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非公開

次期型EHBシステムの付加価値向上

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます 【具体的には】 ・性能/機能のコンセプト、開発企画立案 ・サービスブレーキ(静特性・動特性)、回生協調制御 のハード要求/制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し ・実装(C言語、モデルベース)と検証(シミュレーション、ベンチ、実車)を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築 <業務での使用ツール> ・プログラム言語:C言語、MATLAB/Sinulink ・車載ツール:dSPACE社-MicroAutoBox(ControlDesk他) 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 

大手医療機器メーカーが新設した長崎開発拠点

ソフト開発 ※ポテンシャルから可能

制御系プログラマ

長崎県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 医療検査機器のソフトウェア開発 ※特に組み込みソフトウェア開発を実施いただきます(使用言語:C言語) 【具体的には】 ・病院の検査室で用いる血液分析装置(血糖測定装置)、小型分析装置等のソフトウェア開発業務 ・ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどのメカニック部の制御ソフト開発 ・デジタル測定信号の演算処理プログラム開発 など 【製品開発について】 1製品の開発期間は最短で1年半から5年以上かかる場合があります。医療機器のため徹底的に品質を追求し1製品をじっくりと作り込むことが可能です。 開発はプロジェクト制で、開発初期の設計から量産化まで、京都研究所に在籍している機械、電気、化学エンジニアと協働して取り組みます。

家電から車載機器まで、幅広く技術・システム開発を行う企業

【オープンポジション】組込・アプリケーションソフトウェア開発

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■映像・音響・情報関連機器等のソフトウェア開発/評価・検証 ■AV機器・車載製品・スマート家電などの開発から量産対応 ■モバイル・PCアプリケーションなどの開発 【具体的には】 ■ホームエレクトロニクス製品やカーエレクトロニクス製品、プロユースの映像・放送システムに搭載するソフトウェアと、これらのプロダクトをPC・スマートフォン・タブレットといった端末から操作するソフトウェアの開発 ■GUIアプリケーション、映像・音声制御、通信制御、ミドルウェア・デバイスドライバの設計 ※ご希望、ご経験を元に携わっていただく案件を決定致します ※同社内で数多くの製品の開発経験を積むことができます ※案件に携わるフェーズとしては最上流工程の要件定義から参画できるため、技術者としての思いを製品の形にできます ※受諾開発案件の90%以上はパナソニック社の案件です

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【ロボティクス領域】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー※ロボティクス分野の経験不問

制御系プログラマ

東京都、愛知県、大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

開発プロセス構築<IVI・デジタルコックピット>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■つながるクルマで、さらなる安心・快適を届けるため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築や進捗管理をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ●ソフトウェアの開発/評価プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発の進捗管理 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにあります。 【魅力・やりがい】 激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進することができ、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。 また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

研究開発<SDV(Software Defined Vehicle)を支えるソフトウェア開発環境>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVコミュニティ活動(SOAFEE、Eclipse SDV等) ・Mixed Criticalityのためのソフトウェア設計モデリング、動作保証 ・仮想化されたソフトウェアアーキテクチャにおける決定性のある処理スケジューリングおよび動作モニタリング・可視化 ・既存ソフトウェアのコンテナプラットフォームへのマイグレーション ・MBSE技術を活用したシステムモデリング、シミュレーションによる動作検証 ・様々なOS、ソフトウェアプラットフォームにシームレスに対応可能なミドルウェアアーキテクチャ その他、ご自身のバックグラウンドを活かした新しい技術テーマの提案も歓迎します。 【業務のやりがい・身につくスキル】? 最新SDVに関する広範囲な技術知見 ? 自身が開発したソフトウェア開発技術が今後のSDVの基盤として実用される経験 ? 社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成 ? 海外拠点と連携したグローバルな技術開発活...

建設機械の国際的ブランドを有する、日系総合建機メーカー

ソフトウェア開発<油圧ショベル>

制御系プログラマ

広島県、兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー 等を対象とした以下作業工程を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム開発における要件定義 ・油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 ■魅力・やりがい ・他の建機大企業と比べて少人数体制の為、入社後すぐにでも裁量を持って働くことができます。担当範囲も細分化された限定領域ではなく、システム全体を一気通貫で担当する為、商品(機械)をイメージしたシステム開発が可能です。また個人の裁量に任される部分も多く、個人の意見や工夫を活かせる場面が多いです。 ・これからICT建機・遠隔操縦をはじめとする付加価値機能を商品化する仕事がたくさんあります。世の中でも希少な新機能の開発はワクワクできる仕事だと思います。 ・新しい技術・スキルを勉強しながら、新しい業務にチャレンジしていくことができ、成長を実感できる職場です。 ・開発はものづくり・営業などが一体となって、数年スパンで...

株式会社ディスコ

組込みソフトウェア開発<自社工場向け設備/装置>

制御系プログラマ

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備/装置(搬送機・梱包機・検査機など)のソフトウェア設計開発業務をご担当頂きます。 ご経験に応じて、入社時は以下いずれかの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)装置制御に関わるソフトウェア設計・開発を、要件定義から基本設計、詳細設計、プログラミングまで幅広くご担当頂きます。 (2)製造ラインに必要なデータ収集システムの設計、管理、運用をご担当頂きます。  また、データを管理する為のシステム構築(DB、ネットワーク)も行います。  ※データ管理に関連して、WEBアプリやiPhoneアプリなども作成します 【業務の魅力】 ・部署の製品開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ・新製品の開発業務がメインミッションで、リピート品の開発はほぼありません。 【出張について】 数ヶ月に1回、2~3週間広島工場への出張有

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eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

制御系プログラマ

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(制御開発・制御検証環境構築)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御検証環境構築 ・ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ・HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ・実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進(国内ベンチ、国内外テストフィールド、国内外における機体統合検証) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

OBDシステム開発<次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ガソリンエンジン OBD制御システム検証 ・ロータリーエンジン OBD制御システム検証 【ポジション特長】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これと同社が考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが役割です。

セイコーエプソン株式会社

ソフトウェア設計<産業ロボット制御>

制御系プログラマ

長野県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ロボット制御やPCアプリケーション等のソフトフェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 基本的には関係部門と連携しながら、仕様検討・要求分析から設計、コーディング、評価まで一貫して行っていく業務となりますが、ご経験に応じてプロジェクトリーダーや推進を担っていただく可能性もあります。 ※同社ではロボット事業の主柱事業化に向け、ロボットおよびソフトの新商品や新機能を拡充しています。それに伴い、新たなお市場や顧客に向け、また従来の顧客の両方に向け、レベルに応じてロボットを簡単に使えるソフトウェアやオプション製品の企画、設計開発を推進しています。 【ポジションの魅力点】 ・ロボット事業は将来に向けて大きなポテンシャルを秘めた成長領域です。同社が長期ビジョン「Epson 25」に掲げる4つのイノベーションの一つであり、大きく進化を遂げようとしているフェーズです。世の中を大きく変えていく、エキサイティングな経験をすることができます。 ・同社には、技術者も国内・海外のお客様の元に赴いて企画開発を進めていくという文化があります。特に私たちが提供するのは前例のないロボティクスソリューショ...

東証プライム、世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア設計<水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器>

制御系プログラマ

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】(1)もしくは(2)の役割の中におけるソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。 (1)新製品開発設計   ・技術領域視点の市場ニーズ収集および設計要求仕様の策定 ・ファームウェア設計と検証 ・主にCおよびC#を使用したソフト開発とドキュメント作成 ・製品化設計(見積・設計)、試作・検証、ソフトウェアテスト、知的財産管理 (2)研究開発における設計業務 ・水質計測機器の次世代技術を探索および試作機のソフトウェア設計 ・研究プロジェクトの立案から原理検証、試作評価、製品化検証 各国の規格適合対応や計測機器の、製品開発を推進します。 研究開発では、次世代技術の探索、原理検証、試作評価を実施。営業部門と連携した技術提案や顧客対応、学術発表・市場調査を通じた技術発信に加え、設計プロセス最適化、品質管理、試作品・固定資産管理、技術研修や社内改善活動も担います。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフト設計<電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラ(HEV/BEVコントローラ)>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しています。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆制御部門マネージャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施 ・顧客/社内スキーム調整/合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築  等 ◆プロジェクトリーダー業務 ・スケジュール/タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー 等 ・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテク...

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システム/制御開発<エンジンマネジメントシステム>

制御系プログラマ

栃木県、茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にてエンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現するシステム/制御ロジックの構築と設計書作成 ・モデル(Matlab/simulink)による設計、評価 ・制御定数適合 ・機能評価・検証 【業務の魅力】 ・同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・同社グループ企業の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 エンジンの高効率化、排気のクリーン化はまだ改善の余地があり、エンジンに関連する物理・電気的現象を理解して制御設計することにより、技術力のみならず、論理的思考を習得できます。 ・電動化に伴い、従来のエンジンのみの車両とは異なるエンジンの動かし方についても、制御システムの開発・設計に携わることができ、システム視点での視野が広がると...

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制御設計<産業用ロボット>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、産業用ロボットの設計開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発 ・モータの制御パラメータの調整 ・ロボットに搭載するモータの選定

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アジャイル開発導入支援<製品・サービス開発>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務 ・開発現場にアジャイル開発を導入するための教育の実施 ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、開発メンバーがアジャイル開発に適応するための支援をプロジェクトに伴走して実施 ・プロジェクトにスクラムマスターとして参画しての支援 (2)組織へのアジャイル開発導入支援 ・マネージャ層や、関係他部門がアジャイル開発を理解するための教育の実施 ・組織のルールなどをアジャイル開発に対応させるための支援 ■業務の魅力 ・広い事業分野においてアジャイル開発の支援経験を積むことが可能 ・スクラムの認定資格取得、各種カンファレンスの参加などのキャリア開発 ・プロジェクト単位に留まらない、組織レベルへのアジャイル開発導入に携わることが可能 ■事業/製品の強み ・全社の様々な事業におけるアジャイル開発導入に携わることが可能です。 ・アジャイル開発の全社展開をミッションとする組織で、アジャイル開発のスキル向上にが可能です。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

自動運転センサシステムの研究開発<画像センサ、ソナーなど>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

グループ会社からの委託研究において、次世代の先進安全・自動運転向けの「画像センサ」、「ソナー」、「センサFusion」技術の開発および解析・評価技術を進めています。 【具体的には】 <開発テーマ例> ◆センシング - 画像センサソフトの開発 - カメラ、レーダ、LiDAR、ソナー、地図などのセンサフュージョン技術の開発 - 運転支援アプリケーションの開発 - 次期型ソナーのハード(マイク構造)およびソフト(認識アルゴリズム)の開発 ◆基盤技術 - 上記に関連する計測、シミュレーション、仮想設計技術の開発 【業務のやりがい】 ・配属組織は、自動運転システムの開発・量産化において豊富な経験を持っています。黎明期から関わってきた多様なセンサやシステムの専門家が揃っており、フラットでリベラルな風土の中で気軽に相談し合い、広範な技術を習得する機会があります。 ・配属組織には、パワートレインやサーマルなど幅広い分野の技術者が在籍しており、他分野の専門家とのディスカッションやクロスドメインでの製品開発を通じて、俯瞰的な視点で車両システムを理解する力を養うことができます。 ・グループ会社から...

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

制御システム開発<電動車両(EV/HEV)>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。 制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

充電/給電システム開発<電動車両>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価

大手日系情報通信企業グループに属する、スマートソリューション企業

車載系ソフトウェアエンジニア<IoT・スマートカー関連>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。 【具体的には】 完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。 【担当製品】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム(ITS)や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画~開発

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