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トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発【業務概要】次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。【職場ミッション】次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発【やりがい】世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。【採用の背景】交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …

株式会社北川鉄工所

【広島】制御設計　※転勤なし

制御系SE

広島県府中市元町77-1 JR福塩線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社が生産するコンクリートプラントの電気制御をお任せします。【職務詳細】・制御ソフト、アプリケーション開発・客先との仕様打合せ・納入時立会業界トップクラスのシェアを誇る製品で、全てオーダーメイドにて顧客要望によりマッチした製品開発が強みの事業となります。独自性の高い、ハイスペックな大型設備機械の開発に携わることで、モノづくりの醍醐味も味わうことができるポジションです。お客様との打ち合わせや、納品時に出張が発生する可能性がございます。配属先は10名前後の組織で、20代、40代が多くなっています。 ※使用言語はC＋＋です。 ★☆☆同社の特徴☆☆★ 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社広島銀行

[広島市]社内SE～基幹システムのインフラ企画・プロマネ／中四国トップクラス地銀※転勤なしも選択可～

ネットワーク系SE

広島県広島市中区紙屋町1-3-8 配属…

￥

600万円〜1200万円

正社員

グループ全体（主に広島銀行）のシステムインフラに関する企画・立案・プロジェクトマネジメント業務を担って頂きます。＜業務詳細＞・次世代基幹系システムの移行プロジェクトにおける構想策定・基幹システム高度化プロジェクトにおける基幹システムや統合データベースの刷新・クラウドリフトプロジェクトにおける仮想統合サーバからの移行支援　など＜募集背景＞・変化の激しい経営環境に対応し、地域と共にひろぎんグループが持続的に成長していくため、経営戦略とIT戦略を一体で考えていく重要性がより一層高まっている環境下、グループ全体のシステム安定稼働に関する企画・立案業務を強化するための人材を募集します。・また、グループ内の広島銀行においては、2030年度を目途に”クラウド”をプラットフォームとした次世代基幹系システムへの移行を予定しており、将来に向けて共に取り組める人材を募集しております。＜働きやすさ＞新たなワークスタイルへの対応も積極的に進めており、最新のオフィスセキュリティ、リモートワーク環境完備、TPOに合わせた服装の自由化、ダイバーシティなど、働きやすさも充実しています。また公正な評価制度のもと、新卒入行・キャリア入行関係なくキャリアアップが可能です。

株式会社トプコン

ソフトウェア開発（医療機器）※担当　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成【具体的には】・市場調査眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。・新規ソフトウエア製品の設計・開発製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。・既存ソフトウエア製品の改良設計・開発既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。・ソフトウエア開発管理ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アストロスケール

【東京】ソフトウェア開発ディレクター（デブリ除去技術）

制御系SE

東京都墨田区錦糸町４丁目１７−１ヒュ…

￥

800万円〜1300万円

正社員

「【東京】ソフトウェア開発ディレクター（デブリ除去技術）」のポジションの求人です【ミッション】宇宙ゴミの除去と持続可能な宇宙環境の実現を目指す同社においてソフトウェアダイレクターとしてソフトウェア開発本部を統括いただき、人工衛星や宇宙機を用いた宇宙ゴミを回収・除去するミッションにご活躍頂きます。【業務内容】 ■ソフトウェア開発の予算、納期、品質に責任を持つ。 ■グループメンバーの適性を把握した上で、適切にタスクをアサインし進捗を管理する。 ■グループ目標に基づきグループメンバーと短期個人目標を設定・評価し、かつ中長期的な育成・指導を行う。 ■ソフトウェア開発に関わる課題を他グループと連携して解決・改善する。 ■ソフトウェアベンダーに対する外注管理を行う。 ■ソフトウェア開発の内製化範囲の戦略的選択と拡大に向けた計画を策定し遂行する。 ■開発プロセス改善、シミュレータ整備、ツール導入等により開発効率を高める。 ■上長およびHRグループと密接に連携し、グループの採用活動に責任を持つ。グループメンバーの労務時間管理、安全衛生管理、セキュリティ管理に責任を持つ。【働き方】・フレックス制度：あり・在宅制度：あり（週2回程度）・残業30h/月【組織構成】ソフトウェア開発本部　約30名・フライトソフトチーム　・グランドセグメントチーム　・コンピュータビジョンチーム ※約半数が外国籍の方になります。【魅力】 ■スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ■スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 ■アストロスケール社は地球の未来を守るため、最先端の技術で宇宙ゴミの除去に挑戦する革新的な企業です!! ■世界中から集まった多国籍な専門家が協力し合う、国際色豊かで活気に満ちた職場環境となっております!! ■地球規模の課題に取り組むことで社会に貢献しながら、キャリアアップを…

日産自動車株式会社

【神奈川】CAE技術開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発／上記を実現するための技術開発をお任せします。【職務詳細】・技術開発業務　CAE業務を支えるための先端技術を開発します（高精度モデル化手法開発、解析評価手法開発（解析領域拡大）、分析手法開発、等）。データサイエンスも活用し、業務の革新、効率化を図ります。・CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分析、検討　開発初期段階にCAEを用いて振動、騒音、乗心地性能を評価し、目標と照らし合わせ達成度を判断します。目標未達の項目については、要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえで、最適な対策案を提案します。【職務の魅力】 CAEを通じての車両評価だけでなく、目標設定からクルマの立ち上げまで一貫して車両開発業務に携わることができ、エンジニアとして大きく成長できます。また、インドやベトナムの関連会社や、アライアンスパートナーのルノーや三菱自動車と共に進めている業務も多く、グローバルかつダイバーシティーな感覚を研ぎ澄ましながら自分の成長を感じられる職務です。

トヨタ自動車株式会社

自動運転技術（中～低速レベル4）を活用した生産ライン開発

制御系SE

東京都千代田区大手町ビル・九段ビル

￥

600万円〜

正社員

「自動運転技術（中～低速レベル4）を活用した生産ライン開発」のポジションの求人です【特色】自動運転技術（中～低速レベル4）を工場内で活用し、世界最先端の自動車工場を作っています。10年後のスタンダードを一緒に創りませんか？【業務内容】自動運転技術（中～低速レベル4）を活用し、生産中の車両を遠隔で自動走行させる革新的な生産ラインを生技・製造部署・車両開発部署と連携して開発します。インフラ設備（例：カメラ、Lidar）を使用した車両位置や周辺の作業者の認識、最適な軌道生成、操作量算出、車両のアクチュエータの制御開発、通信方式の最適設計等、インフラ設備と融合した自動走行に必要な技術全てが開発の対象になります。内製ソフトウェア開発では、スクラムやテスト駆動開発を積極的に活用したアジャイルな開発スタイルで、次世代生産ライン実現のために必要な自動走行機能の要件整理から、アルゴリズムの検討、ソフトウェアの設計・実装・評価まで一気通貫で担当いただきます。関係部署／関係会社と互いの強みを活かし、生産ラインの安全性や展開性、維持管理、コストなどの要件を一体となって定義し開発を進めています。【職場イメージ・職場ミッション】自動運転技術を活用した生産技術の開発は、誰も正解を知らない未知の領域です。だからこそ、年齢や職位に関係なく互いの意見を素直に伝え合うことを大事にしながらチームで自律的に開発を進めています。また、未知の領域を開拓する新しい技術への積極的なトライも、チームメンバーだけでなく、多様なバックグラウンドや技術を持つ同じ職場のメンバー全員でサポートする風土があります。さらに、新しい技術を学ぶための時間を設けるなど、チームで日々試行錯誤しながら互いに成長する工夫を取り入れています。リモートワークの導入が進んでおり、普段のソフトウェア開発や一部の試験はオンライン上で実施しています。規模の大きな試験は工場に出張して実施することもあります。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】・自動運転技術の基本である「認知、判断、操作」の開発において、設備とクルマの両面から幅広く携わることができます。自動運転技術全体を…

株式会社キーエンス

ソフト開発エンジニア（東京）

制御系SE

東京都港区台場2-3-1 東京研究所…

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1000万円〜

正社員

「ソフト開発エンジニア（東京）」のポジションの求人です【商品開発グループ】約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のソフトウェア開発に参画します。ソフトウェア面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、顧客の使い方を良く理解し、最適なソフトウェアを開発します。商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。特にアルゴリズムなどの数値処理は商品の付加価値を大きく向上させることが出来るため、重要な開発となります。【やりがい】仕様検討、設計実装、品質確保、販売サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。ユーザー現場の課題解決のために、課題の把握から仕様・技術的な解決方法の提案、計画立案、アーキテクチャ構築、設計・実装、販売・サポートなど、ソフトウェアのあらゆる場面に関与できます。開発状況や自己目標への達成度合いを３ヵ月に１度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の３ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。【キャリアパス】ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト部分をまとめるソフトエンジニアリーダー、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。【メッセージ】チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。

株式会社トヨタシステムズ

【愛知】ADADAS評価環境構築アーキテクト　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

トヨタ自動車(豊田市)または同社事業所…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】 ADADAS評価環境構築アーキテクト業務をお任せします。【職務詳細】現在、走行データを活用したデータドリブンな自動運転の開発・評価環境を構築しようとしています。近年、オンプレに加えてクラウドサービスの活用も必須になってきている為、様々なお客様の要件を確認しながらオンプレやクラウドを活用した最適環境の提案を行っています。下記のような業務を想定しています、。 - ユーザ要件に基づき、クラウドサービス、外販ソフト、内製ソフトを組み合わせた最適なアプリケーションの設計・構築 - インフラとアプリケーションを統合した包括的なシステムアーキテクチャの決定 - 要件を満たすための追加の内製ソフトウェア開発 - 開発環境の継続的な改善と最適化 - クロスファンクショナルチームとの協働によるプロジェクト推進【やりがい】 Woven Planetグループ（トヨタの最先端研究機関）をはじめとしたハイレベルな研究者、エンジニアと関わる機会が多く成長を実感できる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

組み込み制御エンジニア　※プロジェクトリーダー経験者　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

関東のクライアント先配属によって異な…

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600万円〜700万円

正社員

【職務概要】派遣先にて、組み込み制御エンジニアとして組み込み開発をお任せいたします。【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。・MATLAB ／ Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。・業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー内で仕事が出来るのも魅力です。・V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できるため、スキルアップが可能です◎ ★福利厚生充実★ 相思相愛リターン制度、チャレンジリターン制度、子育て支援制度（時差出勤・時短勤務※小学校卒業まで）、介護支援制度（時短勤務）、結婚祝い金、出産祝い金、定期健康診断（配偶者も可）など、それぞれのライフプランに沿った福利厚生が準備されています◎ 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社トプコン

ファームウェア開発・プロジェクトマネジメント（スマートインフ　※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】スマートインフラ部門の製品における下記業務をお任せします。【職務詳細】 1.スマートインフラ製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）の組み込みFW（ファームウェア）開発業務・要求からの要件定義、仕様作成・設計、DR（デザインレビュー）、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価・ドキュメント作成、製造用治工具作成、製造立ち上げフォロー・市場調査、特許調査・出願・不具合対応、ディスコン対応、外注管理、対外折衝・最新技術・動向調査 2.プロジェクトマネジメント業務・構想設計・ステークホルダー管理・スコープ定義・スケジュール策定・管理・進捗管理、アクションアイテム管理、リスク管理、予算管理、コスト管理など【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社コシダシステムエンジニアリング

【兵庫】組込みソフトウエアエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手メーカーの組込みソフトウェア開発業務をお任せします。お客様先のエンジニアとともに設計、製造、検証工程等をご経験に応じてお任せします。【職務詳細】車載電装品、FA系の大手日系企業様向けの開発に組込みソフト開発のエンジニアとして、参画いただきます。 ■将来的には協力会社様を指揮するリーダー等スキル、経験に応じて幅広い活躍の場がございます。 ◆現場志向で、開発力を身につけていきたい方におすすめです。（将来的にはPMやブリッジSE等として管理業務を行っていただく可能性もございますが、まずは開発者として活躍いただける方を求めております。） ◆大手ベンダーから直接ソフトウェア開発を受託しているため、上流工程から参画する機会が多く、同社からの提案が採用されることも少なくありません。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜

正社員

「カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト」のポジションの求人ですカーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフトウェア開発技術者【詳細】　エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。　また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。　開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。【詳細】　◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証　◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル（内製）開発の拡大社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。＜職場イメージ＞　電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心の部署です。　部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。　各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、　机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。　専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。＜ミッション＞　クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、　すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。　複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、　新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。　また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

株式会社Eco‐Pork

【東京：リモート】組み込みエンジニア　※年収600万円以上

制御系SE

東京都千代田区神田錦町３丁目２１−７J…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】プロダクトチームに所属していただき、養豚DXに関連するAIの開発業務を、組み込みソフトウェアの実装から運用ツールの構築まで幅広く担当していただきます。【職務詳細】・アプリケーションの実装・テスト・開発環境および運用ツールの構築・改善・チームメンバーとの協力によるプロジェクト推進＜開発環境＞・フロントエンド（c#、JavaScript、TypeScript、React、Vue.jsなど）・バックエンド（C言語、c++、Node.js、Python、Java、Rubyなど）・モバイル開発（iOS／Android、Flutter、React Nativeなど）・データベース（SQL, NoSQL）・Gitなどのバージョン管理ツール ★★★魅力ポイント★★★ ・養豚効率化／環境負荷低減等、食と環境の持続可能性に貢献できます・生産者支援・地方創生に貢献できます・SSTやTypeScriptなど、最先端技術の活用ができます・自社プロダクトを通じて社会課題解決に取り組めます・グローバル・多様性のあるチームのもとで働けます【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

LEXUS BEV ボディー系ソフトウェアテスト

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町

￥

600万円〜

正社員

「LEXUS BEV ボディー系ソフトウェアテスト」のポジションの求人です【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。 ● ボディー系ソフトウェアのテスト計画、テスト設計～テスト報告 ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。【職場イメージ】確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車キャリア採用ページ社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール ● コミュニケーション: Slack、Teams …

株式会社YOTSUMI

【愛知】組み込みエンジニア ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

【東海】愛知県名古屋市中村区各線「…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】顧客先様にて組み込みソフトウェアの開発プロジェクトに参画して頂きます。【職務詳細】・ECUに搭載されるソフトウェアの開発【魅力】同社は取引先様より成長の可能性と、創業時代からの付き合いを評価され、高い信頼を獲得しております。そのため、設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。【お勧めポイント】社員が仕事に取り組める環境を創出し、個々のトータルスキルの向上や幸せの実現と会社発展の両立を目指しており努力と成果次第では幹部を目指せる環境がある為、スキルを積んでキャリアアップを叶えることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

組み込み制御エンジニア　※経験5年以上　※転勤なし

制御系SE

関東のクライアント先配属によって異な…

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500万円〜600万円

正社員

株式会社マイスターエンジニアリング

【愛知】組込みソフトウェア開発※プロジェクトリーダー候補　※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる案件先により異なる…

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700万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて組み込みエンジニアのリーダークラス業務をお任せします。【職務詳細】組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をお任せします。将来的にはプロジェクトリーダーとして、同社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、同社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ★ーーーー業務の特徴ーーーー★ 同社の社員でチームを作り、V字プロセス全般を行う体制を取っています。顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くプロジェクトリーダーポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨ける、遣り甲斐があるポジションです。【プロジェクト事例】・エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御・インバーター制御・複合機（プリンター）制御など【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アドテックエンジニアリング

【新潟/プライム上場G】露光装置の組み込みソフトウェア開発

制御系SE

新潟県長岡市三島新保397番地

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650万円〜1000万円

正社員

「【新潟/プライム上場G】露光装置の組み込みソフトウェア開発」のポジションの求人です【具体的な職務内容】メカ設計～電気設計と連携し、最終的にお客様の要望する装置動作が実施されるような組込みソフトを設計開発いただきます。また、カメラでの画像処理ソフト等も含めて、使用致します。【使用言語】 C、C++、Windows、Linux、iTron、Hew、Zipc、Qt等【担当商材】露光装置【募集背景】同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。【期待する役割】自社製品である露光装置の組込ソフトウェア（装置制御等）の設計・開発をお任せいたします。【組織】露光装置事業部　ソフトウェア設計担当：約20名【魅力ポイント】 60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。【同社の特徴】東証プライム上場・ウシオ電機株式会社の100％子会社です。産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。【強み】「高性能・高精密・高品質」複合化した技術と頭脳の集約、サポート体制が充実しており、継続的な受注が実現しております。 ■自社内生産→金型製作をしている関係で、自社内に加工設備を保有しています。ひとくちにプリント基板といっても、製作メーカーによって材料や搬送方法、製作プロセスの条件等が異なってきます。自社内に加工設備があると、あらゆるユーザーのニーズにタイムリーに応えることができます。 ■サービスアドテックエンジニアリングでは、製造から納入後のメンテナンスまで、一貫したサポート体制で対応しております。

株式会社RKKCS

＼育成前提／【ITエンジニア】への夢を応援！※2026年4月入社

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、データベース系SE

≪ 福岡・熊本・東京 ≫ あなたの希望…

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正社員

【新卒と一緒の手厚い集合研修あり】自治体や金融機関向けシステムの導入から運用までをお任せ！※100％プライム案件(=お客様から直接受注した案件) ▼２つのチームに分かれます【アプリケーションエンジニア】自治体・金融機関に特化したシステムの要件定義・開発～導入・保守までを担当【インフラエンジニア】クラウド環境でのネットワーク、サーバ、データベースやその他セキュリティ等の構築・設計・導入などを担当 ★100％プライム案件 ▼新卒と一緒の集合研修で、イチから育成します！今回の募集は2026年4月1日入社です。入社後はまず、熊本本社にてITの基礎知識からじっくり学んでいただきます。その期間は3ヶ月を予定（2025年度実績）。研修中は会社がウィークリーマンションを用意しますのでご安心ください！ ▼あなたの実現したい夢を教えてください！ RKKCSは、あなたの”実現したい想い”を大切にする会社です。「経験ゼロだけどIT業界で働いてみたい」「これからのキャリアを築く技術力を身に付けたい」「自社開発に挑戦したい」など、あなたの実現したい夢を教えてください！10人いれば、10通りのキャリアを応援します。

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