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株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【大阪／リーダー】車載向けDCM開発　組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪支社住所：大阪府大阪市淀川区宮原…

￥

600万円〜999万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。【変更の範囲：当社業務全般】 ■技術領域・言語：C、C＋＋・OS：Linux ・開発プロセス：ウォーターフォール、スクラム・車載機能：CAN ■業務の魅力車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 ■配属予定の組織構成メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては10〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。配属予定プロジェクト：約17名（20代 35%、30代 6%、40代 41%、50代 18%）変更の範囲：本文参照

株式会社ユビキタスAI

【大阪/在宅可】組込ソフト開発（Linux）◆車載機器/自社製品開発/年休130日/【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪事業所住所：大阪府大阪市西区靭本…

￥

600万円〜899万円

正社員

【自社製品開発／特許習得の最先端技術/年休130日／リモート可／海外メーカーとの取引有】 ■業務概要：自社製品「QuickBoot」のLinux環境向け開発および評価に関連するエンジニアリング業務全般を担当していただきます。コア部の開発からQuickBoot対応ドライバの開発･改造作業、テストツールの開発までスキルに応じた業務にアサイン可能です。 ※Linux/Androidをわずか数秒〜で瞬間起動しアプリケーション実行状態へ復元可能な新技術に携われます。 ■業務詳細： ◎開発・各種ボードへのQuickBootポーティング作業・Linuxドライバ、BootloaderのQuickBoot対応作業 ◎評価・評価項目の作成、およびテスト・各種テストコードの開発・ソフトウェアテスト（結合、システム）設計、計画立案と遂行、テストツール／テスト環境の開発・マニュアルの作成、テスト仕様書・テスト成績書の作成 ※開発環境：OS：Linux/iTRON/Windows CE ■組織構成リーダーを中心とした5名の少数精鋭の組織体制となっており、熟練したエンジニアの下で技術研鑽に励める組織です。 ■働き方・年休130日・リモートワーク可能 ※裁量労働制を採用しており、出勤時間も退社時間も自身で決められる働きやすい環境があります。 ■対象製品「QuickBoot」の概要：同社製品群の中でも安定した売り上げを誇っており、Linux/Androidを瞬間起動し、アプリケーション実行状態へ復元可能な新技術を採用した独自開発のミドルウェアです。1〜2秒で起動させることが可能となり、カーナビやドライブレコーダー等の車載機器を中心に、デジタルカメラ、医療診断機器、電子ブック、産業機器等、様々な製品に組み込み可能です ■ 同社の魅力最近では海外顧客への一般消費者向け電子機器案件の対応を進める等、国内外を問わずニーズが増加しており、独自の技術を活かした自社製品のシェア拡大を技術で支える醍醐味を感じられます。また、若く、経験が浅い方でも探究心が強く、組込Linux／Androidのスキルを身に付けたい方には経験豊富なエンジニアが丁寧に指導するため、更なるスキルアップが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

先進安全システムの前方周辺監視レーダ・LIDARのソフト開発

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町１丁目１本社

￥

600万円〜1200万円

正社員

「先進安全システムの前方周辺監視レーダ・LIDARのソフト開発」のポジションの求人です以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計＜開発環境・ツール例＞・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio 【採用背景】誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。【デンソーとは】 ◎車両電動化、自動運転、先進運転支援システム、統合コックピットシステム等次世代のモビリティを支えるコア技術を次々に開発しています。 ◎車載インバーター、カーエアコン世界シェアトップ ◎根幹となるパワー半導体を車両開発に即して研究開発、自社で内製。 ◎連結売上7兆円／グローバル従業員数16万人 ◎研究開発費5500億円（日本の全企業中6位） ◎ミリ波レーダーなど130以上の世界初製品。特許保有4万件以上。QRコードもデンソーの開発です。・テレワーク、コアタイムなしのフレックスタイム制度、時短勤務、時間外労働の免除、半日単位の有休、積み立て有休等、多彩な働き方支援制度あり

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【大阪／在宅可】組み込みエンジニア（モビリティ向けバッテリー制御システム）※柔軟にキャリア形成が可能【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

西日本事業本部住所：大阪府大阪市淀川…

￥

500万円〜699万円

正社員

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容：モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。【チーム構成】メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約10名【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◇ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 ◇働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 ■キャリアパス：入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。当社には、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 ■配属先について：西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立製作所

原子力発電所向け運転訓練シミュレータのシステム開発設計（主任

制御系SE

茨城県日立市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「原子力発電所向け運転訓練シミュレータのシステム開発設計（主任」のポジションの求人です【職務概要】原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、幅広く担当して頂きます。【職務詳細】原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト）・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。・上記各種業務を遂行するための社内関連部署との調整。【募集背景】脱炭素とエネルギー安全保障の観点から原子力が再評価されてきており、原子力発電所の再稼働に向けた準備が進んでいるなか、震災以降BWRプラントの運転経験のある運転員が減少して、運転訓練シミュレータを使用した運転員の訓練需要が高まって来ています。これらの背景から顧客ニーズとして、より安定稼働を実現する高信頼性システム、最新技術を採用した多様な訓練システムの要求があり、これに応えるための人財の補強となります。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）を担当できるチャンスもあります。【働く環境】原子力計算機Grのシミュレターチームへの配属となります。 Gr全体で23名が在籍し、20～60代まで様々な年齢層の方々が共に働いています。また業務の状況に合せて、在宅勤務が可能。顧客施設への国内出張も有ります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。【配属組織名】社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部原子力・発電制御システム本部原子力制御システム設計部【配属組織について（概要・ミッション）】 …

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【神奈川】自律移動システム開発エンジニア※日立G中核企業／年間休日127日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

横浜事業所住所：神奈川県横浜市戸塚区…

￥

400万円〜1000万円

正社員

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／プライム案件多数／中途入社者多数在籍／年間休日127日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■募集背景事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 ■職務内容自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 ■働き方について：・残業削減の取り組みについて毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。・計画年休について半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。

株式会社アイエンター

【札幌／リモート可】IoTエンジニア ※フレックス（中抜け可）で柔軟な働き方◎／残業5hほど【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

札幌支店（2024年〜）住所：北海道…

￥

400万円〜649万円

正社員

【未来を創るDX・AIソリューション企業】　IoTエンジニア（受託開発中心）／フレックス（中抜けなど可）／リモート可／残業5hほど〜 ■仕事内容・当社の研究開発のチームにて、水産関連や環境計測関連のIoTシステム開発などの「マリンテック」事業やお客様のご要望に沿った受託開発など新規開発をお任せいたします！・状況によってWEBアプリ/モバイル開発をお任せする可能性がございます。・基本常駐なし。・配属組織：約11名在籍＜案件例＞・参照：https://www.i-enter.co.jp/works/ ■働く魅力・センサー/アクチュエータ/通信モジュールなどの制御だけではなく、現地での計測データの観測などフィールドワークや調査・研究が可能です。・また、自分たちが手掛けたデバイスが、日本各地で稼働していく過程を体験できるのが、醍醐味であり面白さです。社会課題となっている水産業等の一助となり、社会貢献性の高い事業でもあります！・社員のスキルアップ支援に力を入れています！資格取得補助・手当の支給はもちろん、案件やお任せする業務も調整しながら、スキルを身に着けていただいております！ ■抜群の働きやすさ・柔軟な働き方が可能！・リモート／フレックス可（中抜け可）※1日の最低勤務時間：4時間子どもの送り迎えで中抜けする方もおり、柔軟な働き方が可能です！・残業：平均5h程度ユニット単位・全社で残業時間が可視化されており、全員で残業を削減するよう取り組んでいます。また残業30hを超える場合、上長に通知されるシステムとなっており、残業削減に向けてフォローしています。・月1日ペースで有休取得を奨励。経営層も長期休暇を取得するなど、柔軟な働き方が可能です！ ■当社の特徴・生成AI（chatGPT、GitHub Copilot、Cursor）を業務で活用できるので、効率化を追求した働き方が可能！最新技術やサービスを常にキャッチアップしています。・当社は受託開発（SI）中心ではありますが、自社サービスの開発も行っており、マリンテック事業も行っています。・引き続き自社サービス開発も進めるため、新規サービス開発を行いたい方は歓迎いたします！

株式会社ワコム

【西新宿】自社ブランドペンタブレット製品のソフトウエア開発◆プライム上場／世界シェアトップ級メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京支社住所：東京都新宿区西新宿8-…

￥

400万円〜699万円

正社員

〜東証プライム上場／ワークライフバランス◎／年間休日125日〜 ■業務概要：自社ブランドのペンタブレット製品のソフトウェア開発を担当して頂きます。 ■業務詳細：・ペンタブレットのペン座標等検出用回路の制御ソフトウェア開発・ペンブタブレットとPCを接続するためのUSB通信機能の実装・Bluetooth通信モジュール、タッチパネルモジュールなどを制御するための各種シリアル通信インターフェースの設計、実装・ファームウェア更新機能の設計、実装・社内でのデバッグや性能調整に使用するWindows ソフトウェアの開発、メンテナンス・ペン性能調整用アルゴリズムの改善、新規開発・試作品の機能評価、性能評価の実施とレポートの作成（上記全てを1人の方が担当するということではなく、適性に応じ入社後に担当分野を決めさせて頂きます。） ■働き方：リモートワークと出社のハイブリッド勤務を取り入れていますが、出社多めのポジションです。 ■当社について：当社1984年に世界に先駆けてのコードレス・ペンタブレットを発表しました。現在ではその技術力の高さを活かし、オリジナルブランドのペンタブレット・ディスプレイなどの製品販売を行うブランド製品事業と、スマホ・PC等のパートナー企業様のスマホ・PC等にデジタルペンとインクの技術・ソリューションを供給するテクノロジーソリューション事業を展開しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎：・C/ C++ でのソフトウェア開発経験・ファームウェア、組込ソフトウェア開発経験・USB、Bluetoothでの通信をサポートするPC周辺機器の製品開発経験・I2C、SPI、UARTなどのシリアル通信プログラム開発経験・オシロスコープ、ロジックアナライザなどの汎用測定器の使用経験・PC用デバイスドライバ開発経験・Android、iOSアプリ開発経験・写真加工、ペイント、ドローイング、3Dモデリング、映像編集などのクリエイターの方々が使用するソフトウェアの使用経験、またはご自身でも創作をする方

キヤノンITソリューションズ株式会社

333882_【川崎】医療機器制御ソフトウェア開発エンジニア◆キヤノンG最大級のSI企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県川崎市の顧客先住所：神奈川県…

￥

500万円〜999万円

正社員

【キヤノングループ最大のSI企業/「健康経営優良法人2023(ホワイト500)」認定！/NO残業デーもあり、働きやすさが魅力。また教育・研修制度が非常に豊富で安心して働くことが出来ます！】 ■職務内容：医療機器向けソフトウェアの開発を担当頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】診断装置を中心とする医療機器に関連する下記の業務を担当していただきます。・医療機器の制御ソフトウェア開発またはコンソール開発・医療機器と連携したWebアプリケーション開発・画像診断支援機能などの要素技術開発世界中の人々の健康に寄与する先進的な医療機器や医療システムの開発に携わって頂き、将来的には開発のキーマンとしてご活躍していただくことを期待しています。 ■専門職ポジション／目標管理：目標と結果に応じて給与に反映。キャリアプランに応じて必要な研修受講を計画。各ポジションに定められた外部資格を入社から2年以内取得いただきます。(支援制度あり) ■当社の特徴：・当社社員の約80％がSE職となります。SEはシステム開発だけにとどまらず、提案営業活動にも積極的に関わっており、幅の広い業務を行うことが可能です。・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。・当社はキヤノングループ傘下の企業ですが、自社として技術力を保有し、高いレベルのエンジニア組織を築いております。当社はプロジェクト管理に注力しており（社内横断のサポート部門があります）、受注段階より赤字にならないプロジェクトとなるよう努力をしています。数値に対してきちんと管理をしている企業だからこそ、PMからエンジニアまで、ITスキルのみでなく高いビジネススキルを磨くことができます。・キヤノンマーケティングジャパングループ全体のITソリューション事業では、3,000億円の売上高を目指しています。当社はその中核を担っています。

株式会社IHI原動機

【群馬】脱炭素社会に向けたアンモニアエンジンのアプリケーションシステム開発/設計技術者◇未経験歓迎◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

太田工場住所：群馬県太田市西新町12…

￥

450万円〜899万円

正社員

■業務内容：カーボンニュートラル対応の舶用推進プラントを提供することで、社会に貢献していきます。・アンモニアエンジンのアプリケーションシステムの開発、設計・引合時のプレゼンテーション、見積作業、仕様書・外形図などの作成・お客様との打合せ及び納入図書の作成、各種製作図面の作図・社内手配指示、購買品注文仕様書作成・受領返却業務・陸上運転立会い、海上運転乗船、来歴登録・管理・社内全体の取りまとめ、社外対応窓口…プロジェクトマネージャ対応 1つのプロジェクトは2〜3年のスパンとなります。 ■業務詳細：【流れ】上述の仕事内容に記載の通り引合〜受注〜引き渡しまでを一貫して担当し、プロジェクトマネージャを担う【関わる部門】・部内での協業：エンジン開発設計グループとの融合による船舶でのエンジンを中心としたアプリケーションシステムの開発、設計・社内全部門：　営業部門、調達部門、生産部門、アフターサービス部門、品証部門【体制】自部門では2〜3名体制、社内全体では部門横断で20〜30名体制（兼務有り）で1つのプロジェクトを遂行する【担当案件数】 1つのプロジェクトに集中【働くスタイル】初めは担当補助として業務の流れを習得し、その後主担当となるイメージです。部内の他グループからの支援も柔軟に行える環境であり、業務負荷を平均的にする事を心掛けている雰囲気は醸成されています。また、意見も言い易く、相談もし易い職場です。 ■キャリアパス：・管理職昇格条件はローテーション経験と年間のキャリア評価（目標との対比）・意欲があり成果を出している優秀者の特例昇格あり。・実力があれば30代で管理職になることは十分に可能。 ■ポジション魅力：舶用業界では新燃料への転換期にあり、自社製品を介して最新技術を身に付ける事が出来ます。また、プロジェクトマネージャとして組織を牽引する力を身に付けることができます。世界初や日本初というプロジェクトもあり、大変さはありますが、自身でまとめた船舶が就航し稼働していること自体が感慨もひとしおです。設計部門の中では、よりお客様に近いポジションにあり、お客様の感謝の声など直接聞くこともでき、喜びを実感できる部署です。変更の範囲：会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発」のポジションの求人です【ポジション名】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発（スタッフ・チームリーダー）【職務内容】有人与圧ローバに搭載するシャーシシステム及び車両制御システムにおける開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。【詳細】（対象の業務）（１）車両運動制御システム（２）サスペンション制御システム（３）ステアリング制御システム（業務内容）・車両へのミッション要求に基づき要件分析やアーキテクチャ構築を行う・月面環境の走行に適応したシャーシ部品および車両運動システムの制御設計＆評価を行う・月面環境まで模擬した有人与圧ローバのシステムモデル（SILS/HILS等）を構築し、性能検証する・開発工程においてお客様（JAXA様）やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う【魅力】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事であり、自らの限界を超えて行きたい人には適しています。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【募集背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中では、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要です。キャリア入社いただく方には、技術力で開発チームに貢献していただくのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらしていただくことを期待しています。【職場イメージ・職場ミッション…

株式会社デンソー

自動運転、先進運転支援システムのシステム設計・開発

制御系SE

東京都中央区室町事業所

￥

600万円〜1200万円

正社員

「自動運転、先進運転支援システムのシステム設計・開発」のポジションの求人です【職務内容】自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）設計、プラットフォーム開発業務のいづれかに携わっていただきます。【募集背景】自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。

トヨタ自動車株式会社

シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。【概要】今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。【詳細】（１）システム制御設計・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価）・制御モデル設計・検査・MILS/SILS/HILS/実車評価・安全設計（ISO26262対応）　など（２）アクチュエータハード設計/制御設計・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価　　・搭載設計　　など【備考】保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。【やりが…

三菱電機株式会社

【兵庫/三田】＜ソフト・セキュリティ系＞ポジションサーチ ◆年休124日／リモート・フレックス制度有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE、制御系SE

三菱電機モビリティ株式会社三田事業所…

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容：自動車機器の開発・製造拠点である三田事業所にて、車載関連事業の＜ソフト・セキュリティ系＞職種からご経験に応じたポジションをご提案いたします。グローバルに事業を展開し国内外ほぼすべてのカーメーカーと取引がある顧客基盤の広さ、またCASE対応の中で需要増加が期待される先進的な製品など、三菱電機の自動車事業ならではの魅力に興味をもってくださる方はぜひ一度ご応募ください。 ■ポジションの例：・ソフトウェア開発（自動車モニタリングシステム／車載通信システム／自動車ランプ・ヘッドライト制御システム）・セキュリティ（車載製品向けセキュリティシステム／車載モニタリングシステム／工場セキュリティ） ※ポジションは一例であり、時期や応募状況により変動いたします ■はたらく環境や諸条件： - GW(7日前後)、夏季休暇(10日前後)、年末年始(11日前後)など、長期休暇も取得可能です。 - フリーアドレスや構内コンビニなどオフィス環境の快適化を進めています。 - (応募職種や業務状況にもよりますが)リモートワークやフレックスタイム制も積極的に導入しています。 - 寮・社宅や家賃補助、財形貯蓄/住宅融資、カフェテリアプランなど、充実した福利厚生を利用可能です。 ■出向勤務について：意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社IHIエアロスペース・エンジニアリング

【群馬／富岡市】制御システム開発／航空機搭載される機器類の開発◆土日祝休み／転勤なし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：群馬県富岡市藤木900 I…

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400万円〜799万円

正社員

【宇宙開発等を中心に先端技術開発を支援するエンジニアリング企業／ＩＨＩグループ／リモートワークあり／土日祝休み】 ■業務内容：航空機に搭載される機器類におけるメカトロニクスや流体系制御システムの設計をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容：航空機搭載を目指し現在開発中の機器類について、インバータを用いたモーター制御、センサや調整弁等を用いた流体制御といったシステム制御設計を行っていただきます。 ※経験に応じて、ハードウェア設計やデバック、試験をお任せします。 ■配属先について：開発部は60名で構成されています。（中途採用でご活躍されている方もいます） ■当社の魅力：＜世界でも話題の宇宙開発職に携わることができます＞日本の主力ロケット「H-ⅡA」「H-ⅡB」をはじめ、国際宇宙ステーションの日本モジュールや、小惑星探査機「はやぶさ」の帰還カプセルなど、ロケット開発や宇宙開発などに携わることができます。＜東証プライム上場企業のグループ会社による安定性＞当社はIHIのグループ企業で有且つ業界においても現在国として力を入れている分野になりますので安定性があり長期にわたり就業することが可能となっております。＜業界が異なっていても活躍できる環境＞当社に中途入社されている方は過去自動車メーカーで就業をされていた方等様々な業界からご入社いただいております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイエンター

【福岡／リモート可】IoTエンジニア ※フレックス（中抜け可）で柔軟な働き方◎／残業5hほど【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

福岡支店（2024年〜）住所：福岡県…

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400万円〜649万円

正社員

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【大阪自社センター勤務】組込ソフトウエア開発/PL候補《車載ECU上流工程》上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

BPOセンター肥後橋住所：大阪府大阪…

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600万円〜999万円

正社員

〜自社センター勤務／マネジメントクラス候補（マネジメントorスペシャリスト）〜 ■業務内容：車載ECUソフトウエア開発をお任せします。（既存業務拡大の増員募集）要求分析／要件定義／基本設計／詳細設計／結合検査 →上流工程から下流工程まで一気通貫で開発を請け負っております。具体的なイメージを持てるように、面接の場でしっかり説明しますので、お気軽にご応募ください。・要件定義などの打合せやベンダーコントロールなど、開発・運用に関わる全ての業務に参画・数名〜10名からなるチームの進捗管理、プロジェクト全体の管理 ■働く環境・MBD研修、400以上の資格取得支援制度等、スキルアップのための研修制度が充実している為、経験者の方でもスキルアップ可能です。・本部全体では年代問わず幅広いエンジニアが約1,600名在籍しており、チーム単位（約3〜30名）で業務を進めていきます。・新卒と中途の比率は5：5と採用区分にとらわれず活躍いただける環境です。・在宅勤務制度もあり、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。 ■多様なキャリア・開発案件に携わるマネジメントやスペシャリストだけでなく、業務全体の分析・改善を促す経験・スキルが身につけ、プロジェクト推進、PMなどの職種へキャリアアップも可能です。・常に最先端の技術に携わることでエンジニアとして活躍を続けたい方も、経験と知識を活かしたマネジメントに興味がある方もご希望と適性に合わせて、キャリアを築くことができます。 ■当社の魅力【DX注目企業2022】（1）安定した経営基盤：東証プライム上場で50年以上の実績／年平均10.0％の成長／複数事業展開による安定経営を実現（2）働きやすい環境：ワークライフバランス重視の風土。年休121日、完全週休日制。平均残業時間20時間/月（3）成長業界：BPO業界国内売上No.1！人材不足や働き方改革等を背景に市場規模が右肩上がりで成長しており、今後も更に拡大していくと予測されています変更の範囲：会社の定める業務

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【東京】陸海空自衛隊向け情報本部向けシステム開発※上流工程へ挑戦/大規模プロジェクト＃AN3093【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、ネットワーク系SE、制御系SE

1＞新宿余丁町ビル住所：東京都新宿…

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450万円〜899万円

正社員

【数億円規模の大規模PJ/単価の高い商材に挑戦したい・長期的な受注提案に挑戦していきたい方/防衛航空に興味がある方】 ■業務内容：陸・海・空自衛隊を統制する統合幕僚監部向け、機密情報を扱う情報本部向けのシステム開発・構築を行っている部門です。防衛事業の中枢に関するプロジェクトにて、統合幕僚監部/情報本部の整備するシステムの開発を進めております。陸海空および関係府省庁の重要拠点を結ぶ重要なプロジェクトです。 ■業務詳細・システム設計／試験／構築の各フェーズにおいて関連部門との連携をとりつつ、協力会社や各部門の進捗を取りまとめる・防衛省独自技術の適用や民需の最新技術を適用するケースに備えて、IT分野の技術動向を広く収集及び習得・システム開発ノウハウの事業部展開など、他部署との情報共有・連携 ※システムインテグレーション業務のチームリーダーとしてのご活躍を期待しております。 ■同ポジションの魅力・特徴：・関連する陸・海・空の自衛隊のお客様、関連するメーカなど多岐にわたるステークホルダーと連携して事業遂行する経験をすることができ、必然と統制力・折衝力が養われる環境です。・現在、所属するビジネスユニットの執行役員や歴代の事業部長も当部門の出身者が多いことも特徴の一つです。・防衛省では安全保障や宇宙開発に関わる事業も多く、最先端技術の知見を得て事業提案を行いながら技術力を高めていくことも可能な環境です。 ■求める人物像大きなプロジェクトの上流工程を担うことから、顧客とのコミュニケーションにおいて体系的・論理的に情報を取りまとめて要望を形にしていく必要があります。また協業するメンバーの規模も大きいことから、業務や進捗を適切に伝えて取りまとめていくことを期待します。また、１つあたりの単価が高く、長期間の受注となりますのでじっくりと研究開発の目線も持ちつつ開発を進めることが好きな方に向いています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【大阪／リーダー】IVI領域　車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪支社住所：大阪府大阪市淀川区宮原…

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600万円〜999万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます ■技術領域・言語…C、C＋＋、Java ・OS…Linux、QNX（RTOS）、Android ・開発プロセス…ウォーターフォール、イテレーション・DXツール…Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign ・車載機能…CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 ■配属予定の組織構成メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ◎西日本事業本部約290名（20代31％、30代16%、40代33%、50代21%) ◎配属予定プロジェクト約20名（20代35%、30代30%、40代18%、50代17%）変更の範囲：本文参照

株式会社デンソー

【東京都中央区】車載通信（CAN、Ether）の製品搭載/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京　新橋拠点住所：東京都港区新橋4…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容：次世代AD＆ADAS製品向け製品の通信機能開発・個別製品の通信機能開発・評価・製品横断の標準ソフトウェア開発・通信速度の高速化に対応する技術構築【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介：次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計2課への配属を予定しております。 ■募集背景：これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。我々はお客様が必要とする情報をタイムリーにお伝えすると共に、運転すればするほど賢く、よりお客様へ寄り添うパートナーへと成長するために必要な高速、大容量の通信技術を構築して参ります。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ※入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内））変更の範囲：会社の定める業務

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