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パーソルAVCテクノロジー株式会社

■【高槻】機構設計開発エンジニア(スペシャリスト)【高槻】/ベテラン歓迎・再雇用70歳まで・安定企業

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック…

750万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能! 【企業の特徴】 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 <エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社>  1)チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる  2)上流工程から開発に携われる  3)店頭に並ぶ商品開発に携われる 【業務内容】 ・IoT製品及び機構設計開発   ∟産業機器および家電機器の開発   ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験    ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション ・プロジェクトリーダー業務   ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発/映像機器開発/配送ロボ開発/ECU基板開発/白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発/ポータブルバッテリー開発/蓄電池開発/BMS開発 ・サイネージ開発/プロジェクタ開発/Proカメラ開発 ・PLC開発/サーボアンプ開発 【魅力】 ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ≪機構設計技術者割合≫※パートナー含む  エナジー関連(蓄電池、民生電池(樹脂・板金)):56%  外装設計(医療関係、日用品雑貨、他(樹脂・板金)):19%  メカ設計(駆動メカ、ロボットアーム、他(樹脂・板金・駆動部品)):17%  評価(信頼性試験・衝撃試験、他(段ボール・緩衝材):9%

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◎設計・開発(工場FA化)管理職候補【京都府相楽郡/食品等プラスチック容器製造企業/年収400~500万円】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

京都府相楽郡 [最寄駅] JR学研都市…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

◎ 製造工程全体の企画・設計・開発を担当していただきます。 [具体的には]    ・自社工場FA化を進めるための生産設備の開発     (設計,プログラミング,組立,改造,メーカー打合せ)      開発設備例/画像検査機,製品箱詰め機    ・IoT技術を用いたリアルタイム生産管理システムの開発     (C言語,Webアプリ,サーバー構築)

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【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】【南関東エリア勤務】未経験歓迎◎機械設計開発職!

機械・機構・実装設計・開発

【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等)  ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) <エコカー>  ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発  ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計  ・高電圧バッテリーの設計開発 <レーシングカー>  ・レーシングカーのエンジン部品の設計 <特殊自動車>  ・特殊自動車(トレーラ、タンクローリー、高所作業用車)の開発  ・各車両のカスタマイズ設計(車軸、ボデー、シャシ、強度解析) <医療機器>  ・PETシステム開発(筐体設計、信頼性試験)  ・眼科医療機器の開発(筐体設計、駆動機構の設計)  ・家庭用医療機器の開発(筐体設計、信頼性試験)  ・輸血・輸液セットの改良、次期セットの開発 <産業機器>  ・作業ロボットの設計開発(関節駆動部、センサ)  ・半導体露光装置向け温調機の開発(筐体の構想、基本設計)  ・衛生用品製造ラインの設計開発  ・電動機の設計開発(構造設計) <家電機器>  ・カーナビゲーションの開発(筐体設計、構造設計)  ・白物家電(冷蔵庫、洗濯機、エアコン等)の設計開発(筐体設計、構造設計)  ・AV機器(ビデオカメラ、薄型テレビ、ミニコンポ等)の設計開発  ・複合コピー機向け紙送り・光学読取装置の開発(機構設計) <航空宇宙機器>  ・航空機の設計開発(静強度解析、疲労強度解析、損傷許容解析)  ・航空機関連の試験冶具設計、旅客機用AV機器の設計(内装設計) <自動二輪車>  ・フレームの設計開発(3Dモデル、解析)  ・外装部品(サスペション、メータ、カウル等)の設計開発  ・電動バイク(バッテリーユニット等)の設計開発

原田車両設計株式会社

機構設計◆年休120日/在宅勤務・フレックスあり◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所:愛知県みよし市三好町中島 最…

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

~ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ~ ■業務内容 自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。 大きく分けると ・量産車両開発(全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品) ・コンセプトモデル開発(電動小型モビリティ、キックボードなど) 〇設計の範囲 量産車両開発・・構想設計、基本設計、詳細設計(約3ヵ月~2年) コンセプトモデル開発・・企画立案から納品まで全て(約1か月~半年) 〇やりがい 量産車両開発・・法規や設計要件が厳しい中難しい仕事をクリアにでき、         達成感が味わえエンジニアとしてのキャリアアップにも         繋がります。 コンセプトモデル開発・・最終商品を実際に見られますし展示会などで確認             ができるので大きなやりがいになります             企画立案から携われるのも大きなやりがいです。 ■組織構成: 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。 20代~50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。 入社後は3年くらいをめどに独り立ちを目指して頂きます。 ■実現できるキャリアパス 当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。 これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。 そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。 また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。 このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

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【静岡・湖西市】船外機の電動化開発・設計/脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

静岡県湖西市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・船外機の電動化に関する開発・設計業務 - 電動船外機に適したモータ・インバータの開発・設計 - 電動船外機に適したギヤケースやプロペラの開発・設計 - 電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの開発・設計  ・船外機の電動化に関する実験・性能評価業務 - 船外機の電動化を図るため、モータ・インバータや、電動化に適したギヤケースやプロペラの開発実験や性能評価 - 電動船外機に適したリチウムイオン電池や通信システムの開発実験や性能評価 ・船外機の電動化に関する解析業務 - 船外機の電動化に適したギヤケースやプロペラのCFD解析 - 軽量化し強度を保証する車体構造解析 - 電動船外機やバッテリの熱解析 - 混相流現象を実験や測定結果から解析結果との相関関係確認する業務

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富山市 製造【溶接工】

機械・機構・実装設計・開発

富山県富山市

250万円〜400万円

雇用形態

正社員

部品製造会社での製造のお仕事です。 具体的にはCO2溶接、スポット溶接等で部品を製造します。 経験のない方でも丁寧に指導して頂けます。 OJTや先輩社員のフォローで安心して働けます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知】ドアトリム設計開発 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 「ドアトリム、内装部品設計開発業務」 ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成(Excel、Powerpoint) ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年1月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。 それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。 また、20~50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

原田車両設計株式会社

樹脂設計/マネージャー◆年休120日/フレックス◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所:愛知県みよし市三好町中島 最…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

~ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ~ ・自動車部品もしくは、先行開発品の樹脂設計をお任せします。 ※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。 ※業務内容(配属)は、ご経歴とご意向を確認し決定します。 【開発のプロジェクト事例】 ・小型モビリティ開発:製品一式の設計~ものづくり~ASSY組付け~納品 ・自動搬送ロボットの開発:仕様設計~構造検討~組付け~納品 【キャリアパスの一例】 ・36歳入社:三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討~設計(1年)→(主任1年目) ・42歳入社:パーソナルモビリティのカウル構造検討~設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造検討~設計 ・47歳入社:自動配送ロボットの構造検討~設計~一部組立て~納品(1年)→設計業務 兼 所属チームの受注活動/マネジメント補佐(主任/半年)→10人の組織のプレインマネージャー:仕事割振り/メンバ管理/採算管理/受注活動/他(TL1年目) ■組織構成: 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。 20代~50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。 また自社社員でもプロジェクトを組むことも多く、チームで仕事を進める中で、一人ひとりがしっかりと裁量権を持って働くことができる環境です。 ■実現できるキャリアパス 当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。 これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。 そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。 また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。 このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

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【松崎】エレキ技術課_半導体テスタ電気系設計開発

機械・機構・実装設計・開発

青森県平川市松崎西田41-1 日本マイ…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

半導体テスタ電気系設計開発 電子基板を搭載した装置開発におけるシステム設計・基板設計・FPGA設計・アナログ回路設計など 具体的には、 ①装置設計業務 ・装置の全体のシステム設計をしていただきます。与えられたテスタの仕様に基づいて、構成要素の検討と、全体の構成を設計していただきます。 ・システム設計結果を元に、必要な基板を設計します。基本は、FPGAと各種ICを用いて、各基板を設計していただきます。 ・必要に応じて、上記基板に必要なFPGAに搭載する論理回路の設計や、測定に必要なアナログ回路の設計をしていただきます。 デジタル回路設計、アナログ回路設計 ②旧装置サポート 弊社が開発し、顧客の工場で稼働している装置をサポートしていただきます。顧客のテスタで発生している問題の解決や、顧客からの問い合せに対してアドバイスして頂きます。

株式会社タマディック

【安城】大手自動車部品メーカーでのCAE解析エンジニア◆フレックスタイム制・年間休日120日◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

デンソー安城製作所 住所:愛知県安城市…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【CAE解析エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ/有休消化率79%・離職率4%/リモートワーク可/完全週休2日制】 ■職務内容: 大手自動車部品メーカー関連の製品・工程のCAE解析業務に携わります。 <具体的には> ・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。 ・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。 ■配属部署の特徴: ◇配属部門:自動車事業部 インバータ生産技術Gr ・約49名が所属。グループマネージャー1名を筆頭に、プロジェクトマネージャー7名、以下メンバーにて構成。20代が約半数、他30~50代までバランスよく在籍。 ・風通し良く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。 ・配属後にOJTを通じ資格取得・教育を行いますので、安心してご入社頂けます。 ・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。 ・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。 ■当社の特徴: 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 <取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社 ■働きやすい環境: 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79%。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

三菱電機株式会社

【三菱電機(香川)/リモートワーク可】コントロールセンタ(低圧配電盤)の開発設計

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

香川県丸亀市蓬菜町8番地 ●屋内全面禁…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●配属部門 コントロールセンタ製造部 コントロールセンタ技術課 ●配属先ミッション 当部署では国内外の発電所、水処理施設、各種工場で使用される低圧配電盤及び保護制御装置の開発、設計、製造、アフターサービスを担当しております。 その中でも当ポジションは、コントロールセンタを中心とした低圧配電盤の開発、国内ユーザ向けの受注前提案活動を担当しております。 ※受注前活動チームと受注後設計チームがありますが、今回の採用においては、受注後設計チームへの配属を想定しております。 ●業務内容 配電盤の一種であるコントロールセンタの開発設計を担当いただきます。 <具体的には> コントロールセンタの新製品開発、既存製品のマイナーチェンジ、顧客要求に応じた既存製品の変更設計 等、幅広い業務を担当するチームに配属いただく予定です。 主に、以下業をお任せいたします。 ・電気的・機械的な強度設計、耐震設計、温度設計 等、コントロールセンタの構造を決定する上で必要な各種検討 ・3D-CADを使用した設計図面作成 ・配電盤内に収納する機器・部品の性能評価 当ポジションでは仕様策定(強度や部品選定等)から詳細設計(図面発行)までを主に担当しております。 詳細設計以降については一部、外注先と連携しながら業務を進めます。 図面発行/作成の業務をお任せしますが、入社時点でのスキルは不問でございます。入社後教育踏まえた上でお任せする業務を選定いたしますので、ご安心くださいませ。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 当社のコントロールセンタは国内の各種製造業プラント、発電プラント、水処理プラントで使用されています。 自分が設計したものが、目に見える形の製品として出荷されていく事で得られる達成感に加え、各種プラントの安定操業、電力の安定供給に貢献できる、やりがいのある仕事です。

非公開

【東京都昭島市】 次期戦闘機用エンジンの空力要素設計・開発 正社員求人です。

機械・機構・実装設計・開発

東京都昭島市代官山 最寄駅:JR青梅線…

750万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD(数値流体解析)を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。 【アピールポイント】 ・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル及び他分野・他部門・社外との連携・調整まで幅広いスキルを獲得できます。 ・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自身が関わる技術を搭載することができる業務です。

三菱電機株式会社

【神奈川】防衛/衛星向け高周波機器の開発 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 防衛/衛星向け高周波機器の機械設計及びモノづくり関連業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:高精度センサ用高周波機器 ■範囲:設計業務および、モノづくりまでの開発推進業務 【具体的には業務一例】 ・防衛及び衛星搭載用レーダーの高周波モジュール開発 ・高周波モジュールのキーパーツとなる高機能部品の開発及び製造技術の構築 ・開発品等のモノづくりに関わる業務(製造プロセス開発、生産ライン構築等) ・車載向けミリ波センサー開発(民生向け品など) 【業務の魅力】 ・国のインフラを支える製品を自ら開発し、社会に貢献できます。 ・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。 研究所等とも連携し、最先端の技術を取り入れて新たな製品の創出に携わることが可能です! ■事業/製品の強み:防衛及び衛星搭載用の高周波センシング技術は、国のインフラを支える重要な事業であり最先端の技術を追求できると共に、長期的にも安定した有望な事業と考えております。情報化社会の発展に貢献して、より豊かな社会を実現させましょう。

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】エアコンに搭載される圧縮機に関する研究開発担当

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容 エアコンに搭載される圧縮機の研究開発は、当社のエアコン事業における中心的な業務です。 この役割において、次の業務に従事していただきます:  ・高効率かつ環境に配慮した圧縮機技術の研究  ・詳細な実験データの収集、分析、および報告  ・プロトタイプの設計とテスト  ・AIを活用した次世代開発手法の構築  ・チームで協力し、プロジェクトをリードし、技術を製品に実装 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●研究事例 当社は過去にエアコン用の圧縮機の効率向上に取り組み、 新たな制御システムを開発し、エネルギー効率の向上に貢献しました。 これらの成果はエアコン技術の発展に大いに寄与し、 持続可能なエネルギーソリューションの進化に貢献しています。  ・圧縮過程における圧縮性流体の非定常流体解析  ・世界初オーバル渦巻を搭載したスクロール圧縮機に関する研究開発  ・圧縮機内部の二相冷媒/油挙動の実験的評価技術  ・機械学習を活用した次世代開発基盤の構築に向けた研究開発 ほか多数 ※以下クリックいただくと参照ページご覧いただけます※ 圧縮機の非定常油挙動の実験的評価技術 スクロール圧縮機の高出力渦巻設計技術 ●当グループメンバの受賞歴  ・日本冷凍空調学会賞 技術賞  ・日本冷凍空調学会賞 学術賞  ・日本冷凍空調学会賞 研究奨励賞  ほか多数 ●業務の魅力 当社でのエアコンの圧縮機の研究開発には、最新のAIやDX技術を駆使して、エアコンの性能向上に貢献できる魅力があります。 私たちは環境にやさしいイノベーションを追求し、脱炭素社会の実現に向けた取り組みを行っています。 また、エアコン技術の分野での専門知識を深め、開発全体のリーダーシップを発揮するポジションを目指すキャリアパスが用意されています。 さらに、様々な大学・研究機関との共同研究や、国内外での学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰などの技術アピールが可能です。 自身のアイデアや研究成果が評価され、キャリアアップの機会も豊富です。

バルメット株式会社

【フィールドサービスエンジニア】パルプ & エネルギー部門/シニアプロジェクトマネージャー

機械・機構・実装設計・開発

東京都品川区東品川2-5-8 天王洲パ…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

当社のお客様、主に製紙会社の工場に向けて既存および新規取得設備におけるプロジェクト管理、工事現場監督・技術的メンテナンスなど様々なエンジニアリング業務をお願いします。具体的には、 ?設備や関連部品の設置及び試運転の支援 ?調達チームと連携し、作業進行説明に基づいてプロジェクトスケジュールの草案作成及び実行のアシスタント ?プロジェクトおよびスケジュール保守の実施、設置監督、試運転、立上業務 ?完了したプロジェクトの活動内容を社内外へ報告、報告書の作成 ?顧客向けに設置した設備のトレーニングの準備及び実施 ?技術的観点から営業チームの見積もり作成のデータ提供や現場でのチェックなどサポート業務 ?プロジェクトの実施に際し、協力会社への指示や業務管理 ?安全管理業務 以上を先輩とペアになって行い、慣れてきていただいたら担当業務として少しづつお願いしていきます。

東レエンジニアリング株式会社

【神奈川】機械設計(半導体外観検査装置) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市港区新横浜2-6-23 …

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品である半導体外観検査装置の機械設計に関わる業務をお任せします。 【職務詳細】 同社の次世代製品の検査および搬送に関わる機械設計に関する業務です。 お客様との仕様打ち合わせ、詳細設計に入るための構想設計がメイン業務となります。 3DCADを用いた詳細設計業務は社外外注がメインとなりますが、完成した図面のチェックは実施してもらいます。 また、新規設計要素を採用する際には実機環境を用いた評価作業(現場作業)を実施してもらう場合もあります。 ◎納入したお客様から直接ご意見を聞く機会があり、お客様への貢献度合いを確認でき、達成感を得やすい環境です。 ■配属部署について: 管理職を含め8名で構成されています。 20代後半~40代の方を中心に、風通しがよい雰囲気です。 気軽に相談ができる職場風土で、やる気があれば新しいことにチャレンジが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【神奈川・横浜市】構造・機械設計、標準化開発業務/大手産業システムメーカー

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県横浜市 (補足)> 転勤: …

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・発電機・電動機の製品設計(構造・機械設計)、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など ■業務の魅力 ・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度は大きい ・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械より、多方技術に触れることができる ・脱炭素化動向を的確にとらえた最適な機種開発・要素技術開発による新市場・新規ビジネスの開拓 ・最新のデジタル技術導入および設計システムの仕様策定に携わることができる

非公開

【設計・開発担当(一部顧客折衝も含む)】EV向け電子部品/未経験者可/年収350~550万円/淀屋橋駅3分

機械・機構・実装設計・開発

大阪市中央区 【最寄駅】大阪メトロ御堂…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

設計・開発の担当(一部営業、顧客折衝も含む) 主に営業担当者からの依頼に基づく設計・開発 〔具体的には〕  ・ハイブリッド車、電気自動車向け部品の設計・開発を担当して頂きます。   ~センサーコアやコイル等の設計を担当して頂きます。  ・経験は不問です。1ケ月程度の工場実習を考えており、その後OJTで2年程度をかけて実務を習得して頂きます 【おすすめポイント】  ◎ハイブリッド車、電気自動車(EV)向け部品の設計・開発担当職の募集です(未経験者可)。   同部品の国内マーケットシェア70%のニッチトップ企業。売上拡大に伴う募集です。   EV化の波に伴い、今後ますますの成長・世界での活躍が期待できる企業です。

非公開

★スタンダード上場メーカー技術部門の技術開発・工程設計★国内初事業を持つグローバル企業★企業トップの方ダイレクトご依頼★

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県厚木市 の変更の範囲:本社のみ…

450万円〜550万円

雇用形態

正社員

◙生産技術部門において、取引先ニーズに合わせた技術開発・機械設備の設計の構築◙ 【具体的な業務】 (1)生産設備の立ち上げ~工程設計までの全般 (2)ガス燃料用の自動車機器等の生産設備・装置の立ち上げ (3)機械の設置、安全・品質を最優先した生産プロセスの改善 (4)効率的な生産ライン構築に関する指導 (5)新規開発案件の製造における工程設計 他  ※地球環境保全に貢献するガス燃料エンジン、各種規制に適合したガソリン燃料エンジンへの   燃料供給システムを構築し、基本システムをベースとして、   グローバルなニーズに合わせた幅広い提案の実現を目指しております   ※メーカーとしての上流工程や新製品の開発に携わることができます  業務内容変更の範囲:同社内業務全般 【勤務時間】 ・8:10~17:10  フレックス制/コアタイム 12:45~15:00 ・休憩時間:65分 ・残業時間:10時間程度/月

非公開

組み込みエンジニア(車両機器装置)

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

銀座6丁目−SQUARE 最寄駅:東銀…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【概要】 車両機器装置の組み込み設計開発をお任せします。 【業務内容詳細】 列車に関する車両機器装置(※)の仕様決定、設計、開発、試験を行っていただきます。 複数の案件が平行で進行しているため、その時点のリソース状況やスキルに応じて案件を担当していただきます。 また都度、ソフトウェアの最適化、効率化を図る施策を行っており、研究開発として、提案も含めた機能設計開発も行っていただきます。 (※) 列車統括制御装置、運転台IF装置、車両IF装置、状態監視中央装置、運転台表示器など 【魅力】 ・設計~試験まで一貫して経験ができます。 ・経験豊富なエンジニアから学ぶことができます。 ・経験がある方には1つの改善プロジェクトをお任せすることも考えています。 ・リモート勤務可。 ・チームで入るため、1人チューターを付けて業務面、業務面以外でのサポートを行います。 ・平均5名~10名で開発をおこなっております。 【課の特徴】(100名) 初めて触る言語でも、経験者と一緒に組んで成長できる体制を作り、チャレンジ環境を整えています。領域を伸ばしていけるように、積極的に未経験分野でもアサインしております。 20代後半の方でもPLをお任せしていたり、開発経験以外にも マネジメントスキルも身につけることができます。 ボトムアップでのリーダーも求めておりますので、やる気次第でキャリア形成出来るチャンスが多い環境です。 【ミッション】 キャッチできる案件チームとしての体制・スタックできる体制を作るために教育を含めリーダー層の強化がミッションとなります 【その他】(業務工程及び環境など) ・OS:WIndows10、μITRON ・開発環境:Visual Studio 2017、HEW ・言語:C, C++, C#, C#.net(WPF)

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