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株式会社筑豊製作所
【サービスエンジニア】★未経験OK／賞与6.84ヵ月分／土日祝休み
物流、メカニック・整備士、生産・製造技術・管理系その他
【マイカー通勤OK／U・Iターン歓迎】…
450万円〜600万円
正社員
【万全なサポート体制あり】■希望や適性に応じて「産業機械」「エンジン」「建設機械」のいずれかの事業部のサービスエンジニアとして活躍！ 配属先の事業部にて、各種機械の修理・メンテナンス・点検をお任せします。 ※勤務地によって事業部が限られる場合があります。 配属先はご相談の上決定いたします。 ＜産業機械＞ 工場で使用するエアーコンプレッサー、冷凍機、プレス機 製造現場で使用する工作機械 商業施設に設置される空調機器 など 国内・海外から必要とされる存在です！ 建機や船舶等、様々な機械を手掛け、取り扱うメーカー製品は”70以上”と、業界屈指の守備範囲の広さを誇る当社。実績はもちろん技術力の高さに評価をいただいており、海外から依頼が舞い込んでくることも！ そんな当社だからこそ、生涯活躍できる”整備のプロ”を目指すことができます。
有限会社ライズ
＼40歳以下全員面接／電装品の【取付スタッフ】★残業ほぼなし
ドライバー・デリバリー、ドライバー、サポートエンジニア
★転居を伴う転勤なし ★マイカー・バイ…
300万円〜600万円
正社員
＼件数のノルマなどは一切なし！／高級車～中古車等様々な車に電装品（ドライブレコーダー等）を取り付ける仕事★2つの働き方から選択可能！ ディーラーから依頼を受けた車に 電装品を取り付ける業務をお任せします。 【電装品とは…】 ドライブレコーダー レーダー感知器 セカンドシートモニター など ★案件は1日5～10件をお任せ（慣れてくれば10～15件こなせます） ★必要となる資格はなし！どなたでも活躍できます 自分にフィットする働き方を選択可能！ 今回の職種は、2つの働き方から選択可能です。 【常駐型】 「ヤナセ世田谷店」に常駐し メルセデスベンツ・BMWなどの車に 電装品を取り付けます。 【出張型】 社用車で依頼を受けた各ディーラーに向かい 電装品を取り付けます。 ★出張先は東京（目黒、文京、江戸川）、神奈川（あざみ野、日吉）、浦安など。 チームワークが良いから、安心してスキルを学べる！ 現在、計8名の社員が カーアクセサリー取付スタッフとして活躍中！ 20代から50代まで 幅広い年代のスタッフが在籍しています。 そんな当社の魅力は 助け合いの心が行き届いた環境。 新しく入った方にも 非常にやさしく手を差し伸べてくれますし 社長も実際に現場で働いているので 安心して働けます！
非公開
組み込み開発 ボディ系スイッチ・ECU 自動車関連部品
制御系プログラマ
愛知県小牧市大草年上坂6368
600万円〜1200万円
正社員
ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）チームリーダをお任せいたします。 【製品例】 車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU 【募集背景】 車両のSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。 【業務の魅力】 機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム（カナダ）との開発連携によって、新製品の機構開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や機械設計知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自動制御 建設機械・農業機械向け
制御系プログラマ
勝田事業所：茨城県ひたちなか市堀口83…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界のお客さまに対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーのお客さまに対しても技術提供を行っております。 そこであなたには、大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 [具体的には…] 1、建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。 入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例： ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 2、建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 お客さまからご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など [この仕事の魅力・面白さ] 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。 [この仕事の大変さ] ただ実装するだけでなく、高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務：平均して週3日～4日程度は在宅にて勤務をし、週1回は出社を行います。 残業時間：平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて、150名程の組織です。40代・50代のベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
東京
600万円〜800万円
正社員
今後の事業拡大に向けて組込領域への進出を視野に入れています。 新たな挑戦において、プロジェクトを成功に導くことはもちろん、 事業の拡大において重要な役割を担っていただけるリードエンジニアをお任せします。 【技術領域】 C、C++ 【主な業務】 要件定義 設計業 開発（プログラミング） テスト また、リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、 構築にも貢献いただきたいです。 ※業務内容の変更の範囲：無
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プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
大阪
600万円〜800万円
正社員
当社組込エンジニアとして、各プロジェクトにて上流工程をメインに業務をお任せします。 【具体的には】 顧客（ベンダー・エンドユーザー）への提案・交渉 人員計画 見積書作成 ヒアリング（課題把握） 案件の要件定義 要件定義書作成 設計業務 開発（プログラミング） テスト 設計、製造チームへの連携・マネジメント 等 ※リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、 組織構築にも貢献いただきたいです。 【技術領域】 C、C++ ※業務内容の変更の範囲：無
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プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
東京
700万円〜1000万円
正社員
【募集ポジション】 国内20万頭以上の牛に導入実績のあるU-motionセンサー開発をリードしていただきます。 クラウドを活用したIoTシステム全体の設計や、意欲次第では、センサーデータを活用した分析モデルの開発まで関われるポジションになります。 【開発環境】 センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発が中心となります。 担当ポジション：筐体の設計改善やセンサーファームウェアの開発、製品の品質向上 ＊この仕事で取り扱う技術＊ =================== （開発言語） Go Python （OS） Linux （DB） PostgreSQL BigQuery （クラウド） AWS Heroku ※クラウドで動作させるプログラムは、主に AWS Lambda, ECS/Fargate, App Runner, Heroku などにデプロイして運用します。日常的に Raspberry Pi OS、Amazon Linux などの複数の種類の Linux を利用する機会があります。 【仕事内容】 ・センサーデバイスの設計・開発および改良 ・センサーの筐体設計に関する改善提案と実行 ・センサーファームウェアの開発と最適化 ・チームメンバーや外部ベンダーとの協力によるプロジェクト推進 ・クラウド基盤(AWS)とのセンサーデータ連携システムの構築 ・センサーデータを活用した分析モデルの開発や改善に関与
株式会社日立産業制御ソリューションズ
C言語 組み込み開発 自動車向け
制御系プログラマ
東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の３年後や６年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。 [働く環境について] ・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。 また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。 ・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
神奈川
700万円〜1300万円
正社員
カメラ画像処理技術を用たソフトウェア開発をお任せします。 ※開発環境：Windows／Visual Studio ※使用言語: C#／C++ 要件定義?詳細設計?ソフトウェア開発まで、ご経験に応じて幅広くお任せ致します。
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】制御 組み込み系 自動車
制御系プログラマ
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
ADAS機能開発、車体制御技術開発、（操舵制御、制駆動制御) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ●機能コンセプト構築 ●要求仕様設計 ●制御設計 ●ロジック設計・実装 ●シミュレーション、テスト、評価 ※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
東京
700万円〜1000万円
正社員
弊社は空間情報工学の分野で第一線の研究を行ってきた東京大学研究室発の技術ベンチャーであり、 位置情報にまつわる高度技術セットを広く備えた技術者集団でもあります。 GPSの測位情報とIoTデバイスによるによる測位情報の組み合わせにより、高度な人流解析情報を提供し、 交通量調査、都市開発、施設運営等に役立つソリューションを提供しております。 【職務内容】 ◆ 信号認証GNSS受信機の開発 ◆ 位置情報取得を目的としたIoTデバイスの設計、開発および評価 ◆ GNSS航法メッセージ認証の実装および評価 ◆ 自動車、ドローン、船舶などのシステム内におけるGNSS受信機のスプーフィング影響度の評価および対策技術の検討と開発 Job Descriptions: - Development of Signal Authentication GNSS Receiver - Design, development, and evaluation of IoT devices for location acquisition - Implement and evaluate GNSS navigation message authentication - Evaluation of spoofing susceptibility of GNSS receivers in systems for automotives, drones, vessels, etc. and consideration and development of countermeasure technologies.
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プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
東京
700万円〜1000万円
正社員
弊社は空間情報工学の分野で第一線の研究を行ってきた東京大学研究室発の技術ベンチャーであり、 位置情報にまつわる高度技術セットを広く備えた技術者集団でもあります。 GPSの測位情報とIoTデバイスによるによる測位情報の組み合わせにより、高度な人流解析情報を提供し、 交通量調査、都市開発、施設運営等に役立つソリューションを提供しております。 【職務内容】 ◆ 信号認証GNSS受信機の開発 ◆ 位置情報取得を目的としたIoTデバイスの設計、開発および評価 ◆ GNSS航法メッセージ認証の実装および評価 ◆ 自動車、ドローン、船舶などのシステム内におけるGNSS受信機のスプーフィング影響度の評価および対策技術の検討と開発 Job Descriptions: - Development of Signal Authentication GNSS Receiver - Design, development, and evaluation of IoT devices for location acquisition - Implement and evaluate GNSS navigation message authentication - Evaluation of spoofing susceptibility of GNSS receivers in systems for automotives, drones, vessels, etc. and consideration and development of countermeasure technologies.
非公開
車載組込みソフト開発（リーダー候補）
制御系プログラマ
愛知県刈谷市（客先）
600万円〜1000万円
正社員
【ミッション】 入社後、OJTを通して実務、同社製品などご理解頂き、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 ・組込みソフトウェアの要求分析、設計、製造、テストまでの開発全般を担当いただきます。将来的には、プロジェクトリーダーとして、自社メンバーの管理やプロジェクト全体の進行管理をお任せします。 ・車載ECUや複合機、カーエレクトロニクス関連の組込みソフト開発において、設計から開発、テストまでを中心に携わり、チームと共に技術や知識を高めることができます。 ・現在は派遣形態ですが、将来的には自社チームを組織し、V字プロセス全体を管理する体制を整えています。 ・プロジェクトリーダーとして、顧客との折衝、メンバーの指導、チームマネジメントを行いながら、実務にも携わることで、技術力とマネジメント力を同時に鍛えることができるやりがいのあるポジションです。 ■プロジェクトの例 ・エンジン制御、電動パワーステアリング制御、車載通信機制御 ・インバーター制御、複合機（プリンター）制御など 【職場環境】 ■配属チームの人数 2名～5名程度が中心となり、協力会社社員を含めると、最大で30～100名規模となることもあります。 ■現場研修 配属後はまず、顧客の事業内容や主要製品の基礎知識を学びます。その後、実務を通じて必要な知識やスキルを習得し、段階的に業務の範囲を広げていくので、安心してご入社いただけます。
ブライザ株式会社
組み込み開発 自動車用コックピット【群馬県太田市】
制御系プログラマ
群馬県太田市
600万円〜
正社員
自動車用コックピットシステム（メータ、インフォティ面とシステム、センターディスプレイ）のソフトウェア設計開発業務。 社内テレマティクス要件確認とソフト実装仕様書作成、社内/取引先との仕様調整業務。 コックピットシステムの多言語文言集約/翻訳管理。 英語記載の3rd Party開発(Apple、Google、SXM、Cerence等)要件確認とソフト要求仕様書の作成。 納入ソフト検証作業。 使用ツール Polarion Confluence/JIRA
dSPACE Japan 株式会社
組み込み開発 自動関連
制御系プログラマ
品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…
600万円〜1100万円
正社員
・ラピッドプロトタイピング製品（主にAUTERA（HW）、RTMaps（SW）、MicroAutoBox III等）のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供 ・AIソリューション（データアノテーション）のプロジェクトマネジメント ・顧客要件ヒアリング支援 ・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉 ・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応 ・アフターセールスの技術的な顧客サポート 【業務詳細】 主に車両走行データのセンシング、記録および分析システムの要件定義支援、アーキテクチャ設計からシステム構築、運用サポートまでの技術面のトータルソリューションを提供し、対顧客のみならずグローバルな自社グループに対しても技術的交渉やプロジェクトマネジメントを担当します。 【具体的には】 ・ラピッドプロトタイピング製品（主にAUTERA（HW）、RTMaps（SW）、MicroAutoBox III等）のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供： 主に顧客の車両走行環境センシングシステム、走行環境認識システム、および車載データロガーシステムの構想に対し、自社製品（AUTERA、RTMaps等）を活用して顧客要件を実現するためのシステムアーキテクチャを設計し、システム構築・納品までを担当します。また、自車製品の運用立ち上げを支援するためのサンプルソフトウェアの提供やトレーニング・ワークショップを実施します。 ・AIソリューション（データアノテーション）のプロジェクトマネジメント： 顧客とAI技術者の間に立ち、車両走行環境データ（カメラ画像／LiDAR点群）に対する自社の物体認識AIソリューションを適切に適用するために、データの品質評価や技術的交渉を含めたプロジェクトマネジメントを遂行します。 ・顧客要件ヒアリング支援： 顧客要件のヒアリング段階で、セールスエンジニアに対して製品の専門知識に基づき助言します。また、顧客に対してセールスエンジニアとともに製品の説明や提案を行うこともあります。 ・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉： 顧客要件に対して自社製品のカスタマイズや社外製品との協調動作が必要な場合に、ドイツ本社やパートナー企業に対して技術的な交渉を担当します。 ・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応： 自社製品の具体的な魅力をアピールするデモや技術資料の作成します。また、自社主宰のカンファレンスや社外の展示会に対して、出展内容の技術的な企画から現場説明までをトータルで担当します。 ・アフターセールスの技術的な顧客サポート： アフターセールスにおいて、顧客に対して主に電子メールで技術サポートします。さらに、顧客の声をドイツ本社のプロダクトマネジメントや開発部門へフィードバックし、製品やサービスを強化します。 【例えば】 最先端の自動運転機能開発のために、自動車業界ではカメラ、Lidarなどの様々なセンサーを搭載する実験車両が開発されています。自社製品を軸として、車載センサーが測定する多種多様かつ大量のデータを同時に取得して処理、可視化、記録するシステムのハードウェア、ソフトウェアアーキテクチャを設計し、実際のシステムを構築して納品、運用サポートまで対応することで、自動運転技術の発展に貢献します。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 【働き方の魅力】 プロジェクトの進行状況と業務の必要性に応じて出社・在宅勤務を選択できるため、ワークバランスを重視した柔軟な働き方が可能です。 また、ご自身の希望と事業方針に応じて、主にヨーロッパの拠点に対する長期出張や、現地駐在員として働くチャンスもあります。
株式会社日立産業制御ソリューションズ
CASE 自動運転 制御 ソフト開発
制御系プログラマ
東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。 [具体的には…] コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 サービスの流れ ▼Gap分析 既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ▼課題抽出 Gap分析からの課題抽出 ▼計画策定 改善計画の策定、改善施策の検討支援 ▼実施 機能安全企画に準拠した成果物の作成 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 [働く環境について] 在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。 残業時間：平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は60名程の組織で、35歳～45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
株式会社セガゲームス
画像処理エンジニア【プリクラ、プリント倶楽部】
制御系プログラマ
大崎駅、南口徒歩6分 東京都品川区西品川
600万円〜
正社員
・製品への組み込みに必要な要件の調査、分析、定義設定。 ・要件に合わせた画像処理機能の新規作成、追加、修正、ドキュメント作成。 ・要件に合わせた新規画像処理プロセスの設計、作成、ドキュメント作成。 ・画像認識精度向上のための機械学習設計、数値設定、組み込み、修正、ドキュメント作成。 ・画像認識機能の製品への組み込み。 ・画像認識処理速度向上のためのOSSを含む調査、設計、組み込み、修正、ドキュメント作成。 ・新規画像認識のための設計、組み込み、修正、データ入力ツール作成、ツールサポート、ドキュメント作成。 ・画像処理結果確認ツール作成、サポート、自動化環境構築、実行、サポート、ドキュメント作成。 ・画像取り込みデバイスの比較選定、評価、機材検証、SDK検証、組み込み、ドキュメント作成。 ・画像取り込みデバイスの製品組み込み時用検証ツール作成、保守、ドキュメント作成。 ・画像処理結果確認用ツール作成、デイリー処理作成、ファイル管理連動自動化ツール作成。
ブライザ株式会社
【大阪池田市】 MBD開発 自動車
制御系プログラマ
大阪府池田市
600万円〜
正社員
自動車動力制御 、MBD開発 【詳細業務】 CVTやHEV、BEV制御開発におけるモデルベース開発環境構築業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
ブライザ株式会社
【広島県福山市】組み込み開発 プラズマ電源装置
制御系プログラマ
福山市
600万円〜
正社員
半導体製造装置の制御ソフトウェア開発（C言語） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 半導体製造装置の、 搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、 自動化システムの制御ソフトウェア設計自動化システム、 ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 上記ソフトウェアの評価 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
非公開
プログラマー（制御系）
制御系プログラマ
埼玉
650万円〜800万円
正社員
◆募集背景 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 ◆業務概要 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など ◆配属先 今回は埼玉拠点の配属になります。 ・埼玉拠点：正社員2名・協力会社（パートナー）1名 ・福岡拠点：正社員10名
