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三菱電機株式会社

【神奈川】研究開発(衛星搭載電波センサ) ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 衛星搭載電波センサの開発(設計/製造/試験/軌道上運用)をお任せします。 開発は複数人のチームで行うため、コミュニケーション力は重要です。 各個人の成果よりも、チームでの成果を重視します。 技術力に加えて、開発の過程で発生した課題を最後までやり遂げる継続力や責任感も必要となる業務です。 【職務詳細】 ・製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ・新製品の開発及び既存製品の改良に向けた新技術の調査 【開発例】 ・人工衛星搭載用電波センサシステム ・電波センサデータ地上処理システム ・航空機搭載用電波センサシステム 【魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画から軌道上運用まで一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AZAPAエンジニアリング株式会社

【静岡】モデルベース開発(磐田市) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

静岡県磐田市 配属先により異なる 変更…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HEV)の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計~評価業務を担当していただきます。(SILS/MILS/HILS含む) ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、同社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは同社の魅力です。 【給与制度】 スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

大阪

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【具体的な仕事内容】 産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーの企画営業担当者、 技術者と製品の企画構想、実現可能性(フィージビリティ)確認開発、実装、保守について調整や課題解決を行い、 プロジェクトチームを推進する。 プレイングマネージャとしても開発の一部を担い、モノづくりに力を貸してほしい。 3?8名程度の開発プロジェクトにおいて、 エンジニアとして企画検討、要件検討、フィージビリティ確認、見積、提案を担当しつつ、 お客様を含めた全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役として部下やビジネスパートナーの作業管理、 リスク対策、実施などのプロジェクト管理全般を担っていただきたい。 ・ペロブスカイト太陽電池採用IoTシステムの企画、実装(2?5名:10カ月) ・ガス、火災報知システムの企画、実装(3?5名:10カ月) ・大型冷凍設備制御装置の企画、実装(2?3名:12カ月) ・車載ネットワークスタックの企画、実装(3?4名:12カ月) ・車載ソフトウェア評価システムの企画、実装(2名:24カ月) 【環境・要素技術】 ・クラウドサービス:AWS ・サーバーサイド:Python ・OS:Linux, Android, Windows ・フレームワーク:Yocto, Vue.js ・その他:Git

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

東京

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

職務内容 ・次世代ロボットシステムの提案、要件定義、設計仕様の作成 ・ロボット機種選定、ハンド仕様設計、制御仕様設計 などのシステム設計 ・プロジェクトマネージメント(工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など) ・社内セル及び現地セル立ち上げサポート ・導入システムのトラブルサポート及び品質改善 ・顧客及びベンダーとの交渉 ・ベンダー調査、選定、管理 ・その他プロジェクトに付随する業務 ポジションの魅力 工場・物流倉庫を中心とした自動化プロジェクトの規模は大小様々になり、 自社ソリューション群(知能ロボット、AVG)、従来の自動化設備(コンベア、自動加工機)、 ITシステム(生産管理システム、物流管理システム)を複合的に組み合わせた 大規模な自動化プロジェクトに携わっていくチャンスもあります。 ・日本が圧倒的な競合優位性を誇り、世界需要が急速に伸びている超成長産業でのキャリア ・世界市場で圧倒的な競合優位性を持つ自社ロボットシステムの導入推進者として活躍できる ・フロントラインに立ち、各部署の優秀なエンジニア達と日々議論し合い、自身の描く最先端のシステムを実現できる ・提案をまとめ上げたシステムが現場で稼働しお客様から「ありがとう」と言われた時の達成感とやりがいを強く感じられる

三菱電機株式会社

【神奈川】情報処理システムの開発及びプロジェクト管理 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 情報処理システムの開発及びプロジェクト管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■入社後2年間の業務内容:システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく客先との技術調整、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整業務など間接業務も多いことが特徴です。 ■~入社後6か月:指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していき、同社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していきます。また設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていきます。■~入社後2年:徐々に業務の範囲を広げていき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わります。 【業務の魅力】 ■特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムでありソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。■配属部署は、防衛省殿から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。■各国が新規技術開発を競う分野であり、同社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。■国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【大阪】【リーダーポジション】メーター領域 車載系組み込みエンジニア

プロジェクトマネージャー

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献し(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社ブライセン

【札幌】組込開発エンジニア(リーダー候補) プレイングマネージャー/上流から一気通貫/プ(以下略)

プロジェクトマネージャー

北海道

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

XTS【受託・組込】SE札幌(リーダー候補)組込開発エンジニア グループマネージャーの補佐、プロジェクトのプレイングマネージャーとして活躍できる方を募集します。 具体的には顧客提案、顧客折衝、見積りおよびQCD管理に携わって頂きます。 ■グループを作り上げていただくことを期待しています。グループメンバーの教育やチームのリーディングなどに携わっていただきます。 ■将来的には10名程度のグループをお任せし、部員の教育/人事考課や部門方針に則ったグループ方針の策定や運営などに携わっていただきます。 ■グループ内で実行している複数のPJにおけるリーダーとのコミュニケーションを取りながら活動していただきます。  −各顧客に対して効率的な提案を進めるための方策の検討  −顧客に寄り添ったチーム運営の推進 【入社後のイメージ】 ■まずは自信がプレイングマネージャーとして案件を対応しつつ、グループマネージャーのフォローを受けながら共にグループでの技術開発活動推進や部員のフォローを行うなど運営に携わっていただきます。 ■その後、その成果に応じてグ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】研究開発(無線ネットワーク) ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 将来のネットワーク自動化を実現する設計/構築/運用/保守に関わる研究開発業務の研究開発取り纏め、研究開発計画立案などに取り組みます。多岐の事業分野に関わる業務となるため、業務を進める中で各事業部における知識/スキルを習得していき、数年後にはネットワーク分野に関わる研究開発のリーダーとして活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・将来に向けたネットワーク/通信技術動向の分析 ・事業場所と連携した顧客要望の把握 ・研究開発の技術ロードマップ策定への参画ならびに計画立案 ・研究開発のPLとしての開発推進(事業所や海外研究所と連携) ・国内外の学会を活用した社外アピール(学会発表、論文投稿) ・ネットワーク/通信技術/自動化技術の試作/技術実証(独自技術の開発、組込S/Wのコーディング/試験/検証、汎用技術の活用技術、ツール類/AWS等のクラウド環境の利用、AI/MLによる分析作業)※期間は研究開発の適用時期より1年以内、約2~3年、約5~10年間などに分類されます。長期的な研究開発は世の中の動向や同社事業状況に応じて方向性を見直しながら活動を行います。 【業務の魅力】将来の研究開発の立案や方向性を一緒に考えながら決定できる、やりがいを感じられる仕事です。関連する事業場所と近く、自己のキャリア形成に必要なスキルアップや経験する機会を多く得られる職場です。国際学会発表など海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社Looop

系統用蓄電池運用事業のPM候補【東京/御徒町】【リモートワーク:週2日まで可】

プロジェクトマネージャー

東京都台東区上野3丁目24番6号 上野…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

系統用蓄電池運用事業立ち上げの組織横断において、プロジェクトマネージャー(PM)候補として以下業務をお任せします。PJの人員規模は10名程度です。入社後はPMの補佐として業務を習得いただき、将来はPMへキャリアアップいただくことを期待しています。また、将来は新規事業立ち上げへ関与できる機会もあります。 ・事業パートナー・外注先との協議 ・系統用蓄電池オーナー・投資家とのサービス内容の協議の主導 ・社内プロジェクトの牽引・進捗管理 ・他部署管理職や経営層への説明・調整 ■出張:月0~1回程度(日帰り)

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

和歌山

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 <カーシェアリングシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 (試験治具作成や簡単なプログラミングあり) ・実車での車載器取付け、ソフトウェア(ファームウェア)試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査) <サイネージシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査)

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

東京

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 <カーシェアリングシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 (試験治具作成や簡単なプログラミングあり) ・実車での車載器取付け、ソフトウェア(ファームウェア)試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査) <サイネージシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査)

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

東京

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 <カーシェアリングシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 (試験治具作成や簡単なプログラミングあり) ・実車での車載器取付け、ソフトウェア(ファームウェア)試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査) <サイネージシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査)

株式会社ブライセン

組込みエンジニア(部長候補) ※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込開発エンジニアの部長候補として部門長の補佐、事業部門の成長を推進していきます。 【職務詳細】 ・部門戦略や方針の立案、予算策定/管理 ・部員の教育/人事考課 ・顧客折衝 ・大型PJマネジメント ・技術開発 ■入社後のイメージ グループマネージャーとして10名程度の組織を率い、プレイングマネージャーとして案件を対応しつつ、部門長と共に事業検討などに関わり部門運営のイメージを掴んでいきます。 その後、成果に応じて徐々に予算策定や損益管理など部門長としての業務にシフトしていきます。 ■魅力 ビジネスの仕掛けを考え、有する強みをベースにあるいは技術開発を行い投資し組み上げていくといった事業部門としてのチャレンジができる。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(通信機器) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県 ※プロジェクトにより異なる …

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、公共機関向けの通信機器ソフト・システム開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:公共機関向けの通信機器 ■範囲:基本設計~システムテスト ■開発:組込みOS(uiTRON)、Windows(WPF)、C言語、C# 【具体的には】 ・製造工程における各種データの解析DB環境構築 ・不具合検知モデル作成 ・不具合検知システムの開発 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NIT(港区)

開発エンジニア※リーダー職(組込制御システム) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 通信キャリアを中心とした大規模システムの要件定義/設計から全工程をリーダーとしてご担当頂きます。 【職務詳細】 ■範囲:機能改修~プロジェクトメンバーのマネジメント ■開発:C++、Python、Java 【具体的には】 ・機能改修(設計、製造、試験) ・新規機能検討 ・新規機能追加(設計、製造、試験) ・問題解析・処置対応 ※大規模システムの為、数年を掛けてシステム知識を積み上げていく開発です。 ・プロジェクトメンバーのマネジメント 【案件例】 車載器のシステム開発/5G無線基地局や中継局のシステム開発 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】モビリティシステム領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋)

プロジェクトマネージャー

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 【職務内容】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア(日本橋・新横浜)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【案件事例】 ※コックピットシステム関連 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など) ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ■自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ■モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 【業務の魅力】 車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 完成車メー(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社D-design

組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先により異なります。 プロ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込みソフトウェアの開発をお任せします。 アプリケーション開発からミドルウェア、ドライバまで 各自のスキルに合わせて担当して頂きます。 【職務詳細】 C言語、C++、C# いずれかの開発言語を用いて開発を行っていただきます。 ・カーナビ、カーオーディオ、ECUなどの車載機器の開発 ・複合機 ・デジカメ ・半導体製造装置 ・医療機器などの産業用製品 お客様からの信頼により、大手メーカーを中心とした案件を多く獲得しています。 その中からスキルや経験に応じて業務をお任せします。 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・開発期間はプロジェクトによりますが 、1年以上の長期プロジェクトが多数です! ・毎年必ず昇給します! ・残業代100%支給です! ・定着率93%、有給消化率86%!

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋)

プロジェクトマネージャー

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務内容】 車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。 ■車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発 ■モビリティシステムのプラットフォーム開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(車載製品) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、車載製品に関するソフトウェア開発支援をご担当いただきます。 大手電機メーカーのグループ企業でのプロジェクトです。 【職務詳細】 車載リモートチューナー向けソフトウェア開発支援業務 ■具体的には: └市場指摘、開発不具合における初期解析/担当割り振り └開発進捗推進サポート └顧客報告向け資料作成 └CS対応ドキュメント作成 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され、厚い信頼を得ています。国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 また、自社研修施設では充実した施設内で研修受講やスキルアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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