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検索結果: 3,367件(761〜780件を表示)
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
コネクテッドの技術開発＜二輪・ソフトウェア更新＞
制御系プログラマ
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）を実現するために必要な車載システム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車向けコネクテッドサービス領域の下記業務 ・車両開発部門と共に車載ソフトウェアにおけるOTA機能に関する要求仕様の検討 ・要求仕様に基づき開発された車載ソフトウェアのシステムテストの実施 ・テスト結果を開発部門にフィードバックし、車載ソフトウェアの更新方針や配信計画の策定 等 【魅力・やりがい】 ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目され、車載ソフトウェアの進化がより価値が重要視されている中、その品質を企画・担保し、安心・安全な移動を守るための重要な役割を担っていけます。 ・UX（ユーザーエクスペリエンス）を意識しながら、具体的なユースケースをもとに車両開発メンバーと議論しながら新たなモビリティづく...
TDK株式会社
ソフトウェア開発標準化推進＜技術企画部＞
制御系プログラマ
千葉県
650万円〜1000万円
正社員
■本社R&D部門（技術・知財本部）におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。 【具体的には】 全社ソフトウェア開発標準類の整備と策定 ・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定 ・新しい法令や基準に対応した標準類の改定 ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業部標準の作成の支援 ・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援 【組織のミッション】 本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、同社全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、同社の未来を共に切り拓くことを使命とします。 【働き方】 ・残業時間：月20時間程度 ・在宅勤務頻度：週数回 ・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし） ・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中
非公開
システム設計・技術マネジメント／信頼性／セキュリティ開発
制御系プログラマ
東京都、神奈川県、茨城県
600万円〜1200万円
正社員
完成車メーカーまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ■機能安全、セキュリティの信頼性設計 ■プロジェクトマネージメント（開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など） ※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。その中でもシステム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。
非公開
アジャイル開発導入支援＜製品・サービス開発＞
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務 ・開発現場にアジャイル開発を導入するための教育の実施 ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、開発メンバーがアジャイル開発に適応するための支援をプロジェクトに伴走して実施 ・プロジェクトにスクラムマスターとして参画しての支援 （2）組織へのアジャイル開発導入支援 ・マネージャ層や、関係他部門がアジャイル開発を理解するための教育の実施 ・組織のルールなどをアジャイル開発に対応させるための支援 ■業務の魅力 ・広い事業分野においてアジャイル開発の支援経験を積むことが可能 ・スクラムの認定資格取得、各種カンファレンスの参加などのキャリア開発 ・プロジェクト単位に留まらない、組織レベルへのアジャイル開発導入に携わることが可能 ■事業/製品の強み ・全社の様々な事業におけるアジャイル開発導入に携わることが可能です。 ・アジャイル開発の全社展開をミッションとする組織で、アジャイル開発のスキル向上にが可能です。
マル藤自動車 株式会社
【自動車整備士・板金塗装スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他
マル藤自動車株式会社 千葉県市川市高谷…
〜300万円
正社員
大型トラックの整備・点検・車検が中心です。 機械を使った作業がほとんどで、体力的にも負担が少ないですよ。 自動車整備経験者は、即戦力として活躍できます。未経験・無資格の方も意欲ある方は積極的に採用します。当社では異なる職種・業種からの転職組も多数在籍中です。 入社後はできる作業からスタート！徐々に仕事の幅を広げていけばOK！ 支援制度で整備士・大型免許・牽引免許の資格取得も可能です。 業務の変更範囲：なし
株式会社ディスコ
ソフトエンジニア＜半導体製造装置＞
制御系プログラマ
熊本県
650万円〜1200万円
正社員
■同社連結子会社にて、半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダなど）および付帯装置のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【業務の魅力】 ■装置組み込みソフト開発 ・モーター制御／IO制御／アナログ入力などを使用した制御ソフト ご経験に応じて以下業務をご担当いただくこともあります ■生産ラインに関わるソフト開発業務（実績データ解析用ソフト、生産管理システム構築など） ・生産効率改善のための、データ解析ソフト開発 ■Windowsのソフトウェア開発 ■ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 同社製装置のソフト・ハードを改善し、実際に量産工程に導入、その後の問題解決・サポートまで担当いただきます。 同社製装置以外にも、現場で起きている様々な問題の対策をご検討頂きます。 そのため、通常の装置開発では得られない生産する側に立った仕様についての考え方が身に付きます。 また、担当いただく仕事の範囲が広いため、メカトロ・組み込みエンジニアとしての幅が広がります。
東証プライム上場､創業35年以上の歴史を持つ日系企業
WEBアプリケーションエンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで、一貫して携わって頂きます。担当フェーズとしては、上流：中流：下流＝5：2：3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインです。 【具体的な仕事例】 ・スマホ端末開発では研究開発から参画していたGoogle社のOS”Android”を日本国内の全メーカーのスマホ初号機にOSポーティングを実現した実績をベースに、OS周辺からドライバー、ミドルアプリまで携わっています。現在でも、通信キャリアの大手3社のプロジェクトに200名以上が常時参画しています。 ・カーエレクトロニクス分野では、ECU、次世代カーナビ、コネクテッドカー、ロケーター、自動運転 ・IoT分野ではホームセキュリティ、EchoShow、車載、緊急連絡・安否確認、静脈虹彩認証 ・R&D分野ではダイナミックマップ、シ−スルーデバイス ・ロボット領域ではペッパー本体、ペッパーアプリ...
有限会社大塚林業
【木材加工工場での製造スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇
運輸・物流サービス系その他、生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他
有限会社大塚林業 転勤の可能性：なし …
〜258万円
正社員
機械を使用して木材を板や角材などに加工する作業をお任せします。 機械が自動で進めてくれますので、材料を自分で担いで移動させたり、自分で切ったり削ったりの作業はありません。 【具体的な作業の一例】 ◎フォークリフトで木材を機械にセット ◎木材を転がしながら加工の向き不向きを目視で確認 ◎カット専用の機械で木材を決まったサイズに加工 ※その他、木くずの清掃作業などもあり 【ほとんどの先輩が未経験スタート！】 この仕事を始めるにあたって、特別な学歴や経験は必要ありません。先輩スタッフもほとんどが未経験からスタートしているので、分かりにくいところやサポートの必要なポイントは心得ています。木材加工業界が初めての方もご安心を！経験者やフォークリフトの資格所持者は即戦力として活躍できます。資格のない方は取得を支援する制度があるので、ぜひチャレンジしてください！ 【プログラミングされた最新機械は職人さん同等レベルの品質】 この機械の特徴は、当社で代々受け継がれてきた技術を機械にプログラミングさせたもので、唯一無二の機械です。 この業界ではまだ人の目や技術の方が信頼度が高いと言われていますが、当社では人と同等の品質で加工できしっかりと選ばれています。 ですので、受注量も増えさらに生産量を上げるためにスタッフ募集を行っています。 技術を身に付けて職人を目指すというよりは、生産量を上げていく製造というイメージを持っていただければと思います。 ※業務内容の変更：なし
非公開
組み込みプロセス改善コンサルタント／開発職＜車載／産業用ロボットなど＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。 【具体的には】 ・CMM／CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
マツダ株式会社
IVI／デジタルコックピットのシステム設計
制御系プログラマ
神奈川県、東京都
600万円〜1100万円
正社員
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機...
非公開
ソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ
東京都、神奈川県
600万円〜800万円
正社員
関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。 現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。
非公開
組み込みソフトウエア設計・実装
制御系プログラマ
東京都
600万円〜
正社員
■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当していただきます。また、海外での現地評価、開発なども行って頂きます。 【具体的には】 ・周辺理解のための環境モデルソフトウエアの設計および組み込み実装開発 ・センサーフュージョン、シーン理解、グリッドマップおよびリスク予測、自車位置推定等のソフトウエア設計および組み込み実装開発 【開発ツール等】 ・言語：C、C++、Python、ROS、DDS ・OS：QNX、Linux ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Azure、GCP、Docker、Git、Kubernetes 等 【この役割を通じて得られる経験・スキル】 ・大規模システムにおける組み込み実装開発スキルと商品化の経験 ・ハイエンドなECU・SoCにおける組み込みソフトウェア設計・実装開発
人工衛星開発を手掛ける大学発宇宙ベンチャー
衛星システム設計＜人工衛星＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■衛星システム設計エンジニアとして、主に超小型人工衛星の全体システムの統合に関わる設計および開発（ミッション検討、システム要求策定、概念設計、解析、詳細設計、統合試験、運用等）や、将来的にそれに伴うプロジェクトマネジメントを担当いただきます。
非公開
制御開発＜自動ドア・福祉機器＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■自動ドア用制御器、センサーおよび福祉機器用制御器、自動ドア・福祉機器用スマホアプリの設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発仕様書作成、設計書・図面作成、回路図設計・部品選定、ソフトウェア実装、ソフトウェア・ハードウェア評価、開発管理など 【キャリアパス】 ・製品企画段階：他社との協業などによる、新たな知見の獲得 ・製品開発段階：制御器、センサーのハードウェア及びソフトウェアの知見の獲得 ・上記の製品開発の一連の流れを経験し、将来的には制御開発のリーダ候補に育成予定 ※勤務時間：フレックス制度：あり （フレキシブルタイム5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45）
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
ソフト設計＜電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラ（HEV/BEVコントローラ）＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
■ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しています。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆制御部門マネージャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施 ・顧客/社内スキーム調整/合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築 等 ◆プロジェクトリーダー業務 ・スケジュール/タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー 等 ・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテク...
セイコーエプソン株式会社
ソフトウェア設計＜産業ロボット制御＞
制御系プログラマ
長野県
700万円〜1000万円
正社員
ロボット制御やPCアプリケーション等のソフトフェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 基本的には関係部門と連携しながら、仕様検討・要求分析から設計、コーディング、評価まで一貫して行っていく業務となりますが、ご経験に応じてプロジェクトリーダーや推進を担っていただく可能性もあります。 ※同社ではロボット事業の主柱事業化に向け、ロボットおよびソフトの新商品や新機能を拡充しています。それに伴い、新たなお市場や顧客に向け、また従来の顧客の両方に向け、レベルに応じてロボットを簡単に使えるソフトウェアやオプション製品の企画、設計開発を推進しています。 【ポジションの魅力点】 ・ロボット事業は将来に向けて大きなポテンシャルを秘めた成長領域です。同社が長期ビジョン「Epson 25」に掲げる4つのイノベーションの一つであり、大きく進化を遂げようとしているフェーズです。世の中を大きく変えていく、エキサイティングな経験をすることができます。 ・同社には、技術者も国内・海外のお客様の元に赴いて企画開発を進めていくという文化があります。特に私たちが提供するのは前例のないロボティクスソリューショ...
【東証プライム・国内シェアトップ】機械・輸送機器メーカー
組み込み機器開発＜センシング技術・通信技術＞
制御系プログラマ
京都府
600万円〜800万円
正社員
■センシング技術や通信技術を用いた、自社製品への組み込み機器開発業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・センサやカメラ等から必要なデータを算出する独自アルゴリズム開発 ・各種通信技術（マイコン周辺、無線、産業ネットワークなど）を用いた製品開発 ・IoTデバイスの制御ソフトウェア開発 ・社内や協業先との連携・折衝 ※開発テーマの企画やコンセプト立案、設計・実装、評価まで一貫してご対応いただきます。ハードの設計・実装は協力会社へ委託し、量産以降は事業部へ移管します。※適性・希望を鑑みて、担当する研究開発テーマを決定します。 ＜使用ツール＞ Linux/C、C++、Pythonなど ＜テーマ例＞ ・エッジデバイスおよび物体認識アルゴリズムを搭載したIoT対応の製品ユニットを開発 ・遠隔操作や監視、予兆保全のためのセンサーデータの収集・分析を行う組み込みソフトウェア開発
非公開
車両電源統合制御システム開発エンジニア＜回路／ソフト＞
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、車両電源統合制御システム開発エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 顧客の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画／制御仕様／部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発 車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる 各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント ・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発 ・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造 【職務の魅力】 車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。
東証プライム､世界シェア首位級の日系モーターメーカー
ソフトウエアエンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にてソフトウエア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・組み込み用マイコンでのモータ制御、通信、ホストインタフェース等、独自機能のソフト設計・開発（50%） ・ 独自機能のIP化推進（20%) ・モータ商材における同社独自のIP、及びソリューションの企画構想検討への参画・提案（20%） ・ソフトウエア開発成果に基づくソリューションの社内外への提案、商談の推進（10%） ＜期待する役割＞ モータ商材におけるソフトウエアを活用した独自のIP、及びソリューション創出のため、独自機能の企画構想検討に参画し提案すると共に、独自機能のソフトウエア設計・開発を行う。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御コントローラー基盤ソフト設計＜ダイアグ、セキュリティ＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
