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トップ制御系プログラマ,アナログ回路設計・開発

検索結果: 2,382件(101〜120件を表示)

株式会社ミツバ

【宮城】回路設計職（四輪開発）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

宮城県仙台市宮城野区榴岡4丁目2番3号…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】電子開発部門において下記業務を担当していただきます。【職務詳細】・視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）・車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　 ※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）・エンジン補機、走行制御系製品のハード設計 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で同社の技術が使用されています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】電気特性検査装置の開発・設計　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県額田郡幸田町大字芦谷字幸田１ J…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、電気特性検査装置の開発・設計をお任せします。【職務詳細】以下業務のいずれかに携わっていただきます。・パルス信号、電圧・電流・時間、車載通信などを検査計測する基板の開発（仕様検討、設計、評価）・上記基板及び汎用計測器の組み合わせで構成する電気検査装置およびその制御ソフト、ユーザIFの仕様検討、設計、デバッグ業務・デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発・次世代検査装置ハードウェア／制御ソフトの仕様検討、開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としての事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジできます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本電気株式会社

ハードウェア開発エンジニア（人工衛星搭載機器開発）　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【府中事業場】〒183-8501 東京…

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650万円〜800万円

正社員

【事業・組織構成の概要】宇宙環境で活躍する、人工衛星やロケット搭載用の以下の装置を開発し、国内・海外の衛星・ロケット製造メーカに供給しています。 ※NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形式になります。【職務詳細】 ■衛星搭載用装置のハードウェア設計開発／サブシステム設計／　組込みソフトウェア／プロジェクトマネジメント・衛星搭載およびロケット向搭載用デジタル機器（信号処理機器、制御機器、テレメトリコマンド機器等）・測位装置（GNSS／GPS受信機、準天頂衛星向け測位機器）・光通信機器（光送受信器、光アンプ、光アンテナ、制御機器）・光／RF／レーダを用いた将来製品研究開発【ポジションの魅力】・既存製品以外に将来市場向けの新商品研究開発にも勢力的に取り組んでいます。　専門分野を活かし日本の衛星ビジネスのすそ野を広げることに貢献できます。・社内の研究部門との交流により、最先端技術の知見を得て　技術力を向上することができる環境です。・サブシステムや機器開発の職務や経験を通じ、　将来的には機器開発のマネージメント業務に従事いただくことも可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

CKD株式会社

【愛知】精密製品の制御設計・開発※小牧本社　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

愛知県小牧市応時2-250 名鉄小牧線…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、精密製品の制御開発・設計に携わって頂きます。【職務詳細】 ◆メインミッション・ユニット商品化のための制御エンジニアとして要素開発を実施（テスト機を製作してトライ＆エラー） ◆精密製品単体のユーザー対応・仕様決め・構想・見積回答・設計／評価　など ※入社～1年間を目途に取り扱い製品や業務に慣れていっていただく予定です。 ※取扱い製品空気圧モーション機器（空気圧シリンダ、ハンド・チャック、助力装置等）特に、空気圧アクチュエータをメインに関わります。 ★ポジションのやりがいや魅力★ ・最先端の装置向けの商品開発・設計に携わり、国内・海外様々なお客様と密着しながら一緒に課題解決を実施していくため、採用⇒量産された際のやりがいを強く感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立ハイテク

【茨城：リモート】電気設計（電子顕微鏡SEM、TEM、STE　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市新光町552番53 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 CTシステム製品本部解析制御システム設計部にて、電子顕微鏡（SEM／TEM／STEM等）の電気設計を担当します。【職務詳細】・SEM／TEM／FIB-SEM等を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計・規格対応(SEMI／IEC規格等）及びEMC試験・3DCAD(Creo)を使用した製図（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応・トラブル対応時の現場対応・電子部品改廃（EOL）対応【働き方】リモート可（目安：週4日出社、週1日リモートワーク） ■魅力世界トップレベルのシェアを多く含む電子顕微鏡を軸に事業展開をしており、トップレベルのシェア企業だけが持つ先端技術およびその開発に携わることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ナベル

【京都】低圧電気・制御設計　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【本社】京都府京都市南区西九条森本町8…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】全自動鶏卵選別包装装置等の低圧設計を通した、下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・新製品開発・PLC／表示器プログラム作成・安川電機ロボットプログラム作成・既存製品の機械設計変更やメンテナンス【製品】卵の洗浄、乾燥、重さの判別、パッキングまでをライン化した全自動鶏卵選別包装装置【備考】入社後数ヶ月間は製造部での研修となります。（習熟度に応じ、期間の変更あり）その後、開発部電気グループに配属となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】インバータの開発業務　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクトによるプロジェクトによる…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】今後、更に成長していくと予測されるモビリティ分野においてコトづくりからモノづくりまで、トレンド技術や機能仕様／システム設計から携わる機会があります！【職務詳細】・ユニットの要件定義、仕様書作成等のシステム設計・ユニットの担当部品の仕様決定と詳細設計に必要な技術検討【担当製品】インバータ【担当部門】社内開発部門【本ポジションの魅力】電駆領域の業務になります。回路基板設計だけでなく、信頼性や自動車の規格の知見やサイバーセキュリティや機能安全の仕様についても携わることが可能であるため、今後もモビリティ分野での活躍が可能と考えております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発

アナログ回路設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です【概要】有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。＜業務内容＞・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など＜詳細＞・走行用インバータ開発業務・DCDCコンバータ開発業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 …

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジ　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発・サイバーセキュリティ技術開発・パワーネット設計・ソフトウエア更新技術開発・ダイアグノスティック技術開発・電子アーキテクチャ設計・次世代電子技術の先行開発【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。 1)　次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。 2)　新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発

トヨタ自動車株式会社

車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発　（スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です【概要】「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【詳細】以下３職種を募集しております。職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価【ポジション例】・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。【やりがい・PR】 ■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…

パーソルクロステクノロジー株式会社

【愛知】電気電子※初任地確約（刈谷市）　　※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市（案件先） JR東海道本線…

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450万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて下記業務をお任せします。【職務詳細】車載充電器、DCDCコンバータ、ACインバータ、HEV／BEV ECU、 BMS ECU、EPS ECUなど電動化製品の設計・評価をお任せします。案件先：100名規模の請負チームにアサイン予定です ※初任地は確約で刈谷市となります。 ●おすすめポイント・未経験から電気電子設計業務に携わることができます。・年間休日124日でワークライフバランスを整えながらスキルアップすることが可能です。・チームでアサインされるため、未経験の方でも先輩に教わりながら業務ができます。・若手からベテランまでバランスの取れた環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1番1号渋谷サクラ…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの回路設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、より良い製品を開発します。【職務詳細】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【長野】磁気センサを用いたデモキットの開発（佐久市）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県佐久市プロジェクトにより異なる…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】磁気センサを用いたデモキッド（展示会・会議にて使用）の先行開発、新製品開発等での評価・試作等のサポートも行います。【職務詳細】・デモキット作製（ハードウェア、ソフトウェア）・市場品分解調査、スマートフォン等の分解による構造確認調査・開発評価・試作・サンプル準備　（電子部品実装・ソフトウェアコード実装等）【魅力】製品設計の電気・機械・組込みそれぞれの分野に携わることができます。複合的な知識、柔軟性や多角的に物事を捉える力が身につくことでエンジニアとしてスキルアップに繋がります。【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます！ ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています！ ◎エンジニアに実施に活かせる／求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立ハイテク

【茨城】電子線エンジニア（半導体用検査装置）　※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、光学系機器設計・開発

茨城県ひたちなか市新光町552番53 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】半導体用計測・検査装置（CD-SEM等）の電子光学系開発において、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発をお任せします。【組織について】評価研究開発部　ビーム応用計測技術グループは全体で30名在籍しております。グループ内では、3つのチームに分かれております。・既存の製品対応を行うチーム・未来の製品の研究・開発を行うチーム・新しい技術を取り入れ、研究するチームグループ内には大きく分けて、構造設計をして図面を作成するハード設計エンジニアと、電子線の制御方法を設計するシステム設計者が所属しています。いずれも、シミュレーション等を使いながら所望の性能を満たす電子顕微鏡をどう実現するかを検討しながら設計していきます。また、電子顕微鏡における重要部品の性能評価や材料を含めた開発、自社の製造技術の開発・改良を進めているエンジニアもいます。希望や適性に応じていずれかのチーム所属頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

大型定置電源システム電気回路設計（チームリーダー・マネージ

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「大型定置電源システム電気回路設計（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。【概要】　再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。　そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。　その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。【詳細】　・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画　・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。【職場イメージ】機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。【ミッション】クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。【PR】トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内…

Astemo株式会社

電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1番1号渋谷サクラ…

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650万円〜800万円

正社員

【配属組織について(概要・ミッション)】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。【職務詳細】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】回路設計（燃料電池車用FC制御用コントローラー）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計業務を担当します。【職務詳細】・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。・燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。・今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新&チャレンジが優遇される環境です。・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】Battery_Eco_System先行開発エンジ　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じて、社内プロジェクトチームや国内外のパートナーと広く連携する。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】カーボンニュートラルの早期実現のためのEV及びePOWER車向けバッテリーの社会利用に向けた先行開発・バッテリー二次利用によるLife Cycle Assessment（LCA）としてのCO2排出量削減・バッテリー残価値向上によるリセールバリューの改善（Total Cost of Ownership削減）以上の開発を、社内の関連部署や協業サプライヤと連携しながら推進するチームリーダーとしての役割を期待しています。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 2021年に新設されたチームでカーボンニュートラル実現に向けて様々な課題に取り組んでいます。新しいチームの為、20～40歳前後の若い人が多く、明るい雰囲気のチームです。またこれまでのクルマづくりの枠を超えた新たな分野へのチャレンジであり、若手の提案力が期待され即採用されるケースが多いです。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】回路設計（リーダークラス）　※年収700万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

兵庫県尼崎市猪名寺2丁目5番1号杤尾…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】宇宙・防衛、通信、公共、エネルギー、自動車機器、産業・FAなどの多様な製品に組み込まれる電子回路設計を担い、仕様検討～回路設計～評価までの一連の工程に携わります。【職務詳細】仕様検討→詳細設計（設計書→回路図へ落とし込み）→回路図作成→他部門への基板パターン設計指示・確認→図面出図→製品部品発注→(工場側で基板製造・組立)→設計検証まで一連の工程を担当します。 ■CPU、FPGAが実装されたデジタル回路基板を設計する案件が多く、S／W設計部門、FPGA設計部門と協調しながら設計・検証をしています。また、通信分野においては、アナログ回路設計の業務も多くあります。【業務の魅力】・設計会社のため、設計に注力できるポジションです。技術を獲得すれば将来的に新技術の要素技術開発にも携わることが可能であり、三菱電機の研究所と共同で開発に携わることもあります。・ワークライフバランスを整えながら就業可能です。フレックスタイム制を導入しており、場合によってはリモートワークも可能です。・希望があればスキルアップのための研修を受講でき、資格取得のサポートも行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TBグローバルテクノロジーズ株式会社

【新潟】電気制御設計（長岡市）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

新潟県長岡市城岡2-5-1 JR信越線…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、ローディングアームの電気設計全般をご担当いただきます。【職務詳細】・電気設計、顧客向け各種図書作成、据え付け指導 ※出張について電気工事にも携わる事になりますので、多い時は月1回程度の出張が発生します。期間としては、国内2～3日程度ですが、海外だと1か月程度となります。国内・海外どちらの担当になるかは、ご経験やスキルに応じてお任せいたします。～～同社の魅力～～同社の主力製品のマリン・ローディングアームは国内シェアトップクラスです。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出してきました。国内外の大手電力・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。また、液化水素対応のマリンローディングアームの開発し、現在は実用化に向け大型化、軽量化の技術開発に取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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