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株式会社ワールドインテック

【北海道】生産技術 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 様々なメーカーや大手企業と取引をする同社取引先にて、生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 主に生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス・歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務、電気設計などをお任せします。 大手メーカーの最先端プロジェクトが多数あり、培った技術と経験を活かし、第一線の現場で活躍できます。 【エンジニアファーストなフォロー体制】 「FOR Alliance System」という、営業担当、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 【多様な活躍できるフィールド】 同社は現在、1000社を超える企業と取引しています。ポテンシャル人材からスペシャリストまでレベルに合わせて成長できる環境があります。 現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社IHI

【東京/昭島】次期戦闘機用エンジンのシステム設計/試験評価/技術調整(IHI24035)

機械・機構・実装設計・開発

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

◇次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトに参加し、ジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う人材を求めています。このプロジェクトは日本、イギリス、イタリアによる大規模な共同開発で、IHIがエンジン開発を主導します。このポジションの魅力は、日本の国防をサポートする重要なミッションに携わりながら、海外メーカーと協力しエンジン開発を主導することができる点です。航空・防衛領域以外からの転職者も活躍しています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般 ◇採用背景 日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすための十分な設計リソースの確保が急務となっているため。 ◇働き方 残業は月30h程度 フレックスタイム制(コアタイム無し) 在宅勤務不可 年5回程度の海外出張(1週間程度)  ◇本業務の魅力 ・このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備開発事業であり、イギリス・イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトに参画することができます。 ・日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションでありや...

株式会社三井ハイテック

【福岡】モーターコア プレス関連技術者(NO.361) ※年収800万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【本社】〒807-8588 福岡県北九…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハイブリッド車/電動車に搭載されるモーターコア開発部門における技術者を募集しています! 【職務詳細】 ハイブリッド車/電動車に搭載されるモーターコア開発部門における、機械系技術業務or電気系技術業務を担当いただきます。 ■モーターコア生産プレス開発・評価 ■モーターコア生産プレス生準業務 ※経験・スキルに合わせて業務をお任せしていきます。 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・東証プライム上場の安定企業! ・30代社員の部長登用実績有!部門に関わらずチャレンジ精神旺盛な方は責任ある仕事にアサインでき、力を試すことができます! ・研修充実!金型基礎研修や通信教育、語学研修などがあり、スキルアップを応援する制度があります! ~福利厚生充実~ ワンルームタイプの独身寮やファミリー向けの社宅を整備しています。 また、住宅融資制度による持ち家の支援など、 生活スタイルに応じて快適な住宅環境づくりに力を注いでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フジワークR&D

\前給考慮/【設計・開発エンジニア】★年休125日~★賞与年2回

セールスエンジニア(機械)、機械・機構・実装設計・開発

希望エリア配属率100%><希望分野配…

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雇用形態

正社員

【あなたの希望は何ですか?】機械・電気・ソフト領域での《設計・開発》をお任せ◆スキルや希望に応じた多彩な案件へアサインします! 【配属先は】 航空・宇宙、自動車、家電など 国内大手メーカーがメイン。 ☆上流工程が豊富なので、スキルアップも可能! \希望配属率100%/ 【プロジェクト例】 <機械系が得意な方は…> ■防衛・人工衛星の電子機器設計 ■自動車・エンジンの設計 ■空調機の3Dモデリング、評価

品川ファーネス株式会社

機械設計 ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、プラント設計

東京都大田区蒲田5-48-4ファーネス…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 製鉄過程において発生する粉塵や鉄屑を回収し環境改善に寄与するバキューム車の設計及びメンテナンス業務。 標準化された設計をベースに、顧客の要望を汲み取りカスタマイズ設計していただきます。また、設計に伴う部品発注も行っていただきます。 【職務詳細】 ・新規設計は年間1~2台 ・メンテナンス案件は常に10~ 15台程を担当 ・顧客と設計箇所を検討し、設計~製造~引き渡し~メンテナンスまで全過程で携われます。 ・顧客要望から構造や強度を検討して性能・コストを鑑み設計頂きます。 ★同社について★ 高い安定性と堅実な経営基盤 1954年の創業以来赤字決算がありません。 身の丈に合った堅実な経営方針です。 ★キャリアパス★ 将来的には部のマネジメントをする立場を目指していただきます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】自動車外装における樹脂部品設計 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、同社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会) ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議 ●使用ソフト CATIA V5 ●担当部品例 FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラー、サイドストーンガード、FR/RRアーチモールなど、 室外に設定される意匠樹脂部品 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルトナー

【大阪】機械設計(ポテンシャル) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの  新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立ハイテク

【茨城:リモート】設備投資管理スタッフ ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、プラント施工管理

茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 那珂地区におけるインフラ/設計/生産領域に関する設備投資の管理業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・設計、製造や総務など、各部署から提案された設備投資案件の投資金額、仕様内容、導入スケジュール、効果見込みの妥当性を確認する ・稟議申請に必要な情報や論点の整理など補足支援を行う ・設備投資予算化(年度毎)サポートおよび実行案件について想定通りの効果を得られているか集計・分析を行う ■担当確認設備 建屋/電力/空調/クリーンルーム/通信などのインフラ設備、半導体/ヘルスケア/分析・計測関連の生産ライン設備、検査設備など ■魅力 ・新しい建屋の建設をはじめ、数億円~数十億円規模の大型投資プロジェクトにも携わることができるため、経営インパクトの大きな仕事を経験できます。 ・各部門の設備投資案件に横断的に関わることで、全社視点でのものづくりの仕組みや課題構造を理解できます。 ・設備投資における金額や効果検証など、多面的な観点から計画を評価する力が養われます。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 【入社後のキャリアパス】 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社荏原製作所

【藤沢】ポンプの設計・開発業務(PLMを主としたシステム活用による業務改革含む)/F4013

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 開発・設計業務へのPLM展開・運用に向けて、以下のような業務をお任せします。 ・設計開発部門と協業したポンプや装置、周辺機器の設計開発業務改善 ・PLMを主としたシステム活用による業務改革、業務企画の推進 ・開発、設計領域のToBeシステム機能配置検討(3DCAD、PLMおよび設計・生産系周辺システム) ・3DCAD、PLMおよび設計・生産系周辺システム(E-M変換、M-BOM生成等)の  要件定義、ベンダーコントロール、プロジェクトマネジメント ・構築したPLMおよび設計・生産系周辺システムのユーザートレーニング計画と指導および定着化 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門について】 建築・産業カンパニー 開発統括部設計情報革新部設計ReBORN推進課 【募集背景】 建築・産業カンパニーにおいては、ReBORNプロジェクトとして、業務再構築+SAP導入&周辺システム再構築を進めている中でERPの上流に位置するシステムとしてPLMが置かれており、PLM領域、マスタ管理領域について 企画・構築/運用経験を持つ人材が必要となりま...

株式会社東京精密

【八王子】メカ設計エンジニア/半導体製造装置(前工程向けウェーハ洗浄機)

機械・機構・実装設計・開発

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

前工程向け半導体加工機の洗浄機開発・機械設計。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 各ユーザの洗浄プロセスに合わせた洗浄機構の設計、気流制御。 薬液種類に合わせた、配管系統の設計。【職種の変更の範囲】当社業務全般

古河AS株式会社

【愛知】自動車用ワイヤハーネスの設計開発 ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市土橋町4-15(古河電工ト…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、ワイヤーハーネス設計業務(回路設計)をお任せします。 【職務詳細】 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、同社製造部門との検証 【業務の流れ】 自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である同社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来る。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成する。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られる。 <業務で使用するソフト> CATIA V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital Harness System 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

柳河精機株式会社

【三重】生産技術(主任レベル) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

三重県亀山市和田町1012番地 JR関…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 1952年に設立以来、国のモビリティ産業の成長とともに、革新の道を歩んできた同社で、生産技術職の主任ポジションとして生産効率向上の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には下記のような業務をお任せします。 ■工程設計:製品を製造するための計画と設計(設備・人工・価格等) ■生産効率化業務:新規設備の提案・人工(ロボット等) ■ライン構築・点検・保全業務:ライン立ち上げ時の組立、トラブル対応 ■ご経験に応じて人材育成やマネジメントをお任せします。 【おすすめポイント】 ★年間休日121日。試用期間3ヶ月終了後、有給使用可能。福利厚生が整ったメーカーでゆったり働きたい方におすすめです。 ★社員食堂をご利用いただけます(ご飯もの230円、麺類170円) ★引っ越し補助有り!(社内規定有り) ★三重県に本社を構える企業売上ランキングベスト8位!売上規模感も安定しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】自動車用電動システムの生産技術(工程設計等 ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。 【職務詳細】 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備 ・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善 上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車市場品質保証業務対応人員(エンジン部品関係) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【職務詳細】 二輪車のエンジン本体と補機部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行っていただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 ■お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二輪車を提供することがミッションです。 ■十分な調査能力も持ち合わせないローカルメーカーに対しては、調査を主導して結果に対する考察、さらには対策方針立案も主導する必要があります。 【仕事のやりがい】 同社は担当者の業務範囲が広く、担当者の主体性を尊重する風土があります。よって、積極的に行動することによって、自らの考えを実行、実現できるチャンスが高い会社です。 また、部署のセクショナリズムも強くなく、関連する部署と緊密に関わり補完しながら業務を進めるため、幅広い社内人脈を築くことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エスイー【埼玉本社】

【埼玉】機械設計 ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県狭山市笹井3015 西武池袋線「…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 技術部門の設計チームにて産業機器の設計工程で部品図以降の機械設計をメインに担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客との打ち合わせ ・現地調査等 ・使用ツールは2DCAD(CADPAC)、3DCAD(ICAD) ※現在は詳細設計・生産設計のフェーズの案件が多いですが、ゆくゆくは構想から携わる案件も増加していく予定です。 【就業環境】 所属していただく予定の技術部には現在3名在籍、2名が機械設計を担当し、1名が電気設計を担当しています。 入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、徐々に装置の設計をお任せします。 チーム内で電気設計、機構設計、ソフト設計、機械設計を分担しています。 【出張業務】 担当製品に応じて変動はありますが、月1、2回程度を想定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ワールドインテック

【秋田】機械設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機/船舶/工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両(ダンプやミキサー車等)のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海計器のシステム設計 ・水門機構設計 ======魅力====== 大手グループをはじめ、家電メーカーや自動車・航空機メーカーなどと直取引をしておりプライム案件が豊富です。 キャリア研修として、毎月1回のキャリアアップ、スキルアップカリキュラムを実施しています。エンジニアとして興味のある項目、業務に関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを選択して受講することが可能です。 また、現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

社会課題を解決するテクノロジーカンパニー!

【技術責任者候補】Webアプリケーションエンジニア

オープン系SE、データベース系SE

東京都【詳細はお問い合わせください】

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

創業フェーズである同社にて、ノンデスク産業の社会課題を解決するプロダクトおよび技術組織の構築をお任せします。以下以外にも、技術組織全般における課題を一緒に議論しながら解決していける方を募集しております。 ■業務内容: ・プロダクト開発のマネジメント ・開発チームの方針決定/進捗管理 ・リソースマネジメント、ビジネスサイドとの調整 ・ピープルマネジメント ・評価、リーダー/メンバー育成、1on1、文化/マインドの醸成 ・新卒/中途採用全般 ・技術指針の策定 ・各プロダクト間の技術指針の策定 ・経営、事業的課題に対する技術的アプローチでの解決

株式会社トプコン

【医療機器】機械設計・開発<医療機器/アイケア開発部>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

機械設計技術者として、ユーザニーズや意図した使用を考慮し、製品の基本となる意匠、構造、部品設計を確立するための技術情報収集、要素技術の開発、試作品の管理をグローバルの視点で実施します。 【具体的な業務内容】 (1)技術コンセプトの原理確認・機能確認 ・新しい技術コンセプトの獲得のための最新技術の調査、製品化に向けたコア技術の仕様立案 (2)試作品の設計・開発 ・コア技術の原理確認、機能確認を行う為の試作開発、実現性と商品性の確認、成果の知的財産化 (3)技術活動に付随する調達業務 ・社内関連部門、社外外注先との交渉、必要な部材・デバイスを調達・管理 (4)技術活動に付随するコミュニケーション ・業務内容の報告・説明、業務改善提言、社内外関係者との交渉、技術伝承・教育・指導 ※与えられたプロジェクトにおける機械設計を主とする業務全体に対して、技術開発業務に関連する立案と実行を行い、各種小マイルストーンの達成および説明に責任を持って遂行いただきます。 ※担当業務における物品・情報の管理を行っていただきます。 【配属部署】 技術本部 アイケア開発部...

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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