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多摩川精機株式会社
【青森】組み込みソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
青森県三戸郡南部町大字法師岡字仁右エ門…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 サーボモータ、ステップモータ（ステッピングモータ）、ドライバ等の設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・新技術、新製品の研究開発 ・設計・設計検証、設計変更の実施 ・設計に係る原価管理 ・技術情報の収集と活用 ■製品の特徴 業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。 ■担当領域の魅力 大手メーカーから信頼される技術力、安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。
株式会社エクサウィザーズ
【Machine Learning Engineer】LLM Engineer
制御系SE
東京都
600万円〜1100万円
正社員
【概要】 当社のノウハウや強みを活かしながらクライアントと連携し、LLMや関連ソフトウェアの開発を推進いただきます 【詳細な業務内容】 ■大規模なLLMのFine-tunig ■大規模コーパスからのLLM訓練用データ作成 ■LLMを活用したEmbeddingModelやRerankingModelなどの開発 ■業務特化型SLMの開発 【本ポジションの魅力点】 ■大規模なクローズドデータを活用したLLMの開発ができるため、大規模データがあるからこそ作れるもの、改善できることなどのメリットがあります ■ユースケースや運用シーンを前提とした開発になるため、実際に使われることを具体に意識した開発となりより貢献時間を感じていただくことができます ■多くの業務で活用されるため、組織に対して大きなインパクトをあたえる仕事になります ■実際の使用者となる複数の部門からのフィードバックを得ながら開発をすることができます（その他詳細は面談でお伝えします）
本田技研工業株式会社
【愛知】開発プロセス改革（次世代電動車向け制御システム） ※年収600万円以上
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【組み込みエンジニア】ヤマハ発動機社や米Cambrian社と資本業務提携【C/C++/P(以下略)
制御系SE
東京都
700万円〜1100万円
正社員
【業務内容】 画像認識技術を活用したソフトウエア開発を担当していただきます。機械学習・深層学習を基盤とし、車載カメラやセキュリティカメラ向けの先進的な画像認識ソフトウエアの開発が主な業務です。お客様の2～3年先を見据えた製品開発に貢献し、最先端のソリューションを日々提供しています。 また、ソフトウエア開発に加え、自社AIプロセッサ開発チームとの協業を通じて、ソフトウエアとハードウェアを統合した新たなプラットフォームの構築にも取り組んでいただきます。これにより、より高度な画像認識ソリューションの提供を実現しています。 【プロジェクト例】 大手電機メーカー向け車載カメラ搭載のAI画像認識ソフトウエアの提供 オートバイ向け前方監視カメラシステム搭載のAI認識ソフトウエア開発 AWSを活用したフリートマネジメントシステム向け画像解析サービスの構築および運用 （その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社アソウ・アルファ
【静岡】組み込みエンジニア・業務系画面開発エンジニア（浜松市 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県浜松市 ※プロジェクトによる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ご経験に合わせて、組み込みエンジニアとして、システム開発業務に従事していただきます。 ※複数の案件が同時に動いており、ご入社のタイミングでご希望に沿った案件選択が可能な状態です。（7月19日時点） ※チームでの配属となります。 【同社の魅力】 ■柔軟な働き方 社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。 ■評価制度が明確 毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BREXA Technology
【石川】組込みエンジニア ※転勤なし
制御系SE
配属先による は顧客先になります。 変…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。 【詳細】石川県内を中心に北陸エリアでは組込みのエンジニアにて幅広く挑戦できるポジションを幅広くご用意しております。 将来PMをやってみたい、後輩教育をしていきたい、上流工程に挑戦していきたい等、ご希望のポジションを叶えられるようにサポートをしていきます！ 《キャリアステップ例》 設計開発→PL（プロジェクトリーダー）→PM（マネージャー） 入社後もキャリアアドバイザーを中心に定期的に面談を実施します。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことで個々のスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ベース株式会社
【東京：リモート】開発エンジニア
制御系SE
東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動車業界における部品表／機種領域システムの 次世代刷新プロジェクトにおいて、システムエンジニアとして ご活躍いただきます。 既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、 システム統合による業務効率化、データ連携強化、 次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、 柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。 基本設計から導入まで、プロジェクトの全フェーズに携わり、 プロジェクトチームの一員として、品質の高いシステムを構築し、 自動車業界の未来を支える重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・システム基本設計～導入 ・既存システムの分析・評価、移行計画の策定・実行 ・新システムへの連携、データ移行 ・システム運用・保守体制の構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【神奈川】組込みソフトウェア設計 ※自動運転・安全運転支援シ ※年収700万円以上
制御系SE
横浜事業所もしくは厚木第一工場 配属先…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。 【職務詳細】 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事いただきます。 また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事いただくことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【群馬】電動パワートレインを制御する組み込みソフトウェアの設 ※年間休日120日以上
制御系SE
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下の職務を行っています。 【職務詳細】 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務を担ってもらいます。 ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。 【魅力】 世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【岐阜】電動アクチュエータの開発業務およびMBD導入業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
岐阜県不破郡垂井町 プロジェクト先のた…
500万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務。同部門では開発手法の見直しを推進しており、既存製品ならびに新規製品においてMBDにて開発を進めていく方針。対応業務としては、MBD導入検討(どの製品に対して導入していくかなど)、MATLABを使用してのシミュレーション、C言語を使用してのコーディングなどです。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】自動車パワートレインの組み込み設計業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の案件先にて自動車パワートレインの組み込み設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要件定義：Tier１・自動車メーカーとの仕様調整 ・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成 ・詳細設計：制御仕様を基にコーディング（C言語を使用） ・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック ・実機試験：テストベンチを使用し試験 【担当製品】 自動車パワートレイン制御システム 【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MISRA-C、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【同ポジションの魅力】 顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。 サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪：リモート】自動運転システムの研究開発（知能化領域） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN／LLMを活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化／確率推論／データマイニング ・画像処理／機械学習／データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 ※業務において海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性を踏まえ、配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
組込みソフトウェアエンジニア 医療機器メーカー 東証S上場 東京都内 年収700～1000万円
制御系SE
東京都文京区本郷 ＊最寄り駅：都営大江…
700万円〜1000万円
正社員
病院内で使われる生体情報モニターの組込みソフトウェアの開発を担当していただきます。 ■次期製品の新規開発および既存製品の保守開発 ・組込ソフトウエア、ドライバソフトウェアの開発経験 ※組込リアルタイムOS、 ITRON、 TI-RTOS、 C言語など ■業務内容； ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市（市場投入、製品発売）、改良・保守 【対象製品】病院内で使用される以下の製品となります ・セントラルモニター ・ベッドサイドモニター ・呼吸循環モニター ※医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。
株式会社豆蔵
【DXビジネスクリエイター】データ利活用エンジニア/官公庁や国公立大学や私立大学とも連携(以下略)
制御系SE
東京都
800万円〜1300万円
正社員
【リモート可】DX戦略支援 DXビジネスクリエイター ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ■企業紹介資料 https://speakerdeck.com/mamezou_recruit/zhu-shi-hui-she-dou-zang-hui-she-shao-jie-zi-liao?slide=2 ■株式会社豆蔵 採用ページはこちら https://wwwrecruit.mamezou.com/ ■株式会社豆蔵 ホームページはこちら https://www.mamezou.com/ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 【事業内容】 豆蔵デジタル戦略支援事業部は、デジタル技術とデータを活用して、お客様と一緒に新しい価値を想像することを行います。同事業部は、日本にはまだ少ないサイエンス力とエンジニアリング力の両方を合わせ持つ組織で、社会で利用できるAI・DXシステム実装を支援しています。また、官公庁や国公立大学や私立大学とも連携して産官学連携プロジェクトも実施し、先端的なテクロノジーを社会に還元する取り組みを実施しています。同ポジシ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
Astemo株式会社
【神奈川：リモート】ソフトウェア開発・設計 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 いずれも日立Astemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。 【職務詳細】 ・エンジン／ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ・ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化 ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アバント
生成AIソフトウェアエンジニア｜研究・調査・企画・開発
制御系SE
東京都
700万円〜
正社員
同社は経営管理領域の専門家であり、企業価値向上に役立つソフトウェアを開発・提供しております。プロダクト企画部は企業価値向上に役立つソフトウェアを考え、創り出すことに特化した組織であり、市場・顧客のニーズを捉え、そのニーズにこたえるソフトウェアをつくための3．つの役割を持っています。 【プロダクト企画部の役割】 1．R&D：新たな技術、トレンドを学ぶ 2．Design＆Planning：経営コンテンツを創造し、企画する 3．Launch＆Lead：ソフトウェアを生み、事業を推進する 【業務内容】 ■経営管理領域、IT領域の研究開発 ■企業価値向上に役立つソフトウェア事業企画 ■海外製品ベンダーとの交渉や製品評価、コミュニケーション 【入社後に期待すること】 ■生成AIやPythonを活用したシステムの企画から開発と、そのために必要な最新技術の研究や調査を主体性をもって取り組んでいただけることを期待しています。実際のソフトウェアを自ら考え、開発できる方を求めておりますので、手元の技術だけでなくアイデアの創出や新しい技術や知識に対して(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
本田技研工業株式会社
【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代のパワーユニットとして展開していく燃料電池(FC)システムのサブシステム・部品の設計／検証、搭載検討をお任せします。 ●上位要求を満たすFCサブシステムの構築●水素システム、エアシステム、冷却システムのデバイス開発、要求仕様の構築●各デバイスに求められる仕様を満たす部品開発●FCサブシステムの車載搭載に向けた適合試験、搭載検討 【職務詳細】 自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システムにおける各領域のデバイス開発（設計または検証）や搭載検討 ・エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／電動バルブ／インタークーラー 等 ・水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク 等 ・冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器 等 ・搭載検討：水素タンク搭載フレームや燃料電池搭載フレームの構造設計・フレーム設計 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます 【業務内容変更の範囲】 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
富士通株式会社
自動車メーカー・グループへの生成AIソリューション開発・提供
制御系SE
神奈川県
600万円〜1300万円
正社員
主要顧客である大手自動車メーカー、グループへの生成AIを活用したソリューションの提供 ■生成AIソリューションの開発・実装・品質管理 - PGM生成、テキスト生成、画像生成、音声生成などの生成AI技術を活用したソリューションの設計・開発。／RAG調整、導入。求める結果を導出するためのプロンプトエンジニアリング。／生成結果の品質管理・改善。 例）特定業務の自動化など ■プロンプトエンジニアリング - AIソリューション性能を最大化するためのプロンプトの設計、テスト、最適化。／プロンプトエンジニアリングのベストプラクティスの確立と文書化。 ■顧客・社内関係者とのコミュニケーション - 顧客や社内関係者と連携し、生成AIプロジェクトの要件定義、進捗管理、成果報告を行う。／顧客のニーズを理解し、それに基づいたAIソリューションの提案。 ■プロジェクトマネジメント - 生成AIプロジェクトの計画、実行、監視、評価を行う。／プロジェクトのリスク管理やコスト管理。 ■データ収集・前処理 - 活用データの収集と前処理。デー(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
FPTジャパンホールディングス株式会社
【AIプラクティスエンジニア】/上流工程ポジション/高年収/成長率133％
制御系SE
東京都
700万円〜1100万円
正社員
DXG COE/ AIプラクティスエンジニア 【業務内容】 AIプラクティスエンジニアは、AIおよびデータサイエンス分野での４年の経験を含む、ソフトウェアエンジニアリング分野で8年以上の経験がある上級レベルのソリューションアーキテクトです。主な職務は、クラウドベースのAIサービスとMicrosoft Copilotを使用して包括的なAIソリューションを主導、設計、実装し、そのソリューションが確実にビジネス目標に合致し、かつ、テクノロジーのベストプラクティスに準拠しているようにすることです。 【主要な役割】 ■テクノロジーをビジネス目標にアライン：技術的ソリューションが確実に会社と顧客双方のビジネス目標を達成するようにします。 ■ベストプラクティスを推進：設計からデリバリーまで、一貫してベストプラクティスを推進することで、技術的負債を削減します。 ■イノベーションを育成：最先端のテクノロジーを導入・統合して、イノベーションを牽引します。 ■模範となり指導：プロジェクトに積極的に参画し、実践に関わりながらリーダーシップを発揮します。 (その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
計装システムエンジニア【東証プライム／設備業界大手／港区】年休120日・働き方改革推進中
制御系SE
東京都 港区 浜松町1-25-7 〔ア…
600万円〜800万円
正社員
生産工場や研究施設、複合商用施設の空調・衛生設備に関する中央監視システム、制御システムの設計～構築、現地での試運転調整業務、計装システムに関するエンジニアリング業務全般をお任せいたします。 数億円単位の規模の案件がほとんどです。1つの物件に要する期間は兼ね2～3ヶ月です。 設計、構築作業は東京本社で行いますが、月に1,2回ほど担当している案件の工場等への出張が発生いたします。
