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検索結果: 16,822件(15321〜15340件を表示)

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：メーター領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発（車載ECU）　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区　※案件先によって異なる …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。【職務詳細】業務は機能単位で基本設計～テスト（単体／結合／実機）までの一連の工程がございます。使用言語：C言語設計から評価、単体／結合／実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。＜業務例＞・車載ECUの通信系ドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語）・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

自動運転及び安全機能の採用戦略策定スペシャリスト [AD2401]

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【部署や本ポストのミッション】次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定【具体的な職務内容】・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施・その他、既存機能のUpdate等に関する横断採用戦略の策定【アピールポイント（職務の魅力）】＜仕事の魅力＞自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来る。＜職場の魅力＞先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。

株式会社東京精密

【茨城県土浦】高精度二次電池充放電設備のソフトウェアエンジニア

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

高精度二次電池充放電設備のソフトウェア仕様の取りまとめ【具体的には】・国内外大手BEV自動車、二次電池等関連メーカ顧客に対するソフトウェア要求仕様の取りまとめ・要求仕様をもとにソフトウェアの具体的仕様決めと業務調整・アプリケーションエンジニアに同行して販売拡販サポート ※職務内容の変更範囲：当社業務全般

NEC

・【府中】開発エンジニア：人工衛星の姿勢制御系開発＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1000万円

正社員

【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS）（*1）を担当する部門です。 *1：MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。【職務内容】人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS）を中心とした制御系開発、および関連する機器開発【ポジションのアピールポイント】・人工衛星の動作の中核となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。・システム設計、制御設計、H/W開発、S/W開発、機器調達、試験、運用と、幅広い業務領域の中で活躍できます。・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。・MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）...

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城／～マネージャー】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御・ソフトウェア設計

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。【募集の背景】日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 ...

株式会社IHI

【東京/昭島】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計(IHI23073)

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

◇求人概要次期戦闘機用エンジンの制御システムと制御ロジック・ソフトウェアの開発に携わります。具体的には、技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを行います。防衛省や海外エンジンメーカーとの調整も必要となります。開発にはC言語やMATLABを使用し、システムとソフトウェアの開発・設計を進めていきます。このプロジェクトは国際共同開発であり、国内ではなかなか経験できない貴重な機会です。国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。《業務詳細》次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。【...

住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛】自動化制御システム設計　※新居浜市　※転勤なし

制御系SE

愛媛県新居浜市惣開町5番2号 JR予讃…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】受注した大型のクレーン製品の新規製作に伴い、自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を計画から、プログラミング・試験・調整・アフターサービスまで一貫して担当していただきます。【職務詳細】設計仕様書、開発仕様書の作成／システム構成、ネットワーク、通信方式、機器仕様の設計／監視画面仕様、計算アルゴリズムの設計／購入品仕様決定、購入品手配／3Dスキャナ等のセンサによる物体検知アルゴリズムの設計／運転方案作成、制御アルゴリズムの設計／プログラム仕様書作成、プログラミング／シミュレーション、デバック、制御盤組み合わせ試験、実機試運転調整【同社について】運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する事業を展開。約100年以上のクレーン事業で培ってきた技術力により多くの製品が業界トップクラスのシェアを獲得しており、大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本電気株式会社

衛星システム設計コーディネーター　※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都府中市日新町1-10 JR南武線…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】経歴や志向性を考慮し、下記のいずれかのポジションの業務を担っていただきます。【職務詳細】 1.人工衛星のシステム設計（コーディネーター）衛星システムの初期運用準備作業および初期運用、定常運用において、技術をサポートしてお客様と調整を行う役割がメインとなります。・初期運用に必要な各種文書の作成マネジメント・衛星の初期運用を行うオペレーションシステムの整備・初期運用準備作業に係る客先調整・協力会社への発注及び作業進捗管理業務・衛星運用支援業務 2.人工衛星のシステム設計（プロジェクトメンバー）衛星システム開発における開発計画立案や実行管理を担っていただきます。いずれはプロジェクトを取りまとめる役割にも就いていただけます。・衛星システム開発に必要な各種文書の作成、マネジメント・衛星システム開発に係る開発メンバとのコミュニケーション、調整作業・ビジネスパートナー、サプライチェーンとの協業・衛星システムの運用管制業務のマネジメント【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】システム制御開発（次世代電動パワートレイン）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。【職務詳細】・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発・電動車両e-Axleの検証環境構築／実験評価 ■魅力・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。

三菱自動車工業株式会社

【愛知】ADASシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

￥

450万円〜650万円

正社員

＜入社後の担当領域＞・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発＜やりがい・成長できる点＞・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。＜部署の役割＞車両のADAS機能に関する技術開発　・予防安全・自動運転の量産設計　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行　・予防安全・自動運転の先行開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社イトーキ

【東京】ソフトウェアエンジニア（管理職）／プライム上場／オフィス家具メーカー

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

【募集背景】ファシリティデザインのエキスパートである当社ですが、現在、新規事業として、オフィス空間で生成される様々なデータを活用した新サービスの開発・展開を予定しており、IoTやAI技術を用いたWebアプリケーション等のソフトウェア開発を発注元のリーダーとして任せられる人材を求めています。【業務内容】・システム開発におけるプロジェクトマネジメント（要求分析・要件定義・設計・コーディング・テスト）・開発チームの組織マネジメント（メンバーの育成・評価・調整）・社内/顧客向けプレゼンテーションの準備ならびに実施【このポジション・部門の魅力】新規事業の立上げに関わっていただき、ご自身の意見やアイデアを活かせる余地がたくさんある、やりがいの大きな仕事です。【製品例】

株式会社タムロン

【埼玉】ソフトウェア開発（レンズユニット／南中部：さいたま市　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にてレンズユニットの組込みソフトウェア開発をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：レンズユニット ■範囲：ソフトウェア開発【具体的には】・一眼カメラ用交換レンズの制御F／W開発・監視レンズの制御F／W及び関連するカメラ制御ソフト開発 ■社風年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

いすゞ自動車株式会社

＜藤沢＞複数のEVの制御開発プロジェクトのマネジメント・遂行

制御系SE

神奈川県

￥

800万円〜1200万円

正社員

【業務内容】・複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行（関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む）・技術戦略策定業務へのサポート・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々）・担当するxEV制御開発をプロジェクトマネジャーとして遂行制御開発の技術仕様と属性(仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込む上記遂行に当たり、プロジェクトマネジメントを行う担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについて責任を負う技術戦略策定業務へのサポート担当するプロジェクトを遂行するチームメンバーをスーパーバイズする(指導・教育・育成) 【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。各機能の要員充当に関し...

NEC

・【府中】システム開発職：航空宇宙防衛＜ナショナルセキュリティ＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1100万円

正社員

【事業・組織構成の概要】当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。【職務内容】防衛省における搭載装備品のテレメータ通信装置やデータリンク装置の開発、及びそれら装置を含んだ評価系システムの開発のプロジェクトメンバーとして、職務1.「通信装置の開発・設計」あるいは職務2.「評価系システム開発・設計」を担当していただきます。職務1.新規の通信装置、データリンク装置及びそれら装置の開発となります。・顧客調整　顧客との仕様調整、受注及び契約に関わる諸事項の管理・社内開発管理　要求分析、開発装置の仕様策定や上位システム側要望との調整　開発装置の基本設計、構成品単位への仕様落とし込み　構成品担当の製造会社のコントロール（要求仕様書作成）　維持管理・将来事業拡大のための技術戦略、開発、...

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：メーター領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

ディーピーティー株式会社

【山梨】組込系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

山梨県※プロジェクトによって異なるプ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当します。【職務詳細】制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系プログラマーとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っておりますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わっていただきます。運用保守やヘルプデスクなどの業務をお任せすることはありません。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わっていただくことも可能です。これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

三菱重工業株式会社

【兵庫】先行開発エンジニア（制御システム）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目1-1　三…

￥

450万円〜650万円

正社員

　　～ご本人様の希望や適性に応じて以下業務をお任せいたします～【（１）発電プラントや化学プラントなどを対象とした先行技術開発】・CPS（Cyber Physical System）などを適用した高効率運転技術の開発・機械学習を適用したモデリングおよび制御技術の開発・新規プロセス設計のための先行シミュレーション検証【（２）自律移動体などモビリティや機械システムを対象とした先行技術開発】・制御理論に基づく制御アルゴリズムの開発・機械学習を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発・開発したアルゴリズムのシミュレーション検証・制御装置への実装【（３）エネルギー・物流・インフラなど幅広い製品を対象に、そのシステムの高機能化、高品質化に関わる先行技術開発】・最適なソフトウェアアーキテクチャを実現するソフトウェア設計技術・複雑化するシステムの全体最適を目指すシステムズエンジニアリング技術・効率的にソフトウェア品質を確保するテスト自動化技術・CPS（Cyber Physical System）サービスの開発を支えるサービスアーキテクチャ構築技術【業務内容変更の範囲】同社業務全般

いすゞ自動車株式会社

＜藤沢＞複数のEVの制御開発プロジェクトのマネジメント・遂行

制御系SE

神奈川県

￥

800万円〜1200万円

正社員

株式会社東海理化アドバンスト

【愛知：リモート】車載用ECUソフトウェア開発(PL候補)　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載用ECUソフトウェアの設計開発、評価、検証業務を担当。【職務詳細】プロジェクトは通常2～5名でチームを組みます。関連会社からの受託案件がメインとなりますので、基本的には同社内で業務を担当。外注で行っている部分もありますが、内製率を高めていく動きそれぞれのチームが担当をしているプロジェクトは、特化しているチームもいれば、複数のプロジェクトを同時に行うチームもあります。ご自身の適性や、希望、社内環境のバランスを考え、ご担当いただくチームを決定します。※まれに出張でお客様先に行く場合もあります。 ■案件詳細：・セキュリティ（カーシェア・スマホ連携）の設計開発・シフトレバーの設計開発・シートECUの設計開発・IOT関連の設計開発・サーバー関連の設計開発 ■開発工程：研究開発・先行開発から評価まで一貫して行っています。研究開発に関しても親会社の案件に協働で参加していただくため最上流から全ての工程に携わることができる環境です。 ■開発環境：開発言語：C言語、MATLAB 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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