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株式会社ラクス

機械学習エンジニア/リーダー候補(東京)

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【採用背景】 ラクスにはAI/機械学習開発チームがあり、今までも自社製のAI-OCRの開発などを進めてきましたが、今後、同社の提供するサービスにAIを使った機能実現をより一層進めていくため、開発チームの体制強化をすることとなりました。 ※研究開発のみを担当するチームではなく、同社サービスでの利用を前提としたAIシステムの開発を進めていくチームです。 チームはまだ比較的新しく、メンバーはまだ少数ですが、7~8名の体制まで拡大予定をしております。 【業務内容】 ■同社が提供する各種サービスに高い付加価値をつけるため、最先端AI技術を取り入れてエンジンやモデルを一から開発していただきます。 ■各種サービスに高い付加価値をつけることを目的とした機能の設計・開発・リリースまでをお任せします。 ■ご経験に応じてチームリーダーやコードレビューをお任せします。 在籍メンバーの経歴: 数社のAIベンチャーでテックリードを勤め、画像、自然言語、数値データ等の多様なデータを扱うプロジェクトを多数経験。モデル作成だけでなく、システムへの組み込みまでを担当し、導入(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

Rapidus株式会社

ソフトウェア開発エンジニア(D/Lオートメーション)※業界不問/半導体新会社

制御系SE

東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダ…

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社はIBM社と連携し、2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作、量産を行っていきます。本ポジションでは、半導体前工程・後工程製造ラインを支援する製造実行システム(IBM SiView)のカスタマイズや、Webベースのユーザーインターフェースの開発、周辺システムとのインテグレーションのためのソフトウェア開発を担当いただきます。

株式会社フジキン

【茨城】ファームウェア開発(マスフローコントローラー)※即戦 ※年収800万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置向けのMFC(マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務を担当します。 ※即戦力としてのご活躍を期待しています。 【職務詳細】 ・MFCの中でもサーマルセンサー方式の生産に組み込むファームウェアの開発 ■業務の流れ 朝:セクション朝礼・チーム打合せ 午前:評価試験や書類・プログラムの作成 午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 ■業務の魅力 課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ストックマーク株式会社

【Dev】機械学習エンジニア(LLM新規事業)

制御系SE

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【会社概要】 ストックマーク株式会社は「価値創造の仕組みを再発明し、人類を前進させる」をミッションに掲げ、最先端の生成AI技術を活用し、多くの企業の企業変革を支援しています。 社内外の情報をワンストップで検索できる「Anews」及び、あらゆるデータを構造化し企業の資産に変える「SAT(Stockmark A Technology)」を運営しています。さらに、企業特化生成AIの開発や、独自システムの構築も支援しています。 現在のメインターゲットは国内大手の製造業R&Dであり、すでに日経225の30%、250社を超える企業様での導入が進んでいます。今後は製造業のR&Dを起点に、国内のエンタープライズ企業、そして日本企業全体、さらにはグローバル企業にも展開していく予定です。 また、日本語及びビジネス領域に強い純国産LLMの開発研究にも注力しており、2024年5月に1000億パラメーターの自社LLMを公開いたしました! 2024年10月にはシリーズDにて45億円、累計88億円の資金調達を完了。 従業員も100名を超え、更なる成長を目指すために人員を募集しております! (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 【職務詳細】 ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

日産自動車株式会社

【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施 【職場環境・働き方】 ・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています! ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています!

株式会社メイテック

【静岡】乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー  年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)

制御系SE

栃木県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ポジション】 新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における 1.開発リーダ(1名) 2.開発メンバー(1~2名) 【業務内容】 (開発リーダー) 新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。 担当工程は仕様検討~モデル作成~HILS,MILSでの検証までとなります。 繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。 (開発メンバー) 担当工程は仕様検討~モデル作成~HILS,MILSでの検証までとなります。 ※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます 【チーム編成】 プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1~2名を予定しております。

株式会社BREXA Technology

【茨城】車載ナビゲーションシステム開発

制御系SE

【関東】茨城県 ひたちなか市 は顧客先…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国産車向け車載ナビゲーションシステムの 開発をご担当いただきます。 メーカーにより開発する言語や環境が異なってきますが、 今回はSystem,Network,Videoの部位の開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ■構築設計 ■詳細設計 ■実装 ■テスト ■使用言語:C言語 ■OS環境:Linux 詳しい業務内容は面接時にお話があります。 まずは気軽にご応募ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スリーイーテック株式会社

【大阪】システムエンジニア 経験者 ※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市生野区勝山北2-1-11 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 絶縁監視システムの開発をご担当いただきます。仕様検討~導入まで幅広く対応いただきます。顧客との折衝を通して要件定義も行っていただくため、ユーザーと距離感が近く業務に取り組んでいただけます。 【職務詳細】 省エネ、効率的な設備管理・保全が求められる昨今、エネルギー・設備管理の「見える化」を進める装置です。絶縁状態監視システム、遠隔監視システム、ネットワークのトータルシステム、受配電・制御盤のトータルシステムなどです。 システム構成概要 1)無線技術を有効に活用し、大幅な工事費の削減が可能 2)各社のPLC、データロガーをサポート(混在環境での統合化システム構築) 3)カスタマイズが容易なシステム(顧客の要求をタイムリーに実現) 4)タブレット、スマホの活用により、遠隔監視が可能 5)PLCのLAN経由で、パトライト点灯及び鳴動が可能 現在、経験豊富なエンジニア2名が業務を担当しており、OJTにて教育します。基本的にプロジェクトはチームで担当します。顧客先に打ち合わせに行くこともございますが、その際もチームで同行します。業務に慣れながら徐々に仕事の幅を広げていただきたいと思います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪:リモート】四輪向けソフトウェアプロセス構築 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 【職務詳細】 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理) ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社小糸製作所

【愛知】組み込みエンジニア※ポテンシャル ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 …

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せします。 【組織の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載されています。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【茨城】コントロールシステム開発

制御系SE

【関東】茨城県 ひたちなか市 は顧客先…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 建設機械向けコントローラーの ソフトウェア開発をご担当いただきます。 管轄部署では、鉱山機械など産業機械向けのコントロールシステムや 通信端末ファームウェアなどの開発を進めております。 【職務詳細】 ■C言語でのプログラミング ■テスト仕様書作成 ■単体/結合テスト実施 ■システム検証 ※使用言語:C言語 詳しい業務内容は面接時にお話があります。 まずは気軽にご応募ください! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立製作所

【東京】画像認識・マルチモーダルAI技術の研究開発

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 研究開発グループ Digital Innovation R&D 先端AIイノベーションセンタ ビジョンインテリジェンス研究部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立グループが開発しているAI関連ソリューション事業全般に関わる ■最近の発表文献リスト https://hitachi-speech.github.io/ ■ニュースリリース・お知らせ 「日立、現場データの収集技術や生成AIを活用した「現場拡張メタバース」を開発」 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/12/1218.html 「正確で高感度な血液検査を実現する画像処理技術の発明」において令和6年度全国発明表彰の「発明賞」を受賞」 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/06/0604a.html 「災害状況の把握に特化した独自AIで東京都の災害対応の高度化を支援する高所カメラ被害情報収集システムが本格稼働」 https://www.hi(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

nmsエンジニアリング株式会社

【兵庫】文系出身の方向け1制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件

制御系SE

兵庫県内 Uターン・Iターン歓迎

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア開発(ECU製品又は車載ゲートウェイ製品 ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・OEMとの要求整合、ソフトウェア設計(要求分析、要件定義、設計) ・CANoeを使用した通信機能テスト ・検証や成果物管理 ・生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 ・機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ※ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割をお任せします。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AMBL株式会社

【データ基盤構築エンジニア・データサイエンティスト】PM・PL経験者歓迎します

制御系SE

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【業務概要】 小売・サービス・金融・通信など、さまざまな業界におけるデータ分析基盤構築、顧客分析、需要予測、価格最適化、売上分析から市場動向分析、BIによるKPIの可視化・レポーティングまで、幅広いビジネス課題・マーケティング戦略に応えるデータ利活用をリード。 大手クライアント・大手SIerとの多数のプロジェクトにおいて、上流工程から下流工程までクライアントと伴走し、経営者・ビジネス担当者のデータドリブンな意思決定を支援します。 <具体的には。。。> ご経験・キャリア志向にあわせて、 1または 2、 1・2 の両方をお任せします。 また、上記にあわせて、PMO / PM / PLなどのプロジェクトマネジメントもお任せします。 1.データエンジニア・データ分析基盤構築エンジニア さまざまなデータ分析・データ分析基盤における顧客課題解決の担当をいただきます。 ・各種企業におけるデータ基盤構築・運用、データ利活用、データマネジメント、DX推進などに関する課題理解 ・要件定義 ・データパイプライン・データプラットフォーム・DWH・データ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】制御ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御ソフトウェア開発エンジニアとして、以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・電動アシスト自転車の制御システムの開発 ・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ 【本ポジションの魅力】 自分でアイデアを出し自ら開発し製品に織り込むことができます。 エンドユーザ様の声をダイレクトに聞く機会が多く、やりがいのある環境です。 【募集背景】 同社は国内での電動アシスト自転車事業の経験を活かし、欧州市場でe-Kitビジネスを展開しております。差別化のキーとして制御・コネクテッド等のソフトウェア技術の成長は不可欠であり、即戦力となる経験豊富なソフトウェア開発エンジニアを募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア制御設計(先進運転支援システム) ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【職務の魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

SCSKオートモーティブH&S株式会社

【名古屋】組み込みソフトウェア開発※自動車モビリティ SCSKグループ/リモート可/月平(以下略)

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴 移動の進化に合わせ、自動車メーカー(OEM)や自動車部品メーカー(サプライヤ)が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。 また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3~4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方 ・年休121日/完全週休二日制(土日祝) ・フルフレックスの制度あり ・月平均残業20H…SCSKグルー(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

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