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検索結果: 26,054件(141〜160件を表示)
株式会社横河NSエンジニアリング
施工管理(橋梁)【茨城県・鹿島工場】
土木施工管理
茨城県 神栖市砂山16-5
600万円〜900万円
正社員
「施工管理(橋梁)【茨城県・鹿島工場】」のポジションの求人です 【具体的には】 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ※全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年~1年、施工管理は2人~4人、作業員は20名~40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 【案件について】 圏央道、第二東名、都道府県などの橋梁架設工事、1000トン程度(国土交通省、NEXCO、都道府県等) ・案件規模:規模としては5億~数十億規模に亘り様々ございます。 ・出張期間:期間は約半年~2年程度となります。 【働き方について】 施工管理なので、定期的に土曜日出勤等も発生しますが、隔週で土曜日はお休みになるように配慮されています。
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/関西
土木施工管理
大阪市城東区 京都市伏見区 神戸市東灘…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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【海洋土木/土木施工管理】東亜建設工業グループの安定基盤/完全週休2日/転勤なし
土木施工管理
神奈川県横浜市鶴見区 転勤 当面無し …
600万円〜800万円
正社員
【おすすめポイント】 ◎東亜建設工業グループ ◎年間休日120日以上 ◎安定の福利厚生 海洋土木工事における現場監督の仕事 【具体的には】 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・予算管理 現場における「人・もの ・金・時間」等、 様々な要素をマネジメントする仕事 【海洋土木工事とは】 ・防波堤 ・護岸・岸壁施工 ・桟橋工事、 ・泊地や航路の 浚渫(しゅんせつ) ・軟弱地盤を固化する海上地盤改良工事 など 【期待】 東亜建設のグループ会社として1次下請けの 案件を担当しております。 直近では羽田空港のD滑走路の工事や 東日本大震災の護岸工事等、 公共案件をメインに担当。 社会貢献性の高い事業をご 担当いただきたい です。
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【土木施工管理】法面工事/補強土法工法のパイオニア/年休124日
土木施工管理
1.東京都江東区 2.名古屋市中村区 …
600万円〜900万円
正社員
法面工事の施工管理をお任せします。 公共事業を地場ゼネコン等から受注し、協力会社作業員の方と共に 山間部の補強や道路の拡幅の工事を担当いただきます。 人命や防災、インフラ整備への貢献度の高い業務です。 ■案件の特長 ・年間に5~10件の現場を担当 ・山間部での工事は、工期の目安が1~3か月 ・基本的には出張ベースで各案件をお任せします ・出張期間中は最寄の主要都市のビジネスホテルや民宿に滞在し 現場に出勤いただく形 ・出張手当も別途支給 (2,000円/日) ・休日出勤の場合は代休取得を奨励 【教育体制】 3か月程度を目安にOJT指導を徹底、 切土事業の様々な工法の現場に先輩同行し 1人前の現場監督になるまでフォローします。
非公開
【土木施工管理】無資格歓迎/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/首都圏
土木施工管理
東京都江東区 埼玉県さいたま市北区 神…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
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土木施工管理
土木施工管理
大阪府大阪市、他各支店
600万円〜1100万円
正社員
【仕事内容】 ■顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 ■顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導 ■施工計画の立案・作成 ■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 ■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析他 ■安全衛生、労務管理並びに記録の保管 ■研修はOJTが中心となります。 【案件詳細】 ダム、トンネル、道路、都市土木(シールド工法等)、上下水処理場、造成、震災復興支援 等
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【専門工事:土木施工】山留・覆工/残業30H/定着率90%超/年休105日/上場企業グループ
土木施工管理
福岡市博多区
600万円〜800万円
正社員
現場をスムーズに動かしていくための 施工管理業務(安全・品質・工程管理)全般に携わっていただきます 【具体的には】 ■重仮設資材の打込・引抜工事 ■山留・覆工の架け払い工事 ■ソイルセメント連続壁工事 現場での安全・施工・工程管理 ≪ジェコス工事の立ち位置と安定性≫ 親会社であるジェコスが受注した建設現場の施工管理を 一手に引き受けている当社。 そのため、数あるグループ企業の中でも特に重要な役割を担っています。 建設現場の成功を担っているともいえる 「仮設工事」の施工管理を担当し、我々がいなければ 「工事そのものが始まらない」という自負を持って仕事に臨めるのです。 当社が手掛ける現場は、ジェコスの受注案件がほとんど。 大手グループ企業の安定感のもと、無理のない施工スケジュールで、 業務を行うことができるのは、大きな魅力です。 ■チーム組織 ・案件の7割は都市部の建築工事(大規模商業施設、超高層ビル等)、 残りの3割は土木工事(道路、鉄道、橋梁等)
非公開
【土木施工管理及び調査・診断/土木構造物:コンクリート】残業平均26H/清須市
土木施工管理
愛知県清須市 受動喫煙対策:敷地内喫煙…
600万円〜800万円
正社員
コンクリート構造物や建築物の補修・補強工事の 施工管理業務をお任せ致します。 【業務の特徴】 ・対象物:トンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道 ・工期 :2~3週間 ~ 最長2年程度 ※1年以内:9割以上 ・出張:月の3分の1程度/期間:1日~1週間 ※出張中はホテル・マンスリーマンションで対応 出張手当・月1回の帰省手当(交通費分)支給 ・夜勤:月の4分の1程度 ※翌日公休使用可・夜勤手当有 【ポジションのPR】 ◎キャリアの幅が広い:調査診断~施工まで一貫して取り組める ◎補修補強の専門家として社会インフラを支えるというやりがい ◎メリハリのある働き方ができる ■入社後、取得を目指せる資格 ・1級土木施工管理技士 ・コンクリート診断士 ・非破壊試験技術者 ・非破壊検査 ・コンクリート技士 ■働き方: ・毎週水曜日のノー残業 day ・勤怠管理システム導入 ・IT 技術の積極的な導入 ※タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、 ドローンによる測量等、社員の負担減) ・社用車による直行直帰可 ・競合優位性の高さ ※無理な工期で案件受注をすることがありません
非公開
【土木施工管理】無資格可/業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中四国
土木施工管理
広島市佐伯区 岡山市北区 香川県高松市…
600万円〜650万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
第一建設工業株式会社
<新潟市>土木施工管理/年間休日120日/土日祝休み/東証スタンダート上場
土木施工管理
新潟県新潟市中央区八千代1-4-34 …
600万円〜1000万円
正社員
土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 <工事案件> 駅構内の改良、修繕工事 鉄道土木構造物の防災工事 高架橋、橋梁の新設、補修工事 など 鉄道工事中心や河川、道路などの土木工事がメインです。 【就業環境について】 当社では政府が進めている建設業の働き方改革の取り組み以前より、従業員のワークライフバランスおよびコンプライアンス向上のための取り組みを進めていました。 週2日休みを実現させるためのモデル現場の運用や、役職者を中心としたコンプライアンス研修などを進めてきました。 結果として全社での年間休日120日および残業月平均30時間、平均勤続年数12.9年となり、今後も改善に向けた取り組みを続けています。 社員が安心して長く働けるよう、福利厚生の充実にも力を入れています。 企業(退職)年金制度や社員持株会制度だけでなく、仮に転勤が発生した場合には別居手当・転勤手当や社宅利用なども用意しております。
非公開
【ゼネコン土木/土木施工管理】創業100年を超える老舗ゼネコン/平均勤続年数18年/完全週休2日
土木施工管理
東京都千代田区 1都3県中心! 転勤:…
600万円〜1000万円
正社員
現場代理人として土官公庁を中心としたインフラ土木工事や 民間大型土木工事の施工管理をお任せします。 【業務内容】 ・安全管理 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ・測量作業 ・協力業者との打合せ(後作業の確認・搬入など) ・施工図、工程表、安全書類作成 など 【案件の特徴】 ・案件規模は、5~10億円規模の中小規模案件が大半です。 ・大規模な案件になると、30~50億円規模の案件もあります。 ※下水道(シールド工事で穴を掘り貯留槽にする工事)や 道路関係(下部工)などの案件が直近増えている。 【案件の事例】 ・橋梁 ・シールド工事 ・高速道路 ・鉄道 【この仕事の魅力】 自然環境とのバランスを崩さない施工法を取り、 施工監理情報をコンピュータでリアルタイムで処理/解析しながら 施工の安全、完成度の高さを追及した高品質の土木工事の管理を行えます。 スーパーゼネコンとは異なり、内容や規模の異なった様々な 案件をご経験頂くことで、最先端の技術、施工方法を習得頂けます。 建築部門との垣根が低く、社風も穏やかで協力的な社風です。
非公開
【ゼネコン土木/土木施工】公共工事が中心/転勤なし/年間休日124日
土木施工管理
東京都江東区 転勤:なし
700万円〜900万円
正社員
■業務内容 東京本社の建築部にて土木工事の施工管理者 として活躍頂きます。 品質、安全、工程(工事の進捗)、予算の管理運営をお任せします。 現場は主に3~4名グループで担当し、 その中でサブリーダーポジションをお任せします。 1人で複数の現場を担当することはないので、 1つの現場に集中して取り組む事が可能です。 将来的にリーダーポジション(所長)への昇格も可能です。 ■主な顧客 ・国土交通省・東京都・江東区役所 他 ※1968年に発足し、長い歴史とともに信頼と 実績を積み上げた当社だからこそ、 官公庁等からの案件が多数ございます。 ■担当案件 担当して頂く案件は、100%が区官庁からの受注です。 都営住宅、教育施設、公共施設など多岐に渡り、 工期は1年~1年半のものが中心です。 例)河川の堤防・町の水道工事・橋の工事・小・中学校・大学等 ※9割が東京都内での案件の為、 出張はほぼなし、転勤無しの環境です! ほぼ100%が元請けの案件の為、就業環境の良さを保つことができます。 ■魅力 100%公共工事を取り扱っており、建築業界のなかでも数少ない企業です。 公共案件を取り扱っているため安定した利益を 生み出すことができています。 また社員を大切にする社風のため、給与面において 利益を社員に還元することを重視しています。 資格取得に対しての補助も手厚く、 社員の成長したい気持ちを会社をあげて応援してくれる風土です。 (資格学校の学費補助、検定受験者が多い場合は社内で講習会実施など) ■働き方 ◎100%公共工事なので、基本的に土日休みで、 土曜日に出勤があった際は平日に代休を取得しています。 現場は100%都内で直行直帰が可能です。 全員で仕事を分担しながらスピード感もって仕事を 終わらせようという風土の為、残業時間の短縮につながっています。 ◎1つの現場が終わるごとに5日間の休暇を付与しています。 新しい現場に入る前には1週間の休暇を取ることができますので、 オンオフのメリハリをつけて プライベートも充実させたい方にオススメです。
アイルエンジニアリング株式会社
大型案件メイン【海外事業部】全国に出張ベース【東京都】
土木施工管理
東京都 港区南青山2丁目22-17 セ…
600万円〜1000万円
正社員
「大型案件メイン【海外事業部】全国に出張ベース【東京都】」のポジションの求人です 基本、日本国内にいて、営業・顧客対応・見積積算・資料作成を担当いただきます。 関わっている案件が受注した場合は、海外の現地の工事の準備・現場管理(原価・工程・品質・安全管理)及び現場関連書類作成、元請け、協力会社の管理対応を行います。 ※現場での実作業はありません 【社風】 新しい技術や大手のハイレベルな案件、岡山だけでなく全国、海外のエリアなど、どんどん新しいことに挑戦しています。中途入社者も社長と社風に惹かれ入社しています。 【組織構成】 東日本支店:エンジニア15名、営業2名、総務2名
非公開
【リニューアル工事/土木施工管理】特殊工法の高い技術力/関東案件中心で転勤なし/福利厚生も充実
土木施工管理
東京都品川区 宮城県仙台市 現場に直行…
600万円〜800万円
正社員
SPR/オメガライナー工法等を用いた、 下水道管の土木施工管理 【業務内容】 ・管路リニューアル施工管理業務 ・特殊工法(非開削)による 管布設工事監理業務 ・一般土木施工の総合的な業務管理 ・新工法開発 SPR工法をはじめとする独自技術を身につけた上で、 上下水道工事などライフラインの土木工事の 施工管理業務全般を行います。 【具体的には】 ライフライン全般(上下水道・ガスなど)の 土木工事を担当し、 老朽化が進んだ下水道管など、管路のリニューアル施工管理業務に 携わります。 特殊工法(非開削)による管布設工事監理業務、一般土木施工の 総合的な業務管理、新工法開発などの業務も担当します。 【働き方】 現場近くに事務所と社用車を用意し、基本的には直行直帰です。 長期出張の場合は、事務所近くにウィークリーマンションなどを 用意いたします。 iPad導入により社内会議も全てWEB会議になりました! 【工事の特徴】 工期:平均1ヶ月~1ヶ月半 ※長くて3~4ヶ月 工事金額:1,000万円~5億円 担当エリア:日本全国※案件の80%は関東圏 工期、工事金額ともに幅広く、 様々な工事に携わることが出来ます。 【事業安定性】 国内では標準耐用年数50年を経過した 下水道の比率は2019年度末で5%でした。 それが2029年度には16%、2039年度には35%と急増していきます。 高い技術力を持つ企業だからこそ、依頼がくる案件や利益率の高い 大型案件なども多く対応しています。 利益もきちんと社員に還元する会社です。
非公開
土木施工管理
土木施工管理
広島支店 住所:広島市南区京橋町1番2…
600万円〜1000万円
正社員
■業務内容: これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。 上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理 ・施工計画策定 ・現場での施工管理全般(安全・品質・工程・環境・原価管理) ・協力会社管理・折衝 ・各種官公庁への届け出業務など ※これまでの実績として、約8~9割が広島市内、呉市内の物件です。 広島支店では中国地方の土木物件を担当エリアとしており、殆どが官公庁から発注される工事です。 ■組織構成:現在は約10名前後の施工管理スタッフで構成されております ■就業環境: 平日は事務処理を中心に19:00前後での退社が多くなっております。 担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。 また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。 ■同社沿革:橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしや産業を支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社に関しては、300年を超える歴史があり、1705年に錢高林右衛門が棟梁として建立に携わった本願寺尾崎別院が創業の瞬間でした。その後1887年に錢高組に改め、明治の文明開化の波と共に勃興しつつあった西洋建築の新技術や近代経営を取り入れ、数々の建築物を世に残してきました。
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【ゼネコン土木/土木施工管理】東急グループ/若手活躍中/ワークライフバランス重視/年間休日127日
土木施工管理
東京都渋谷区(本社) 7割が首都圏の案…
600万円〜650万円
正社員
■職務内容: 土木工事施工現場に施工管理業務をお任せいたします。 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ・安全管理 ■担当物件 ・鉄道関連 ・河川 ・高速道路 ・鉄道高架橋 ・トンネル ・上下水道 など インフラ整備の施工管理及びリニューアル工事をご担当いただきます。 首都圏での工事を中心に鉄道関連工事や社会版整備のための構造物を 全国で行っています。 また海外での工事実績もございますので、 発生する可能性もございます。 【仕事の魅力】 ・官庁工事70%・鉄道工事30% 都市土木、広域エリア中心の官庁工事及び 首都圏鉄道等の民間工事がバランス良い構成です。 【ワークライフバランス推進への取り組み】 ・年間休日休127日/社員が腰を据えて働ける環境を整えております。 ・東急グループとしての福利厚生も充実。 【働きがいのある組織となるために】 ◎資格取得支援「建築士道場」・「技術士講習会」 ◎法定資格手当…1万円/月(一級建築士・技術士) ◎奨励一時金…25万円(一級建築士・技術士) ◎学費補助金…25万円(一級建築士) ◎帰宅交通費…赴任地からの帰宅交通費を月2回まで支給 ◎帰省交通費…条件付きで年2回、1回5万円を限度に支給
非公開
【専門工事/橋梁:耐震補強・補修/土木施工】準大手ゼネコングループ/全国転勤有/土木施工3年以上
土木施工管理
東京都中央区
600万円〜700万円
正社員
橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・現場巡視による工事品質 ・技術者/作業員なとの安全管理 ・予算管理 ・下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など) ・工事開始時の近隣への挨拶など ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など 様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど 専門性の高い特許技術の習得も可能です。 当社は準大手ゼネコンからの案件もコンスタントにあるため、 大型プロジェクトやJV案件に携わることが出来ます。 ■就業環境: ・施工管理は全社で約90名 ・平均年齢は45歳前後 ・勤続年数15年以上の社員も多数在籍 ・働き方改革に伴い、従業員にとって働きやすい環境を作るため 就業環境の整備にも力を入れています。 ・iPadの導入など業務効率化→残業削減 ■研修制度: ・対象者へ年に2~3回社内研修実施 ・研修:社外講師や先輩社員による現場管理や施工計画の基礎を学ぶ講座や CADの基本的な使い方や応用編、現場管理手法等を学びます。 ・通信教育や講習会の実施など各種資格取得の支援有 ■当社の特徴: ・準大手ゼネコンのグループ企業で、一次請けの他、元請工事も多数 ・『 橋梁の補修補強 』を得意とする建設会社。 ・国を挙げての橋梁の補修補強計画が数年先まで立っている安定事業
非公開
【土木施工管理】業界トップクラス/補修・補強工事/橋梁/トンネル/下水道/港湾/中部
土木施工管理
名古屋市熱田区 静岡県静岡市 三重県四…
650万円〜1000万円
正社員
土木施工管理職として、 コンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・環境管理 ・協力業者との折衝等 ■業務の特徴 ・対象構造物:橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾 ・新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ですが 専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野 ・配属地:全国の支社及び支店ですが、初期配属地は希望を加味して決定 ・規模:5000~1億程度から3~10億規模まで ・工期:小規模で1年~大型で2~4年 ・新設工事に比べ小さな案件が多い為、早期に一つの現場を任されます ・施工管理経験後、土木設計へのキャリアチェンジも事例有 ■同社ビジネスの安定需要の背景 ・1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は 基準をクリアすることが義務付けられています。 1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていない とみなされ、補強が必要とされています。 ・特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、 より耐震性に優れている必要性があります。 こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴・魅力 ・同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という 独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の 補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開。 ・近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力。 構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも 対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を 磨き続けています。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、 全社員に対する割合では業界トップクラスです。 ・若くから責任ある仕事を任せる企業風土 成果を正当に評価する当社では、特に責任が重い支店長や所長といった立場へも 若くても実力のある者を積極的に登用
五洋建設株式会社
施工管理(土木)
土木施工管理
"<勤務地詳細1>本社住所:東京都文京…
700万円〜1100万円
正社員
"■業務内容:総合職として土木工事作業所における品質管理・工程管理・安全環境管理・原価管理等の施工管理業務全般を担当します。なお、地域限定職の採用も実施しております。■プロジェクト例:スエズ運河改修工事/チュアス埋立工事(シンガポール)/東京国際空港D滑走路建設外工事/神戸港ポートアイランド建設/国立劇場「エスプラネードシアターズ・オン・ザ・ベイ」建設工事(シンガポール)/広島市新球場新築工事/高速鉄道825工区トンネル工事(香港10大インフラプロジェクトの一環) 等国内外の大型案件多数■同職の魅力:【高い競争優位性/マリコン最大手】海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。【海外でも臨海部トップを目指しています】2020年問題等を考慮すると、国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23%が埋立地です。その内の約40%以上、即ち国土の約10%が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。"
非公開
【ゼネコン土木/土木施工管理】東急グループ/若手活躍中/ワークライフバランス重視/年間休日127日
土木施工管理
東京都渋谷区(本社) 7割が首都圏の案…
600万円〜650万円
正社員
■職務内容: 土木工事施工現場に施工管理業務をお任せいたします。 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理 ・安全管理 ■担当物件 ・鉄道関連 ・河川 ・高速道路 ・鉄道高架橋 ・トンネル ・上下水道 など インフラ整備の施工管理及びリニューアル工事をご担当いただきます。 首都圏での工事を中心に鉄道関連工事や社会版整備のための構造物を 全国で行っています。 また海外での工事実績もございますので、 発生する可能性もございます。 【仕事の魅力】 ・官庁工事70%・鉄道工事30% 都市土木、広域エリア中心の官庁工事及び 首都圏鉄道等の民間工事がバランス良い構成です。 【ワークライフバランス推進への取り組み】 ・年間休日休127日/社員が腰を据えて働ける環境を整えております。 ・東急グループとしての福利厚生も充実。 【働きがいのある組織となるために】 ◎資格取得支援「建築士道場」・「技術士講習会」 ◎法定資格手当…1万円/月(一級建築士・技術士) ◎奨励一時金…25万円(一級建築士・技術士) ◎学費補助金…25万円(一級建築士) ◎帰宅交通費…赴任地からの帰宅交通費を月2回まで支給 ◎帰省交通費…条件付きで年2回、1回5万円を限度に支給