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検索結果: 15,784件(14101〜14120件を表示)
大塚メカトロニクス株式会社
【広島】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
広島県広島市佐伯区石内北5丁目3番8号…
450万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込み開発エンジニアとして下記業務内容をご担当していただきます。 【職務詳細】 車両検査装置のソフトウェア設計業務 ・ヘッドライトテスター ・先進運転支援システム ・外観塗装検査装置等 開発言語：C++ Ｃ# 画像処理ライブラリ：OpenCV、Halcon 【働き方について】 入社後は先輩より技術指導を行い、徐々に担当を持っていただきます。 基本的には1名ずつ担当を持っていただきますが場合により2～3名で対応することもございます。 【同社について】 ・同社は設立以来マイクロコンピュータ利用技術で製品の開発を行ってきました。 ・一段と多様化、高度化するコンピュータ応用システムユーザーに対応すべく、量産化技術による生産管理能力もアップし技術開発能力と生産管理能力の両面から、国内、海外向けにより良い製品作りをめざしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TOPPAN株式会社
ICカード設計開発エンジニア（ソフト） ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都文京区水道1‐3‐3 （TOPP…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 同社にてICカード設計開発エンジニアとして就業していただきます。 【職務概要】 ICカードおよびセキュアエレメント向けのソフトウェア開発業務として、 要件定義、設計、実装、テストの一連の業務を担当いただきます。 クレジットカードに使用しているICチップに組み込むソフトウェアのOS、 およびアプリケーションの開発を行い、また外部評価機関による認定取得業務 （必要書類の作成、評価機関との折衝）に携わっていただきます。 【ICの歴史】 日本では同社が1983年に開発に成功して以来、ICカードの大容量記録性を 生かした多機能利用と高セキュリティ性が注目を集めてきました。 その後、電子マネーや電子認証など新しい搭載媒体としても注目される中、 機能や仕様の統一化・国際規格化の動きが本格化、 今では、パスポート、住民基本台帳カード、運転免許証、など 公共分野においてもIC化が進み、社会に不可欠なものとなっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS／SU成果物の管理 【魅力ポイント】 （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部 ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発業務。 【職務詳細】 ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、次期モデルの車両制御・車載電装制御に関する開発業務に携われます。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
図研モデリンクス株式会社
【リモート】CAEコンサルタント ※年収800万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
場所問わず全国フルリモート可 場所問わ…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導くMBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 CAEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・解析環境構築・プログラミング等も行って頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
LINEヤフー株式会社
機械学習エンジニア / データサイエンス統括本部
制御系SE
東京都
800万円〜
正社員
データグループの機械学習エンジニアとして、機械学習のモデル開発、およびシステム開発（バッチ処理による機械学習、オンライン機械学習、クライアント連合学習などの設計から構築）などをお任せします。革新的な機械学習技術の開発をリードできるポジションです。 【主な業務内容】 ■リードエンジニアとしての技術選定や設計、開発メンバーの補助や円滑な進行の支援 ■個別の事業やサービス向け機械学習ソリューションの開発・実装、および性能改善 ■大規模データを用いた大規模分散処理を伴う汎用的な機械学習アーキテクチャやモデルの設計、開発、最適化 ■機械学習に関わるライブラリ・データパイプライン・中間生成データ等の標準化と活用 ■事業横断的な機械学習プラットフォームの開発や設計 ■ユーザー行動ログなどのテーブルデータと画像・テキストなどのメディアデータや、画像・言語モデルを組み合わせた機械学習・情報推薦エンジンの開発・実装 ■プラットフォーム開発組織や事業組織との協業によるプロジェクトの推進やリード 【プロダクトを知る】 ■Distributed computi(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
dSPACE Japan株式会社
【東京】RCPアプリケーションエンジニア／年休123日／残業18h程度／大手自動車メーカ(以下略)
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
【業務内容】 ・プロトタイピング製品(主にAUTERA(HW)、RTMaps(SW)、MicroAutoBox III等)のエンジニアリングサービス、コンサルティングサービスの提供 ・技術サポート ・プリセールス段階での技術的な支援(システム検討、エンジニアリング見積もり作成、デモ構築、ベンチマーク等の資料作成) ※外国籍の方の場合、N1以上必須 【業務詳細】 お客様の構想を実現するために、標準製品やサービスをベースに技術的ハードルをクリアするエンジニアリングサービスや技術コンサルティングを提供する。 【具体的には】 ・プロトタイピング製品のエンジニアリング、コンサルティングサービスの提供: お客様が直ぐに業務に取り掛かれるよう、お客様のセンサーやシステムを統合するためのカスタムインターフェースを構築し提供します。また、dSPACEシステムを使ったアプリケーション構築を加速するため、サンプルSWを提供したりワークショップ等を行います。 ・技術サポート: ・プロトタイピング製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポー(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
日産自動車株式会社
【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
非公開
【茨城県・ひたちなか市】電気自動車の組込制御開発職
制御系SE
茨城県ひたちなか市
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発/設計を担当。 画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発。ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発等。
タツモ株式会社
【岡山】ソフトウェア設計 ※年間休日120日以上
制御系SE
岡山県岡山市北区芳賀5311 岡山リサ…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ソフトウェア設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 半導体製造装置の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。 ・客先との仕様打ち合わせ ・ソフト設計 ・社内デバッグ ・現地立ち上げ作業(国内外の客先へ出張して作業) ・半導体製造装置のオンライン化対応 など 【同社について】 ・年間休日125日で平均残業時間も基本的に少なく、 WLBを整えられる環境です。 ・岡山リサーチパーク内に新本社を設立。 アクセスも良く、無料駐車場も完備しています。 ・資格取得全額補助などの福利厚生も充実しており、 社員のスキルアップを手厚くサポートしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
リンナイ株式会社
【愛知】IoTクラウド開発技術者 ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善 ・取得したIoTデータの分析 ・AWSクラウドを中心に、要求仕様をまとめながらシステムを構築 ・現行の古いシステムの運用と保守、新しいシステムへの移管と改善 ・使用する技術／プログラム言語例：AWS、SQL、Python、JavaScript など ■社風 30代～40代を中心とした社員が在籍しています。連帯感の強い組織のため、IT未経験者も数名いますが、ITエキスパートのサポートを受け、やる気があればどんどん活躍できる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など） ・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職務の魅力】 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。
日産自動車株式会社
【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 【職務詳細】 シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。 *RPAを活用したビッグデータ解析を含む **出力・燃費・排気・OBDなど 【職務の魅力】 ・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、同社の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
本田技研工業株式会社
【愛知】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム／関連コンポーネントのシミュレーション・評価 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 【やりがい・魅力】 最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発に携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転／ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Sansan株式会社
データエンジニア［全社共通データ基盤］
制御系SE
東京都
900万円〜1400万円
正社員
【サービスについて】 データドリブンな意思決定を支援する全社共通データ基盤を主に担当します。 全社共通データ基盤は、社内外のさまざまなデータソースを統合したもので、セキュアなデータアクセス管理、柔軟なスケーラビリティを特長とし、組織全体のデータ戦略を強力にサポートします。 【組織のミッション】 同社のミッションは、社内外にデータドリブンな文化を根付かせ、意思決定力や業務効率を革新的に向上させることです。 データを組織の共通言語として確立し、部門を超えたコミュニケーションを促進します。社内外のデータを効果的に収集・分析し、その知見をプロダクトやサービスに還元することで、新たな価値創出とビジネスモデルの革新を実現します。 データの活用を通じて顧客の価値を高め、より優れたプロダクトやサービスを提供することを目指しています。これらの取り組みにより、社内外の競争力を強化し、持続可能な成長を実現することが同社の目指す未来です。 【具体的な業務】 以下の業務に携わります。 1.全社共通データ基盤の開発・保守・運用 データの収集から(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
Astemo株式会社
【群馬】エンジンマネジメントシステムの制御開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 お客様や市場の要求を正確にくみ取りエンジンマネジメントシステムに関する、システム及び制御の設計／検証を主担当として行ってもらいます。 自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、より良い解決方法を提案し、同社のプレゼンス及び付加価値を高める役割も持ちます。 【職務詳細】 エンジンマネジメントシステムのシステム／制御設計評価 １）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）顧客要求仕様を実現するシステム／制御ロジックの構築と設計書作成 ３）モデル（Matlab／simulink）による設計、評価 ４）制御定数適合 ５）機能評価・検証 【魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
レバレジーズ株式会社
システム本部/渋谷/開発/データエンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1100万円
正社員
同社が運営する全サービスのデータを全社横断的に管理・運用し、データ活用を推進するためのデータ基盤構築・運用を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■GCP上でのデータ活用基盤開発、保守運用 ■ワークフローエンジンを用いたETL処理の開発、保守運用 ■Pythonを用いた業務自動化ツールの開発 ■データ蓄積観点からのデータベース設計およびテーブル設計のレビュー ■SQLやPythonを用いたデータ加工、抽出、集計およびレポートやリストの作成 ■各事業におけるデータマーケティング施策の支援 ■機械学習プロダクトのMLOps体制構築 ■Terraformを用いたデータ基盤インフラのIaC化およびインフラ管理 【扱うデータ】 ■自社サイトのアクセスログデータ（ビュー、クリック、スクロール） ■顧客の属性データ、顧客の時系列情報 ■自社社員の行動（架電履歴など）データ ■WEB広告（主にgoogle系）の配信成果データ等 ■テキストデータ（QAサイトのデータ、求人票のデータ、経歴データなど） ■音声データ（通話）（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社メイテック
【静岡】四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 ※年収600万円以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 【職務詳細】 電子プラットフォームの論理・物理アーキテクチャ等の設計、設計ドキュメント作成、制御・ハード仕様書の文章化 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV・HEV・乗用車の先行開発・上流工程に携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
nmsエンジニアリング株式会社
【神奈川】理系出身の方向け１制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件
制御系SE
神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎
450万円〜600万円
正社員
弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
