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Astemo株式会社

【栃木】ガソリンエンジン向けシステム/制御開発(塩谷郡) ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社ガソリンエンジン向けシステム/制御開発担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ・モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ・制御定数適合 ・機能評価・検証 【やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム、高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

性能シミュレータ開発<次世代データセンター向け>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

次世代のデータセンター向けストレージの性能・寿命シミュレータ開発を担当していただきます。

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア<コネクティッド領域車載向け>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU:Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】  ・C言語、C++、各種script言語、SQL  ・Android、Linux  ・AWS、CI/CDインフライ...

家電から車載機器まで、幅広く技術・システム開発を行う企業

組込みソフトウェア開発/システム開発

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて車載機器扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。 (1)車載全周囲カメラソフト開発プロジェクトリーダー ・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー ・顧客折衝、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント (2)車載プラットフォームソフト開発リーダー(機能ブロックリーダー) ・車載案件での組込Linux PF開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー ・開発環境のインテグレーション

非公開

開発エンジニア<産業機械のソフトウェアプラットフォーム>

制御系プログラマ

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR/独自仕様)の開発業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。 ・要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般 ・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 ・ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上 ■やりがい 開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

高機能特殊電気電子部品のグローバル日系メーカー

ソフトウェア開発

制御系プログラマ

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。 製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発<グラフィックメータ>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

メータソフトウェアの量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メータプラットフォームの開発 ・グラフィック制御ドライバ開発 ・メータアプリケーションソフト開発 ・大規模メータソフトプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分が作ったものがそのまま運転席の前に置かれる ・最新のデザインをいち早く見える ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上可能 ・大規模ソフトウェアマネージメントの経験 ・海外ビジネスパートナーと一緒に仕事ができる 【組織ミッションと今後の方向性】 自動運転やバッテリマネージメントなどをはじめとした機能が自動車に追加されることにともない、ドライバとのインターフェースとなるメータに様々な機能が追加されていきます。また、SDVにより、今まで以上に多くの機能が追加されることも予想され、メータはより重要な役割を持つことになります。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

制御系プログラマ

神奈川県、東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計  - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討  - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定  - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計  - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅...

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

運転支援・自動運転システムの研究開発<AI・知能化領域>

制御系SE

栃木県、埼玉県、東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBD系ツール(Rational、Rapsodyなど)、C、C++、Java、Python、SysML...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフト/システム開発<乗員監視センサ>

制御系プログラマ

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール/環境 C/C++ Matlab/Simulink Python OpenCV Confluence, JIRA Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニア...

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

ソフトウェア設計・実装・評価、制御設計

制御系プログラマ

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【職務内容:】 ・組み込みソフト(C、C++他) / アプリソフト(C# 他)のソフト開発 【担当職務例:】 ・電動モビリティの開発 ・産業用無人ヘリコプターなどの開発 ・ヤマハダイアグノスティックツールの開発

株式会社メイテック

組込エンジニア<東海エリア>

制御系プログラマ

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか? 【プロジェクト例】 ◎モビリティ ・次世代型のセントラルECU(モビリティコンピュータ)の開発業務 ・コックピットシステムにおける音響システム設計業務 ・防衛・宇宙関連のソフトウェア開発 ◎FA/ロボット関連 ・工作機械/コンパクトマシニングセンタの制御ソフト開発 ・画像検査装置の開発 ・Beyond5GやSociety5.0に向けた高速光通信装置の組込ソフトウェア開発

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

次世代ボデー制御開発<アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 同部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。

非公開

新製品開発<回生協調および制御ブレーキシステム>【モータ制御】

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先(OEM)や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。 【具体的には】 ■ブレーキのメカ/エレキ/ソフトの構造/諸機能/性能/ソフト品質確認 ・Matlab/Simulinkを用いて制御モデルを作成する。 ・他部署にてAutoCode実施後、完成したソフトに対し品質確認テスト等を実施する。 <業務での使用ツール> ・C言語 ・MATLAB/Simulink

東証プライム、トップシェア級の製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア開発<水電解・燃料電池評価装置>

制御系プログラマ

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■水電解および燃料電池評価装置のソフトウェア開発において、構想段階から実装、運用まで幅広くご担当いただきます。 【業務の詳細】 (1)顧客の要求仕様の把握 (2)構想設計(システムブロック図)の実施 (3)要素技術支援および実験計画の立案 (4)動作確認および検収試験

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ソフトウェアPFシステム開発<車載ECU>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車載ECUのソフトウェアPF開発を担当していただきます。ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【具体的には】 ・要件定義/アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装~評価 ・AUTOSARに準じた設計~評価 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・ソフトウェア更新に関する標準化 <ミッション> 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。 これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代プラットフォーム・アプリ/クロスドメインサービスの開発

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【担当業務】 ■四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

株式会社サムスン日本研究所

組込み制御開発<家電>

制御系プログラマ

大阪府

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■生活家電(冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など)における組込み制御開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・モータの専門家と協業し、家電製品に用いられるモータ、圧縮機の制御制御改善にアイディア提案(効率改善、騒音改善、信頼性改善等) ・提案したアイディアのSimulationによる実現性の確認 ・組込みマイコンへの実装による実験的検証 ・開発は数名で構成されるProject Teamで行います。継続した協議を通してアイデア出しから問題点と対応までを総合的に議論します。 【業務の特徴・魅力】: ・Simulationによる実現性検証から、マイコン実装による実験的検証まで行うことができ、 内容に新規性があれば、社内論文にまとめることができます。(条件により社外も可) ・自分のアイデアが量産に採用されると、製品に組み込まれて世界中に発売されます。 【具体的な研究テーマ】 ・エアコン用コンプレッサの故障予知Algorithm開発 ・エアコン・冷蔵庫用コンプレッサモータの低振動・高効率制御Algorithm開発 ・洗濯機用モータの高効率・低振動・高応答制御Algorithm開...

東証スタンダード、組込み機器向けOSの開発に強みを持つ企業

車載ソフトウェア開発エンジニア/リーダー

制御系プログラマ

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

SDV向けソフトウェア開発エンジニア/リーダーの業務をご担当いただきます。

非公開

モータ制御ソフトウェア開発技術者<産業用ロボット>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大学研究室・ロボットメーカー等と連携を進めながら、システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発をご担当いただきます。 (ソフト/機械ポジションは経験に応じて対応いただけます)

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