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検索結果: 4,440件(241〜260件を表示)

株式会社シーエス

【千葉/愛知】無線/EMC法規適合　※WFH/住宅補助あり

品質管理・テスト・評価

千葉県木更津市

￥

600万円〜800万円

正社員

「【千葉/愛知】無線/EMC法規適合　※WFH/住宅補助あり」のポジションの求人です【募集背景】部門・体制強化の為【業務内容】 WiFiやBluetoothといった無線通信機能を搭載した電気電子機器の各国法令・規制要求における適合性確認試験について、テストプランの作成、試験者への指示、レポートの確認などを行う業務。また、試験を行う設備の構築、保守、校正管理などを行う。【想定する役割】テクニカルマネージャー（試験者への指導、テストプラン立案、テスト結果レビューなど試験全般の責任）【求める人物像】 ■異常や異変を素早く察知して問題の抽出と是正は出来る人 ■顧客と丁寧かつ確実なコミュニケーションが取れる人 ■ルールに基づきながら周囲と協力して業務を進められる人【働き方/職場環境/キャリア】試験依頼が重なる繁忙期などにおいては超勤が発生しますが、テレワーク勤務も導入しており、業務調整のもとフレキシブルな勤務・休暇取得が可能です。また、様々な電気電子機器に携わることが出来ます。商品を各国に販売するために欠かせない責任ある部署として、風通しのいい風土を大切にしています。・完全週休二日制・年間休日120日以上・リモートワーク可【勤務地想定】千葉県木更津市、愛知県稲沢市、愛知県額田群幸田町のいずれか ※ご希望に合わせて調整【ポイント】・資格取得支援制度あり（テキスト代＋受験代等の補助）・資格手当あり（iNARTE初級…2万円/月、陸上無線技術士1級…2万円/月）・社宅あり　※引越し費用＋上限無し借り上げ社宅（55,000円/月までは会社負担） ※持ち家の場合は家賃補助あり（金額は応相談）

トヨタ自動車株式会社

GRPTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発・実験

品質管理・テスト・評価

静岡県裾野市

￥

600万円〜900万円

正社員

「GRPTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発・実験」のポジションの求人です【職務内容】レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア【詳細】１．ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証２．レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション３．ツール開発：解析・シミュレーションツール開発【募集背景】・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン評価開発業務を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考えます。【職場イメージ/ミッション】・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています【やりがい/PR】レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが、同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います。モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます

トヨタ自動車株式会社

GR一般販売車両の制動性能開発・評価

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「GR一般販売車両の制動性能開発・評価」のポジションの求人です【特色】スポーツ走行を前提とした高性能車両の性能企画から開発評価、量産準備を行いスポーツ志向の高いお客様向けの商品開発を推進できる人材を求めています【業務内容】＜概要＞トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます＜詳細＞プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /ブレーキを用いた運動制御開発 / 評価スケジュール管理【職場イメージ・職場ミッション】・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます・https://toyota.jp/gr/ ＜ミッション＞・モータースポーツを通じた幸せの量産モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する【やりがい・PR】＜やりがい＞車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」についてブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事＜PR＞サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行…

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用（NV・」のポジションの求人です【特色】パワートレーンの開発をMBD・CAE技術開発と製品適用でリードできる即戦力人材を求めています。【概要】　　マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなど全てのパワートレーン開発を推進中。　　私たちの職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】　・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発　・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決　・標準（指南書、マニュアル等）類や環境の整備＜職場イメージ＞・若手エンジニアからエキスパートまで幅広く在籍しています。・設計/実験部署や関係会社様とチームとなり、プロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・国内外のプロジェクト経験や様々なスキル・キャリアをもったメンバーが在籍。・既存のやり方にとらわれない新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞マルチパスウェイや知能化、多様化の実現には、複雑化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要。私たちはMBD・CAE技術を軸にプロジェクト実践およびプロセス変革にチャレンジし、開発力と商品力の向上を追求します。＜やりがい＆PR＞・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発に携わるチャンスがあります。・様々な課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。【採用の背景】・クルマへの要求性能の複雑化、多様化に対応できるMBD・CAE技術を駆使した効果的、効率的な開発の実現・日々進化するMBD・CAE技術動向を学び、トヨタに必要な将来技術とプロセスの実装・トヨタの開発力を支えるMBD・CAE技術活用環境の基盤の発展これらの実務における牽引役となっていただくため

トヨタ自動車株式会社

次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要

品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要」のポジションの求人です次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発【概要】トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、BEVだけでなくPHEV, HEV, FCEVなど様々なタイプのクルマや電動化システムの開発を行っています。このように拡大していく電動化と電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。【担当いただく業務内容】自動車や電動化システムのEMCに関する、・性能開発、設計要件の導出・計測・分析・解析・シミュレーション化【想定ポジション】自動車や電動化システムのEMCに関する、性能開発、技術開発の担当【キャリアイメージ】上記職種をエントリージョブとして担当後、適正や希望に応じ、性能開発の対象を非自動車に広げたり、他のEMC関連業務（要素技術開発など）を担当頂き、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。【職場イメージ】・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている組織です。・EMC試験を行うための電波暗室（自動車用、部品用）を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所でもあります。・自動車の開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。【ミッション】トヨタのモビリティのEMC性能開発を行っている組織で、試験法やシミュレーション手法、設計要件に関する技術開発を通して法規適合や商品性確保をミッションとしています。【やりがい】「カーボンニュートラル」「移動価値の拡張」の実現、モビリティ社会の構築に貢献できるやりがいのある仕事です。EMCの高度な専門性を活かし、新たなモビリティ社会実現のベースとなる、EMC試験法の開発、構築、運営に携わることができ、自身の技術力が、社会に貢献していることを実感する…

非公開

【千葉】CAE解析技術者/管理職※プライム/リモート可

品質管理・テスト・評価

千葉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1100万円

正社員

■社内各所から受ける新製品の構造・設計案に対する妥当性評価や、製品不具合原因の究明、生産性改善検討などを、CAE解析技術（シミュレーション）で検討し、結果を提示しするとともに、依頼元の課題を解決する提案を行う。【期待する役割】 ■流体や流体と構造の連成解析など、難易度の高いCAE解析を自立して進めることができ、またCAE解析から得られた結果の考察ができる ■CAE解析技術を使って社内の技術的課題解決や、製品及び製造技術の差別化に貢献する ■製品の設計・開発と製造技術向上へCAE（Computer Aided Engineering・解析）技術を開発し展開することで、製品・製造の差別化を実現する。【募集背景】増員【働き方】 ■8:30～17:15　 ■所定労働時間　7時間45分　休憩1時間 ■フレックス勤務制度、在宅勤務制度（コアタイム：11:00～14:00を基本に事業所毎に設定）　職場と相談にて勤務方法を決められます ■残業：有（平均残業時間：20時間）【キャリアパス】 ■CAE解析を担当しながら、技術の社内展開と技術者育成にも携わっていただきます。 ■一方で、場合によっては設計部門に入り込み、CAE解析を使った実設計を担当するケースもあり得ます。 ■将来的には、CAE解析とそれを用いた課題解決ができる社内1番の技術者を目指していただきたいと思います。【魅力】 ■設計根拠としてCAE解析結果を事業部・研究開発に提示し一緒になって製品設計などを進めることができ、自分のアウトプットが事業部・研究開発の進捗に直接貢献できる。 ■CAE解析のセンタ機能を果たす部署であり、様々な分野の事業・研究開発の社内技術に広く関わることができ、必然的に知見が増える。【職場からのメッセージ】 ■年々増加しているCAE解析への需要を背景に、CAE解析技術者の活躍できる場面がたくさんあります。今持っているスキルを使って即戦力としての活躍に期待します。

デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社【東証プライム上場】

組込みエンジニア｜大手直請け×大規模案件8割｜30～50代活躍中｜最先端技術でスキルアップ！

制御系プログラマ、制御系SE

川崎駅徒歩5分圏内の好立地オフィス＞ …

￥

400万円〜800万円

正社員

組込み系のプロジェクトから、車載関連、半導体関連、モバイル関連機器のファームウェアの開発をお任せします。要求分析、要件定義、設計から開発、評価業務まで幅広く携わることが可能。6割が車載関連プロジェクトです。 ★大手企業との取引が8割！誰もが知っている大手自動車メーカーや、半導体製造メーカーとの直接取引が多数！大規模プロジェクトが中心です。そのため、要求定義などの上流工程から参画できる案件が多いことも特徴です。 ★やってみたい開発が可能にお客さまの業界・業種が多岐にわたるため、自動車、モバイルアプリ、IoT機器など身近な幅広い製品に携わる事が出来ます。また研究開発の仕事も多く、最先端技術にも携わることができる環境です。 ★アサインは希望を極力考慮します希望をしっかりとヒアリングした上で、案件をお任せしていきます。【開発環境・業務範囲】 ■エンジンECU開発概要：車載エンジンECUの開発開発言語：C言語担当工程：基本設計～開発～結合評価まで参画規模：10名参画期間：1モデル3年～ ■車載電動パワーステアリング開発概要：電動パワーステアリングECUの開発開発言語：C言語開発環境：モデルベース開発担当工程：基本設計～開発～結合評価まで参画規模：10名参画期間：1モデル3年～ ■車載メータ開発概要：メータECUの開発（制御部、表示部）開発言語：C言語担当工程：基本設計～開発～結合評価まで参画規模：30名参画期間：1モデル3年～ ■ドライブレコーダ開発概要：ドライブレコーダアプリの開発開発言語：Java、C言語開発環境：Android、Linux 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで参画規模：10名参画期間：2年～【注目】最大手・最上流のプロダクトを扱える環境携わる案件のうち、8割が大手メーカーの製品開発プロジェクト。そのため、自らが手掛けた製品をリリース後に目にする機会も多く、やりがいや大きな達成感を実感していただけます。人々の生活に必要不可欠な製品の開発に携わることで、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。特に当社では現在、組込み開発の中でもコア技術と位置付けされている車載システム（エンジンECU）プロジェクトも多数手がけており、組込みエンジニアとして最先端のモノづくりを楽しめる環境を整えています。【注目】エンジニアが安心して活躍できる、魅力的な待遇・制度 ■年間休日127日＆有給休暇消化率75％ ■柔軟に働けるフレックスタイム制 ■住宅手当（首都圏：1万8000円、その他1万5000円／月） ■確定拠出年金制度（会社拠出有／月1万1000円～） ■株式給付信託（従業員向けインセンティブ制度） ■家族手当（扶養手当あり） ■結婚祝い金、出産祝い金支給 ■同好会（関東／ランニング同好会、山部、フットサル同好会、バスケット同好会、ゴルフ同好会など） ■BBQパーティ&梨狩り ■社友会イベント・キックオフ・新年会・忘年会（各カンパニーごとに実施）エンジニアが腰を据えて活躍できるよう、サポート面も充実させています！【身につくスキル・キャリアパス】「リーダー」や「マネージャー」として、カンパニーの経営に携わりながらマネジメント分野を担当するキャリアや、「スペシャリスト」として、プロジェクトを支えるプロフェッショナルとして活躍するキャリアなど、多彩なキャリアパスを選択することが可能です。

株式会社構造計画研究所

熱設計エンジニア/CAEエンジニア

品質管理・テスト・評価

東京都中野区本町4-38-13　日本…

￥

600万円〜900万円

正社員

「熱設計エンジニア/CAEエンジニア」のポジションの求人です電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、伝熱解析を活用したコンサルティンを提供するビジネスを立ち上げています。【具体的な業務内容】実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析のモデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、熱設計のフロントローディングを推進します。【主要取引先】製造業（自動車、電機、機械）【やりがい】新しい『熱設計』のプロセス構築を通じて、設計領域におけるDXを実現します。顧客や大学と共に最新の熱解析技術や熱実験技術を習得することで、提供する価値を拡大するエンジニアとして成長することができます。熱設計・伝熱解析をコア技術として、自動車業界から電機業界まで幅広い顧客にコンサルティングを提供することで、日本のものづくりの発展に貢献することができます。【難しさ】解析に対する技術力と、電気設計やメカ設計の課題を把握して、『熱設計』を変革するコンサルティングを実施します。そのため技術の幅と深さ両面が求められます。顧客の設計課題や設計環境が変化していくなかで、技術をアピールしていく必要があります。提案力を向上させていくだけでなく、最新のものづくりのトレンドを把握する視野の広さが必要となります。

株式会社ホットスタッフ大分

ライトの簡単検査スタッフ

品質管理・テスト・評価

[勤務地] 大分県玖珠郡玖珠町 [ア…

￥

230万円〜

派遣社員

[概要] ☆車のヘッドライトの不具合をみるお仕事☆2交替勤務でしっかり稼げる・男女活躍中のお仕事！ [詳細] ☆おすすめPOINT☆ 簡単軽作業でしっかり稼げるヘッドライト検査のお仕事！ ?収入を増やしたい ?製造関係のお仕事に興味がある ?交替勤務で働きたい ?手当がしっかりある職場で働きたいそんな方にピッタリのお仕事になります(*^^*) 未経験、第二新卒も活躍中！主にお願いするお仕事は車に付けるためのヘッドライトやテールランプを検査する作業になります(^^)/ 製造部署から届いた製品を手に取り目視で傷やひび割れなどの不具合がないかをチェックしていく作業です。製品の重さも全てプラスチックでできているため軽量のものがほとんどなので重量物を扱うことがなく作業も単純なのですぐ慣れることができますよ♪ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ☆作業内容☆ 1.検査（チェック）作業 →製造部署から届いた製品を手に取り　目視で検査する作業をお願いします　この時、製品にひび割れやキズなど　不具合がないかをみていただきます 2.仕分け作業 →検査でOKが出たものとそうでないものに仕分け　それぞれ専用の箱に入れてください ☆上記作業を繰り返し行います ※製品の重さは1つ500g〜1kgないほどで　片手で持てるほどの大きさです ※全て立ったままでの作業になります −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ☆職場環境☆ こちらの会社では従業員さんが全体で82名男女比は6：4、男女活躍中の職場になります！未経験からでも安心して働けるようにサポート体制もバッチリです！近くに社員さんもいるのでわからない事もすぐ確認することができますよ◎ 身だしなみ自由でおしゃれしたまま働けます！ネイルOK、ピアスOK、ひげOK！作業着も自由ですが、入社が決まったらホットスタッフから1着支給がありますよ◎ ホットスタッフでは職場見学を実施しているので実際の作業風景も見ることができます！不明点などがあれば気軽にご相談ください(^^)/ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◇冷暖房完備 ◇スポットクーラー、ストーブあり ◇髪型、髪色自由 ◇ネイルOK（ショートネイル、パーツありOK） ◇ひげOK ◇ピアスOK（シンプルなデザイン） ◇作業着自由（ホットスタッフから1着支給あり） ◇休憩室完備 ◇即日入社OK ◇繁忙期以外は定時退社可能 ◇無料駐車場完備（車・バイク通勤可能）

東西株式会社　CS推進グループ

【派遣社員】【高時給】夜勤仕分け！まずは台車を引っ張ることからスタート★

ドライバー、倉庫管理・作業、運輸・物流サービス系その他

[勤務地] 大宮駅⇒車15分バス20分…

￥

312万円〜

派遣社員

[概要] 【正社員】未経験歓迎＊大手物流倉庫で仕分け／夜勤固定シフト＼きっと見つかる♪ぴったりの働き方◎／中卒・高卒者も活躍しています！アルバイト・パート・フリーターから社員を目指す方、趣味と両立している方等あなたの働き方を応援します！週払い、短期・長期、正社員…etc. お仕事多数！お気軽にご相談ください！ ★出張面接OK！ ★オンライン面接OK！ [詳細] ＜正社員＞倉庫内作業スタッフ　※勤務地多数有宅配荷物の仕分けのオシゴトです！荷物が積まれた台車を動かしたり、伝票を見て指定のカゴ台車に荷物を乗せたりします。ゆくゆくはリーダーや責任者として運営をお任せします。

株式会社イーエムエス

品質管理・テスト・評価

静岡県裾野市

￥

600万円〜900万円

正社員

「PTレース搭載用パワートレーンユニットの評価開発」のポジションの求人です【概要】レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア【詳細】（１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証（２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション（３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発【職場イメージ・職場ミッション】・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータースポーツの未来を切り開いていく事、お客様に幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています・その開発現場として常に新しいやり方にチャレンジし、その結果はレースだけではなく量産開発の仕組みや人づくりに貢献する事が期待されています【やりがい・PR】レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが、同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思いますモータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして、高効率なモータースポーツ開発プロセスを用いて市販車両開発にも貢献出来ます【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可現状は若干名が1～2日/週程度在宅勤務しているただし、開発の現場に出る場合は在社のケースも多い　【採用の背景】・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに関する専門性を有し業界をリードしていける人材が必要となっています・キャリア入社の方には、短期的には即戦力としてパワートレーン評価開発業務を経験頂き、将来的には、ユニット部品設計から、プロジェクトを牽引して頂きたいと考えます

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