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検索結果: 3,412件(201〜220件を表示)
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
ソフトウェア開発＜新規領域(燃料電池）＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新規領域の製品開発における組み込みシステムの開発をご担当いただきます。他部門との協働、開発の外部委託やテスト業務の計画などもしていただきます。 ●将来的なキャリアパス ソフトウェアエンジニアとして専門領域を深堀する、またはチームのマネジメントの役割
大手電気メーカーと強力な提携関係を持つ日系企業
組み込みソフトウェア開発＜電子制御機器＞
制御系プログラマ
東京都、神奈川県
600万円〜700万円
正社員
■同社案件の電子制御機器の組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※大手企業先での常駐になります。配属先はこれまでのご経験から適正を見た上で判断致します。 ※対象製品は適正と配属によって判断致します。 【具体的には】 ・各担当製品における仕様検討から設計、製造、評価の一連の流れを担当していただきます。 ※配属組織構成は13名。20代から40代まで全社員が中途入社で構成されており、様々なバックグラウンドをお持ちの方が入社しています。 【事業拡大中での就業】 システム開発部は13名の組織です。今後は既存の取引先に加えさらなる拡大を目指しています。事業拡大中で且つ裁量権の広さがある就業環境なので、新しいことに挑戦していきたい想いのあるかたにはキャリア形成の側面を含めご活躍いただけます。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフトウェアオープンポジション＜カジュアル面談・0次面談＞
制御系プログラマ
愛知県、東京都、兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。 エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。 ※現時点での応募意志は不問です。 【具体的には】 業務例の一例です。 ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発? ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■開発ツール（参考例※職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール
非公開
BEV／HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCUに関して、主に、CAN／LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っていただきます。BEV／HEV車のBSW、ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 【具体的には】 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他 ・ソフトウェア実装、HILS及び実車評価 ・他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務 ※試作開発における要件定義～開発（実装）、評価（テスト）、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 【使用ツール】 AUTOSAR、C言語、MATLAB／Simulink、CANoe／CANape、コンパイラ、デバッカ 【業務の魅力】 ・今後の同社の電動化戦略を支える重要な制御領域に携われます。 ・幅広い知識（...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
システム設計およびSWアーキテクチャの設計＜新しいユーザー体験を生み出すアプリを実現＞
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。 ・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、または顧客と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。 ・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様を顧客に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PoCを開発） ◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計 ・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。 ・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。顧客へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。...
自動車関連事業
ソフトウェア開発＜車載組込み製品＞
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
■バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加
非公開
SW開発＜IoT通信機器SW開発リーダー＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■IoT通信機器の組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的な職務内容】 ・部門経営資源の管理監督 ・部門開発計画の立案、実行および開発進捗、課題の報告 ・部門の年度教育計画策定及び新人や若手への指導・支援 【職責】 ・部門経営資源(ヒト、モノ、カネ、情報)の有効活用 ・部門開発目標の達成 ・部門員の技術力向上 【期待する成果】 ・モジュール事業の目標の達成に向けて、ソフトウェア開発の側面からの貢献
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメント＜車載画像センサ＞
制御系プログラマ
東京都、愛知県、兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下の業務に従事いただきます。 【具体的には】 【画像処理向けSoCソフトのプロジェクトマネジメント】 ・画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理（日程調整、品質管理、顧客・社内報告） ・国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整。 ・画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、社内外要件調整。 ・画像処理SoC向けPF（OS含む）・ドライバ要求分析、仕様実装マネジメント ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
非公開
アプリ／Unityエンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■スマホアプリからロボット／クラウドまで一気通貫で開発するエンジニアとして、同社ロボット製品とスマホアプリの連携部分を中心に、クラウド～アプリ～本体を一気通貫して開発していただきます。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
駆動系制御システム開発＜モーターサイクル向け＞
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクルの駆動系制御システム開発（Y-AMT等） ・システム仕様設計（ソフトウェア、ハードウェアの要求設計） ・机上ソフト評価や車両評価、およびデータ解析等 ※経験や希望に応じて、先行開発または量産開発をご担当頂きます。 【やりがい・魅力】 （1）OEMにてVプロセスの企画部分から車両評価までの広い業務範囲の仕事を担当し先行開発では車両への大きな価値向上、量産開発ではより顧客を意識しながらやりがいをもって仕事ができる （2）モーターサイクルにおける最先端の制御技術の業務に携われる （3）部品設計をしながらも、その設計が車両の走行機能に大きくかかわるアイテムであり、評価ライダーと共にモーターサイクルの乗り味をデザインをすることができる （4）時には現地（海外）のテスト同行など海外とのやりとりやコミュケーションを取りながら仕様開発ができる （5）一人の業務範囲が広いため、様々な経験を積むことができ、自己成長の機会が多い
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発＜自動車、二輪、船舶など＞
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。 【具体的には】 ・EV、HEVの先進機能開発 ・船舶電装系コントロールユニット …etc. 自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
HMI/GUIソフトウェア開発
制御系プログラマ
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
■コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●ソフトウェアを活用したIVIのUI仕様策定 ●IVI(車載情報)システムのソフトウェア開発におけるHMI/GUI設計、デザイン/文言データの作成/管理 ●Androidを活用したソフトウェアプラットフォーム開発と、GUI開発を効率化するUIアーキテクト/アプリケーション開発環境構築
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
モデルベース開発＜電子製品（ECU、センサ、モータ）＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、シミュレーション、モデルベースの技術開発と構築した技術を活用し、同社製品の設計効率化や、性能/品質向上に貢献する業務をご担当頂きます（募集分野：EMC、ECU熱、磁場、モータNV、電波、人や物体検知アルゴリズム）。 【具体的には】 ・シミュレーション,モデルベース開発環境構築からプロジェクト適用まで担当いただきます。 【使用言語、環境、ツール等】 HFSS、SI-Wave、CST Studio Suite、Flotherm、WaveFarer、PSpice、JMAG、MATLAB 【キャリアパス】 担当製品の開発に必要なデジタル技術開発と製品適用を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮いただきます。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
ドライブトレインの制御設計＜電動トランスアクスル＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 ＜入社後の担当領域＞ 電動トランスアクスルの制御開発 ・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ・コスト、重量、開発日程の管理 ・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ＜使用ツール＞ ・CATIA ・MATLAB/Simulink HILS、SHILS、MILS ＜やりがい・成長できる点＞ 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
プラントモデル作成・プロセス構築＜ハイブリッド車両＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。 単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、顧客とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。 プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。 学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
システム開発設計＜電動モビリティ＞
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・電動モビリティにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計。 ・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）及び制御設計と評価。 【やりがい・魅力】 同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー
ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アクチュエータ機構 及び動力源であるモータの要素設計 ・電動アクチュエータ製造図面作成 ・サーボコントローラの設計 ・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成 ＜働く魅力＞ ・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
システム設計・仕様開発＜自動車コックピットシステム＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進いただきます。 【具体的には】 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築する。 ・上記車両システムに基づいて、同コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開する。 ・車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進する。 ■開発ツール／環境 ・CANue ・MBD 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のシステム設計や仕様開発のスキルアップをすることができる ・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性...
非公開
組込みソフトウェア開発
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、親会社向けの組込みソフトウェア開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 親会社のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら、開発に携わることが出来ます。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。
