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FPTジャパンホールディングス株式会社

(DXG) シニアデータアーキテクト【ハイクラス求人】

制御系SE

東京都

￥

1000万円〜

正社員

【職務内容】プラクティスアーキテクトは、上級レベルのソリューションアーキテクトです。主な職務は、テクノロジーのベストプラクティスの計画、設計、実装を主導かつ監督し、すべての側面が確実に組織の戦略目標および基準に一致しているようにすることです。【主要な役割】 ■会社と顧客双方のビジネス目標が、確実に技術的整合性を持つようにします。 ■設計からデリバリー基準までベストプラクティスを推進し、技術的負債を削減します。 ■最先端のテクノロジーを導入・統合して、イノベーションを実現します。【主な業務内容】 ■プラクティスの開発：データおよびAIのエンドツーエンドのプラクティス(テクノロジーのベストプラクティス、ソリューション、ツール、プロセスなど)を設計・実装します。 ■プリセールスのサポート：ソリューションおよび作業内訳構成の開発と、入札時においてはそれに対応する見積を担当します。社内外の顧客に対してプラクティスを推進します。 ■プロジェクトのデリバリー：顧客とのプロジェクトで主要な役割を担い、プロジェクトチームがテクノロジーのベスト(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

日研トータルソーシング株式会社

組込み開発（家電・コンピューター・通信機器系）

制御系SE

全国

￥

600万円〜

正社員

組込み系エンジニア（C/C++/PLC など）組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。

NEC

・【川崎】アプリケーションスペシャリスト：放送業界/送信システム事業＜メディア統括部＞

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜800万円

正社員

【事業・組織構成の概要】放送局や新聞社をお客様に持つメディア統括部の中で、放送局向けの送信システムを扱うチームです。送信システムの提案・要件定義・設計・生産・構築・保守まで一気通貫で対応するSE集団です。【職務内容】放送局向けの送信システムを扱う当チームの中で、送信システム向けの遠隔監視装置について提案・要件定義・設計・生産・構築・保守まで一気通貫で担当いただきます。最初は遠隔監視アプリケーションの要件定義や仕様書作成を補助いただきながら扱うシステムやアプリケーションを学んでいただき、習熟が進みましたらプロマネとして設計ベンダとのやり取りや工場とのやり取り、客先とのやり取りへと活躍の場を広げていただきます。【ポジションのアピールポイント】送信システムは24時間365日稼働し続け視聴者に電波を安定して届けるミッションクリティカルシステムで、それに組み込まれる遠隔監視装置にも高い信頼性が求められます。まずは現在全国で進んでいる放送局向け送信システムの更新を通して、ミッションクリティカルシステムの遠隔監視装置設計を習熟いただき、徐々に範囲を広げプロマネとしてPJ...

株式会社豆蔵

自動車の組み込み系システム開発者・コンサルタント　※ポテンシ ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都新宿区西新宿2-1-1　新宿三井…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。【職務詳細】・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援・技術的難易度の高いシステムの開発・要素技術の開発（AI、画像認識）・研究開発のPOC開発・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）【同社とは】近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決を支援しています。

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発（EV向け車載ECU）　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区　※案件先によって異なる …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】 EV向け車載ECU（走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担当）の組込ソフト設計・開発をお任せします。ご経験やスキルに応じて、最適な工程をご担当いただきます。【職務詳細】・必要なBSW（Basic Software）およびRTE（Runtime Environment）の検討・BSWのインテグレーション作業・基本設計からテスト（単体／結合／実機）までの一連の開発工程 ※将来的には自動車以外の分野にも挑戦でき、さまざまな組込ソフト開発に携わることでキャリアアップが可能です。＜やりがい・魅力＞自動車という身近な製品に携わるため、日常生活の中で自分の関わった成果を目にすることができます。設計から評価テストまで幅広い工程を経験でき、自動車業界でのさらなる上流工程へのステップアップが見込めるポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【奈良】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

配属先により異なる配属先により異なる…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、組み込みエンジニアとして就業いただきます。【職務詳細】 ■マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ■センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装 ■組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト ■リアルタイム制御システムの開発 ■他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】 ■自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語） ■半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++） ■産業用ロボットのシステム検証（C++、C#） ■画像認識システムの認識機能評価（C言語）【魅力】 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務が可能 ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心して仕事をスタート ★長期的な活躍と、先端技術に携われるのでキャリアアップが可【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社SOKUSHIN

【大阪：リモート】インフラエンジニア(経験者)　※年収600万円以上

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

大阪府の案件先による大阪府の案件先に…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】　インフラエンジニアとして下記の業務をお任せいたします。【職務詳細】【入社後の流れ】入社後はご希望等も考慮の上、無理のないプロジェクトにまずはアサインとなります。入社時は開発から取組んで頂き、将来は常時5000件以上ある案件からご自身の志向性に応じた案件や自社の案件に取り組んでいただきます。これまでのご経験を踏まえて、ご無理のない内容、かつ現在のスキルにあったプロジェクトからご担当をお願いします。インフラ系ネットワーク／サーバーの設計／構築、クラウド系の案件などを想定しています。【同社の魅力】 ◆エンジニアの思いをくみ取ったアサイン！営業の方とのコミュニケーションの場などが用意されており、社員のスキルアップのための提案をしていただける環境があります◎ ◆社員が安心して長くはたらけることを大切にした制度社員への思いやりを感じさせる制度が充実しているのも魅力的です◎ 例えば…ライフステージに合わせたお休み取得可能（育児休暇・介護休暇など）・年間休日129日、残業10ｈとWLBを両立【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Sky株式会社

【広島】車載系Webシステム開発エンジニア（IoT／制御系）

制御系SE

配属により異なる配属により異なる変…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。【職務詳細】工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 ☆人がつながり、行動が加速する、Sky株式会社ならではの働き方の追求同社では、他社にはない独自の働き方「Skyスタイル」を追求しています。例えば、社内SNS「Skyなう」や社内ブログを活用して、リアルタイムの情報交換・共有によって生産性向上を図ったり、常時接続されたテレビ会議システムで全国の拠点間をつないで距離を縮めるなど、既存のワークスタイルにとらわれない、Sky株式会社ならではのワークスタイルの変革を目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

ソフトウェア設計（ポテンシャル）　※年間休日120日以上

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】※職務内容例・IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発・クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発・AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、ソフトウェア開発業務を担当していただきます。【教育体制】（1）一般研修未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。（2）カスタマイズ研修大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。（3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ）配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

富士ソフト株式会社

【大阪・神戸】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【募集背景】世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。【職務内容】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務　・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発　・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション　・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キ...

マツダ株式会社

【神奈川】システムアーキテクチャ開発（IVI／デジタルコック　※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定・車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討／決定 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城／リーダー～マネージャー】AD/ADAS製品の車両制御アプリ検証エンジニア

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

・ミッション／期待する役割・責任安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。・職務概要（具体的な業務内容） 1)自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2)ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3)OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する・仕事の魅力・やりがい・キャリアパス日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発...

日研トータルソーシング株式会社

【大阪】組込制御エンジニア（経験者）　※土日祝休み

制御系SE

大阪府（プロジェクト先により異なる） …

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社と取引のある大手メーカー様に対し、組込制御エンジニアとして技術支援をしていただきます。【職務詳細】・ソフト設計全般(仕様検討～基本設計) ・コーディング・実験・評価(デバッグ) ・解析初めは、お持ちのスキルに応じてお任せする業務の詳細をともに検討していきます。【エンジニアの想いを大切にする会社です】同社の採用チームは元エンジニア経験の者が中心です。自らの経験値を持ってお話をさせていただくので、面接というスタイルではなく、面談スタイルで選考を行っています。エンジニアとしてどうなっていきたいのかというような相談に乗る事もございます。まずはお気軽に応募いただき、面談で想いをお聞かせください。同社はあなたの想いに合わせたキャリアステップのご提案をさせていただきます。

スマック株式会社

【滋賀】ソフト開発（モータ試験装置の計測制御ソフト）　※年収600万円以上

制御系SE

滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネ…

￥

600万円〜800万円

正社員

製品：独自製品である「モータ特性自動試験システム」役割：開発設計【職務詳細】顧客の研究フェーズに合わせ、下記業務を担当いただきます。広く担当いただく予定です。・企画・打合せ・設計・商品開発【製品について】モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ／リラクタンスモータ／誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定／評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックスソリューションズ

【愛知：リモート】車載制御ソフトウェア開発（リーダー）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県刈谷市南桜町1-23 SOUTH…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダーとして下記業務を担当していただきます。【職務詳細】・2～5名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当・プロジェクトリーダーとして要件に従って設計／開発／評価を実施システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価顧客実務担当窓口として社内、社外DR参画、業務計画、案件内容見積り、実案件を担当いただきます（メンバー、協力会社の育成指導、改善業務含む） ■主なツール OS：Windows10 言語：C言語ツール：Excel・Word・PowerPoint・CANoe・オシロスコープ ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します ■魅力・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程（仕様設計）～評価実施まで幅広いスキルを身につける事ができます。・将来のプロジェクトマネージャー候補としてステップアップを目指していくことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【群馬／リーダー・マネージャー】自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発

制御系SE

群馬県

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア...

株式会社セイノー情報サービス

【長崎】システムエンジニア　※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】システムエンジニアとしてロボットの開発業務などをお任せします。【職務詳細】新たに長崎に開設される知識ベース・ロボット推進室で、BRAIS（Big Data、Robot、AI、IoT、Sharing）といった最先端のIT技術を駆使し、重要な社会インフラである物流の運用業務の改善・効率化を支援していただきます。【知識ベース・ロボット推進室とプロジェクト事例】 AIやロボットなど新しい技術が同社の事業にどう活用できるか調査研究する研究開発部門の役割を担っています。第四次産業革命の中核技術をテーマに物流の未来像を描いていきます。 ■搬送ロボットの開発配送センターなどでガイドマークを読み込み、自走して目的地に荷物を運ぶことを想定。現場に特別な工事をせずに導入できる低コストのロボットを目指しています。将来的にAIと組み合わせも可能です。 ■トラック荷台の画像認識トラックの荷台をCCDカメラで認識、サイズや配送ルートを判断し、最適な積載方法を計算するソリューションを開発中です。搬送ロボットと連携し、配送から積込まで一連の作業をシームレスに連結可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エヌ・ティ・ティ・データ関西

【大阪：リモート】データ活用基盤の導入／運用　※フレックスタイム制あり

ネットワーク系SE、プリセールス

大阪府大阪市北区堂島3-1-21 NT…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】データ活用を目指される企業様に対して構想策定段階から支援し、さまざまなNTTデータグループのソリューションを組み合わせたデータ活用基盤の構築・運用支援、導入後の全社定着に向けた伴走支援までトータルに実施していただきます。【職務詳細】・営業技術：顧客課題に対する解決策、実現方法等営業提案、技術支援対応・コンサル領域：顧客目的・課題・取組方針策定、解決策の実現に向けたITアーキ策定、ロードマップ策定・基盤構築・運用領域：クラウドプラットフォームを活用したデータ連携／蓄積／加工／可視化基盤アーキテクト検討、設計、構築、運用・可視化・活用KPO領域：BI／AIテクノロジーを活用した可視化、分析支援（伴走型開発支援、人財育成教育支援）【同社の特徴や魅力】 ◇NTTデータグループの総合力 ◇最上流工程からワンストップで案件に携われる ◇充実の教育制度・福利厚生【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日機装株式会社

【東京／管理職候補】設計開発エンジニア（ソフト設計／医療機器）＜メディカル事業本部＞　100455

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。今後は国内だけでく、海外（特にアメリカ、中国）をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。【業務内容】透析関連装置のソフト設計チームの管理職候補として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わります。【具体的に】・医療装置における組み込みソフトウェアの設計開発・仕様決定、仕様書作成、コーディング、検証/テスト・プログラミング・各種規格試験・機械系/電気系のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。【現在の取り組み】・医療現場訪問、学会、研修、展示会による医療・医学・医工学を学び製品開発へ活かす・次世代装置、機能の提案・コンカレントエンジニアリングによる各部との協働・金沢製作所への積極的な出張による現場理解・特許出願（各自1件提案目標）・設計工数の低減をQMS有効性を維持しながら実現を目指す（そのための改善提案）【組織の魅力】・患者様のQOL向上、医療従事者への貢献をしたいメンバーが多く、モチベーションが高い組...

アルファテクノロジー株式会社

【兵庫】組み込みソフト開発エンジニア　年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の取引先にて、組み込みソフト開発エンジニアとして下記業務をお任せします。【職務詳細】 ADAS（先進運転支援システム）に係るソフトウェア開発車載関連ソフトウェア開発（CAN通信、ECU関連等）、複合機などのドライバ開発【就業環境】 ■技術・営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件をお任せしています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ■待機期間中は、自社開発のヘルプや次の仕事に向けての勉強をしていただきます。その間給与変動もございません。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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