当していただきます。【具体的には】・人工衛星システムを活用した測位システムの設計・開発・実証に関わる業務・測位システムのサービス設計【使用ツール】・OS：Windows、Linux ・コード管理：GitHub ・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）・バージョン管理：Git ・使用言語：C、C++、Python、MATLAB等【魅力】・超小型衛星システムを利用した新規事業の創成にコアな技術の領域から深く関わることができること・大規模なコンステレーションを利用するため、事業の規模が大きいこと・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること

華為技術日本株式会社

【千葉】組込みソフトウェア設計エンジニア　※年収700万円以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】 1.装置の全体制御ソフトウェアアーキテクチャの設計とプログラミングを担当する。 2.ボード単体組み込み制御ソフトウェアの設計とプログラミングを担当する。【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。従業員のうち、約４割が研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社

ソフトウェア開発＜車載関連＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

グローバル企業の最先端技術の開発の上流工程はもちろん、以下のような業務を担当していただきます。まずは開発業務を行っていただきながら、PM・マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただきます。【具体的には】 ■車載関連システムのプロジェクトマネジメント・スケジュール・予算管理・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成・要件定義／設計／実装／テストと上流～下流までの開発全体 ■人材マネジメント・エスカレーションの対応・育成・指導・パートナ企業の管理

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

人工知能を用いた車両運動制御の開発

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) ●使用言語、環境、ツール等 Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助) 【キャリアパス】数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

東証プライム上場の日系総合重工メーカー

画像処理技術開発＜地上光学望遠鏡による衛星観測＞

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜1000万円

正社員

処理技術開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 ※※入社後すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。【具体的には】・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発・顧客との調整、マネジメント（進捗管理、コスト管理）等の実施

非公開

ソフトウェア開発＜メディカル機器システム＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社のソフトウエア技術者として業務を行っていただきます。※携わって頂く製品は、選考を通じて決定いたします。

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

ソフトウェア開発支援ツール開発＜IVI/デジタルコックピット＞

制御系プログラマ

広島県、神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発（※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)連携する車両システムの拡大 (2)コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化　によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、...

非公開

ソフトウェア開発＜通信モジュール＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社の製品開発担当として、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・同社注力製品である通信モジュールの制御、ソフトウェアの開発 ※スキル・経験に応じて役職採用（主任・係長）の可能性もあり、マネジメント業務が発生する可能性もあります。

東証プライム､トップシェア級の製品を持つ分析機器メーカー

設計・実装＜オートメーションシステム＞

制御系プログラマ

滋賀県

￥

600万円〜800万円

正社員

■完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要なエンジン／駆動系／車両等のテストシステムの開発をご担当いただきます。システムの仕様提案、システム・アプリケーション開発設計から客先へのコミッショニングまで幅広く携わっていただきます。これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮の上、下記いずれかの業務をお任せします。【具体的には】（1）エンジンやパワートレインなど車両部品開発を支援するアプリケーションシステム設計・顧客のニーズに基づいたシステム導入・サービス部門と連携したシステム運用・トランスミッションやエンジン単体、燃料電池などの評価アプリケーション開発・提供・TASプラットフォームを使用し、横断的なリソース共有による効率的な運用の実現（2）完成車テストシステム全体のアプリケーションシステム設計・法規要素に合致した製品を提供するために法規に対応した実装・法規に対応した実装を確認するための、文書の読み込み、社内ネゴシエーション、他部署やソフトウェアチーム、外注先との連携・顧客のニーズに基づいた完成車試験システムの提供（3）顧客カスタマイズ要求への対応・...

非公開

最先端デバイステストソリューションの構築

制御系プログラマ

群馬県、埼玉県

￥

800万円〜1100万円

正社員

半導体に関わるテストエンジニアとして半導体デバイスの評価立ち上げ、新規事業に関わる環境立ち上げ、関連ソリューションの構築、及び、その技術サポートに携わっていただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組み込み系ソフトウェア開発の支援業務

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

ソフトウェアプロセス改善業務および、製品開発を上手く行っていくための施策の企画をご担当いただきます。【具体的には】以下の製品開発を題材として、上記の業務に携わっていただきます。・パワートレーン制御ECU （エンジン、HEV、BEV、FC、）・サーマル系制御ECU （エアコン、ヒートポンプ）ソフトウェアの開発プロセスにおいては以下の様な全般が業務対象となります。・製品開発PRJの要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、テストマネジメント、構成管理や問題変更管理に関する支援・組織（部）や製品別Jレベルのマクロなマネジメントの仕組み構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? ソフトウェア開発プロセス関連のスキルアップ ? ソフトウェア開発環境・ツール関連のスキルアップ ? 特定の製品開発だけにとどまらず、応用が利くソフトウェアを開発する技法・手法を多様な業務が経験できます ? 製品開発を行う人達の目標達成と自らが企画した施策を調和し一緒に実践していくことで達成感と自身の成長が同時に得られます。 ? 社内外の専門家...

非公開

搬送ロボットの経路探索シミュレーションアルゴリズム開発

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■経路探索のアルゴリズム開発・台車の搬送シミュレーション（仮想工場内で台車を走らせ、混雑起きないかなどをしらべる）

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