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東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

開発<水素発電システム(SOFC)>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、5~10年後を見据えた燃料電池システムの開発を担当いただきます。工場やプラントなどの産業向けに、水素発電用固体酸化物型燃料電池(SOFC)システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ●水素発電システム開発 ・システム設計 ・システムフロー設計 ・周辺補機設計 ・パワーコンディショナー設計 ・制御ロジック設計 ・クラウド通信設計 ●SOFCホットモジュール設計 ・熱マネージメント設計 ・熱交換器設計 ・シミュレーション解析(熱、物質収支) 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA(3D CAD) Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト) 【キャリアパス】 数年後には燃料電池/水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただきます。

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機械設計/車両設計技術者

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、搬送機や自動車などの設計開発に携わっていただきます。 CAD:SOLIDWORKS,CATIA,iCAD,AutoCAD等

非公開

機械設計開発エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

東京都、神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

機械設計、解析、3Dモテ?リンク?、試作・評価を担当していただきます。

東証プライム、国内外首位級シェアの日系自動車部品メーカー

開発・設計<熱デバイス冷却用電動ポンプ・ACT>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動ポンプ・アクチュエータ開発・設計業務をご担当いただきます。 磁気回路設計・筐体設計・開発評価・社内外との折衝等を量産立上げまでを行っていただきます。 【具体的には】 電動ポンプ・アクチュエータの新規開発において、仕様の検討・製品化に向けた開発を行って行きます。メカ・モータ・ECU設計、生産技術とワイガヤを行いながら、チームで製品を作り上げて行きます。 すべてに自分が携わる(チームのバックアップ、もちろんあります!)ことが出来、開発・量産設計・製品評価まで一貫で行います。また、同社では社内で機電一体の設計を行っており、ポンプ・モータ・ギア・ECU・筐体設計と幅広く学びながら、幅広い知識の習得も可能です。 【使用言語、環境、ツール等】 ・CAD:CREO又はCATIA ・解析ソフト:JMAG、ANSYS・GPS等の構造解析 【キャリアパス】 新規プロジェクトに向けた、製品設計・立上げを行い、プロジェクトを牽引していただきます。

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設計開発<電動車用コネクタ製品>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県、静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電動車製品開発エンジニア(Auto BU)として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作~量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導

ダイキン工業株式会社

設計・開発<家庭用途・業務用途の空調用モータ>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、滋賀県

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■昨今、脱炭素、環境先進社会に向けたエネルギー規制強化やカーボンニュートラルへの推進により空調機の需要が拡大していると共に、高性能化・省資源化も求めれており、動力源であるモータの開発が急務です。空調機用モータ(電動機)の中でも、電力使用量が大きい、圧縮機モータおよびファンモータの一連の研究開発、設計、材料評価業務の推進役を担当頂きます。 【具体的には】 これまでのモータ開発・設計経験を活かし、家庭用空調機や業務用空調機(パッケージ、ビル用マルチ、アプライド空調等)に搭載される圧縮機用モータ、ファンモータの設計、解析、電磁材料・絶縁材料の評価、性能実験・評価の中堅技術者として、チーム、及び技術をとりまとめ、及び開発推進リーダーとして活躍頂きます。ご経験領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定致します。開発を推進頂くモータは端子電圧100V以上、モータ出力数十W以上の交流モータとなり、商品開発、生産技術検討、材料評価などの担当者とも協力しながら開発を進めて頂きます。 【使用ツール】 ・磁場解析ツール(JMAGなど)、I-DEAS、Solid-Wors(3D-CAD、構造解析)...

業界トップシェアを持つ日系熱対策関連機器メーカー

冷凍サイクル設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■制御盤用クーラー/精密空調機器/液体温調機器など多様な商品の冷凍サイクル設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・冷凍サイクル設計、性能シミュレーション ・供試機の設計/試作/評価/分析 ・外部委託管理 <役割> 商品仕様をもとに冷凍サイクル設計を行い、圧縮機や熱交換器等の要素部品や制御仕様を決定することが主な役割で、部品選定/供試機設計/試作/評価を通じて付加価値を創出し、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。 ■職場環境 ・少数精鋭の環境下で、ビジネス視点(付加価値の追求)をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。顧客がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はありません。 ・「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。同社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。

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ロケット技術研究開発<メカニカルデザイン領域>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■「宇宙」の次世代モビリティの研究開発(メカニカルデザイン領域)を担当していただきます。 【具体的には】   ・タービンポンプ設計 ・メカニカルシステム設計および仕様策定・機構/構造設計、解析(シミュレーション) ・テスト計画、テスト実施、およびテストデータ解析 ※国内の研究機関、ベンチャー企業等と協働していただく可能性があります。 【開発ツール】 ・設計:CATIA ・解析:MATLAB/Simulink など

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

メカエンジニア<産業用プリンター>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ガーメントプリンター製品を基本にした派生機種開発や新規製品開発を計画的に実行するために、モジュール開発思想を取り入れ、少人数で早く製品を立ち上げる開発にチャレンジしていただきます。 ●将来的なキャリアパス メカ開発チームの将来的なリーダーを担う人材としての育成を予定。

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CO2分離回収装置の開発<機械領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■カーボンニュートラルの実現に向けたCO2分離回収(DAC)装置の研究開発をお任せいたします。 ※CO2分離回収(DAC)装置とは:CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術です。 【具体的には】CO2分離回収(DAC)装置における ・各種デバイスの要件定義・仕様選定 ・上記のデバイスを用いた機械設計 【CO2分離回収装置の構成デバイス】 流体ポンプ/送風機/各種電動デバイス・センサー/真空ポンプ 等 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているCO2分離回収(DAC)装置は新分野であり、将来的にはDAC装置開発領域のリーダー業務、回収したCO2の有効利用技術開発や事業化検討等、希望や特性により研究開発と事業両面から活躍を期待しています。

株式会社デンソー

開発設計<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 【業務のやりがい】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けてミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。 その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキュリティ対応など、幅広い技術範囲の業務をミッションとしています。

各種試験機を製造販売する世界的な日系総合検査機メーカー

機械設計<材料試験機> 

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■各種物性試験装置の機械設計(機能設計、機構設計)を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユーザーの要求事項を満足するために、どのような製品にするのかチーム内で論議し、設計仕様を決定 ・設計仕様に基づいて機械の組立図、部品図を作成 ・電気制御エンジニアと制御内容を打ち合わせ、必要事項を伝達 ※組立・配線が終わり、制御のデバッグが終わった製品に対して、設計仕様を満たしているか確認、検査部門で出荷検査を終えて納品されます。 【配属部門の魅力】 同部門では研究開発・品質保証に欠かすことの出来ない「検査装置機器」の開発・設計を担当して頂きます。ユーザーは世に知れ渡った大手メーカーが中心であり、近年のメーカー各社の課題である「人件費削減・作業効率アップ」に大きく貢献しています。また、大手メーカーの研究開発の内部事情を案件として頂く仕事ですので、最先端の技術に関わり、一躍を担えることが大きな魅力です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

機械設計<次世代車両/新型車用燃料タンク>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍で...

株式会社日立ハイテク

自動化装置開発エンジニア(半導体検査装置開発の自動化・DX推進)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、開発・製造工程における新技術の追求をチームで取り組んでいただきます。 【具体的には】 ■製造工程の自動化 これまで手作業でしか製造できなかったようなキーパーツの製造工程などの各作業工程に対し、経験と新技術等を組み合わせることで課題を解決していき、自動装置化やデジタル化を実現していきます。構想設計、要素技術開発、治具・自動装置導入、立ち上げ、運用改善までの一連をご担当いただきます。特に技術的に難易度の高い内容にチャレンジすることができ、技術向上が得られます。 例:微細加工や複雑組立における熟練技能を、画像解析やセンサ、アクチュエータ技術等を組み合わせて形式知化・自動化するなど ■製造環境の改革 場内製造工程で抱えている課題を抽出し、製造方法の新技術提案、導入を行うことで、製造工程の変革や改善に携わることができます。 ■コラボレーション 本取り組みでは、本部署にて起案を行い、研究開発部門と要求仕様をすり合わせ、試作開発部門と連携を取りながら自動化・DX化をマネジメントしていただきます。社内外の多くの関係会社・部門、特に社内では生産技術部...

非公開

受注工事の取り纏め・設計/製作<海外向け受配電システム・受配電機器>

機械・機構・実装設計・開発

香川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■海外向け受配電システムの受注工事の取り纏め、及び受配電機器の設計・製作業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に受注拡大に向けた活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客(電力会社/ゼネコン/サブコン/プラントメーカー等)要望の把握 ・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示) ※1案件あたり完遂までの期間としては平均8か月~1年、並行して2・3案件を同時に担当します。 ※顧客はエンジニアリングメーカーとエンドユーザー(電力会社・再エネ機器メーカー)があり入社後はまず国内のエンジニアリングメーカーとの案件から担当をいただきます。フロントが国内のエンジニアリングメーカーであるケースが6~7割ほど、海外メーカーがフロントであるケースが残り3~4割ほどです。 【使用言語、環境、ツール等】 工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する図書は英語で...

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

機械設計<2輪車用機能部品>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品(ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器)の機構または制御システムの開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

機械設計<次世代車両/新型車用エアコンシステム>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション設計 ・プロジェクトマネジメント ※A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。 【業務のやりがい・魅力】 ・世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を通じ、国内外の拠点と繋がり世界中の30社以上の顧客と共に仕事ができる ・高付加価値な製品で顧客の電動車両開発へ貢献するやりがい ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる ・A-SPICEやサイバーセキュリティ等の最新要求に対するスキルの習得 【組織ミッション】 車両の電動化、BEV化の加速により熱マネシステムの重要性が高まってきています。そのシステム性能を最大限引き出すためのキー製品である電動コンプレッサへのニーズは高まるばかりです。電動コンプレッサは、メカ、エレ、ソフトを融合させた機電一体製品であり、バランスの取れた競争力ある製品開発・展開を強化し、熱マネ事業の成長を図っていきます。室としては27名が所属しております。風通しの良い職場を目指して...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

開発業務<電動車用コアモジュール(eAxle、サーマルコントロール、等>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。 ※豊田市と碧南市の両方を行き来し業務対応いただきます。 【具体的には】 ・e-Axleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

設計開発<自動車用コネクタ(低圧)>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、自動車用コネクタ(低圧)の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載ワイヤーハーネス用部品(コネクタ、ターミナル)の設計開発。 ・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。  得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。  受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。 【製品の魅力】 ・高い接続信頼性と安全性:過酷な環境下での性能維持、防水・防塵性能、高い耐久性、を追求したもの作りを実現できます。 ・コネクタ単体だけでなく、ワイヤーハーネス全体を開発・製造しているため、コネクタと電線との最適な組み合わせや、システムとしての性能向上を追求できます。 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。 社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に付けられます。

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