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再エネ、省エネ事業に強みのあるエンジニアリング会社

蓄電システムの基本設計

空調・電気設備・配管設計

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大阪本社にて、蓄電システムの基本設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■全体システム設計(蓄電池の機種選定、配置計画の策定、中間変電所の設計、特高受変電設備設計※ガントリー部含む) ■配線設計 ■制御盤設計 ■通信設計 ■積算/営業支援 【蓄電システムの今後】 ■再エネ発電所の出力制御の実施が全国的に拡大し、再エネ電気を有効活用する上での大きな社会課題に ■電力の安定供給に向けて、再エネの出力変動に応じて柔軟に充電・放電のできる蓄電所の重要性が高まる見通し ■長期脱炭素電源オークションにおける収益安定化や、補助金等の政策を背景に、今後更なる普及促進が期待 ■FIT太陽光発電所をFIP転換の上、蓄電所を併設することで、出力制御の影響を抑えつつ事業全体の収益向上に貢献 【働き方】 PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。

発電所のメンテナンスに強みを持つ、エンジニアリング企業

原子力発電所の電気計装設計

空調・電気設備・配管設計

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■原子力発電所内における電気計装設備の仕様検討や設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備:電源盤や制御盤、ケーブルの電路等 ・業務範囲:計画、基本設計、詳細設計、計器・測定器の仕様検討や機種選定、仕様書作成、メーカー調整、設計監理等

トヨタ自動車株式会社

安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)

制御系SE

東京都 千代田区大手町1-6-1 大手…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発(スタッフ・チームリーダー) 【特色】 人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。 【概要】 誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。 【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定 【職場イメージ】 ・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・ソフト開発の拠点として新たに東京(九段下)にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。 ・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です 【ミッション】 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【社員インタビュー】 自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.com/interview/020/…

東証プライム上場、環境プラント・ボイラの老舗メーカー

プラント電気計装設計

空調・電気設備・配管設計

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

下記の職務内容をご担当頂きます。 ■一般廃棄物処理プラント、エネルギープラント等の電気設備、計装設備の計画、設計、手配業務 (プラントエンジニアリング業務) <業務特性> プラントを動かす動力となる受配電関係から計測機器までを幅広くカバーします。 プラント設備における電気・計装の役割はプラントの機械設備への動力供給および制御となりますので、 機械設計部門との連携(コミュニケーション)が重要になります。

大手ハウスメーカーグループの総合エネルギー会社

電気設備設計

空調・電気設備・配管設計

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■電気工事(太陽光・発電機・一般電気)の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工事前については営業同行~顧客折衝~現地調査等、幅広くご担当頂きます。 ■工事開始後は同社施工部隊とのやり取りや現地確認等行っていただきます。 ■引き渡し後の各種申請や補助金等のアフターフォローについてもご担当頂きます。 ■原則月内振替休日取得頂くよう調整しており、働きやすい環境になっています。 ■出張で対応いただく場合がございます。

トヨタ自動車株式会社

ZEV-OBD開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー)

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「ZEV-OBD開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【特色】 大規模電子システムアーキテクチャにおいて、現場に寄り添ったZEV-OBD法規対応の課題解決をリードする実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■ZEV-OBD電子システムアーキテクチャ開発(要求分析、設計、評価) システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なZEV-OBDシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 開発ツール ●モデリング:CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理:Magic Collaboration Studio ●開発管理:JIRA, Confluence, Codebeamer ●コミュニケーション等:Slack, Teams, SPO, Google Workspace ■職場ミッション SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。 ■配属先職場情報 システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。 様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けているで、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。 ■職場イメージ ・TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Night ~ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統~:https://techplay.jp/eventreport/804537 ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」:https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】 この役割を通じて得られる経験・スキル ●従来の機能縦割り開発から、…

トヨタ自動車株式会社

車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット(温度、音、光、匂い、空気質、etc)の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット(ドア、ミラー、シート、etc)の企画・開発業務 <職場イメージ> レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載(コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載)設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 <職場ミッション> ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…

株式会社関電工

電気設備工事の設計

空調・電気設備・配管設計

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■電気設備工事の設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・同社の屋内線(ビル・商業施設などの電気設備)事業部門における設計エンジニアとして、電気設備(受変電設備を中心とする電気設備全般)の企画・提案、計画・設計、コンサルティングを行っていただきます。 【担当物件】 ・オフィスビル・ホテル・デパート・病院・データセンター等、一般建築物向けの電気設備が中心。 ・顧客の要望に合わせ様々な物件や設備をご担当いただきます。 ■入社準備金/入社一時金について ※正社員採用時 <入社準備金>入社日の前日に30万円の支給 <入社一時金>支給日:賞与支給日(6/15・12/10) (例)支給額:基本給の2.5ヶ月分(在籍期間で按分有り)

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

ポンプ設計エンジニア<電気・計装・制御>

空調・電気設備・配管設計

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にてポンプ設計エンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ・水素ステーション向け極低温・超高圧液体水素昇圧ポンプに関連する電気機器(モータ、制御盤、センサ等)や遠隔監視システムの開発、設計、手配、アフターサービス(制御ロジック含む) ・洋上風車アクセス船向けウォータジェット推進装置の関連電気機器(操縦装置、制御盤、センサ等)、自動操船支援システム、監視システムの開発、設計、手配、アフターサービス(制御ロジック含む) ・発電プラント向けポンプの関連電気機器(モータ、制御盤、センサ等)のアフターサービス 等 ■仕事や部署の魅力 ・世界的な気候変動への関心の高まりを受け、脱炭素社会の実現に向けた国際的な動きが活発になっている中、職務を通じてこれらの世界的情勢やニーズに応えていくことができる社会貢献性の高い仕事です。技術者としても、カーボンニュートラルを見据えた新製品の立ち上げに関わることができ、貴重な経験が出来ます。 ・同ループは、開発、設計、アフターサービスまで一貫して担当可能な、同社としては稀有な部門であり、オールマイティーな技術者として力量を伸ばせる部門です。また...

国内の石油系プラント等を手がける総合エンジニアリング会社

計装/制御エンジニア(医薬品/ファインケミカル/原子力)

空調・電気設備・配管設計

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社のインフラ分野(原子力、医薬、ファインケム設備等)の計装・制御設備に係る以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計および工事管理(見積設計も含む)/計装・制御設備の仕様の決定、国内外機材調達及び購入品の検査、工事管理 ■ステークホルダーとのコーディネーション(顧客、サプライヤー、社内関係者など)

中設エンジ株式会社

設備設計(電気)

空調・電気設備・配管設計

大阪府

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■食品工場、医薬品工場等の工場、物流施設、設備全般について電気設備に関わる設計・設計監理をして頂きます。 【具体的には】 ■企画、プランニング、基本設計、実施設計、詳細設計(詳細図面作成)、確認申請、設計監理をご担当頂きます。 ※得意不得意があると思いますのでケースバイケースで対応しますのでご安心下さいませ。??また、CADオペレーターも在籍していますのでご安心下さいませ。 ■使用CAD⇒CADWe'll、Tfas ■新築:改修の案件割合(目安)⇒90:10 ■機械と電気で担当分かれています。 ※電気については名古屋や東京などに協力してもらっている状況です。(大阪だけで完結する案件は少ない為、日帰り出張などがあります。) ■携わる設備機械は生産設備ではなく、ユーティリティ設備(配管など)となります。 ■設備担当として、主は平面が固まったあたりから、プロジェクトに関わっていきます。 ※席も隣接しているので都度打合せを行っている為、仕事は進めやすい環境です。 【仕事の魅力】 ■元請けとして顧客の希望を直接聞き設計・施工する事が出来、完成時により大きな達...

大阪ガス株式会社

電気エンジニア(カーボンニュートラル(CN)関連およびLNG基地関連)

空調・電気設備・配管設計

大阪府

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■カーボンニュートラル関連設備および再生可能エネルギー関連設備の、電気・計装・機械分野のいずれかの調査、計画、設計、技術評価、施工監理、技術開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・対象プラントの種類は、メタネーションプラント、国内外LNG基地など。 ・基本計画~FS~基本設計~引合仕様書作成~メーカ発注~メーカ図書レビュー~建設プロジェクト管理~試運転対応に至る一連のエンジニアリング業務をオーナーの立場で行う。 ・計画/設計業務は、淀屋橋事務所で対応するケースが多く、建設フェーズにおいては、現場に常駐して工事/試運転に対応するケースがある。 ・業務項目(3)「制御システムのサイバーセキュリティ対策」では、戦略立案、課題抽出、施策立案、基準策定、教育の計画・実施、対策実施状況の管理、サイバーインシデント対応支援を行う。 【仕事の魅力・やりがい】 ・世界の大きな潮流となっているCN化・低炭素化に自身のエンジニアリング力を活かすることできます。 ・都市ガス事業/発電事業を通じて地域社会に貢献できます。 ・電気/計装/制御システムのエンジニアリング、制御システムのサイバーセキ...

日揮株式会社

品質管理エンジニア

空調・電気設備・配管設計

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■品質管理エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エネルギー・ケミカルプラントの設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務 ・静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務 ・現場工事における溶接検査管理業務 【仕事のやりがい・魅力】 プロジェクトの品質管理業務を遂行するために、社内外の関係者と接点を持ち、品質を維持するための会議、検査業務を遂行する。書類上の仕事だけでなく、特にいろいろなメーカーの工場での立会検査、現場工事の検査業務を通して、現物に触れながら業務することができる。品質管理業務には、幅広い知識が要求され、検査員としての資格も要求されるため、各種資格も保有でき自身のスキルアップを実感できます。 ・国内駐在の有無・頻度:調達資機材の品質管理目的の駐在はなし。 現場駐在勤務は、2年に1回程度可能性あり。(期間は、約1年間) ・国内出張の有無・頻度:調達資機材の業務ピーク時には、月8回程度出張の可能性あり。(期間は日帰りもしくは1泊)

非公開

計装エンジニア(水処理プラント)

空調・電気設備・配管設計

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■民間企業向け、官庁向けの水処理設備の電気計装システムの基本設計・詳細設計・試運転などの納入業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・客先の発注仕様書や基準書・同社の仕様書に基づいた設計の仕様を決定 ・電気計装仕様の客先承諾、客先交渉 ・盤類(動力制御盤、操作盤、中央監視システムなど)、計装品の設計仕様書の作成、手配 ・製品検査、コスト管理、工程管理 ・工事計画図作成、施工監理フォロー、工事引合い ・試運転、引き渡し ・計装メンテナンス、PLC等電気品更新・改造 <本ポジションの魅力> 民間向けから官庁向けまで幅広い水処理設備に関連した電気計装システムの納入業務に携われます。見積業務から詳細設計、工事計画・監理、試運転、メンテナンスまでの一連の業務を経験することで幅広いスキルを備えたエンジニアとして成長できます。

東証プライム、合成ゴムや高機能樹脂等を扱う化学メーカー

DCSエンジニア

空調・電気設備・配管設計

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社のDCSエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内工場や海外工場の新増設工事案件に関わるDCSシステムに関する見積引き合い書の作成から見積技術比較、詳細設計、立会検収、現地工事監理、プラント立上まで。 ・DCSソフトの設計、キーイン、デバックの実施。 ・DCS含めた制御装置に関連するセキュリティー対策の立案。 ・国内工場、海外工場や関連会社に関するDCSシステムの維持管理についての技術指導やアドバイス。 ・社内外の動向を踏まえたDCSシステムの将来計画の立案と実行。 【魅力】 ・プラントオーナー側として設計から建設だけでなく、保全(改良改善)まで携わることができます。 ・DCSシステムのみならず、計装やFAなどの制御装置の設計にもチャレンジできます。 ・デジタル技術の活用や新規センサーなどによる設備の予兆検知への取り組みを進めているので、自由な発想で提案できます。 ・プラント操業中の様々なデータからの設備診断や状態監視保全業務を実施できる機能の開発に挑むことができます。 【キャリアパスイメージ】 プラント建設のDCS設計全般(国内外の出張...

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

エンジニアリング/技術取りまとめ<電力用変圧器>

空調・電気設備・配管設計

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電力用変圧器エンジリアリングにおいて、受注に向けた設計見積業務、変圧器製造メーカからの社外調達、およびエンドユーザからの技術照会や社内外関係部門との仕様擦り合わせに至るまでの技術取り纏めを担当していただきます。 【具体的には】 国内外の電力会社向けに納入する大型変圧器(数億~数十億円規模/件)において、社外メーカから外部調達して顧客に納入すべく、社外メーカや社内関係部門に対して技術取り纏めを遂行 ※なお、本募集においては応募者様のご経験/ご経歴を加味し、リーダーとしての取りまとめ業務を担当していただくこともあります。 (1)受注に向けた設計見積業務 ・見積計画、見積指示、見積技術資料の取り纏め等 (2)国内外の変圧器製造メーカからの外部調達に向けた仕様検討と調整等の技術とりまとめ (3)担当案件のプロジェクト管理・採算管理 ・設計、製造、試験、出荷、現地据付までのスケジュール・コスト管理等 (4)仕様確定に向けた顧客との折衝 ・仕様打合せ、顧客承認対応、顧客照会に対する回答書/技術資料の作成等 【業務の魅力/やりがい】 (1)自身のエンジニアリング力を発揮して、国内外の社会イ...

非公開

製品設計<ITS関連製品>

空調・電気設備・配管設計

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■ITS(※)に関する製品(国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器)に於けるハードウェア設計、又はソフトウェア設計の基本設計、詳細設計、検証に関する業務を担当していただきます。 ※Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略語。当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。 【仕事の魅力】 ・ITSは、最先端の情報通信技術等を用いて人と道路と車両を一体のシステムとして構築することにより、道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献しています。 ・ITSに関する製品設計全般業務に携わって頂きます。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

システム設計(SW設計業務)<原子力発電所向け計装制御設備・装置>

空調・電気設備・配管設計

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計(装置(H/W、S/W)設計)を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客(電力会社)、プラントメーカーとの仕様調整 ・設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 <言語、環境> C言語、Visual Basic、汎用OS(Windows)に関する知識

財閥系化学メーカー100%出資の総合エンジニアリング会社

電気計装エンジニア(週1リモート可)

空調・電気設備・配管設計

東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社の電気計装エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■担当案件:外販案件がメインとなります。業界は化学、食品、医薬、物流、半導体関連と多岐に渡ります。 ■案件詳細:プラント・製造設備の新規建設および既存設備の能力増強、機能強化 ■業務範囲:電気システムや計装システムの検討から設計、施工管理まで一貫して担当いただきます。 【設備詳細】 ■ユーティリティ設備:受配電設備、非常用発電設備、照明設備、自動火災報知設備、消火設備、ITV、セキュリティシステム、電話設備、放送設備、避雷設備等 ■生産設備に関する電気システム:受電設備、発電設備、変電設備、配電設備、保護協調、配線設計、モーター制御、ヒーター設備等 ■生産設備に関する計装・制御システム:DCS、PLC、SIS、インターロック、シーケンス制御、高度制御、計測器・分析器、自動弁、調節計、運転支援システム等 【働き方】 ■残業時間:全社平均月20時間程度 ■出張:全国出張有り ■転勤:制度上ございますが、ご本人にご意向に沿わない転勤は基本的に発生しません。 ※寮・...

トヨタ自動車株式会社

車両動的性能のモデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能(動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など)をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS(一部がハード)を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール(1Dmodel,機構モデル)による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力&ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…

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