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ソフト・ハード両方に強みを持つ日系技術者派遣企業
組み込みソフトウェア開発エンジニア(SE/PG)
制御系プログラマ
東京都、神奈川県
600万円〜700万円
正社員
組み込みソフトウェア開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェア設計・ソフトウェア実装 ■基本設計・詳細設計 ■実装及びテスト
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【具体的には】 ■電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア 役割:電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 職務: ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 インプット:顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約 アウトプット:製品と制御の要求仕様
非公開
制御/組み込みソフトウェア設計
制御系プログラマ
神奈川県、栃木県
600万円〜1000万円
正社員
国内最大級独立系サプライヤーである同社で、電動ブレーキ製品の制御システム開発や実機テストをご担当いただきます。 【具体的には】ご経験に応じて下記いずれかの領域を担当いただきます。 ・車両制御アプリケーション開発・設計/製品適合 【配属組織に関して】 ブレーキビジネスユニットでは、ICE(インターナル・コンバッション・エンジン)の車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。 該当部署では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計、車両制御開発等、幅広い設計者が所属していて、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
東証プライム、世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー
組み込みソフトウエア開発<IoTデバイス>
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 家庭用/業務用エアコンに接続するIoTデバイスを制御するソフトウェアの上流工程である要求分析~設計及び、下流工程での成果物に対しての評価業務をご担当いただきます。 ■~入社後3か月 指導担当者と共にOJTを通じて、同社のソフトウェア開発に関わるプロセス、専門知識、規定、基準を理解し、習得していただきます。 ■~入社後6ヶ月 製品の動作を理解するために、実際の製品(基板)を用いた評価を経験していただきます。 ■入社後1年 評価業務を継続しながら、グループリーダーの指導の下でソフトウェア設計業務の一部を担当していただきます。 ■入社後2年 同社の関係会社との対話を通じて、要求分析や要件定義を行い、設計開発業務および開発管理業務を担当いただきます。 【業務の魅力】 要求分析といった上流工程を担当することで、自身の意見、提案が採用された製品が世の中に出回るため、達成感を強く得ることができ、また顧客からのフィードバックも受けることができるため、次開発のモチベーション向上につなげることができます。 【キャリアステップイ...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
IoT・制御製品回路設計エンジニア
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■IoT・制御製品回路設計エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)IoT製品及び制御回路系開発 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 (2)プロジェクトマネジメント業務 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発/映像機器開発/配送ロボ開発/ECU基板開発/白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発/ポータブルバッテリー開発/蓄電池開発/BMS開発 ・サイネージ開発/プロジェクタ開発/Proカメラ開発 ・PLC開発/サーボアンプ開発
東証プライム上場「総合熱エネルギー機器メーカー」
パワーエレクトロ二クス開発
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■エネルギーの自由化、再生可能エネルギーの活用、温室効果ガス排出のゼロ化に対応するためのパワーエレクトロニクス関連開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 電気を熱に変換する技術開発(IH制御、ヒートポンプ制御など)や、電気を貯める/系統連系する技術開発を担当していただきます。商品やシステムのハード・ソフト開発を主軸に、パワーエレクトロニクス関連商品とそのシステム開発に積極的に取り組むことが可能です。 MATLAB Simulinkなどのパワーエレクトロニクス技術のシミュレーション業務もご担当いただく予定です。
東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
障害物検知システム開発<ミリ波センサを用いた 車両周辺>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当いただきます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。 【具体的には】 ・車両メーカーとの仕様調整 ・要求分析および仕様定義 ・システム仕様設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証 (ご本人の適正に合わせた役割調整可能です) 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【キャリアパス】 数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただきます。
非公開
画像処理/ソフトウェアエンジニア<カメラ>
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜
正社員
■AI技術を活用したカメラの画像処理ソフトウェアエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 2~5名のチームにおける、AIもしくは組み込みソフトウェアの設計・実装担当者、もしくは画質Tuning・評価の担当者として、進化した撮影体験を実現すべく、これまでのご経験・要望に応じ、下記のポジションを担当いただきます。 ・ノイズ低減や解像度向上、光学特性改善のためのソフトウェア開発 ・画像認識やセグメンテーションのためのソフトウェア開発 ・画質パラメータのTuningと評価
非公開
IoTエンジニア<組み込みエンジニア>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜900万円
正社員
同社のプロダクトのソフトウェアエンジニアリングに関わる領域において、ファームウェア部分を担当していただきます。
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
ソフトウェア設計<防衛省向け海洋無人機>
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■海洋無人機の制御・ソフトウェア設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客(防衛省、海上自衛隊)への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機のソフトウェア全体構成よびソフトウェアモジュールの基本設計 ・ソフトウェアを製作する同社グループと技術調整、仕様調整 ・試験(陸上試験、海上試験等)の計画/立会 ■仕事の魅力・やりがい 新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。 ■部門PR 活気がありメンバー関連携も多い職場です。なお、設計オフィスは2年前に新設されたビルであり、快適な職場環境です。提案~設計~製造~試験~納入まで製品のプロセス全体に関わることから、製品に密着した業務ができます。
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
システム設計およびSWアーキテクチャの設計<新しいユーザー体験を生み出すアプリを実現>
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
新しいユーザー体験(UX)を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。 ・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、または顧客と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。 ・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様を顧客に持ち込み採用に向けた活動を行います。(必要に応じて、デモ、PoCを開発) ◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計 ・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。 ・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。顧客へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。...
香取電池販売株式会社
【商用車の電装整備スタッフ】未経験歓迎◆女性活躍中
メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他
香取電池販売株式会社 転勤の可能性:な…
〜240万円
正社員
路線バスやタクシーなど商用車への電装機器の取り付け・修理・交換などを対応します。ゆくゆくは幹部候補として、電装整備チーム全体の取りまとめもお願いします。 ★工具は会社が一式支給します! ★案件によってお客様先に移動して作業します。お客様が車両を持ち込む場合は、当社敷地内で作業します。 ≪エリア≫ 主に茨城県南地区 ☆移動には社用車を使用(運転免許はAT限定可) ≪取引先≫ ◎バス会社 ◎タクシー会社 ◎運送会社 など ◎未経験者も安心してスタートできます! 入社後3~4日ほどは、社内でコンプライアンス研修を実施。その後、先輩スタッフと一緒に行動しながら仕事を経験し、知識や技術を少しずつ積み上げます。基本的にはどの案件も複数人のチームで取り組むので、1人で仕事に取り組めるか不安な方も、ご安心ください。※幹部候補としての動きも、ベテランスタッフが少しずつ教えます! 業務の変更範囲:なし
東証プライム、流体技術に強みをもつ日系メーカー
ソフトウェア開発<治療装置>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
透析関連装置のソフト設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わっていただきます。
非公開
組み込みプロセス改善コンサルタント/開発職<車載/産業用ロボットなど>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。 【具体的には】 ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
車載電波システム/制御仕様開発< コネクテッド車を支える>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタルキーシステムの無線通信技術開発 ・電波を使ったレーダー検知技術及びシステム開発 ・デジタルキーシステムの制御仕様開発 ポジションの魅力として、 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加の機会もあり。
非公開
モータ制御ソフトウェア開発技術者<産業用ロボット>
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■大学研究室・ロボットメーカー等と連携を進めながら、システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発をご担当いただきます。 (ソフト/機械ポジションは経験に応じて対応いただけます)
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
組み込みソフト設計
制御系プログラマ
静岡県、愛知県
600万円〜900万円
正社員
■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <案件例> ・名古屋市×車載組込み開発 ・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計 ・豊田市×部品調達システムの組込設計 ・名古屋市×FA製品の組込設計 ・刈谷市×ブレーキMBD ・名古屋市×FAミドルウェアの組込設計 ・高浜市×産業用車両の制御ソフト設計 ・浜松市×プリンタ ファームウェア開発 ・名古屋市×車載組込 ・刈谷市×車載器システム設計
非公開
アプリ/Unityエンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■スマホアプリからロボット/クラウドまで一気通貫で開発するエンジニアとして、同社ロボット製品とスマホアプリの連携部分を中心に、クラウド~アプリ~本体を一気通貫して開発していただきます。
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
ソフトウェア品質の確保・改善<カーナビ製品>
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■大手自動車メーカーの車に搭載するナビやオーディオ等のマルチメディア機器製品のソフトウェア開発の品質管理を行っている部署です。 高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発プロセスの整備・標準化や、開発現場での遵守状況の確認を行います。また車載機能の持つ法規調査・それらのソフトウェア要件の明確化、製品ソフトへの織込みサポートも行います。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発プロセスの改善、標準制定 ・ソフトウェア開発現場に入り込み、技術部と一緒にソフト品質造りこみ ・車載機器に関する国内外の法規調査、その中からソフト要件抽出 【想定ポジション】上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー