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ナブテスコ株式会社

ソフトウェア設計開発｜安定性・働き方・離職率2％

制御系SE

京都府京都市下京区中堂寺粟田町91　…

￥

650万円〜800万円

正社員

「ソフトウェア設計開発｜安定性・働き方◎・離職率2％」のポジションの求人です【担当業務】・システム製品のソフトウェア開発に関する技術戦略の立案・推進・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化・当グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援【業務詳細】・ソフトウェア開発の支援・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入【仕事のやりがい・魅力】・当グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できる・R&D部門として、先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できる【勤務環境】配属部門：ソフトウェアエンジニアリング部メンバー数：15名残業状況：月平均20時間程度出張頻度：2ヶ月に1回程度休日出勤の頻度：無有給取得率：約80％フレックス制度：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）在宅勤務制度：あり【職務環境や雰囲気】・仕事は各々に任せる風土で裁量も大きく、穏やかな雰囲気でキャリア社員も多く在籍し、馴染みやすい職場【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。～事業優位性～ ■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。 ■世界のリーディングカンパニーが取…

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発＜電子製品（ECU、センサ、モータ）＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、シミュレーション、モデルベースの技術開発と構築した技術を活用し、同社製品の設計効率化や、性能/品質向上に貢献する業務をご担当頂きます（募集分野：EMC、ECU熱、磁場、モータNV、電波、人や物体検知アルゴリズム）。【具体的には】・シミュレーション,モデルベース開発環境構築からプロジェクト適用まで担当いただきます。【使用言語、環境、ツール等】 HFSS、SI-Wave、CST Studio Suite、Flotherm、WaveFarer、PSpice、JMAG、MATLAB 【キャリアパス】担当製品の開発に必要なデジタル技術開発と製品適用を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮いただきます。

非公開

ソフトウェア開発エンジニア　

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※当ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。【具体的には】・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認・Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも一番多いため将来性があります。【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジできる環境が多くある ■すべてがこれからの技術になるため、先進的な技術に携わる...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

AI・画像処理開発＜半導体用検査装置＞

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■半導体用計測・検査装置のAI・画像処理開発をご担当いただきます。

パナソニックコネクト株式会社

技術開発・社会実装＜ロボティクス＞

制御系SE

大阪府、神奈川県

￥

800万円〜1100万円

正社員

■ロボティクス技術の応用開発と社会実装を担当していただきます。【具体的には】・ROS2等のフレームワークをベースにしたロボットシステムのデバイス制御技術、制御ソフトウェアの応用開発を牽引いただきます。・AIを活用した制御、タスク計画、3次元認識等のロボティクス技術を駆使したロボティクスのマニピュレーション制御技術の開発に従事し、社会実装を牽引頂きます。・プロジェクトマネジメントに比重をおいたソフトウェア開発を担当いただきます。上記取り組みの主な適用領域は、工場などの製造現場、倉庫や配送などの物流現場、スーパーマーケット・コンビニエンスストアなどの流通小売現場の自動化、最適化が対象となります。【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しています。

非公開

システム設計及び検証業務

制御系SE

東京都、群馬県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の制御機能・診断機能に関するシステム検証業務を担当していただきます。【具体的には】・テスト仕様の設計・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。【ミッション／期待される役割・責任】・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシ...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グラフィック制御・アプリ設計

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務をご担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます。【具体的には】・メータプラットフォームの設計・開発・グラフィック制御ドライバの開発・メーターアプリケーションソフトの開発・大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【職場情報】 ■組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。同部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア

制御系SE

神奈川県、広島県、東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。【具体的には】・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える...

非公開

ソフトウェア開発

制御系SE

東京都、神奈川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発を担当していただきます。【具体的には】要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定します。【配属先によっては以下業務を担当していただきます】 ■画像処理関連のアルゴリズム開発 ■カーナビを含む車載製品の組込ソフト開発 ■無線通信のファームウェア開発 ■モーター制御ソフトウェア開発　等 ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ※ご経験およびご希望を考慮しプロジェクトを決定します。

兵庫本社の大手アンテナメーカー

組込開発＜放送・通信分野＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■放送・通信分野の開発においてソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】・マイコンやサーバ構築、WEBアプリの作成、各種アプリケーション設計など

東証プライム上場､自転車部品・釣具メーカー

新製品プロジェクトマネジメント＜自転車部品＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■2～3年後にリリースする自転車部品（メカ、メカトロ製品）の企画から出荷までのプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。【具体的には】製品統括責任者の右腕として、新製品コンセプトや開発目標の具現化とQCDの達成に向けてリードいただきます。コンポーネントや単一部品など1人20～30製品を担当いただき、企画や開発、購買、生産、品質など全関係部署とクロスファンクショナルにプロジェクトを推進いただきます。・新製品プロジェクトにおける計画立案、進捗管理・プロジェクトの課題管理、リスク管理、課題に対する関係者との調整・折衝・各部署との定例会議の調整・実施、ファシリテート、議事録作成・製品統括責任者や部長層へのプロジェクト概況や課題報告・プロジェクト管理体制の仕組み化、改善・QCD観点での振り返り会の開催【使用ツール】JIRA、Excel、PowerPoint

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【部長候補】組込ソフト設計マネジメント※大阪※70歳まで活躍

制御系SE

大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニッ…

￥

1000万円〜1300万円

正社員

「【部長候補】組込ソフト設計マネジメント※大阪※70歳まで活躍」のポジションの求人です【職務内容】 BtoB/BtoC問わず様々な商品の組み込みソフト設計部門のマネージャーとして、システム設計の品質担保および組織マネジメント（プロジェクト管理・顧客折衝・費用管理・労務管理、人材育成含む）と事業拡大の為の案件獲得活動をお任せします。【案件事例】＜ミッション＞　ハード・ソフト連携によるソリューション提案の加速・拡大＜戦略　～重点領域の攻略～＞　「エネルギー」「AI・画像処理」「工場・製造DX」「物流・建築DX」 ■生成AI需要に伴い投資活発なデータセンター向けバックアップ電源開発 ■e-Bike（電動自転車）向けデータパック開発 ■プラント向け成語装置開発 ■パナソニックLet's Note 　　他【魅力】 ■世界トップ企業向けの商品にかかわることが可能 ■日本トップの重工業向けプラントシステムへの貢献が可能 ■パナソニック社商品開発・各業務で必要な専門知識の習得が可能！　　・カメラ・映像、Python・画像処理・画像認識、組み込みソフト関連・技術強化活動：AI／画像認識強化活動（他部署連携）・OJTによるフォロー・Udemyや外部研修活用＋展示会見学可能・オシロスコープ、ロジックアナライザ、WFM等の活用スキルも身に付く！【同社について】 35 年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞　1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる　2）上流工程から開発に携われる　3）店頭に並ぶ商品開発に携われる【募集背景】案件拡大による組織強化のための増員

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

開発＜次世代コネクテッドカーの通信デバイス（5G対応）および車載ネットワーク（イーサネット）＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な車載通信デバイス（5G対応）および車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫して担当していただきます。【具体的には】・次世代車載通信機および車載ネットワークの制御仕様策定とシステム設計・ECUを活用したリモート操作機能や盗難防止機能の開発・国内外の通信規格や環境に合わせた製品評価と実地検証・海外チームや国内サーバー開発チームと協力してプロジェクトを推進 ※AWSやJavaScriptを活用した通信基盤やECUを用いたリモート操作機能の開発を担います。最先端の通信技術を活用し、地域特有の課題に対応することで未来のモビリティ社会の実現に貢献します。【入社後のキャリアパス】次世代車載通信機やネットワークの開発を通じて幅広い経験を積み、技術スペシャリストやプロジェクトリーダーとして成長できます。さらに、海外拠点での活躍や新技術の企画推進など、グローバルなキャリアパスも目指せます。【仕事のやりがい、魅力】次世代車載通信技術の開発を通じて、設計した技術が実際の車に搭...

三菱自動車工業株式会社

開発/実験＜予防安全運転支援、自動運転支援システム＞

制御系SE

北海道、愛知県

￥

650万円〜1000万円

正社員

同社にて、運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当いただきます。【具体的には】・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築・ACC制御のバーチャルテスト環境構築・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築【使用ツール】 CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング／ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等【やりがい・成長できる点】・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術／商品が顧客へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

林テレンプ株式会社

【愛知／豊田】DX推進（生産系）

制御系SE

愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11…

￥

650万円〜900万円

正社員

「【愛知／豊田】DX推進（生産系）」のポジションの求人です【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION：林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、同社の要になる組織のポジションです。 MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細：・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先：・経営戦略統括　ITマネジメント部配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数：同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴：同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジで…

非公開

組み込みソフトウェアエンジニア＜車載向け・産業向け＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、車載向け・産業向け組み込みソフトウェアエンジニアをご担当いただきます。【具体的には】同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いた、社会インフラおよび公共機関向けの同社ソリューションの、提案・導入業務を行っています。また、日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入する産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っています。これまでの経験を活かして下記のいずれかの業務をご担当いただきます。 (1)車載ソフトウェア開発顧客は自動車部品メーカーが中心です。ブート機能、OSなど低レイヤーのソフトウェアや、ミドルレイヤーのソフトウェア開発をご担当いただきます。 (2)産業用ソフトウェア開発顧客は産業機器メーカーが中心です。パワーエレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。【ポジションの魅力】多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機...

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

電力向けICTシステム企画/開発

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■電力向けICTシステムの企画・開発を担当して頂きます。【具体的には】電力事業者向けの電力流通システムにおける・顧客とのシステム企画/要件定義/仕様検討・全体設計/詳細設計・パッケージソフトウェア製品開発・業務アプリケーション開発・導入・据え付け/システム移行・保守/運用サポート・ソリューションサービス事業 ※プロジェクト全体の取り纏めも実施いただく予定です(ご経験により規模、担当範囲を決定します)。 ※社内の研究所や各製作所と連携して業務を推進していただきます。＜担当システム＞・電力需給/取引システム　　・スマートメーターシステム・送配電業務システム（託送料金算定・精算、設備管理など）　　・大容量蓄電池システムなど＜開発ツール＞【OS】Linux・Windows、VMware 等【言語】Java 等

非公開

シニアエキスパート

制御系SE

東京都、愛知県

￥

700万円〜1000万円

正社員

顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、抜けや漏れがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。日本の産業をリードする国内の完成車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。プロジェクトメンバーとして経験を踏み、コンサルタントへキャリアアップが可能です。

各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社

組込みソフトウェア開発＜自動車・家電・通信領域＞※自動車業界経験不問

制御系SE

東京都、神奈川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社新宿本社または新横浜開発センターにお勤めいただき、以下業務を担当いただきます。【具体的には】・カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/・oT系の組込み設計・開発・要件・仕様定義～設計～開発～テスト（開発からドキュメントの作成・提供まで） ※ハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 ※入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 ※ご活躍によっては、20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。

東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

車載アプリケーション開発エンジニア＜次世代AD／ADAS向け＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■次世代AD／ADASでのデータドリブン開発の一環として、市販車両の各種データを効率よく収集し、クラウドに送信する車載アプリケーションを開発していただきます。

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