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東証プライム上場の日系大手電子部品メーカー

プロセスインテグレーション<磁気センサーウェハー>

製造技術・プロセス開発

長野県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

車載を含め様々なところに使われる磁気センサの前工程であるウエハー前工程におけるプロセスインテグレーションに携わっていただきます。(ご経験やスキルに応じて、担当いただく業務を決定)スマートフォンや電動自動車などのシステムの高度化が進む状況下にあり、磁気センサーは今後ますます重要な位置を占める製品です。 【具体的には】 ■製品の工程設計 ■量産移管 ■歩留まり改善 ■不良解析 など 【魅力】 同社はフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでいて、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在し、個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

生産設備エンジニア(開発・導入技術者)鋳造分野

製造技術・プロセス開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鋳造(DC/LP/GD)および付帯設備の企画・導入 ・自働化設備の開発、導入 ・製造工程(設備)へのDX推進 ・海外工場への設備展開支援 【やりがい・魅力】 製造の変革が進む中で、IoTやAIをはじめとする最新技術を駆使した工場イノベーションに携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

樹脂成形生産技術開発 及び 生産準備業務

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 自社で生産している樹脂部品の新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。新型モデルの切替においては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間で顧客に提供するため、製品の開発・設計段階から生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産設備の開発・設計・導入を行っています。 その生産準備業務をグローバルで担当、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発・適応要素がある為、市場ベンチマークをしながら、量産開発を行う業務も重点的に実施しています。 【詳細】 ・樹脂成形工程の生産準備業務(金型、材料、工法、設備) ・新たな樹脂部品の企画、開発 【やりがい】 主に取り扱う部品は、顧客の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。 車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。また量産に向けて、グローバルな...

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

企画・開発<自働化省人化設備>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客のスマートファクトリ実現に寄与する、DXソリューション実現に向けた、工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発をご担当いただきます。 【実現したい事】 ・顧客生産工程改善支援 / 迅速な顧客対応実現など 【システム具体例】 ・データ活用システムの開発 / デジタルツィンシステムの開発 等 【同社の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上:2276億円 営業利益:10.3%  (※2021年:1728億、2020年:1234億、2019年:1721億円、2018年:2117億円) ■育休後復帰率100% 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5%、子育て支援制度:育休後復職率100%、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に「人」を重視するという方針を打ち出しており、社員教育のための...

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

ソフト系生産技術エンジニア<自動機制御>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動機の制御技術のためのシステムソフト設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産技術における上流から下流まで幅広く担当いただきます ・産業用機器(工作機械)や産業用プリンターなど今後の省人化を目指し、自動機の制御の分野を担っていただきます。 ・個人として仕事を進めて頂くことが主となりますが、今後より汎用化させて頂くうえで、他のメンバーとも協業頂く可能性もございます。 【仕事の進め方】 自動化・省人化のミッションに応じて、これまでのご経験を活かし、個人での業務も進めていただくことが多い環境です。 【仕事の魅力・やりがい】 自分が興味のあるテーマに対して自由に挑戦できる環境です。会社全体としてもチャレンジを推奨しており、より良い品質の製品を追求する中でやりがいを感じられる職場です。 【技術力】 同社は、小型の工作機械に特化しており、省スペース・省エネでありながら高い生産性を誇る製品を製作できる強みがあります。 【入社後の研修体制】 外部講習を活用しながら、実務ではメンターがつき、約1年間OJTを通じて業務を習得していただきます。 【将来的なキャリアパス...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

機械加工ツーリング開発・生産準備<自動車向けエンジン、駆動ユニットおよび車両部品>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社では市場ごとに異なるエネルギー事情下においてもカーボンニュートラルを達成するために、BEV、PHEV、HEV、FCEVといった様々なパワートレーンを開発しています。 これらのパワートレーンを顧客の元へ安心・安全な製品としてお届けするために不可欠な高い機械加工技術の開発および量産に向けた製造プロセスの検討・準備を行うスタッフ、およびチームリーダーを担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発・量産に必要な加工技術の開発業務(企画、検証、解析、導入) ・新規プロジェクトの量産ラインに必要なツーリング検討・手配および完成度向上業務(生産準備)。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

油圧製品に強みを持つ日系輸送機器部品メーカー

生産技術<加工>

製造技術・プロセス開発

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■生産工場の牽引役として、工程設計業務を通じて生産技術領域における様々な業務を担当いただきます。 同社の生産技術部門は”組立”、”加工”、”表面処理”の3つのグループで構成されており、それぞれが専門性を持って日々の業務に向き合っています。※ご経験や状況に応じて配置します。 広い担当領域において、社内外問わず様々なコミュニケーションを図り、顧客の期待を超える製品を目指して業務を遂行する中で、さまざまな経験を積むことが可能です。 なお主体的に動いてプロジェクトを推進いただき、またチーム一体となって製品を創っていくことに共感いただける方や、物の作り方を1から考えること、考えを具現化することなどが好きな方と一緒に働きたいと考えています。 【具体的には】 先輩の担当者と一緒に業務を進めた後、業務に慣れてきたら個別に担当する商材を割り当てていきます。 ・既存工程設計の改善 ・品質向上 ・増産対応 ・コスト管理 ・生産フォロー ・部門内外との折衝交渉 ゆくゆくは、将来を見据え新規工法の開発にも携わっていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダーとして、プロジェクト遂行における全...

世界シェアNo.1製品を持つメーカー

生産技術系システムエンジニア

製造技術・プロセス開発

富山県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

製造系FAシステム・生産管理システムの開発、導入、保守、サポートをご担当いただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

生産技術<ユニットの工程設計・工法開発・ライン構築>

製造技術・プロセス開発

大阪府、滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■国内外の生産工場におけるユニット(エンジンやトランスミッション)組付け工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。設計開発段階から量産工程まで、一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担っていただきます。 【具体的には】 ・設計開発部署と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、設備と連携した効率的な生産ラインを構築 ・工程設計および治工具の具体的な設計・実装 ・400点以上の部品に対応する生産ラインの最適化と効率的な工場レイアウト設計 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理 ・データ解析を通じたユニット品質向上および品質管理システムの改善 【部署の役割】 エンジンやトランスミッションユニットの組付けに関する生産準備を担当し、高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指します。また、次世代生産システムを導入するための準備を進めており、最新技術を駆使した生産ライン構築にも積極的に取り組んでいます 【仕事の進め方】 社内外のチームと連携しながら、生産ラインのSSC化(シンプル・スリム・コンパクト)を推進します。生...

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

エンジン部品のDC鋳造技術<シリンダーブロック>

製造技術・プロセス開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・船外機の鋳造部品の生産準備業務(主にシリンダーブロック) ・設計/金型技術/製造技術の協業による3Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発(ダイカスト・材料・熱処理・関連プロセス) 【やりがい・魅力】 製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた3Dコンカレントによる製品設計、大型の生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

工程開発業務<組立工程>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 多種多様な顧客のニーズにフレキシブルに対応するため、少品種の大量生産から、多品種生産ができる工場にモデルチェンジを目指しています。トヨタ生産方式を、現場で実践推進していくのがミッションです。 やりにくい作業、負担のかかる作業を生産技術で楽にし、イキイキと働ける工場づくりにも貢献していきます。その組織の一員として、作業の要素技術開発~システム構築、号口導入まで一気通貫で取り組んで頂きます。 【具体的には】 ・作業の自働化技術開発の主担当 ・開発~号口導入までのプロジェクトマネジメント ・社内外関係者との連携、組織運営サポート ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用およびモデルベース開発環境の構築

製造技術・プロセス開発

福岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■エンジン、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当していただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 【具体的には】 ・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発) ・設備メーカーとの調整および設備製作進行 ・既存試験設備の運用・保守・改善 ・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等) ・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理 ・モデルベース開発環境の構築などのDX推進 【仕事のやりがい、魅力】 ・自ら企画・設計・導入まで一貫して試験設備を手がけられるなど大きな裁量が与えられます。 ・エンジンからBEVまで、幅広いパワートレーンに関与可能です。 ・モデルベース開発やDXなど、先進的な技術領域に関われます。 ・事業所再編や新棟立ち上げ等の大規模プロジェクト参画機会があります。 ・業界内では非競争領域...

非公開

生産技術<保全・メンテナンス・改善>

製造技術・プロセス開発

埼玉県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

■生産設備・物流設備・ユーティリティ設備の保守・メンテナンス業務に携わっていただきます。 ※グループ会社に出向となります。 【具体的には】 ・設備のデイリートラブルに対する迅速な復旧作業と原因調査 ・設備トラブル削減と対策をリードし、再発防止に向けた活動の推進 ・生産設備、物流設備、ユーティリティ設備の生産性、稼働率、品質、コストおよび安全の改善活動 ・予防保全に向けた中長期プランの策定および安定した設備稼働の実現 ・技術的な課題に対して、設備メーカーと協力し解決に向けた新規技術、設備の提案や導入立上げの推進

東証プライム上場、最先端技術を持つグローバル電子部品メーカー

薄膜半導体プロセス技術開発

製造技術・プロセス開発

滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■SAW/BAWデバイス新規商品の構想段階から立ち上げまでのプロセス開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・SAW/BAWデバイスの新構造開発及び、薄膜微細加工開発、パッケージング開発 <使用ツール>薄膜微細加工・パッケージ加工設備を用います。 ■この仕事の面白さ・魅力 ・成膜技術のみ、リソグラフィ技術のみと、特定のプロセスだけでなく、幅広いプロセス技術開発の経験を積むキャリアや、特定のプロセスを突き詰めていくキャリア等、自身の目指したいキャリアに沿って技術者としてのスキルアップが目指せる環境です。 ・生産工場と独立した開発試作専用のラインを設けており、生産に沿ったモノづくりができ且つ、自由度の高い開発を推進できる環境が整っています。 ・新規素子構造、特性の探索、実現のために必要な薄膜微細加工プロセス、パッケージングプロセス開発を行い、プロセスインテグレートをしていきます。よりエンジニアとしての力が試されるため、非常にやりがいを感じられる業務です。 ・5G,6Gなど含め今後の来るべき社会に対し、独自のデバイスを開発・提供していきます。SAWデバイス世界シェアNo.1...

財閥系化学メーカー100%出資の総合エンジニアリング会社

設備管理・保全エンジニア(化学・医薬・樹脂加工設備の設備管理業務)

製造技術・プロセス開発

三重県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■プラント(主に化学・医薬・樹脂加工設備)の設備管理業務をご担当いただきます。顧客と同じ立場で顧客設備の順調な稼働を維持する為に、保全計画から実行・取り纏めまでの計画業務や、トラブル発生時は原因究明から再発防止・未然防止対策の検討を行います。また、より効率的な設備管理の実現のために、ITの活用や設備の自動化検討も行い、新しい保全手法の検討にもチャレンジ出来ます。(オーナー側の設備管理業務となります) 【具体的には】 ・製造設備の設備管理業務  保全計画立案、トラブル対応、顧客との折衝等を担当いただきます。  ⇒設備管理業務で発生する保全工事に関しての工事管理業務、将来に向けたDX活用の新しい保全手法の検討の実施。 <仕事の魅力・やりがい> 工事設計、管理、保全計画立案、トラブル対応、計画保全対応、DX適用による将来に向けた業務改革検討、医薬向けGMP管理など幅広い職域があります。 すべてを網羅する必要はありませんが、活躍できるフィールドは非常に幅広いです。

東証プライム上場、日系光学機器メーカー

組立調整エンジニア<生産設備>

製造技術・プロセス開発

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■生産設備の組立調整エンジニアとして、業務を担当していただきます。

トヨタ自動車株式会社

世界を変える最先端BEVバッテリーの量産化推進エンジニア

製造技術・プロセス開発

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「世界を変える最先端BEVバッテリーの量産化推進エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 全固体電池をはじめとする、世界を驚かせる画期的な新構造電池をいち早くお客様にお届けする為、電池開発と連動しながら並行して独自の生産技術の開発に力を注いでいます。 生産技術担当として、次世代、次々世代の新たな構造を具現化するため、最先端の生産術の開発から生産準備、量産体制の構築までを一貫して進めています。 未来を切り拓くモノづくりの最前線で、私たちと一緒に新たな挑戦に取り組んでみませんか? 【詳細】 全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技術・設備開発、量産に向けた生産準備、評価技術開発、また生産データの分析と解析などを担当していただきます。 <業務の一例>  ・全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの最先端の次世代電池の生産技術・設備の開発  ・生産準備及び安定した量産体制の構築  ・生産に必要なデータの分析や品質評価技術の開発

大手日系Tier1自動車部品メーカー

工程設計・設備仕様検討<生産技術>

製造技術・プロセス開発

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規受注製品の工程設計、設備製作 ・量産工程の改善

東証プライム上場、日系総合重工メーカー

生産技術/工程設計<商業用大型エンジン>

製造技術・プロセス開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■エンジン主要部品の機械加工に従事していただきます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

生産準備<量産車生産ラインの改善、及び新型車切替>

製造技術・プロセス開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■車両組立工場のエンジニアとして同社の生産方式を実践し、安全・品質・生産・原価のあらゆる面において製造現場に寄り添って改善を推進、また新型車や新技術の導入に伴う生産準備を関係部署と連携しながら進めていきます。 【具体的には】 ・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、より廉価に、困りごとへの対応しながら改善活動を推進していきます ・新型車切替にてもっといいクルマづくりに向けた車両構造への提案や組立工程計画を実施します ・より高付加価値な働き方へと改善していくために、デジタルを用いて競争力を高め、現場や社内関係部署と一緒になって活動を推進していきます。 【やりがい・PR】 製造現場の技術員は、モノづくりの現場に最も近い存在ですので、製造現場や後工程からとても頼りにされ、大きな達成感を得られます。 現地現物で自分の携わる改善の効果を目の前で確認できた時や、新車立上げ時には自分たちで計画した工程で新車種が順次組立てられ、完成車になった時は感慨深くやりがいを感じます。 多くの仲間が海外で活躍しています。キャリアを重ねると世界各国の車両工場での活躍機会が得られ...

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