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株式会社電脳交通

【リモート】フィールドセールスメンバー（東日本エリア担当）　※フレックスタイム制あり

営業・セールス(法人向営業)、プリセールス

東京都港区芝大門1-6-11 Biz-…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 ”クラウド型配車システム【DS】”と”配車業務受託運営サービス”をタクシー事業者様に向けて提案するフィールドセールス職です。【職務詳細】・システム導入前の事業者との商談、ヒアリング・提供サービスの提案 ■やりがい～～～配車システム競合他社が各エリアに点在している戦国時代の中で、創業9年目にして同社は全国47都道府県にサービスを展開することができました。今後も、各エリアでシェアを取ることでフラグシップカンパニーへ一歩近づき、また衰退する地域交通をはじめ交通社会の課題解決を行ってまいります。 ■プロダクトの強みクラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。また、年1,000回ほど機能アップデートを行い常に最新状態で使用ができることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

プロジェクト推進エンジニア＜電動車制御系開発＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動車のシステム開発、プロジェクトマネジメント、品質保証（SQA）に関して、今後の同社の主力商品となる電動車の制御システムについて、システム開発とプロジェクト開発推進、品質保証（SQA）の業務に携わって頂きます。電動車の開発について、次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進する業務。【具体的には】・パワートレイン制御系を中心としたシステム開発、各システム間の機能連携推進（横断的視点での開発推進）、システム全体の安全設計（ISO26262機能安全、車両視点での開発推進）・制御系開発のプロジェクトマネジメント（計画立案と推進支援）・制御系開発のプロセス構築と運用（開発品質の維持と改善）【使用ツール】・プログラミング言語：matlab simulink、C ・ツール：Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツールなど【業務の魅力】同社では今後の電動車の礎となる商品の技術開発にチャレンジ...

非公開

RTOS組み込み画像処理エンジニア

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■RTOS（リアルタイムOS）での組み込み開発の実装およびプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ※カメラ・映像処理のプロ集団に身を置き、更なる成長が可能。【具体的には】・イメージング機器のソフトウェア開発担当　要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成

非公開

設計開発＜産業用ロボット＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、産業用ロボットの設計開発業務を担当して頂きます。【具体的には】・ロボットを制御するコントローラの開発・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリズム開発・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発

非公開

画像処理エンジン開発

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車向け周辺監視カメラ画像認識機能（イメージセンサー）開発をご担当いただきます。工程としては、基本設計、詳細設計、実装などを予定しております。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア先行技術開発＜SDV（Software Defined Vehicle）＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア（車載ソフトウェア）とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。【具体的には】 Duo／Quadにおけるコンポーネント開発（車載初の新技術）に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えします。 ■ 内製を中心としたソフトウェア開発・　SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価（内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体）・　車載ソフトウェアとクラウドの統合 ■ チーム外との連携・発信・　他チームとの連携（システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー）・　社内外への開発ソフトウェアの発信 ■ 最新技術の取り込み・　自チームの開発プロセスの最適化、CI／CD／CTパイプラインの構築・　自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み【業務の魅力】・クルマの未来をつくっていく仕事：あなたの書いたソフト...

株式会社アークエッジ・スペース

姿勢制御系設計エンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発（使用言語：C／C++）・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発（使用言語：C／C++）・人工衛星の挙動を解析するミッション解析【使用ツール】・OS：Windows, Linux ・コード管理：GitHub ・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）・バージョン管理：Git ・使用言語：C、C++、Python 【ポジションの魅力】・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること・グローバルな業務にエンジニアとして携われること（ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など）

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

株式会社ディスコ

ソフトエンジニア＜半導体製造装置＞

制御系プログラマ

大分県

￥

650万円〜1200万円

正社員

■同社連結子会社にて、半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダなど）および付帯装置のソフトウェア開発業務を担当いただきます。【業務の魅力】 ■装置組み込みソフト開発・モーター制御／IO制御／アナログ入力などを使用した制御ソフトご経験に応じて以下業務をご担当いただくこともございます ■生産ラインに関わるソフト開発業務（実績データ解析用ソフト、生産管理システム構築など）・生産効率改善のための、データ解析ソフト開発 ■Windowsのソフトウェア開発 ■ネットワーク系ソフトウェア開発【業務のやりがい】同社製装置のソフト・ハードを改善し、実際に量産工程に導入、その後の問題解決・サポートまで担当いただきます。同社製装置以外にも、現場で起きている様々な問題の対策をご検討頂きます。そのため、通常の装置開発では得られない生産する側に立った仕様についての考え方が身に付きます。また、担当いただく仕事の範囲が広いため、メカトロ・組み込みエンジニアとしての幅が広がります。

東証プライム､世界シェアトップ級の電子部品装着機メーカー

ソフトウェア開発＜ロボット向けシステム＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、ロボットを効率的に稼働させるためのシステムソフトの開発をご担当いただきます。【具体的には】同社は、スマホなどの製造に利用されている産業用ロボットの開発・製造・販売しているメーカーです。産業用ロボットは、電子部品実装機と呼ばれるロボットで、スマホなどの電子基板の製造に使われています。１つの工場で数百台規模のロボットを利用しているため、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも同社で開発して販売しています。システムソフトは以下のような機能がありますが、スマートファクトリ化や、DX推進の時流に合わせて、より高度なIT技術の活用が求められています。 a)ロボットを稼働させるための専用プログラムを作成するCADライクなツール b)多数のロボットに効率的に仕事を配分したり、仕事の順序を最適化するツール c)生産に使う部品を管理し、作業者に適切な部品をロボットに配置することを案内するツール d)ロボットの稼働モニタ、不良分析、トレーサビリティを保管し、見える化するツール e)ロボットや周辺機器とシステムを連携させ各種の自動化をするツール＜働き...

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント＜車載／産業用ロボット等＞

制御系プログラマ

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。【具体的には】・CMM／CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

KLA-Tencor

ソフトウェアアプリケーションエンジニア

制御系プログラマ

神奈川県

￥

700万円〜1100万円

正社員

■同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務を担当していただきます。【具体的には】 ■担当製品：KLARITY （解析ツールになっており、欠陥データを管理できるシステムです。） ■顧客ニーズに合わせる仕様検討やシステム作成 ■顧客要求に応じたカスタマイズされたアプリケーションソフトウェアの提案 ■顧客施設でのシステムのインストール・テスト実施 ■カスタマイズされたシステムの書類作成 ※顧客先での仕事がメインとなるため、リモートワークでご自宅から直行直帰で出張ベースで勤務いただきます。（月曜もしくは火曜に出張先へ出発～金曜帰社する流れ。出張先は多数あるため、面接でご確認何卒よろしくお願いいたします。） ※直属の上司の方は日本人ですが、さらに上席はアメリカレポートラインの外国籍となります。

非公開

要素開発／システム設計エンジニア＜内製生産設備＞

制御系プログラマ

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■内製生産設備の要素技術開発、構想・システム設計エンジニアとして、業務を担当していただきます。

東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社

IoT・AI開発エンジニア

制御系プログラマ

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

￥

600万円〜800万円

正社員

日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発でのIoT/AIプロジェクトに参画いただきます。車載、家電、製造装置など多岐に渡る分野を最新の技術を活用して開発を行います。メーカー側でも実現ができない難易度の高い技術案件のオーダーが来るのが、他社にはない同社の圧倒的な強みでもあります。業界の中でも先進性の高い分野の技術開発にも携わっていただくことが可能です。【働く魅力】『評価制度が曖昧で、年収UP が見込めない』『技術料金が将来的に上がるか不安』など様々な悩みを同社で解決できます。同社の平均技術料金は、5,286円です。同じ技術者派遣でも、業界トップの技術レベルを誇る同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられています。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。

大手日系情報通信企業グループに属する､スマートソリューション企業

車載系ソフトウェアエンジニア＜IoT・スマートカー関連＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。【具体的には】完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。【担当製品】自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム（ITS）や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画～開発

株式会社デンソー

自動運転センサシステムの研究開発＜画像センサ、ソナーなど＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

700万円〜1100万円

正社員

デンソー・トヨタからの委託研究において、次世代の先進安全・自動運転向けの「画像センサ」、「ソナー」、「センサFusion」技術の開発および解析・評価技術を進めています。【具体的には】＜開発テーマ例＞ ◆センシング - 画像センサソフトの開発 - カメラ、レーダ、LiDAR、ソナー、地図などのセンサフュージョン技術の開発 - 運転支援アプリケーションの開発 - 次期型ソナーのハード（マイク構造）およびソフト（認識アルゴリズム）の開発 ◆基盤技術 - 上記に関連する計測、シミュレーション、仮想設計技術の開発【業務のやりがい】・SOKENはデンソーとトヨタの研究所として、自動運転システムの開発・量産化において豊富な経験を持っています。黎明期から関わってきた多様なセンサやシステムの専門家が揃っており、フラットでリベラルな風土の中で気軽に相談し合い、広範な技術を習得する機会があります。・SOKENには、パワートレインやサーマルなど幅広い分野の技術者が在籍しており、他分野の専門家とのディスカッションやクロスドメインでの製品開発を通じて、俯瞰的な視点で車両システムを理解する力を養...

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

非公開

車両電子プラットフォーム開発

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて以下の業務をご担当頂きます。　【具体的には】・顧客から要求仕様のヒアリング・システム要件定義、設計・ベンダーコントロール・プロジェクト、コスト管理＊開発対象システム・ボディー制御・テレマティクス、インフォテイメント系

非公開

組込みソフト開発エンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■下記の業務を担当していただきます。【具体的には】 ■高速化及び新規技術の研究開発 ■各種追加及び強化機能の試作・開発 ■各種案件ごとの個別対応機能の開発 ■開発したソフトのリリース作業 ■検証用環境構築および検証用ツール・テストアプリなどの開発 ■仕様書・マニュアルの作成

東証プライム､マテハン業界で売上高トップ級の物流メーカー

ソフトウェア開発＜物流コンピュータシステム（一般製造業・流通業向けシステム）＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■ソフトウェア部門内のSE業務で、「システム要件定義に基づき、設計から開発、テストを行い、システムを納品する」工程を担当していただきます。【具体的には】・システム要件定義に基づいた設計、開発、テスト・システム納品、動作確認（出張対応）・新技術開発＜詳細＞・新規案件・リニューアル案件いずれにも携わり、システム規模も含めて様々な案件を複数並行しながら担当。（1案件あたりの開発期間は数ヵ月～長くて2年ほど、案件規模により複数名で担当）・プログラム製造(開発)は内製化しているものと外注しているものがあり、内製の場合はプログラミングを担当、外注の場合はパートナー企業とのやり取り,マネジメントを担当。・社内で事前テストを行った後システムを納品しますが、納品時には現場での動作確認のため顧客先への出張が発生。（案件規模によって数日～数週間程度、出張先は日本全国）・また、システム要件定義に基づいた開発のみでなく、AIなどの新技術を取り入れた業務改善や技術開発に取り組んでいただくことも歓迎。【やりがい・魅力】コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、同社は...

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