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検索結果: 2,021件(561〜580件を表示)
新コスモス電機株式会社
【大阪】回路設計 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府大阪市淀川区三津屋中2-5-4 …
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の回路設計職としてご担当いただきます。 【職務詳細】 ・市場のニーズから商品仕様を企画 ・ガス検知器の回路開発 ・回路評価、報告書作成 ・試作時の外部委託先との調整 ＜業務範囲＞ ・商品企画立案から発売までの全工程に携わることができます。自分のアイデアが商品に活かされるやりがいと責任感のある業務です。 ＜ガス検知器について＞ ・ガス検知器は、人の命や生活を守る機器であり、社会貢献性が高いです。ガスを扱う工場や施設で使われることから業界問わず広く使用されています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新日本物流 株式会社（新日本エンジニアリング（株）・(株)コスモ・（株）ORIENT・EXPRESS・立川運送（株））
【Webシステム・アプリ開発などのシステムエンジニア】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
企画・管理・事務その他、制御系プログラマ、汎用機系プログラマ
新日本エンジニアリング株式会社 【青山…
〜288万円
正社員
社内および社外システムの開発業務をお任せします。各種Webシステムの開発、Androidアプリの開発、AIの開発、システム保守など。 ☆未経験からも丁寧に育てます！ 《具体的には》 □社内・社外のWebシステムの開発・テスト □クライアントツールの開発・テスト □Androidアプリの開発・テスト □AIの研究・開発 □システム保守 など 《どんなシステムを開発するの？》 輸送管理や倉庫管理のシステム、ピッキング作業に使用するOCRハンディターミナルアプリなど、物流に関するシステムが中心です。そのほか、電気工事やセキュリティ工事などに用いる施工管理システムなど。 《新日本エンジニアリングの3つの安心！》 ☆万全の教育体制があるから安心！ 直近3年で4人の未経験者採用実績あり！Webシステムやアプリケーション開発に関する基礎知識からしっかり学べます。 ☆手厚い待遇を用意しているから安心！ 基本的に土曜・日曜はお休み！各種手当や資格取得支援制度など、充実した待遇を取り揃えています！ ☆安定基盤のもとの運営だから安心！ 当社は関東・東日本を中心に全国にネットワークを持つ『新日本物流グループ』の一員！2024年に設立50年を迎えました！ ※従事する業務の変更範囲：なし
シグマ光機株式会社
【石川】電気設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
石川県白山市八束穂1-1 北陸鉄道石川…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 各種光学機器、精密機器の電気回路設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステージ等の電気設計 ・開発業務 ・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品 ・機械設計者、ソフトウェア設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、不具合の修正対応 ・現場への出張（装置の立ち上げ等） 【業務内容の魅力】 様々な業務内容に携われます。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注ですので製造もご自身で行います。ありとあらゆる仕事に携わり、総合的にかかわっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタバッテリー株式会社
【静岡】バッテリーマネジメントシステム（BMS）開発 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にてバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発をお任せします。 【職務詳細】 ■電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価 ・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価 ・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計／試作／評価 ・システムの設計検証、および妥当性確認 ■様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発 ■上記製品の他社製品のベンチマーク 【組織のミッション】 ・市場動向／客先ニーズを把握し、グローバルな競争力を有するバッテリー制御システムを創出し続ける 【職場のイメージ】 ・新しい技術に挑戦できる職場です。仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしています。理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明する。妥協しない姿勢を大切にしています。週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司・同僚からフォローを行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シバックス
【愛知】電装設計（管理職） ※年収700万円以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県豊田市花本町井前1-13（愛知開…
750万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて、プレイングマネージャーとして国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショー等に出展されるコンセプトカーの電装開発や各種電装制御を伴う試作品のシステム構築をお任せします。 【職務詳細】 ◆顧客折衝(ヒアリング)＆デザイン提案、要件定義 ◆業務要件整理 ◆チーム進捗管理（技術、日程、コスト） ◆若手育成などのマネジメント業務 ◆電装・制御技術の中長期戦略立案、推進 個々案件の難易度や負荷に応じて指示を行い、かつ自身で実作業を担当頂くプレイングマネージャーの役割をお任せ致します。 ★仕事の特徴★ モーターショーに同行し、顧客アテンドを行うこともあります。自身の担当したショーカーがモーターショーやメディアでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じることができます。 世の中の幅広い最先端技術にチャレンジし、実現させた技術をすぐ目の前に試作品として体感することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など 【詳細】 ・走行用インバータ開発業務 ・DCDCコンバータ開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション＞ 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 【採用の背景】 クルマメーカーからモビリティメーカ…
コニカミノルタ株式会社
【大阪】回路設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府堺市堺区大仙西町3-91 南海高…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な 光・色計測機器の電気技術者として、業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・回路設計の外注、派遣管理 ・エレキ回路設計および評価 ・ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計 ※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで 幅広い業務をお任せします。 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品などを 対象とした色計測器 【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】 光・色計測機器のシステム開発を機種の 主担当として推進していただきます。 また経験に応じて機種のエレキ開発全般、機種横断の システム開発を推進していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
川崎地質株式会社
【東京：リモート】回路設計 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都港区三田2-11-15 三田川崎…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 特殊レーダ装置のアンテナなど、地質調査用機器の電子回路設計者として、開発設計業務を担当していただきます。 昨今の自然災害だけでなく、洋上風力発電などにより高精度な地質調査のニーズは年々高まっており、それに伴った新規技術の開発も活発となっております。 【職務詳細】 ・受注案件の特徴に合わせ、調査機器の開発設計を行っていきます。同社独自での機器の開発しており、案件に合わせたカスタマイズだけでなく、案件の特性や要望に合わせて1から設計を行うこともあります。 ・独自機器の開発の際には、回路設計以外にも筐体など機械全体の設計に携わっていただくこともあります。 ただし、適切に開発外注などを利用しながら進めていくため、仕様策定や評価などの業務に集中できます。 ・設計等に携わった機器は、同じ保全部に所属する社員によって利用されます。 ユーザー側でどのように使われているか、また、改善点や要望などの意見にも触れやすく、やりがいだけでなくスキルアップのヒントも得られやすい環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社匠
【福岡】電気回路設計 ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
福岡県大野城市御笠川6-6-1 JR鹿…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社で開発する搬送ロボットの電気回路設計全般をお任せします。 同社開発ロボットは主に物流・製造現場で活躍しています。 工場の全体最適など社会課題解決に貢献する製品開発へ挑戦いただきます。 【職務詳細】 ・モータ制御 ・アナログ／デジタル回路設計 ・マイコン周辺回路設計 ・電源系回路設計 ・周辺回路を含めた試作機の配線作業から通電評価まで ★ロボットや自動化に興味をお持ちの方は歓迎いたします。 ★少数精鋭で開発しているので、機械、電気、ソフトの垣根なく密に連携をとりながら開発を進めることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
次世代電動車（BEV）向けECUの先行開発
デジタル回路設計・開発
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１
650万円〜1300万円
正社員
「次世代電動車（BEV）向けECUの先行開発」のポジションの求人です 【業務内容】 次世代電動車（BEV）向けECUの企画・先行開発業務をお任せいたします。 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発 【募集背景】 急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変化しております。 我々はこのようなニーズへ対応可能な製品を企画し、車両メーカと共に電動車の更なる進化を目指す開発を推進しております。 我々の企画・開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。
スタンレー電気株式会社
【秦野/管理職クラス】ハードウエア設計（ディスプレイ制御回路
デジタル回路設計・開発
神奈川県 秦野市曽屋242秦野テクニカ…
800万円〜1100万円
正社員
「【秦野/管理職クラス】ハードウエア設計（ディスプレイ制御回路」のポジションの求人です 【募集の背景】 近年、車両のエクステリア・インテリアライティング分野では、LEDディスプレイや高精細ランプの制御技術が進化し、ライティング機能の高度化が進んでいます。それに伴い、画像処理や高速通信などの新たな技術が求められるようになり、開発体制の強化が必要となっています。そこで、即戦力として活躍できる経験者を募集し、技術力の向上と開発スピードの加速を図ります。 【業務内容】 LEDディスプレイの回路開発 ・MiniLED、μLEDを制御するための回路開発 ・上記を転送・入力するための高速通信技術の開発 ■担当製品の特長 ・車載用のMiniLED、μLEDの市場は、今後高付加価値製品として成長が見込まれています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができます。 ・マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担い、エキスパート領域ではハードウェア設計の専門分野をさらに深めることができます。 【配属部署】 自動車技術本部 システム技術部 先行開発二課 計20名程度 エクステリア、インテリアランプシステムの構築において欠かせないE&E領域（電気・電子領域）における、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアの各分野ごとに課が構成されています。 【仕事の魅力】 ■自分が設計した回路が量産され、市場を走る車両を見たときの達成感が味わえます。 ■OEMの要求を形にし、量産化を達成することで得られる成長が実感できます。 ■ハード設計のエキスパートからのレビューを受けながら設計を進められる安心できる環境が整っています。 【働き方】 ・残業時間：35時間程度 ・フレックスタイム制あり ・在宅勤務可能：週1.2回程度 ※開発状況に応じて相談可 【外出・出張の有無】 ・得意先との打ち合わせはリモートが多いですが、場合によっては国内出張の可能性あります。 【海外赴任について】 ・可能性あり（入社時はなし） 【定年】 65…
株式会社ソニック
【東京】回路設計（気象計測機器）
アナログ回路設計・開発
東京都 西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原1
700万円〜1000万円
正社員
「【東京】回路設計（気象計測機器）」のポジションの求人です 【期待役割】 気象に関して学び、ライバル企業の計測機器を解析して、より優位性のある製品作成のための方法を模索していただきます。 【業務内容】 回路設計者として、構想設計を中心とした製品開発（気象計測機器）を担当いただきます。 ・気象庁のアメダスに採用されている超音波風速計以外の気象機器の構想設計 ・工業機器への展開 ■担当工程 営業要求に基づいて、構想設計→基本設計→詳細設計→図面作成→FPGA開発→評価を行います。超音波を用いた気象機器を販売していますが、最近ではミリ波やレーザーを用いた機器へ技術の移行があります。ソニックには、マイクロ波・ミリ波を使った製品開発をしている部門があり、その部門と協業しながら、営業のニーズに応えていただきます。 ■担当製品数 基本1製品（短期3か月、長期5年程度）。基本は１人のソフト技術者とのコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者なども参加することがあります。 【募集背景】 現担当者の年齢を加味して新しい方を募集します。 【組織構成】 ・所属組織 技術部 気象製品チーム ・人員 7名（機械1名、回路1名、組み込み3名、設計2名）で構成しています。 プロジェクトの進捗次第では、外部から応援を呼ぶこともあります。 ※技術部自体は40名程の組織です。 【魅力】 ・圧倒的な研究開発設備を完備 2020年には新社屋が竣工し、開発・生産・販売を集結。風洞実験施設や、流体流量計の校正設備、電波暗室等、国内唯一の開発実験装置を完備。 ・中途入社の割合が70%ほどで多くの中途入社の方が前職のご経験を活かして働いております。 ・役職定年なく、ご経験を活かして責任あるポジションで長期的にご活躍することが可能な職場です。 【同ポジションの特徴】 ・超音波センサの送受信 高電圧駆動、微少信号のアンプ、AD変換器（※高電圧に慣れていなければ、他のメンバーのヘルプ有） ・求められる計測値を演算するための信号処理 FPGAとCPU。CPUの組み込みソフト（ファームウェア）はソフト担当。 ・製品機能 タイミング制御、検波、FIRフィルタなどのノイズ除去、演算内容をエミュレータに送受信する機…
トヨタ自動車株式会社
モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子ハードウェア開発を担当する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するためのソフトウェアを効率よく開発・実行できるECUハードウェアの開発を担当していただきます。 （ECUの例） ・車両を統合的に制御可能な、高い処理性能を持つECU ・クルマの通信，スイッチなどの入力や、LED/モータなどアクチュエータ出力を統合的に制御するECU 【詳細】 ECU開発において、以下の業務を担当していただきます。 ＜エンジニアスタッフ＞ - ソフトウェアを効率よく動作させるためのハードウェア設計 - ECU ハード設計計算/図面/製造・生産技術との連携 - 上記にかかわる特許出願、設計書、報告書、企画書作成 ＜プロジェクトマネージャー/チームリーダー＞ - ハードウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング - チームが開発するハードウェアの品質保証 - チームのハードウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 - チームのマネージメント業務 【想定ポジション】 5～10人規模のECU開発チームのエンジニア、又はプロジェクトマネージメント／チームリーダー 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、エンジニアリングマネージャーや電子領域横断のテックリードへとキャリアアップをする他、本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるハードウェア開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ・talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 海外赴任で身につけた…
ヤマシンフィルタ株式会社
【神奈川】電子回路設計（主任候補） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県横須賀市光の丘6-4 京浜急行…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電子（センサー）回路（アナログ回路・デジタル回路）の設計・評価分析業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■電子回路の設計、評価、分析業務 ・他設計部門とも積極的に連携をしていただきます。 ・経験に合わせてメンバーマネジメント業務をお任せします。 ■同社の魅力：【東証プライム上場の安定性と成長性】 同社は売上高130億円を超える上場メーカーです。 創業から60年以上が経過しており、企業としての安定性は抜群です。 また上場後は1年間で時価総額50億円から500億円と成長し、 上場企業3500社の中で年間株価上昇率でトップクラスになりました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヒップ
【広島】回路設計（デジタル） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
広島県広島市中区銀山町4−17−5 プ…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 デジタル・LSI・制御回路等の設計開発業務を担当していただきます。 ■具体的プロジェクトの例 自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 -------------------------【オススメポイント】------------------------- 【技術者のために作られた会社】 元技術者の代表が技術者が働きやすい環境を考え会社作りを行っています 【勤務地の限定】 勤務地を選ぶことが出来、転居を希望しない方に関しては転居しないよう対応 【定着率93.4％】 福利厚生多数、残業時間20～30時間、営業としっかりと相談をして案件決定 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シーディア
【愛知】半導体（LSI）回路設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県※案件先により異なります。 案件…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先にて、アナログもしくはデジタル回路設計業務をお任せします。 ※経験・適性に応じて担当を決定します。 【職務詳細】 ・アナログ回路／レイアウト設計、マニュアルレイアウト設計 ・論理設計、論理検証、論理合成 HDL／RTL記述、ネットリスト作成 ・インプリメンテーション設計 自動配置配線(PnR)、タイミング検証(STA)、レイアウト、テスト容易化設計 ※対象製品および基盤技術：CMOSイメージセンサ、車載センサ、ネットワークインフラ向けメモリ、モータドライバ、 フラッシュメモリ、高速IF、I／O、設計環境開発など 【プロジェクト例】 次世代車載プラットフォーム開発、IoT環境向け高速処理IP・高速通信IF開発、先進のNAND型フラッシュメモリ開発、先端イメージセンサ開発、次世代新規格メモリ開発 など 経験豊富な先輩エンジニアの下で、アナログ回路設計やデジタルフロントエンド設計等、一からスキルアップすることが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ミツバ
【宮城】回路設計職（四輪開発） ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
宮城県仙台市宮城野区榴岡4丁目2番3号…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 電子開発部門において下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計） ・車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証 ※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等） ・エンジン補機、走行制御系製品のハード設計 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で同社の技術が使用されています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】電気特性検査装置の開発・設計 ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
愛知県額田郡幸田町大字芦谷字幸田１ J…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、電気特性検査装置の開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ・パルス信号、電圧・電流・時間、車載通信などを検査計測する基板の開発（仕様検討、設計、評価） ・上記基板及び汎用計測器の組み合わせで構成する電気検査装置およびその制御ソフト、ユーザIFの仕様検討、設計、デバッグ業務 ・デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発 ・次世代検査装置ハードウェア／制御ソフトの仕様検討、開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】 ・車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としての事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジできます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー
デジタル回路設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発 【概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。
株式会社プリバテック
【神奈川】回路設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県川崎市中原区新丸子東三丁目12…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 SoC、MCU、FPGAを使用した組込みシステム機器のハードウェア開発業務（経験によりプロジェクトリーダー業務にも対応いただく場合有り）をお任せいたします。 【職務詳細】 ■開発：OrCad、Spice Tool 【具体的には】 ■IoTシステム開発、画像処理、映像処理、通信等の組込みシステム開発 ■仕様書作成、回路設計、AW設計 または 外注指示、基板の動作チェック ★同社の魅力★ 同社はエレクトロニクス機器の人気ブランドであるだけでなく、世界的なシェアを誇る半導体メーカー・ソニーの技術パートナーとなるべく誕生した企業です。 ソニー・ブランドの人気製品はもちろん、ソニー製半導体を採用した多くのメーカーの製品設計にも高い技術力を提供しています。 親会社であるPCIホールディングスグループはエンジニアリング企業であり、レスターグループは半導体商社です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
