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非公開

【愛知/フルリモート可】SE/PM 40~60代活躍

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

※エンジニアが自身のキャリアを選べる社風/社内研修制度充実※ 【業務内容】 当社と取引がある大手企業を中心としたプロジェクトにて、システムエンジニア業務をご担当頂きます。 ご経験・スキルレベルやご希望に応じて、配属先を決定致します。 ■案件事例1:EVスタンドを検索できるアプリの開発 ■案件事例2:クレジットカード会社の信販システムの開発 ■研修制度 研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。(社員用HPに教育用の動画や課題をカリキュラム化して、ご自身のペースで習得可能です) エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系等の異業種に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。 ■ベテランエンジニアからノウハウ吸収! エンジニアとして30年以上(設計、評価、生産技術等)経験している方が講師として、社員への技術継承をしていきます。(2014年入社男性50代) 更なる当社の技術力の底上げを目指し、2022年1月に新事業を発足。教育や受託案件に対応できるよう内勤へ異動され、機電エンジニアの設計や生産技術に関する教育が受けられる体制を整えています。 ■工夫・改善・挑戦する社風 エンジニアがやりたい方向へ進んでいける会社です。 当社エンジニアの平均年齢は若く、入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。エンジニアとして第一線で活躍したい方、派遣から請負、転籍…直近でも内勤に異動し新事業をスタートするなど、自身のやりたい方向へ進むことができる、許容する社風です。 ※実際に30代エンジニア発信で、現場で使用する加工品の仕入れ販売~納入の事業を自社でスタートした事例もございます

株式会社Just.Assist

【宮城:リモート】組込みソフトウェア開発 ※転勤なし

制御系SE

プロジェクト先により異なる(宮城県仙台…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社について下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU(主にパワエレ系)、デジカメのミドルウェア開発等の『組込みソフトウェア開発』業務 ★スキル、経験を考慮し決定します★ 【開発フェーズ】 ・要件定義、基本設計~プログラミング、テスト迄 ※取引先に赴き(または受託や在宅にて)、依頼された業務をチームまたは個人で行います。 ※入社後は基本チームでの動きになります。 ・AUTOSARに準拠した車載システムの開発を経験出来たり、市販されているデジカメの組込みソフト開発に携わることが出来るため、最新の技術に触れることができる環境です。 【働く環境】 風通しがよい職場のため、上司に意見や相談がしやすい職場環境です。食事会などが定期的にあるため、社内の人間関係が良好。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

データエンジニア(リーダー候補)

オープン系SE、データベース系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ポジションのミッション】 同社では意思決定のほとんどがデータ集計結果を元に判断されています。 ex.1)見積もりを出すために回答してもらう質問リストの改善に用いられる ex.2)プロダクト改善開発の内容や優先度の判断にデータ基盤から出力されたアプトプットが活用されている 上記のようなデータ利活用の推進はできていますが、事業部や人員、サービスとの連携による分析の密接な活用はまだ実現していません。 今後こうした活動をより推進するために、必要なデータ基盤の開発を進めていきます。本ポジションでは、全社のデータマネジメントおよびデータエンジニアリングを通じて、事業成長の核となるデータ基盤構築にメインに取り組んでいただきます。 【業務内容】 ■データ基盤のシステムアーキテクチャ設計・開発 ■ELT(ETL)処理の開発 ■dbtなどを用いたデータパイプラインの開発・運用 ■データの可視化と分析ツールの導入・開発・運用 ■DMBOKに基づくデータマネジメント・ガバナンスの確立 ■チームマネジメント ■他のチームや部門との連携を通じたデータ活用の促進 【期待するアウトプット】 ・データ基盤面におけるロードマップの策定及び実行 ・社員のデータ利活用推進の向上 ・データ管理における社内ルール・ガイドラインの作成・メンテナンス ・データマネジメントの強化 【プロダクト本部の特徴】 同社には優秀なメンバーが揃っており、お互いに成長しあえる環境です。 ・CTO経験者が5名以上も在籍。加えて、ヤフー、グリー、SmartNews、DMM、楽天、Dely、freee出身の優秀なエンジニアが集結。 ・アメリカ、カナダ、中国、韓国、イギリス、フランス、ドイツ、ベルギー、ポーランド、リトアニア、ブラジル、シンガポール、フィリピンなど12カ国以上のエンジニアが在籍し、多角的な視点から組織が運営されています。 ・また、同社の全てのエンジニアはGH Copilotの利用が可能です。

株式会社テセック

【長野】組立てエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

長野県上伊那郡箕輪町大字中箕輪1634…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体の品質検査装置を製造・販売する同社にてテスタ(デバイスを性能別にランク分けするため、半導体の電気的特性を測定をする装置)の開発、設計業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・お客様に依頼された案件を営業から引き継ぎ、必要に応じて最終的な仕様をお客様とすり合わせ ・製品設計 ・出荷前確認 ・出荷後、お客様を訪問し、製品の導入、セットアップをフォロー (年に数回程度)    ※設計にかかる期間は約数ヶ月、ちょっとした微調整であれば1週間程度です。 お客様の8割以上は既にお取引がある企業です。 【同社について】 同社では、工場の製造ラインで流れてくる製品(半導体)の品質などをチェックする「テスタ」と、製品分類する「ハンドラ」の2つを主に取り扱っており詳細設計を自社内で行っています。

日産自動車株式会社

【神奈川】市街地自動運転・車両システムの研究 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム(ソフト、ハード)開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業 ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 【職務の魅力】 自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。

株式会社ホンダテクノフォート

【栃木】ポジションサーチ(電動化・先進安全) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 JR…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 四輪車の電動化/先進安全に関する、開発初期から量産立ち上げまでの設計/研究/実験に関する業務 (企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等) 【職務詳細】 ・【先進安全機能】 内外界認識系機能の搭載開発業務 ・【先進安全研究】 車両運動性能及び制御テスト業務 ・【電子プラットフォーム】 車両一台分の通信ネットワーク設計と検証業務 ・【電動ドライブ設計】 エンジン、ハイブリッド、電気自動車に関する設計業務 ・【電装設計】 車載電装部品(オーディオ/スイッチ/ハーネス等)関する設計業務 ・【電装研究】 車載電装部品(オーディオ/スイッチ/ハーネス等)関する研究業務 ・【パワートレイン適合】 パワートレイン(エンジン/ハイブリッド/EV)に関する機能の搭載開発業務 ・【シャシ制御】 車両制御機能(ブレーキ/ステアリング等)のSW仕様検証とHW搭載適合開発業務 ・【室内電装設計】 安全装備部品(ハンドル/エアバッグ/シートベルト他)に関する設計業務 ・【エアコン電装研究】 エアコン電装部品に関する開発業務 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

データエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

データエンジニアのミッションは、誰もがデータを見て業務を推進するデータドリブン化を促進すること。 加えて精緻・高速・アクセシブルかつ安定したデータ流通の仕組み、データ基盤のセルフサービス化を実現することです。 ビジネス展開にあわせ、今後さらに増えるデータ量や利用ニーズに応えるアーキテクチャを構築する仲間を求めています。 同社はエンジニアの裁量が大きい点が魅力の一つ。 ぜひこれまで培ってきた経験や実力を同社で存分に発揮していただければと思います。 ■業務内容 プラットフォーム推進室では、デジタルサービスの読者の行動ログや記事データなど、1日あたり450GB以上のデータをリアルタイムに蓄積・分析するデータ基盤を内製で開発しています。 Google Analytics や Adobe Analytics ではなく独自の計測ツールを内製しているため、フロントエンドからバックエンド、インフラまで幅広い経験ができます。 さらにデータ基盤を活用した次世代マーケティングオートメーションツールを内製、推進しています。 <具体的な業務> ・データ連携システムの開発、運用保守 ・データ基盤戦略の検討、推進 ・データ品質向上のための仕組みの実装 ・データマネジメント ・ビッグデータを扱う新技術選定、評価や構築 ・データ活用促進のためのツールの開発、導入 ■技術スタック 言語:Node.js, Python, Go, Rust, Java, TypeScript インフラ:AWS (ECS, SQS, Kinesis, Lambda, S3 etc), Google Cloud(Cloud Composer, Cloud PubSub, Dataflow, Data Stream, Dataform etc), Fastly Compute データベース:Redshift, BigQuery, MySQL, Elasticsearch, SingleStore 分析ツール: Redash, Kibana, Jupyterhub, Superset ■開発環境 ・構成管理: GitHub,GitHub Actions, Terraform Cloud ・チケット管理: Notion, Backlog, Github Proj…

三菱自動車工業株式会社

組み込みエンジニア(自動車/基盤開発) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都港区芝浦三丁目1番21号 JR山…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 【職務詳細】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 <やりがい・成長できる点> ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます <仕事の面白さ> ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

データエンジニア【プライム上場/大規模環境/先端技術】

オープン系SE、データベース系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 当社は現在を第二創業期として捉えており、データビジネスの更なる事業推進にあたって組織の拡大が必須と考えています。 エンジニアとして、エンタープライズ規模のデータとIT技術を用いてデータビジネスを更に加速させたい方を求めております。 【業務概要】 当社の先端技術開発室において、弊社の[データビジネス]に関するあらゆる業務をエンジニアとして一手に引き受けていただきます。 データサイエンス・データ基盤構築など一部分だけではなく、データを通じてデータに関する周辺領域も幅広く対応いただきます。 <想定している業務> ・データ収集方法の検討~データ収集・加工分析における企画・要件定義・開発実装 ・収集したデータの利活用における企画やビジネスサイドとの協働 ・データ基盤の設計構築・運用 ※上記は一例です 以下は開発環境の一例です。 【技術環境】 ・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript(TypeScript、React)、SQL、HTML5、CSS3(Sass) ・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL(PostgreSQL、MySQL、SQL Server) ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【同社の魅力】 当社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェアNo1を誇っています。 当社の圧倒的No1の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える…

非公開

ソリューション・コンサルタント【名古屋/自動車業界出身歓迎】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【今回ポジション】 中部支社にて製造・サービス・物流・運輸・流通などの業界トップクラス企業を顧客にしています。特に自動車業界へのご支援を強化しており、現在ハードウェアだけでなくソフトウェアの重要性が急速に高まってきています。将来の自動車の競争力は、いかに優れたソフトウェアを提供できるかに大きく依存すると言われており、CASEを代表とするような業界トレンドに対してのご支援が実績ございます。 【ソリューション・コンサルタントの役割】 ソリューション・コンサルタントとして、お客様のビジネス課題を解決する最新技術を駆使したITソリューションの検討、および、ソリューション実現のためソフトウェアの実現方針の策定や設計・実装を行います。 顧客要望に応じて、社内のデジタルIP(DiPcore)や様々なクラウドサービスなど最先端テクノロジーを活用しながら、最適なシステムを設計・構築し、大手企業の基幹系システム構築やDX推進に関わる様々なご要望の実現を支援します。 ビッグクライアントの案件が多く、大手企業の経営課題を解決する難易度は高くも、やりがいのある大規模プロジェクトにかかわることができます。 【同社のソリューション・コンサルタントの特徴】 ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのが同社のソリューション・コンサルタントです。 同社のソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。 【顧客・プロジェクト】 製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【具体的な業務内容】 製造・物流・サービス各業界系プロジェクト: 顧客業務システムのコンサルティング、開発業務を実施します。また、ビジネス検討~要件定義~設計~開発の工程を推進します。 流通・小売業界系プロジェクト: デジタルITソリューションのア…

Astemo株式会社

【栃木】プロジェクトマネージメント ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役(リード)を担っていただきます。 【HW開発の製品例】 ・セントラルゲートウェイ ・セントラルECU(統合ECU) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) 【募集背景】 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの3つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。その中でも、自動運転およびコネクテッドのコア事業拡大に向けた開発体制強化のための人財を登用します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪】車載組込開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系) 組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD(ヘッドアップディスプレイ)開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR(デジタルビデオレコーダー)開発 ・電子ミラー開発 ・IVI(車載インフォテイメント)開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能! 【魅力】 ・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ・若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

miracleave株式会社

キャリアと環境を考えたアサイン可能!【Webエンジニア】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

[本社] 東京都中央区日本橋富沢町7-…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【Webエンジニア】あなたの叶えたいキャリアに寄り添います!土日祝休みで年間休日129日! ◎下記いずれかへのアサインです◎ ■プロジェクト支援サービス/エンドユーザーとの契約・元請け企業との契約が90% ・開発言語は様々でバックエンドはJavaを中心にPythonやGo、フロントエンドはReact、モバイルはSwift,Kotolinとなっています ・クラウドサービスはAWSがメインとなっており、GoogleCloudも増えています

日産自動車株式会社

【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 【職務詳細】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価) 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 【職務の魅力】 ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。

非公開

【滋賀】バックオフィス系システム企画運用管理管理職

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 現在、原価計算のレガシーシステムの見直しを検討しており、その推進をお任せいたます。総務、人事および財務会計に関するバックオフィス全般のシステム企画、運用管理に関わるプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【職務内容】 ■既存レガシーシステムの刷新(クラウド基盤システムへの移行) ■ ペーパーレス化の推進 ■ 新しいテクノロジーを使った社内利用者への業務効率化推進 ■チームメンバーのマネジメント 【魅力】 ■働き方改革の一環としてRPA(ロボティック・プロセス・オートメーション)を導入し、従業員主体の開発で2021年6月までに年間7,280時間分の業務を自動化しました。 ■今後もデジタル技術を活用した働き方改革を進めるとともに、従業員にとって働きがいのある職場づくりを目指しています。 【組織】 デジタルイノベーション本部 システム管理部 東京:部長1名、部員3名 大阪:管理職3名、部員16名 滋賀:管理職2名、部員7名 ※内バックオフィスチーム 3名 R&D機能を担う『テクノロジー研究部』、基幹システムの開発運用を行う『システム管理部』、業務革新を進める『プロセス管理部』、サイバー攻撃等のセキュリティ対策を推進する『情報セキュリティ統括室』で構成されています。 当本部の合言葉は、「現場・現物・現実」です。「ITサービスは、現場の担当者に使ってもらえなければ意味がない」という思想のもと、現場の業務フローや現状を観察し、現場担当者と同じ視点に立って企画・提案をするようにしています。現場のニーズに寄り添ったDXを進めることで、現場の作業効率化や顧客へのサービスの品質向上を目指します。 【同社のDX目的】 当社では基幹システムを内製しています。これは当社の強みであり、今後もこの強みを伸ばすため、社内エンジニアのスキルをさらに高めていきます。一方で、ノンコア領域の業務については、積極的に社外クラウドサービスを利用しており、現在は44のクラウドサービスを利用するほどに変革しました。現場の働き方を改革するとともに、顧客提供価値を向上を目指します。 そして目指すDXビジョンは「デジタルツイン」の実現です。例えば、フィールドエンジニアの作業工程をデジタル上でシミュレーションし、AIが最適な作業…

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【茨城:リモート】組み込みエンジニア(建設機械・農業機械向け ※フレックスタイム制あり

制御系SE

茨城県ひたちなか市堀口832番2 JR…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務を担当します。 【職務詳細】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 ・車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発 ・実装については、協力会社と連携 ・協力会社の管理と成果物の品質管理 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 ・先進的な技術要素を検討 ・システムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発案件の例:プラットフォーム基盤の開発/油圧制御機能の電動化の開発 開発対象例:LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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データマネジメントコンサルタント【顧客のDX推進】

オープン系SE、データベース系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社はデータ利活用コンサルティングサービスを提供し、お客様の成長と成功を支援しています。ビジネスにおいて、情報は貴重な資産であり、競争力を向上させるためには効果的に利用する必要があります。私たちはデータ利活用の専門知識と経験豊富なチームでお客様をサポートしており、今回、データ利活用の需要が増えているため、採用を強化しています。 【具体的な業務内容】 DX戦略・データマネジメント、データ利活用基盤構築に関するプロジェクトをお任せします。 ・データマネジメントコンサルティングのデリバリー ・データ利活用基盤のアーキテクチャ、ロードマップ策定プロジェクトのリード ・データマネジメント施策の実装、データ利活用基盤構築プロジェクトのリード ・データ分析プロジェクトのリード ・データ利活用基盤の移行、運用などのPMO ・伴走型DX推進支援プロジェクトのリード ・要件ヒアリング、提案書作成などのサービスのプリセールス ・プロジェクトの計画立案や管理 ・メンバー育成等の組織マネジメント 【募集背景】 DX戦略・データマネジメント戦略策定やアセスメント、データ利活用基盤構築などの引き合いが増えており、当該領域のビジネスを拡大するため。 【魅力】 同社商流にて大手クライアントよりコンサルティング業務を含むデータマネジメント案件の引き合いを多数いただいております。そのような案件において、リードコンサルタント、PMとして一貫してご担当いただくことが可能です。 同社のグループ会社を活用しながらデータ利活用基盤の構築、BIシステムの構築、データ分析そして運用などワンストップでソリューションを提供することができます。 海外に比べ遅れているといわれている日本企業のDX推進にともに貢献しましょう。 【組織構成】 ソリューション本部 ソリューション事業部 ITソリューション部

非公開

セキュリティスペシャリスト【モビリティ/管理職候補】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 事業拡大による増員募集になります。 現在は顧客のフロントに立っていただくプロジェクトリーダー候補が不足している状況です。顧客のフロントに立ってプロジェクトを進めることはもちろん、チームのマネジメントもお任せするため、プレイングマネージャーの方を募集いたします。 【期待する役割】 法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援などをご対応頂きます。プロジェクトの進行、チームのマネジメントもお任せします。 【職務内容】 ■法規に基づいたモビリティの開発支援 ■マネジメントシステムの構築支援 ■脅威分析 ■セキュリティコンセプト策定 ■セキュア設計 SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。 【プロジェクト事例】 ■クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ■クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ■クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ■ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催                             ※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 【組織】 デジタルリスクマネジメント事業部  【魅力】 ■これからより拡大していく部署であり、裁量権もございますので経営を見据えてご活躍することが可能です。 ■開発だけでなく、コンサルタントと技術支援を組み合わせた体制構築・サービス提供をすることが可能です。 ■エンジニア職の強い開発領域も伴走しており、コンサルタント+サイバーセキュリティ+開発エンジニアの知見を蓄えることができます。 【働き方】 ■残業時間:月40時間ほど ■フレックスタイム制(コアタイム 11:00~15:00) ■リモートワーク中心(出社頻度:5日/月程度) ※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

非公開

AI/ML/データドリブンによるLv.4自動運転ソフトウエア開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【こんな仲間を探しています!】 企業/研究機関でAI/機械学習での開発経験を積まれたAIエンジニア,データサイエンティストを募集しています 【募集背景】 CASE領域におけるMaaS Lv4自動運転の本格普及期に向けて、世界最先端の研究開発を、実世界に適用しながら、モビリティ社会の将来を描く取り組みを進めています. データサイエンスやAI開発でのご経験を積まれた皆さんと、一緒に自動運転の未来を切り開いていければと考えています 【職場紹介】 自動運転技術開発ということもあり,平均年齢が若く,活気あふれ,仲間を大切にする職場です。  同社海外拠点や海外のアカデミアとの連携により,世界の最前線の技術者/研究者と一緒に,最先端の研究開発活動を進めています.  また,研究のみならず,実車を使った現地現物でのシステム開発も両輪として進め,実応用も視野に入れた実践的な取組をする文化が根づいています. 【業務内容】 複数センサを統合した自動運転システム開発に従事頂くこととなります. (具体的には以下のいずれかに携わっていただきます) 1)AI/MLを駆使した自動運転アルゴリズム開発(E2E, VLM) 2)ソフトウェアプラットフォーム開発(Synthetic data Simulation) 3)クラウドシステム開発 (MLDevOps) 4)インプリメンテーション(SoC使いこなし) 【歓迎要件】 ・ML/AIエンジニア、データサイエンティストでの勤務経験(3年以上)がある方が望ましい ・論文、海外メーカと会話ができるレベルが望ましい。目安:TOEIC700点以上 ■技術系としての採用となります。

非公開

アプリエンジニア(証券・銀行・資産運用会社)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【採用部門概要】 当社グループ内外の金融機関や健康保険組合の顧客に対して、以下のようなプラットフォームサービスを提供しております。 ・証券・投信窓販・資産運用バック業務と健康保険組合基幹業務の共通機能・サービスを取り揃えたアプリケーションプラットフォーム ・パブリッククラウドやプライベートクラウド、コンテナなどのトレンドの技術を組み合わせたプラットフォーム及び基幹業務を担う為に必要な「高性能」「高信頼性」「高可用性」なメインフレームを活用したプラットフォーム。 在籍社員数は約400名です。 【採用部門のミッション】 当社グループ全体の競争力向上をITの側面から支援することと、DXやデータサイエンスといったテーマを踏まえながら、外部のクライアントに向けて魅力的なサービスをつくり、提供することです。 【業務詳細】 グループ内外の証券もしくは銀行向けプロジェクトで、アプリケーションエンジニア プロジェクトマネジャー(PM)/チームリーダー(TL)として、以下のような業務をご担当いただきます。 これまでのご経験や今後のキャリアの志向性などを考慮しフレキシブルな配属を行います。 ・新システムの企画 ・プロジェクトのマネジメントや要件定義、設計・構築 ・顧客折衝やベンダー/オフショアコントロール 【業務の魅力】 ・証券、銀行、資産運用業務の基幹システムを取り扱い、多くの関係者を巻き込みながら大規模システムを構築するやりがいのあるポジションです。 ・特に再構築プロジェクトでは、コンテナ技術など最新技術を積極的に取り入れており、DevOpsとしてのキャリアに磨きをかけることができるポジションです。 <プロジェクト例> ■証券会社の基幹業務システム再構築プロジェクト ・将来のビジネスニーズ、環境変化に柔軟かつ迅速に対応できるよう、新たなシステムデザインのもと新システムを構築。 ・チームリーダもしくはチームメンバとして国内及びオフショアのパートナー会社を含む多くの関係者と関わりながら、新システムの基盤構築や、アプリケーション開発業務に携わり、大規模プロジェクトの一翼を担いながらプロジェクトを推進します。 ■証券会社向けのバックオフィス業務(残高管理、精算・対外決済)システムのアプリケーション開発 ・プロジェクトのリーダ…

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