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トヨタ車体株式会社

【愛知県刈谷市/web面接可】ボデー制御システム開発(ミニバン、SUV、商用車両向け)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、研究・設計・開発系その他

本社 住所:愛知県刈谷市一里山町金山1…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

■採用背景:トヨタ自動車のEV戦略に基づきEV車の開発・生産台数は増産、かつ自動車そのものが「電気・通信機能」により動かす制御対象品が年々増えているための人員強化。 ■概要: ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務を担当して頂きます。お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決めを行います。 ■詳細: ・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務 ・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め ・各種シミュレーション(CAE)ツールを活用し、車両性能予測を行い、シミュレーションの結果に応じて、関係部署と協力、目標性能を満足させます。 ■制御対象:パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど ■プロジェクト規模:フルモデルチェンジの場合は3年程度、マイナーチェンジの場合は1〜2年、プロジェクト規模によりますが最小5〜最大10社程度の協力会社・ベンダーのPL/PMを担当。 ■ナラデハの魅力/業務のやりがい: 同社は他のボデーメーカーと異なり、トヨタ自動車より事業移管されたバン向け、福祉車両向けのECU開発に携わることができます。バン事業は企画〜生産まで一貫して対応が可能であり、福祉車両事業はハイエース内のボデー系制御ECU開発に携わることができます(一例)。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力: 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはNo.1(自社調べ)、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車部門9連覇達成(ランドクルーザ200シリーズをベースに)。 ■組織構成:制御電子開発室約40名。主に設計と評価、車種ごとに分かれております。 ■キーワードで見る魅力: フレックス勤務・定着率95%以上・在宅勤務OK・産休・育休取得実績有・設立30年以上・年間休日120日以上・完全週休2日制・オフィス内禁煙・分煙・フレックス勤務・直行直帰あり・社員食堂・食事補助あり・退職金あり。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】BEV熱マネジメント開発 1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、研究・設計・開発系その他

池田第1工場内 住所:大阪府池田市 受…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供することをミッションとしています。 その中で、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)を使用します。 開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。 熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 ■仕事の進め方: 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで連携をとり進めます。 電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計の部署とシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します。 ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて実務経験を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェクト開発や新しいシミュレーションの導入や効率化を担当していただくことが可能です。 まずはBEV熱マネジメントの経験を積んだ後、その経験を活かして電駆動系モーター開発部門や制御、実車評価・適合部門でキャリアを広げることも可能です。 ■仕事のやりがい、魅力: BEVの熱マネは、航続距離・電池寿命やお客様の使用性に直結する大変重要な分野です。その性能・機能を初期段階で見極め提案し、車として具現化され、お客様に使っていただき喜ばれることで、豊かな暮らしづくりに貢献できます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ミマキエンジニアリング【プライム市場上場企業】

組込み開発エンジニア/経験浅めOK/賞与6.13ヶ月分/U・Iターン歓迎/東京・長野募集/寮社宅あり

制御系プログラマ、制御系SE

長野・東京で募集中!U・Iターン歓迎★…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

産業用プリンタの技術担当として、組込みソフト開発に携わっていただきます。 あなたの適正やご経験に応じて参画していただくプロジェクトを決定します。 <具体的には…> メカやハードウェア設計部門からは、装置を動かすための制御方式を、 インク設計部門からは、インクの吐出やその状態を維持するための メンテナンス方式等の要求事項をそれぞれヒアリング(要件定義)します。 仕様策定や設計といった上流工程と、 テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます! 上流の工程から開発、設計、試作、評価に一貫して携わっていただくので、 枠にとらわれず幅広い経験を積むことができます。 ★製品開発は電気・機械のエンジニアと共にプロジェクトで進めていきます。 ★開発と製造の距離が近いため開発~試作のサイクルを早く回すことができる点が強みです。 ★会社説明会も実施してます★ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 当社が開発・製造しているプリンタは、家庭用プリンタではなく「大型インクジェットプリンタ」と呼ばれる産業用プリンタになります。 某有名大手アパレルメーカーなどの生地やTシャツ等の既製服(アパレル)など布地にプリントや巨大な広告看板など大小問わず様々なビジネスへ取り組んでいます。 【注目】ミマキのプリンタは常に進化をし続けます これまでには、他に類を見ない大規模インクジェットプリンタのメインテーマ基板開発や、印刷時のクオリティを格段に向上させるセンサー技術の開発など、ミマキだからこそ実現できる技術を生みだしてきました。これらの最先端技術を形にするべく、全売上の8%を開発投資に回すといった取り組みも行うほど技術革新に注力しています。実際に新技術を生み出すのは技術部の開発メンバー。時には組込みソフト開発の枠を飛び越え、新たな技術開発領域にもチャレンジできる。そんな環境を提供できるのが当社の魅力です。 【注目】一貫して開発に携わる「モノづくり」の醍醐味が味わえます ご担当していただく業務は組込みソフト開発になりますが、機械・電気・ソフトそれぞれの部門と連携し、一貫してプリンタ開発に携わる事ができます。製品コンセプトを決定する段階~製品化までの上流~下流フェーズを経験できるので、スキルアップを目指せるのはもちろん「モノづくり」を行うという醍醐味を味わうことができます。成果物としてクライアントに導入された後の反響も高いモチベーションにつながるポイントです。

株式会社エム・ソフト【キヤノン出資会社】

組込エンジニア*直案件8割*年休126日*賞与年3.4カ月*ずっと開発もOK*残業月13h*社員定着率91%

制御系プログラマ、制御系SE

★出社・リモートのハイブリッド★ 小杉…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

★キヤノングループ、レーザーテックなど一流メーカーとの直接取引 ★プロジェクトの約80%がプライム案件で主体的に開発に携われる ★上流から実装・テストまで経験に応じて携われる カメラやプリンター、複合機、産業用ロボット、 車載システム、半導体装置などの組み込み・制御開発プロジェクトをお任せします。 ≪具体的な業務内容≫ ■システムの要件定義・基本設計 ■ソフトウェアの詳細設計・実装 ■画像処理技術を活用したシステム開発 ■自動運転関連の研究開発プロジェクト ※あなたのスキルや希望に合わせて、無理のない範囲でアサインします ≪組織体制について≫ 現在、配属先部署は76名(男性63名、女性13名)。 20代~40代まで、幅広い年齢層が活躍中です。 コミュニケーションを大切にしながら業務に取り組んでいます。 (変更の範囲)上記を除く当社関連業務 【開発環境・業務範囲】 <プロジェクト例> ■車載ソフトウェア開発 ・ECUソフトウェア開発 ・車載カメラ制御 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C、C++、VBA 【OS】LinuxやQNX、車載OS 【ツール/フレームワーク/ライブラリ】MATLAB/Simulink、TargetLink、PolySpace 【統合開発環境】VSCode 【バージョン(ソースコード)管理】Git、Gitlab 【プロジェクト管理】Redmine他 【使用PC】Linux、Windows 【開発スタイル】工程・業務状況に合わせた出社 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■カメラソフトウェア開発 ・一眼レフカメラ搭載ソフトウェア開発 ・ソフト基盤部 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C言語、Python、C++、シェルスクリプト 【OS】Windows、Linux 【統合開発環境】VSCode 【バージョン(ソースコード)管理】Git、Perforce 【プロジェクト管理】Redmine、JIRA 【使用PC】Windows 【開発スタイル】出社頻度多め 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■半導体製造装置ソフトウェア開発 ・装置の機械制御 ・画像処理での欠陥検査 ・製造工場内の通信処理 ・ソフト安全性検証 ・現地ソフトウェアメンテナンス 【担当工程】  基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、保守運用 【言語】C++、Python 【OS】Windows、Linux 【ツール/フレームワーク/ライブラリ】Qt、HALCON 【統合開発環境】VisualStudio、VSCode 【バージョン(ソースコード)管理】Git 【プロジェクト管理】Redmine 【使用PC】Windows 【開発スタイル】基本出社、顧客先への出張あり 【コミュニケーション・情報共有】MicrosoftTeams他 【注目】定着率91%!働きやすい環境が高い定着率につながっています。 創業以来40年近く、あらゆる実績を積み重ねてきた当社では、 大手メーカーとの直接取引による安定した案件基盤があります。 数年単位の長期的な受託プロジェクトが中心でスケジュールの調整もしやすいです。 ★残業月平均13時間程度 ★年間休日126日 ★有給休暇取得率約70%(時間休もOK) ┗通院や役所対応、業務時間中の中抜けなど柔軟に対応できます! ★産前産後・育児休暇取得率・復帰率100%(育休は男性も取得率100%です) ★誕生日休暇(誕生月から翌月の2ヶ月間で取得できる特別有給休暇を付与) ★企業年金・退職金制度 など 一人ひとりの生活を大切にする、やさしい職場づくりを心がけています。 長年活躍しているメンバーも多く、社員定着率は【91%】を誇ります! 【注目】フラットな社風とチャレンジを応援する文化が根付いています。 <孤独とは無縁の温かい職場環境> 当社はチーム制。一人で悩みを抱え込んでしまうということはありません。フランクで社内交流も活発なので、質問や相談も気軽にできます。技術的な壁にぶつかっても一緒に乗り越えられます。 <エンジニアのチャレンジを応援> 気軽に意見を発信できるからこそ、チャレンジもしやすい!例えばある社員は、手作業で行っていたテスト業務の効率化ツールを自ら開発。「業務を減らして効率化しませんか?」と提案。結果、大幅な工数削減に成功しました! 「こう変えたら良くなるのでは?」といった前向きなアイデアは大歓迎!頭ごなしに否定することはありません。とにかくチャレンジしてみよう、という文化が根付いているので、のびのびとご活躍いただけます! 【身につくスキル・キャリアパス】 <希望や意欲、適性などに応じて2つのキャリアパスを選択できます> ・開発者として技術を極める「スペシャリスト」 ・組織の根幹を支える「管理職」 ★キャリアの押しつけはありません 年1~2回の面談でキャリア希望をしっかりとヒアリング。 本人の意欲や希望を加味したうえでキャリアプランを調整していきます。 一度管理職キャリアを歩んだ後、「スペシャリスト」へキャリアを変更したという事例もあります。 途中で気が変わっても安心!あなたらしいキャリアを歩みましょう! 試用期間3ヶ月中の雇用形態に差異はありません。

株式会社エム・ソフト【キヤノン出資会社】

初級開発エンジニア*未経験OK*リモートOK*直案件8割*年休126日*賞与年3.4カ月*定着率91%

制御系プログラマ、制御系SE

★出社・リモートのハイブリッド★ 小杉…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

★キヤノングループ、レーザーテックなど大手メーカーとの取引多数 ★プロジェクトの約80%がプライム案件のため、上流も目指しやすい ★数年単位の長期プロジェクトがメイン カメラやプリンター、複合機、産業用ロボット、 車載システム、半導体装置などの組み込み・制御開発プロジェクトをお任せします。 製品が形になるところまで関われるため、 「この機能、自分が作ったんだ!」という達成感を味わえます! 大学時代に写真部に所属していた社員がカメラ関連のチームへ配属され、 「好き」や「得意」を活かしながら活躍している例もあります。 ≪具体的な業務内容≫ ■システムの要件定義・基本設計 ■ソフトウェアの詳細設計・実装 ■画像処理技術を活用したシステム開発 ≪組織体制について≫ 現在、配属先部署は76名(男性63名、女性13名)。 20代~40代まで、幅広い年齢層が活躍中です。 コミュニケーションを大切にしながら業務に取り組んでいます。 (変更の範囲)上記を除く当社関連業務 【開発環境・業務範囲】 <プロジェクト例> ■車載ソフトウェア開発 ・ECUソフトウェア開発 ・車載カメラ制御 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C、C++、VBA 【OS】LinuxやQNX、車載OS 【ツール/フレームワーク/ライブラリ】MATLAB/Simulink、TargetLink、PolySpace 【統合開発環境】VSCode 【バージョン(ソースコード)管理】Git、Gitlab 【プロジェクト管理】Redmine他 【使用PC】Linux、Windows 【開発スタイル】工程・業務状況に合わせた出社 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■カメラソフトウェア開発 ・一眼レフカメラ搭載ソフトウェア開発 ・ソフト基盤部 【担当工程】基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト 【言語】C言語、Python、C++、シェルスクリプト 【OS】Windows、Linux 【統合開発環境】VSCode 【バージョン(ソースコード)管理】Git、Perforce 【プロジェクト管理】Redmine、JIRA 【使用PC】Windows 【開発スタイル】出社頻度多め 【コミュニケーション】MicrosoftTeams他 ■半導体製造装置ソフトウェア開発 ・装置の機械制御 ・画像処理での欠陥検査 ・製造工場内の通信処理 ・ソフト安全性検証 ・現地ソフトウェアメンテナンス 【担当工程】  基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、保守運用 【言語】C++、Python 【OS】Windows、Linux 【ツール/フレームワーク/ライブラリ】Qt、HALCON 【統合開発環境】VisualStudio、VSCode 【バージョン(ソースコード)管理】Git 【プロジェクト管理】Redmine 【使用PC】Windows 【開発スタイル】基本出社、顧客先への出張あり 【コミュニケーション・情報共有】MicrosoftTeams他 【注目】定着率91%!働きやすい環境が高い定着率につながっています。 創業以来40年近く、あらゆる実績を積み重ねてきた当社では、 大手メーカーとの直接取引による安定した案件基盤があります。 数年単位の長期的な受託プロジェクトが中心でスケジュールの調整もしやすいです。 ★残業月平均13時間程度 ★年間休日126日 ★有給休暇取得率約70%(時間休もOK) ┗通院や役所対応、業務時間中の中抜けなど柔軟に対応できます! ★産前産後・育児休暇取得率・復帰率100%(育休は男性も取得率100%です) ★誕生日休暇(誕生月から翌月の2ヶ月間で取得できる特別有給休暇を付与) ★企業年金・退職金制度 など 一人ひとりの生活を大切にする、やさしい職場づくりを心がけています。 長年活躍しているメンバーも多く、社員定着率は【91%】を誇ります! 【注目】未経験からでも市場価値の高いエンジニアへ! <専門性が身につく> 当社では短期案件を転々とするのではなく、長期的に同じ製品開発に携わります。 一つの分野を深く掘り下げることで、他では得られない専門知識とノウハウが自然と身につきます。 <お客様から頼られる存在に> 腰を据えて働けるからこそ、お客様との信頼関係も深まります。 「この人がいないと困る」と言われる、なくてはならない存在へと成長できます。 <お客様と直接関われる> お客様と直接やりとりする機会が豊富なため、技術力だけでなく折衝力も自然と身につきます。 身についたスキルは将来上流工程を担当する際にも大きな武器になるはず。 エンジニアとしての市場価値を着実に高められる環境です! 先輩によるサポートや教育支援制度も充実しているので、安心して飛び込んできてください。 【身につくスキル・キャリアパス】 <希望や意欲、適性などに応じて2つのキャリアパスを選択できます> ・開発者として技術を極める「スペシャリスト」 ・組織の根幹を支える「管理職」 まずはSEとして経験を積んでいただきますが、ゆくゆくは上記どちらかのキャリアを歩めます。 ★キャリアの押しつけはありません 年1~2回の面談でキャリア希望をしっかりとヒアリング。 本人の意欲や希望を加味したうえでキャリアプランを調整していきます。 一度管理職キャリアを歩んだ後、「スペシャリスト」へキャリアを変更したという事例もあります。 途中で気が変わっても安心!あなたらしいキャリアを歩みましょう! 試用期間3ヶ月中の雇用形態に差異はありません。

ヤマハ発動機株式会社

【磐田市】MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進◇開発支援/東証プライム上場/週の半分リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:静岡県磐田市新貝2500 …

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜上流工程/幅広い開発メンバーと携われる/教育制度充実/世界に誇る「YAMAHA」ブランド/キャリアアップ◎/福利厚生充実/陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景: モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。私たちは、この大きな変化の中においても新たな価値を世の中へ迅速に提供すべく、高品質で高効率な開発環境を構築するエンジニアを募集します。 ■業務内容: ・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築(モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築) ・メカ/エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 ※MBDやMBSE以外も携わっていただきます。 ■入社後の流れ: ・技術講座やセミナーもあるため参加して知識を深めていただけます。また、OJTにて実践しながらスキル磨いていただくことが可能です。 ■当社の特徴: (1)現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 (2)「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ワールドインテック

【群馬・桐生市】エネルギソリューション《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築!》【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

群馬県桐生市(テクノ事業部) 住所:群…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容: エネルギー関係のシステム開発、 自治体や民間関連の受注に対する開発業務、 仕様書に基づいたテスト業務等 (アプリの回収) ■魅力ポイント: アプリケーション開発だけでなく、お客様との打ち合わせ・提案や、システム構築、運用フォローまで幅広いポジションでご活躍いただけます。 ■同社最大の特徴: 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ!同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です!いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100%技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能: キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度: ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富: 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

株式会社メイテック

【山梨選考】IT職(ポジションサーチ) 〜ご経験や希望に合わせた案件への配属〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先(山梨県) 住所:山梨県 受動喫…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜業界トップの技術力を誇るメイテック社での就業/年間休日124日/完全週休二日(土日祝)/離職率6.0%/平均技術単価は5,535円/大手企業取引多数/WEB面接実施可能〜 ■特徴・魅力 (1)高い技術力を身に着ける・最上流工程での業務に携わることが可能 ・メーカーでも一部のエンジニアが、また派遣や請負では預かることの難しい「新商品の企画・開発」や「PM」といったものづくりの再上段・最上流の案件を多数保有しております。製品開発はもちろん、要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程が基本水準となります。簡単な仕事(テストや評価など)やエンジニアとしての雑務はございません。 ・特許を保有しているエンジニアも多数在籍しております ・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する/新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です (2)想定案件例 AIソフト開発/IoT化の検討/ビッグデータ活用/DX推進/EV車の車載ECU開発/自動運転支援システムのECU開発など、最先端領域に携わることが可能です。幅広く案件を保有しているため「やってみたい」を叶える環境。選考内でご経験や希望に応じ具体的な案件の話が可能ですのでまずは話を聞いてみていただければと思います ■同社の魅力: 【業界NO.1の顧客基盤】自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【充実の教育制度】エンジニア同士のつながりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間600回以上、エンジニア主体で開催される勉強会が年間900回以上と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です 【魅力的な福利厚生】家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております

日本電気通信システム株式会社

【福岡】組込ソフトウェア技術開発(主任)/モビリティに搭載されるソフト設計◆在宅可/NECグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

福岡事業所 住所:福岡県福岡市早良区百…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容: モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行う業務のリーダーを担って頂く。 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 ・建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を制御するソフトウェアの開発 ・ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発 ・自動車メーカーでの仕様検討業務や実車による評価業務 お客様の要求仕様から要件を抽出し、各要件を実現させる設計、ソフト開発を行っていきます。 上流工程では、お客様と打ち合わせを密に行い齟齬のないよう条件等を整合していきます。開発・評価フェーズではチーム内で分担して進めます。 定期的に進捗状況を確認し、レビューなどの作業プロセスにより成果物の品質を担保します。 【雇入れ直後:技術開発】 【変更の範囲):会社の定める業務】 ■就業環境: 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行いますが、プロジェクトによっては顧客の環境で開発を行うときもあります。どちらもリモート(在宅)勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまでチーム全員で出社し業務遂行するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 ■所属組織: 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導し育成します。 ■キャリアパス: 上司や先輩社員の支援のもと、単一チームのリーダーとして従事して頂き、業務経験を積んでいただく事になります。 これまでのリーダー経験を活かしつつ現場作業に慣れていっていだき、チームビルディングなどの管理業務の範囲拡大やPMへの登用もあります。

キヤノン 株式会社

【神奈川・川崎】組込みファームウェア開発 ※製品開発の上流から携わる/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 矢向事業所 住所:神奈川県川崎市…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/創業80年超/22年度連結売上高4兆円越え/製品開発における上流〜下流まで一気通貫でお任せ〜 ■採用背景: 最先端のプリントヘッドを使って高精細な画像を描くインクジェットプリンターや、信頼性の高い電子写真技術でオフィスに欠かせない複合機、大判プリンターや業務用プリンターなど、キヤノンでは印刷に関わるすべての分野で技術領域を広げています。今後のビジネス拡大に伴い更にソフト開発力の強化を推進しています。チャレンジ精神と行動力を持ち合わせたソフト技術者の応募をぜひお待ちしています。 ■業務概要: 複合機およびプリンターに搭載する組込ファームウェア開発の仕事です。 特に、「プリンタ・リーダー」エンジンを制御する ファームウェア開発です。 製品開発の上流から下流まで幅広く携わることがができます。 ・新製品の仕様立案 ・ファームウェア、 ミドルウェアの設計、開発、 検証 ・MATLB/Simulinkを使ったソフトウェア検証環境構築 ・ファームウェアのアーキテクチャ検討 ・プロジェクト管理 ・新規技術の要素開発 ・特許調査 特許執筆 ■同社の魅力: プロダクション用 オフィス用、 ホーム用の複合機およびプリンターの組込ファーム開発業務であり、 競合他社を見渡しても キヤノンは全方位の豊富な製品ラインナップを揃えています。 製品に応じてB2B/B2Cの商流がありますので、プロフェッショナルユーザーから一般ユーザーまで幅広いお客様にデジタルプリンティング製品を提供して社会貢献することが可能です。 様々なお客様からの要望に商談という形でお答えすることもありますが、いずれの製品も製品開発の上流から携わ ることができますので、 お客様に提供する価値のある商品・機能・性能を自分で考案し、 自分だけでは実現できないことも関係部門と連携して組織的に実現することが可能です。 関係部門の協力を得るためには時には説得力を持って説明できるスキルも必要となりますが、 達成感を得ることができます。

萩原電気ホールディングス株式会社

【名古屋】車載組込ソフトウェア開発(AUTOSAR)/マネジャー◆5年で約2倍増収!連続二桁成長【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

萩原エレクトロニクス株式会社(本社) …

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日(土日祝)/賞与6.4カ月/在宅(リモート)・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位! ■採用背景: 重点戦略の一つであるコア事業の拡大(車載SoC事業拡大/ソフトウェア・エンジニアリング確立/DXファクトリー統合サービス市場での価値提供/グローバルビジネス拡大)が進捗し、中期経営計画のKPIは1年前倒しで達成。 2014年の東証プライム上場後、毎年二桁%の成長を誇り、売上高/営業利益/純利益は過去最高を更新し続けております。 今後も成長のための事業ドメインの多角化、積極的なM&A、DX/人材投資を続ける当社にて、一緒に萩原電気グループをグロースさせるための熱い想いを持った仲間を募集します。 ■業務概要: 車載組込みソフトウェア開発エンジニアとして、大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■業務内容 ・車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 【AUTOSARとは】 AUTOSARは、自動車業界のグローバル開発パートナーシップで、自動車の制御ソフトウェアの標準化活動(ソフトウェアの構造並びに、開発手法)を実行してます。自動車に搭載される機能が高度化する中、企業の垣根を超えた開発が必要となり、今後益々必要となるポジションです。 ■働く環境: ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。 変更の範囲:会社の定める業務

イーソル 株式会社

医療機器向けシステム開発エンジニア(受託)/自社OSを持つ国内屈指の独立系SI/リモート【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

顧客先(東京都内) 住所:東京都 受動…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

【スタンダード市場上場/ホワイト企業アワード3回連続受賞/月平均残業8.6時間/平均勤続年数10.4年/リモート/フレックス/中途採用比率43%/プラチナくるみん認定】 組込み機器、特に医療機器に関するソフトウェア開発に携わって頂きます。業務としてはソフトウェアの要求仕様策定から下流工程まで一貫した経験が積めます。その中でも主な担当領域は、アプリケーション、ミドルウェア、ドライバなどになります。開発規模は6〜10名程度。受託開発がメインなので、成果物としては、要求仕様書、設計書、ソースコード、テスト仕様書、結果報告書などになります。ご経験に応じて、開発メンバーやリーダーなどをお任せ致します。 ■当ポジションの魅力: ・ソフトウェアの要求仕様策定などの上流から経験できることで、個人の能力向上だけに留まらず、お客様が求める製品やシステムをより深く、 広く認識できます。 ・製品間もしくはシステム間を、WEBシステムやクラウドにて連携することによる広範囲な社会貢献を実感できる環境です。 ■キャリアイメージ: 自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。 各々のキャリア形成促進のために、定期的な上司とのキャリアの振り返りや今後のプランについて振り返る場や社外のキャリアコンサルタントとの面談など考える機会を作っています。 ・グッドキャリアアワード2016イノベーション賞 受賞 ■働く環境 リモートと出社のハイブリッド型の働き方を採用しており、フレックス制も導入。個々人の働きやすさに合わせた働き方ができる環境づくりをしています。育児休暇(取得率男性:83%、女性100%)、有給休暇(取得率72%)、残業平均8.6時間/月などライフステージの変化に合わせた働き方が出来るように会社として休暇の取得を推奨しています。 プラチナくるみん認定、女性の活躍推進認定企業の「えるぼし」、仕事と介護を両立できる職場環境認定の「トモニン」を取得

日本電気通信システム株式会社

【神奈川】組込ソフトウェア技術開発/モビリティに搭載されるソフト設計◆在宅可/NECグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

玉川事業所 住所:神奈川県川崎市中原区…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

■業務内容: モビリティに搭載される組込ソフトウェアの設計・開発を行う業務を担っていただきます。 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 ・建機の自動施工やフォークリストの自動操縦を制御するソフトウェアの開発 ・ドローンや衛星等の無人飛行物に搭載されるソフトウェアの開発 お客様の要求仕様から要件を抽出し、各要件を実現させる設計、ソフト開発を行っていきます。 上流工程では、お客様と打ち合わせを密に行い齟齬のないよう条件等を整合していきます。開発・評価フェーズではチーム内で分担して進めます。定期的に進捗状況を確認し、レビューなどの作業プロセスにより成果物の品質を担保します。 【雇入れ直後:技術開発】 【変更の範囲):会社の定める業務】 ■就業環境: 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行いますが、プロジェクトによっては顧客の環境で開発を行うときもあります。どちらもリモート(在宅)勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。プロジェクトの立ち上げ時期など軌道に乗るまでチーム全員で出社し業務遂行するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 ■所属組織: 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導し育成します。 ■キャリアパス: ・1年目〜2年目 リーダ社員支援のもと、ご自身の保有するスキルを活用し組込ソフトウェア開発に従事してもらいます。 ・3年目以降 社員とパートナー社を含んだ開発チームリーダとしてプロジェクトを遂行してもらいます。顧客との調整を行いながら、自身を含めたチームメンバの最適な業務アサイン、成果物の品質確保等を担ってもらいます。

株式会社マイナビEdge

【品川/在宅勤務可】二輪ECU ソフトウェア開発/C言語を活用/自動車業界に携わる/充実の研修制度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

クライアント先(東京都品川区) 住所:…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる/現住所・ご希望からの配属先考慮/希望に沿わない転勤なし/なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容: ◎二輪ECU ソフトウェア開発 ・設計/コーディング/単体検査/組み合わせ検査/検証作業 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■開発環境: C言語 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ■当求人の魅力: ◎在宅勤務併用可能 ◎設計〜コーディング〜ソースコードレビューと様々な工程に参画可能 ■当社の特徴: ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について: 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて: 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例(敬称略)】 日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、パナソニック(株)、三菱電機(株)、キオクシア(株)、三菱重工業(株)、富士通(株) 等 変更の範囲:会社の定める業務

図研テック株式会社

【関西】ソフト開発※経験者募集<生涯エンジニアのキャリア形成>東証プライム上場の図研G/年休126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

関西にあるクライアント先 住所:大阪府…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

<エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社>電気系CAD国内シェア6割以上でトップ/東証プライム上場の図研グループ/年休126日/残業時間15時間程度◎ ■職務内容 経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。 ・組込開発・Windowsアプリ・WEBアプリ設計開発など ・取扱製品:自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先:パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※1プロジェクトあたりの平均期間:3年〜3年半程度 ■入社後: 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制: <会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます!> ・常駐先:営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司:営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート:常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度:業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのFBを営業が確認し、おひとずつFBをお伝えしています! ■入社後のキャリア 経験を生かす/新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です! <実例> 【CADスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ(機械)モデリング経験→ 図研(電気)CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当 → 図研CADサポート → 回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトPG → EMC評価 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社芹沢システムリサーチ

【群馬/高崎】システムエンジニア(未経験、第二新卒歓迎)◆転勤無/残業月20h程/手当充実/成長性◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:群馬県高崎市棟高町1928…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

<<電気、電子系を卒業された方歓迎/残業20h程/離職率が低く、安定性のある企業>> ■業務概要: 工場の自動化などを主に助ける商品を開発設計している当社にて、電子回路設計を中心とした電子機器システムの開発をお任せします。 ■業務詳細: 電子回路設計を含めた機器開発(まずはリピート品製作から、次にカスタム品製作、そして自分オリジナル品製作へ進んでいただきます。) 能力や興味によって(1)→(2)→(3)…とできることを広げます。最初から全て作れる人はいないので安心してください。 (1)マイコンファームウェア開発 (2)PCアプリ開発(C#、LabVIEW) (3)PLC開発(ラダー) 当社には営業専任部署がないので、口コミや紹介によってお声がけ頂いたお客様に「こういうコトがしたい」という要望を聞いて構想検討から始めます。エンジニア全員が受注から設置までを一気通貫で行っています。無いモノは作り有るモノは活用して、お客様に合わせたシステムを創っていきます。 ■研修体制: 入社して1週間ほどは、作成している物を10種類程度説明を受け勉強していただきます。 その後1か月は外部の研修を受講していただきます。最初はエレクトロニクスの基礎を勉強し、並行してソフトウェアの勉強をして頂きます。研修だけではなく、半分は組みたて作業をして業務に慣れて頂きます。 その後1,2年は社員の手伝いと並行して、社内で課題を出し、それをクリアしていき1人前になって頂きます。 ■組織構成: 現在、電気回路設計の担当者は20代から60代までの8名が在籍しております。マネージャーはおらず、当社は全員が現場社員として横並びで働いております。話す内容も技術ベースで年代関係なく活発にコミュニケーションをとっているため、上下関係で悩むようなことはありません。 ■例えばこのようなモノ: 特性試験装置、試作品の性能評価システム、シミュレーションシステム、通信装置、計測制御システム、ファンクションテスタなど ■具体例: ・電気自動車(xEV)用バッテリー自動試験装置 ・電動二輪用モータ性能耐久試験機 ・火災報知器発報の感度調整とトレーサビリティシステム ・ブレーキダイナモの音・振動解析システムなど

株式会社アテック

【名古屋/リモート週1~2】自社研修講師(組込ソフト基礎/C言語、PC操作等)※キャリアチェンジ歓迎【エージェントサービス求人】

インストラクター、制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:愛知県名古屋市東区葵3-2…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜全完成車メーカー・Tier1企業と取引/車に関わる最新技術に触れられるテック企業である当社にて研修講師を募集します/フルフレックス・在宅勤務週1~2の働きやすい環境〜 ■担当業務: ・学卒の新入社員や中途入社の社員に対して、組込ソフトの基礎(C言語など)や、PC操作、マナー等の講義をしていただきます。 ※C言語の使用経験がある方であれば、講師未経験の方やキャリアチェンジ希望の方でも歓迎です! 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の魅力: (1)働きやすさ 【在宅勤務やフレックスタイム制を導入】 働き方が多様な時代。リモートワークを導入しており、週のリモートを1〜2日、完全週休2日制、フルフレックス活用など、ワークライフバランスを重視しています。 (2)会社・チームの雰囲気 技術力と人間力を高める事を目標にしている為、横の繋がりが強く職場の雰囲気の良さも当社の強みです。 ※個人任せではなく組織としてフォロー体制があります。 ■教育・採用体制: 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 「アテックに入社して、エンジニアとしてやり甲斐を感じて活き活きと働けるようになった」と感じていただけるように体制を整えていきます ■当社の強み: 「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 また、IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です。

ヤマハロボティクスホールディングス株式会社

【東京/竹芝駅直結】画像処理(半導体製造装置)※世界シェア3位/東証プライム上場ヤマハ発動機G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社 住所:東京都港区海岸1-16-1…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜最先端技術に携わり、エンジニアとしてスキルアップしたい方向け/東証プライム上場のヤマハ発動機グループ/成長産業:半導体・電子部品業界/フレックス・残業月平均20h・有給消化率70%超と就業環境良好◎〜 ■業務内容: 最先端の画像処理、組込系制御技術、通信技術、Web系技術やAI関連技術を駆使して次世代半導体製造関連の新製品を開発している先端技術開発センターにおいて、新製品のソフト開発業務をお任せいたします。 入社後は、最先端技術を用いた半導体製造装置新製品の画像処理をに携わって頂きます。 ■就業環境: 平均残業20時間/年間121日/在宅勤務制度あり/フルフレックス(コアタイムなし)勤務制度あり ■ヤマハロボティクスホールディングスグループの概要: 表面実装機/産業用ロボットのヤマハ発動機、ボンディング装置の新川、モールド装置のアピックヤマダの各社技術を統合し、日本発の“半導体後工程市場におけるTuru-Keyプロバイダー“としてトータルソリューションを提供することを目的に2019年7月に誕生しました。“日本発の新しいプロセス技術を創造・発信する企業”として、半導体後工程製造・電子部品組立装置市場で世界トップシェアを目指しています。 秒進分歩の半導体は今やあらゆる製品分野で、より微細な構造、極限の生産性、計画した生産量と品質を確実に実現できる安定性を競う時代を迎えています。製品の信頼性を高める制振構造の研究、品質を監視し不良発生前に原因を取り除くために有効な画像処理技術の研究、相互に関係した多次元の最適制御を行なうソフトウェア、ハードウェアの実現など、現実に即した応用開発を進めています。 ■先端技術開発センターの概要: 様々な最先端技術を駆使して次世代半導体製造関連の新製品を開発している部署です。現在は半導体製造工程に関わる検査装置開発を進めています。 本部署には13名が在籍しており、平均年齢は30代半ばです。全体の6割は外国籍の方で、中途の方も多く、分け隔てなく馴染みやすい環境です。 製品開発に関わる業務経験のある方を希望しており、新製品開発プロジェクトに携わって頂くための採用となります。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社第一システムエンジニアリング

【愛知/刈谷】自動車系システム開発エンジニア・月平均残業時間20時間・年間休日124日〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先 住所:刈谷事務所付近の顧客先 …

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜月平均残業時間20時間・年間休日124日・ECUの開発~ ■職務概要: 自動車におけるECUの開発・設計に携わっていただきます。入社直後は構想設計から経験していただきます。案件としては、企画〜評価、検証まですべての工程を預かっております。 ■魅力: (1)腰を据えてスキルを磨ける環境 一つの取引先を10〜20年という長期スパンで担当いただきます。勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。 (2)技術を磨ける製品の担当 自動車系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験いただけます。 (3)チーム派遣 5名の組織で顧客先へ就業します。ベテランの40代の社員を中心に、企画から評価、検証までチームで担当するためいつでも上司、同僚に相談可能な環境で技術を発揮いただけます。 ■企業の特徴 ・医療系案件のほかに自動車業界や航空宇宙業界の案件を多く受注しております。 ・教育体制が充実 同社では社内に教育専門の部署を設けています。パソコン、ドラフターなどを備えた「研修センター」を用意し、教育にはかなり力を入れています。常に最先端技術を学べる様に現役エンジニアが講師を担当するなど、設計業務に伴う基礎教育にも力を入れています。 ※自己啓発研修…技術スキルを中心とした研修。実務に即したものから、資格取得、英語など。 ※階層別研修…外部講師による講義スタイル。レベルに応じた研修を実施。

ボッシュ株式会社

【横浜】[PS]パワートレイン ECU/VCU ソフトウェアシステムデザイナー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

横浜事務所 住所:神奈川県横浜市都筑区…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容: ◎顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ◎インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発 ◎ソフトウェア実装依頼、進捗管理 ◎結合テスト・システムテストの実施 ◎顧客との合同テストへの参加等(エンジンベンチまたは車両) SWSD(ソフトウェアシステムデザイナー)として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット(ECU、VCU)の開発に従事します。 当部門は顧客向けプロジェクト統括・ソフトウェア開発の分野でECU/VCUプロジェクトをリードします。国際的な業務環境の元、エンジニアとしてグローバルなキャリア開発ができる環境です。 ■技術力を身に付けられる環境: ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力: グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境: 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務

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