GLIT

検索結果: 15,642(441〜460件を表示)

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

組み込みソフト設計<ビジュアル商材>

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ディスプレイの機器組み込みマイコンにおけるソフトウェア開発全般、ソフト開発全体のマネージメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・携わるフェーズ:要件定義・仕様検討/基本設計/詳細設計/開発(プログラミング)/テスト、開発管理 ・プログラミング:内作(自社開発) ・開発環境:OS:Linux、開発言語:C ・開発期間:10ヶ月前後  ・ソフト開発人数: 10人前後 ※ソフト開発の機能実装などからスタートして、いずれは開発管理など開発リーダー業務を想定。 ■職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。 ・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。 ・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

ソフトウェア開発者<NC工作機械及びその周辺装置>

制御系SE

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社製品である工作機械に搭載するNC装置及び製品と通信する周辺装置の開発を担当いただきます。 【具体的には】 加工制御やユーザーインターフェースなど、工作機械に搭載するソフトウェア制御を担当いただきます。同部署ではソフトウェア開発のV字開発工程の一連の業務を担っております。 ●将来的なキャリアパス NC数値制御装置のソフト開発の経験を積みつつ、NC開発のパートリーダー、 更にNC制御装置全体のリーダ業務を務める場合もあります。 NC開発の知識・経験を生かして、商品企画・ユーザー対応・保守サービス・品質管理等、適正に合ったキャリアにて国内・海外問わず活躍することが可能です。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフト設計<自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラ>

制御系SE

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、エアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発/展開までを見据え、以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 (1)プロジェクトリーダ ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発~量産~展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み (2)ソフトウェア設計エンジニア BSW開発及びモデル(MATLAB/Simulink)での量産ソフトウェア開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内主要メーカすべて、北米、欧州、中国など全世界のOEMへ、同社グループ、海外拠点と連携し熱マネシステムを提供しグローバルに活躍できる業務です。 ・中小規模製品のため、要件~設計・実装~テストの一連の業務に携わりソフトウェア開発に必要なスキルを短期間に身につけることできます ・社外・社内で比較的多くのステークホルダーが関係するためプロジェクトマネジメントの習得とレベルアップができます ・アプリケーション開発、ベーシックソフトウェア開発の両方に携わることが事が出来ます...

非公開

ハード/ソフトウェア開発<電力ケーブル用システム及びセンサ>

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内外向け電力ケーブル用監視システム及びセンサのハードウェア開発、ソフトウェア開発業務 ・仕様作成、設計、評価、製造管理、客先折衝、関係部門との調整、プロジェクトの推進と管理、等

非公開

レンズ制御/組み込みソフトウェアエンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発(Eマウント) ・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 (PLマウント、B4マウント) ・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討 同社のカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グローバルに展開するSDVを実現する最先端の電子プラットフォーム・半導体開発

制御系SE

愛知県、東京都

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

電子化が加速する自動車の分野で、次世代の車載通信システムや高性能マイクロコントローラ・SoC・電子部品の開発を行っています。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ◆車載通信システムの先端通信技術開発 ・マルチギガ通信技術など、車載通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・次世代車両に搭載する通信ハード・ソフト部品の企画推進 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ◆SoC周辺部品(メモリ、PMIC、通信IC)の社内標準化活動 ・最新半導体技術・部品の調査やベンダー分析 ・次世代ECUの競争力向上に繋がる部品企画の立案、ベンダー選定、部品選定 ・ECU設計支援および部品の社内認証取得 ◆大規模半導体SoCの開発 ・SoC全体の要件定義とHW&SWアーキテクチャ定義 ・SoC内蔵IPの要件定義および評価 ・汎用&カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発 ・Chiplet技術に関連する先行開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代/次々世代向け車載向けSoCの企画から...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

Automotive SPICEに基づくソフトウェア開発プロセスの改善

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

以下業務をご担当いただきます。 ・Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築 ・開発現場に寄り添ったプロセスの改善 【具体的には】 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ・プロセス、ガイドライン等の文書作成 ・アセスメントを受けるプロジェクトの支援 ・データに基づくプロセスの弱み改善 【使用言語、環境、ツール等】 チケット管理ツール(JIRAなど) 構成管理ツール(Gitなど) 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ・キャリアプランに応じて、アセッサー資格取得を含む各種教育受講と、アセスメントへの参加ができます。 ・様々な商品本部との連携による幅広い経験と、自身が作成したプロセスが組織全体に影響を与える達成感を得られます。

株式会社オプトラン

【埼玉/東証プライム上場】組み込み、制御 ※管理職ポジション

制御系SE

埼玉県 鶴ヶ島市富士見6-1-1

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【埼玉/東証プライム上場】組み込み、制御 ※管理職ポジション」のポジションの求人です 【募集背景】 事業拡大に伴う増員です。 【期待する役割】 同社の技術開発センターにて、基幹技術チームの制御業務、開発案件のサポート(プログラミング)をお任せいたします。また管理職候補として下記業務を行うメンバーをリードしていくポジションです。プロジェクト推進・進捗管理能力を生かしてご活躍をいただくことを期待いたします。 【職務内容】 開発プロジェクトにおける下記業務をご担当いただきます。 ・基本設計 ・詳細設計 ・実装(プログラミング) ・保守、運用 <プロジェクトについて> ・主にスマホやカメラの成膜装置のプログラミングに携わっていただきます。 ・1プロジェクトの期間は大体3年ほどとなります。 ・商材や企業ごとにプロジェクトが分かれております。 ・同時に20弱程度のプロジェクトが動いております。 ・お1人で同時に2,3つほどのプロジェクトにアサインする可能性もあります。 【開発環境】 Windows Visual studio 6.0 Visual studio2019~ .NetFrameWork4.5~ 【使用言語】 ・ExcelVBA ・VB ・C#.NET 【組織構成】 制御グループ 6名体制(課長代理、係長、副主任、社員3名) 【定年】 60歳(60歳以降、65歳まで再雇用制度有) 【同社について・魅力】 同社は光学薄膜装置のメーカーです。スマートフォン・監視カメラ・LED照明・自動車・半導体等、光学薄膜の応用分野は年々拡大しており、同社は世界的な規模で研究開発・生産・マーケティングを行っております。5G時代を迎え、高度通信機能が求められており、IoTの展開でますます光学の応用分野が増加しております。 光学薄膜技術の顕著な高度化や半導体関連の新たな成膜技術の実用化開発の年と位置付け、成膜3D技術の開発等、多岐にわたる研究開発活動を加速しております。これらについては将来の成長基盤作りであり、2022年以降の事業進展に貢献するものと見込んでおります。

家電から車載機器まで、幅広く技術・システム開発を行う企業

オープンポジション<アプリケーション開発>

制御系SE

大阪府、滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にてモバイル・PCアプリケーションなどの開発を担当して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。

非公開

解析/MBD/MBSE/開発支援コンサルタント

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■モデルベース開発(MBD・MBSE・解析)に関わるエンジニアリングサービス及びコンサルティンングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業の開発プロセスの改革を推進するコンサルティング ・MBSE/MBD/解析におけるシミュレーション環境の提案、 ・検証プロセスの提案、システムズエンジニアリングの導入支援 ・シミュレーションにおけるモデル化技術の提供 等 ※同社ではV字工程の全て工程におけるエンジニアリングサービスの提供が可能であり、顧客の状況によって柔軟に提案ツールを変更することができます。 ※2~3つのプロジェクトを兼任していただきます。 ※少数精鋭隊が故に全社でフットワークが軽いため、自動車業界のみならず、医療や精密、家電などのその他の業界にも案件獲得の幅を広げています。 ※完全在宅のため個人の裁量に任せた出社勤務になります

非公開

組込エンジニア<車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置>

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社の顧客(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発

非公開

シニアリードソフトウェアエンジニア

制御系SE

東京都

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

ソフトウェアエンジニアとして、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・課題解決の考案と実装 ・ロボットプラットフォームの調査、考案、実装 ・先進的な技術の調査、実験、実装

株式会社ベリサーブ

品質保証コンサル【自動車/車載ソフトウェア/モビリティ】

制御系SE

東京都 千代田区神田三崎町3-1-16…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「品質保証コンサル【自動車/車載ソフトウェア/モビリティ】」のポジションの求人です ベリサーブ社の強みであり、得意領域である自動車/車載系領域をクライアントに対し、コンサルティング,テスト計画,テスト設計,テスト実行まで一貫してご支援頂きます。 【具体的には】 □品質保証コンサルタント  ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。  顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、  標準化推進支援。 □品質PMO  プロジェクトマネジメント支援全般を担当。  プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、  テスト工程管理、プロジェクト推進。 □プロジェクトマネージャー  各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。  品質保証プラン(全体テスト計画、個別テスト計画)の企画/設計/顧客折衝、  プロジェクトマネジメント全般業務。 □ラインマネージャー  当社の事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理業務全般。  担当組織の業績の管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント。  新規サービスの開発。 【配属想定先事業部について】 モビリティ事業本部 ┗モビリティ第七事業部 同事業部のお客様は東日本地区で開発を行っている 自動車メーカー、建設メーカー、部品メーカーとなります。 大きく2つの事業を展開しております。 ┗ソフトウエアの品質管理(50%) ┗開発プロジェクトのマネジメント支援(50%) 【案件事例】 ■https://www.veriserve.co.jp/asset/achievement/ 【魅力ポイント】 ■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー  品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です! その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です!CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。 ■裁量が抜群!早い段階からPM、PMOもお任せ!  現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業…

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

車両運動制御開発<走行安全/自動運転系製品>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、車両運動制御技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。 【具体的には】 車両運動制御における個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 C, C++,Python、JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【キャリアパス】 車両運動制御を中心とした研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂きます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

パワートレーン価値創出エンジニア

制御系SE

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

SDV(Software Defined Vehicle)とは、車両の機能や性能をソフトウェアによって定義・制御することで、走行性能やユーザー体験を柔軟に進化させられる次世代の車両です。本業務では、パワートレーン領域においてSDVの考え方を取り入れ、ソフトウェアによる制御やカスタマイズを通じて新たな体験価値の創出を目指します。その実現に向けて、UI/UXの検討や具現化技術の開発を行い、技術的課題の解決、必要な法規制への適合などを関係部署と連携して対応します。 【具体的には】 ・パワートレーン領域におけるSDV開発プロジェクトのマネジメント ・ユーザー体験を起点としたUI/UXの企画・設計 ・試験環境を活用した仮説検証とアジャイル開発による迅速な試行錯誤 ・関係部署との連携による車両への実装と企画への反映 ・技術的・制度的課題の抽出と関係部署との調整・対応 ■本求人の想定役割:チームリーダー 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレ...

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント<車載/産業用ロボット等>

制御系SE

東京都

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。 【具体的には】 ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

株式会社デンソー

組込みソフトウェア開発<次世代車載衝突安全システム向け>

制御系SE

愛知県、兵庫県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発  ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化  ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発  ・各車両メーカとの仕様調整/提案  ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 【ミッションと今後の方向性】 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

株式会社デンソーテン

【神戸/デンソーG】組込ソフトウェア開発※サブリーダークラス

制御系SE

兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【神戸/デンソーG】組込ソフトウェア開発※サブリーダークラス」のポジションの求人です 【ここがオススメ】 最先端技術が取り入れられ、進化を続ける車両システムの故障診断、動作不良の原因究明を効率的に行うログ出力といった、システムを支える重要機能の開発を担えます。 完成車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身につき、自身の成果を製品の品質として目に見える形で実感できます。 【特色】 車載用インフォテイメント機器に搭載されるダイアグ機能のソフトウェア開発を行う業務です。 ダイアグは、自動車の異常を検知し、修理などを効率的に行うための情報をカーナビ画面や故障診断ツールに出力する重要機能です。 ECU、CAN通信など車両システム全体にかかわる最先端技術に触れながら、顧客要望の実現・車両事故/故障の未然防止に貢献する、かつ高品質なソフトウェアを開発するチャレンジングな業務に自主・自立性をもって取り組んでいただける方を募集します。 顧客(完成車メーカー・OEMメーカー)やソフトウェアハウス・各機能開発チームとのやり取りを通じて、単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。 【業務概要】 2027年以降に発売される自動車に搭載される次期インフォテインメント製品のダイアグ機能のソフトウェア開発をご担当いただきます。 進化を続ける車両システムの故障診断、動作不良の原因究明を効率的に行うログ出力といった、システムを支える重要機能のソフトウェア設計を顧客・各機能開発チーム・ソフトウェアハウスと連携して推進いただきます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ ダイアグ機能のソフトウェア開発 ≪担当いただく業務≫ 2027年量産予定の車載用インフォテイメント機器 ・ダイアグ機能の基盤ソフト開発 (ソフトウェア構成・責務分担など上流設計、品質の検証、不具合解析・対策・動作検証) ・車載ダイアグシステムにおける仕様・技術課題の抽出・解決(顧客仕様、内部仕様) ・プロジェクトマネジメント業務(顧客打合せ、仕様QA、設計書レビュー、品質対応) ・開発言語はC/C++、開発環境(OS)はLinux ≪想定ポジション≫ サブリーダー、サブリーダー候補 【キャリアイメージ】 …

株式会社IHI

【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計

制御系SE

東京都 昭島市代官山三丁目2番1号

700万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計」のポジションの求人です 【期待する役割】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せいたします。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。 セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。 システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【働く環境】 セキュリティの関係により出社が前提となります。 事情により一部在宅勤務も可能です。 フレックスタイム(コアタイム無)で柔軟に従事可能です。 平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。 【ポジションの魅力】 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【組織構成】 全体で21名(うちキャリア入社2名) 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 :なし ・入居期限 :10年間 ・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担 ・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊 ・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2 ・間取:制限なし ・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が…

非公開

ソフトウェアプロジェクトリーダー<IVI及びデジタルコックピットの研究・開発>

制御系SE

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社において、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの開発計画策定、開発進捗管理 ・経営層への進捗状況報告 ・プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ・報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN   開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises   開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)   プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluenc...

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード