希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 12,291件(401〜420件を表示)
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発＜電動モビリティ用＞
制御系プログラマ
静岡県、神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム(BMS) を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤと連携してコントローラを実現します。 制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。 ・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用した環境構築と評価 ・電池や車両での評価検討および解析 ・サプライヤと連携したハード・ソフト開発 【やりがい・魅力】 ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品や顧客に喜ばれる商品を自らのアイ...
マツダ株式会社
IVI／デジタルコックピットのシステム設計
制御系プログラマ
神奈川県、東京都
600万円〜1100万円
正社員
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機...
大手電機メーカーにて電子情報通信分野を担う製作所
プロジェクト管理／システム設計＜宇宙安全保障分野＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■宇宙安全保障分野のシステム開発のプロジェクト管理・大規模システム設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）宇宙安全保障分野のシステム開発におけるプロジェクト管理 受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏め （2）宇宙安全保障分野における上流システム設計 ハードとソフトの顧客と仕様調整を重ねて全体システムとして製品を設計 （3）宇宙安全保障分野における客先提案 新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施 ＜使用言語、環境、ツール、資格等＞ ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・英語 【業務の魅力】 ・宇宙事業や宇宙安全保障といった大規模の事業に携わることができる。 ・製品の製造・開発スパンが長く、一生をかけて誇りをもって働くことが出来る。 【キャリアステップのイメージ】 ・入社時期にもよるが、まずは完成間近の製品や開発途中の製品である程度製品の基礎知識などを学ぶ。 ・製品の製造リードタイムが1～5年と長期にわたるため、入社時の開発進捗状況によって関わる開発フェーズが異なる。
非公開
ソフトウェア設計＜運転訓練シミュレータ＞
制御系プログラマ
茨城県
600万円〜700万円
正社員
プラント向けのシミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施 ・要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発 ・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
モデルベース開発＜パワトレ系製品＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、主にEV車両の熱マネシステムもしくは、車両制振制御システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築からプロジェクト適用までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、GT-Suite、Amesim CarMaker、CarSim、SysML、UML C, C++,Python 【キャリアパス】 熱マネシミュレーションや車両挙動シミュレーション技術開発・製品適用を通じ、技術と製品双方の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮頂きます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
使用済み自動車解体システムのロボティクス制御開発＜AI技術活用＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。 ・自動解体ロボット制御システムの構築 -要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義） -ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など） -社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ・AIを活用したロボット制御技術開発 【業務のやりがい・魅力】 ??自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ??国内外の様々な研究機関と連携して開発を進めており、最先端の技術を活用するやりがいがあります。 ??AIおよびロボティクス関連技術のスキルアップが可能です 【組織ミッション】 同部は解体システムの開発と新領域でのビジネス開発を推進しています。その中でCE知能ロボティクス開発室ではAIを活用したロボティクスの開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。室としては12名が所属...
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
ソフトウェア開発＜車載ディスプレイ機器＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、CID/RSE※のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハード仕様をベースにデバイス間ソフト通信仕様の作成 ・ソフト外注やOEMとの仕様の調整 ・ソフト外注設計・評価のマネジメント業務 ・ソフト不具合管理 ・各種ソフトDRの参加 ・開発に伴う、社内外関連部門との調整業務、資料作成、報告業務 ※CID : センターインフォメーションディスプレイ ※RSE：リアシートエンターテイメント 今回はソフト統括(ソフトプロマネ含む)業務が主となりますが、 外注管理、要求分析、仕様作成、デザインレビューや実機を使ったソフト評価/検証、不具合解析等の幅広い業務を担当頂く予定です。
非公開
システムソフトウェア開発＜IoT関連＞
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・Webシステム開発 ・アプリケーション開発 ・組込み開発 等
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
予防安全アプリケーション開発＜自動運転、先進運転支援システム向け＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【開発ツール／環境】 Matlab,Sumulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA ※本ポジションでは、同社の社員として関連会社に出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと...
株式会社ログラス
【東京：リモート】AIオペレーションリーダー／VPoAI候補 ※年収1000万円以上
事業企画、事業プロデュース、社内情報化推進・導入
東京都港区三田3丁目11-24 国際興…
1000万円〜1200万円
正社員
【職務概要】 AIオペレーションマネージャーたちを統括し、戦略・組織・人材・プロジェクトの全体をリードするポジションをお任せします。 【職務詳細】 ・AI BPR全体のビジョン策定・戦略設計 ・チームの組成・マネジメント・育成 ・AI活用の社内文化醸成・浸透 ・AIオペレーションの実装・展開に向けたクロスファンクション統括 といった領域を担っていただきます。 新しい職種・組織をゼロから立ち上げることになるため、採用・評価・育成・文化形成といった「組織の礎」を築くところからリーダーシップを発揮していただける、経営幹部候補ポジションです。 ■具体的な業務内容・ミッション ・AI BPR全体の戦略設計、ロードマップ策定 ・AIオペレーションマネージャー層の統括・育成・組織マネジメント ・ステークホルダー（経営陣／Biz／開発／PdM／外部パートナー）との連携・折衝 ・社内AI活用の基盤整備・ナレッジ蓄積・教育体制設計 ・顧客向けAI BPR展開、BPO連携などのビジネス拡張戦略策定 ・社内外イベント、PR活動を通じたAI BPRブランドの確立 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
組込ソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ
大阪府、京都府、兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■お持ちのご経験に合わせて、顧客先にて組み込みソフトウェア開発エンジニアとして就業して頂きます。 ※各種製品の制御ソフトウェア(ファームウェア)開発など、取引先企業での就業です。 ※取引業界：自動車・輸送機器を中心に、航空機・ロケット、産業機器、精密機器、電気電子機器、家電、半導体・電子部品など多岐に渡ります。 ＜勤務地について＞ ■関東・関西・東海エリアから希望可能です。転勤の可能性はゼロではありませんが、本人希望を考慮の上、決定します。現状社員の9割は、元々の住まいより通勤可能な範囲での配属となっています。 ＜各種制度について＞ ■同部門はまだ新しい組織です。入社時研修時の意見交換、研修中面談、配属後のエンジニア上長との面談（月1回実施）があり、日々エンジニアの方々から意見をもらいながら、ブラッシュアップしています。
非公開
プロジェクトマネジメント＜官公庁向け事務処理・OAシステム＞
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
システムの提案段階から参画し、システムのライフサイクル全体に従事頂きます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 ※実際のプログラミングや構築（機器の設定）は、協力会社へ発注し、開発作業を推進していただきます。 【具体的には】 ・顧客（中央省庁等）に対してヒアリングを行い、新システムやリプレイスにおけるニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、顧客業務に資するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムのプログラム開発及び構築 ・研究開発部門、製品事業部門及び他社製品ベンダーとの構成検討、工程等の調整 ・開発工程におけるプロジェクトの推進（安全／品質／工程／原価管理）
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
制御設計・開発＜車載ボデー制御ECU＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
大規模ソフトウェア開発＜アーキ設計/システム設計＞
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発のアーキ設計、システム設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アーキテクト/システムエンジニア →?顧客(自動車メーカー様)からの要求/要件を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 →?設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
OBDシステム開発＜次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ガソリンエンジン OBD制御システム検証 ・ロータリーエンジン OBD制御システム検証 【ポジション特長】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これと同社が考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが役割です。
非公開
設計開発＜サーバ／PC系ハードウェア＞
制御系プログラマ
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
■顧客課題・ニーズを解決するために、ハード開発業務・ハード関連ソフトウェア（保守運用ソフトウェア、検査ツールなど）の設計開発をご担当いただきます。要求仕様からより具体的な仕様の策定までご担当いただきます。
非公開
医療機器系システム開発エンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
組込み機器、特に医療機器に関するソフトウェア開発に携わって頂きます。 ※ほとんどがリモートワークで業務を行っております。 ※受託・請負契約ということで柔軟に働きやすい環境となります（週4日リモートワーク・週1日出社という形で就業されている方がほとんどとのことです）。
ブレーキシステムに強みを持つ､日系自動車部品メーカー
ソフトウェア開発プロセスの構築・開発環境基盤構築
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜900万円
正社員
開発プロセスの構築と改廃（EPG）、品質保証活動の推進（QA）を担当いただきます。その他、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進などの業務もございます。 【具体的には】 1. 開発の規範判定（国際基準・法規への準拠、品質向上、業務効率化） 2. 開発環境（ツールチェーン）、ITインフラの企画・開発・導入・整備 3. プロセス監査の実施と設計検証会の運営による品質確保 4. 重点プロジェクトに対する監査テスト戦略の運営による品質確保 5. 品質状況の分析、改善提案、再発防止の推進による品質問題の未然防止活動の推進 6. 全社品質保証関連規定および、QMSへの対応支援、推進 7. 開発プロセス・環境、品質保証活動に対する海外テクセン支援 ※1、2を強化していくことを想定しております。 ※ITインフラ＝社内SEではなくソフトウェア開発に特化したオリジナルな領域になります。 ■業務での使用ツール ・SHILS、HILS、PILS シミュレーション ・C/C++、Python、VBA ・Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Je...
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
モデルベース開発の教育コンサルティング＜Matlab/Simlink＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■Matlab/Simlinkを用いてのモデルベース開発の教育コンサルティングを担当いただきます。 【具体的には】 依頼されるMBD研修内容に対し、研修内容を作成し企業と合意の上でトレーニングを実施する テンプレート的なテキストは存在するが顧客ニ−ズが少し違うので、経験をもとにアレンジが必要となる
