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トヨタ自動車株式会社

【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”パワートレーン制御開発/適合

制御系SE

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 ・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けたエンジン制御開発/適合、駆動系制御開発/適合、ハイブリッド制御開発/適合 ・動的性能(ドラビリ、運動性能)、環境性能(燃費、排気)開発 【職場イメージ】 レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。その中でパワートレーン開発室についてはエンジン、駆動系、ハイブリッドの制御開発適合を担当しております。30~40代を中心に、パワートレーン制御/適合の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動...

株式会社ヴァレオジャパン

【東京/品川】System&SW Quality Engineer

制御系SE

東京都

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

ミッション: - システム開発の品質管理活動を計画し、実行する。 - 開発チームに「付加価値」を提供する。 - プロジェクトチームと密接に協力し、プロジェクトチームの一員とし  て活動する。 - 適用される自動車品質基準、合意された顧客品質要求事項、社内品質  方針、慣行、手順への適合性を監視し、報告し、サポートする。 - 習得した教訓やプロセス改善活動に積極的に参加する。 - システム品質に関して、内外(顧客、サプライヤ)と連携する。 レスポンシビリティ: [システムスコープのプロジェクトにおける品質管理] - システム開発プロジェクトの品質目標を定義する。プロジェクト品質   保証計画を作成し、維持する。 - 品質管理活動の進捗状況を監視する。 - 品質の逸脱とリスクを識別する。システムプロジェクトのリスクが適  切に評価され、管理されていることを監視する。閉鎖まで問題を追跡  する。管理者に障害をエスカレートさせる。 - 品質不適合を確実に解決するためのプロジェクト改善計画を管理す  る。 [システム開発プロセスおよび適用される基準...

株式会社プロサポート

【愛知】組込み・制御系開発(名古屋市中村区) ※転勤なし

制御系SE

愛知県名古屋市中村区※配属先により異な…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手取引先メーカーで組込み・制御系業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■担当業務: 名古屋市中村区を中心とした大手取引先メーカーで組込み・制御系業務をお任せ致します。自動車、機械、デジタル機器製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計からプログラミングまで幅広いプロジェクトがあります。あなたのスキルや経験に合った希望のポジションで活躍して頂けます。 ■案件例: カーナビの評価・検証業務や、生産管理システムに関する開発補助またはプログラムの改修業務など上流から下流まで案件豊富。期間は数ヵ月~数年間携わって頂く案件もございます。色々なプロジェクトに携わりながら、キャリアアップを図る事が可能になっています。客先企業には1~5名で常駐します。 ■同社の特徴■ 営業担当が個々の活躍ぶりをお客様から直接ヒアリングし、最低月2度のペース面談を行い、フィードバックしています。お客様とエンジニアの二者間で完結させてしまう事なく、採用担当の中島や営業の西崎とも共有しながら、公平・公正な人事評価を行っています。 個々のスキルややりたい事を尊重し、話し合いも行っているのでミスマッチを感じないはずです。※将来は請負開発(内勤)も目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【神奈川】電池システム開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動モビリティ用の安心・安全・高品質な電池・電源システム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:電池・電源システム 【具体的には】 ・電池ユニット用制御システムの設計・開発 ・充電含む車両電源システムの設計・開発 ・上記開発のプロジェクトマネジメント 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。 これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます。 【募集背景】 同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池システム開発エンジニアを募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

【群馬】自動車制御ソフト設計(リーダー候補) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

群馬県太田市 ※配属先により異なる 配…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代車載インターフェースの、ソフトウェア開発エンジニアを募集します。 これまでのご経験やご希望に応じて、担当業務を決定いたします。 【職務詳細】 次世代の、車載ヒューマンインターフェース製品(メーターなど)の、 ソフトウェア開発をお任せします。 運転者に、安全情報やエンタメ情報を伝えるインターフェースの開発で、 車内体験を豊かにする重要なポジションです。 ■ソフトウェアの要件定義、設計、開発、評価 ■プロジェクト進行管理(スケジュール管理、進捗確認) ■他部門およびサプライヤーとの、技術調整・折衝 【使用ツール】 ・GUI関連:Photoshop等 ・計測:CANAlyzer、各種電気電子系計測器 ・管理:JIRA、Confluence、Canooなど(必須ではありません) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

NEC

・【川崎】研究開発:量子暗号<グローバルイノベーション/アドバンストネットワーク研究所>

制御系SE

神奈川県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

量子暗号通信に関わる研究開発を担っていただきます。 ・量子鍵配送システムにおける無線光通信での実現(要素技術の検証、原理の実証、装置試作による実証) ・有線通信方式による装置の性能改善(BB84方式、CV-QKD方式) ・実用のユースケースを案出し、量子暗号を適用するためのシステム要件の定義、量子暗号通信の実装 ・顧客との実証実験の実施 変更の範囲:会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ・大容量高速光通信や宇宙開発で培ったNECの光通信技術を吸収し、量子通信への応用にチャレンジしてもらいます ・業界を問わずセキュリティ強化の必要なお客様とその関連部門/事業に携わることができます ・量子暗号の研究開発を広く社会にアピールするため、各種講演、メディア露出の機会があります ・顧客ニーズを取り込み、BB84、CV-QKD方式の有線/無線QKDシステムの研究開発から、その先進技術を社会へ展開する製品の開発まで幅広く携わることができます ・研究者自身が、将来にわたり社会の安心・安全に貢献するソリューションという切り口で事業提案が可能です。(希望により事業活...

ウエスタンデジタルテクノロジーズ合同会社

テストコード開発エンジニア (Test Engineer)

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

<職務内容>  ハードディスクドライブ(HDD)製品の主要開発拠点において、製品開発部門や海外サイトの製造テストコード開発部門とも連携しながら、HDD新規製品の製造テストコード開発、テスト工程機能開発、テスト工程改善(品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等)に取り組んでいただきます。 具体的な業務は以下の通り。 テストコード仕様の決定 テストコード英語仕様書の作成 テストコード機能開発、改善、変更 テストコード機能確認、評価 テストコード試作、量産適用 テストコード不良解析 テストデータ解析 テスト工程改善(品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等) 製品量産移行に伴う海外量産サイトへのテストコード開発移管 海外製造テストコード開発部門との技術交流

株式会社マイスターエンジニアリング

【大阪】組込エンジニア(PL候補) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府内のプロジェクト先 プロジェクト…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて、以下のような車載組込みの仕事をお任せします。 【職務詳細】 ■ドローン組込み開発/搬送制御システム開発 ■宇宙航行系ソフトウェア開発 ■半導体関連の組込み開発 ■月の探査機組込み開発 ■デジタルカメラデバイス・ドライバ開発 ■次世代コックピット開発/戦闘機の組込み開発 ■AGFシステム開発 ■車載ECU組込み開発(空調・パワトレ・EV/HV等) ■車載プラットフォーム開発 ■車載androidアプリ開発/カーナビ機能開発 ■車載ソフトフロントエンド開発 ■自動運転支援開発 ■ECUシステム仕様策作成/未来向け車載ECU開発 ■小型PLCファームウェア開発 ■デジタル複合機組込み開発 ■建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】ヘッドアップディスプレイ等の組込ソフトウェア・ディス ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【部・チームのミッション・業務概要】 ◆ミッション ・HMI製品の継続受注と新規受注獲得に向けた活動へのソフトウェア分野における貢献 ・高品質・低価格なHMI製品創出のため、効率的なソフトウェア開発設計、およびソフトウェアプロセス改善の推進 ◆業務概要 ・メータ、ヘッドアップディスプレイなどHMI製品の組込みソフトウェア開発、GUI(グラフィカル・ユーザー・インターフェース)開発の推進 ・ソフトウェアプロジェクトにおけるマネジメント業務の推進 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・製品仕様の分析、および制御ソフトウェア開発における要件定義 ・マイコンインターフェース設計、GUI設計、RTOS(AUTOSAR・Integrity・Linuxなど)を用いたリアルタイム制御ソフトの開発 ★自動車産業の中でも最新の組込み技術に触れられ、専門性の高いスキルを身につけられるやりがいのある職務です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛】制御システム設計 ※年収600万円以上

制御系SE

愛媛県新居浜市惣開町5番2号 JR予讃…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた 制御システム開発設計を担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転のプログラム設計 (仕様書作成) ・プログラム作成 ・自動運転のシステム構築 ・ハード選定 等 【同社について】 運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する 事業を展開。100年のクレーン事業で培ってきた技術力により 多くの製品が業界トップクラスを獲得しており、 大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 さらに物流システムではロール搬送技術が高い評価を得ており、 日本を代表するメーカーとして急速な成長を見せています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フィックスターズ

【東京:リモート】組込みセキュリティ開発エンジニア(シニア)

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝浦 3-1-1 msb T…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 セキュリティプラットフォームにおける組込み開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・脅威モデリングおよびセキュリティ要件定義 ・POSIX準拠OS環境構築および開発 ・TEE(Trusted Execution Environment)の実装および評価 ・多層分離環境構築 ・Linuxカーネル、ドライバ、ファイルシステムの実装と高速化 ・C言語/C++/Rustによる開発 【その他・魅力】 グローバルな開発チームと連携しながら、セキュリティ領域における最先端の技術習得と、最適なハードウェア環境での開発経験が積めます。開発はアジャイルを基本とし、プロジェクトはモビリティ領域など社会的インパクトの大きい分野が中心です。 【開発環境】 開発環境:C言語/C++/Rust その他開発環境:Linux/UNIX/TEE/VM/QNX/AGL 開発支援ツール:Git/GitHub/GitLab 開発手法:アジャイル/スクラム/グローバルチーム(多国籍メンバー) 開発内容タイプ:B2B/ハードウェア制御/組込み/モビリティ関連 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社IHI

【東京/瑞穂】管制型試験UUV(無人水中航走体)のシステム・ソフトウェア設計(IHI23076)

制御系SE

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

◇業務内容 今後5年で本格的に事業を推進する、管制型試験UUV(無人水中航走体)及び、関連水中機器の開発プロジェクトにおける、システム・ソフトウェア設計をお任せ致します。 《業務詳細》 ・無人水中ビークル(UUV)における機器システム全体のソフトウェアシステム設計 ・構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計 ・ソフトウェアの開発管理計画書/基本設計書/インターフェース規格書/シミュレータ等の設計 ・C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの設計を進め、開発についてはベンダーへ依頼した上で自社にて結合をしています。 【働き方】 平均残業時間:30時間 フレックス:可(コアタイム:無) 【アピールポイント】 海底資源の賦存領域の調査や海底環境の調査に無人の水中機器の利用が検討されており、特に深海ではケーブルで繋がれていないUUVの利用が有力視されています。 IHIでは水中航走体の研究開発を長年にわたり実施し、こうしたニーズにも対応可能な制御技術及び開発支援環境を保有しており、最新技術を用いた設計業務に携わることができます。

株式会社トプコン

・【東京】ファームウェア開発/PM業務<スマートインフラ>~社会課題を解決/老舗ベンチャーDX企業~

制御系SE

東京都

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

スマートインフラ部門の製品における組み込みFW開発業務、プロジェクトマネージメント業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 1.スマートインフラ部門の製品(トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど)の組み込みFW開発業務 ・要求からの要件定義、仕様作成 ・設計、DR、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価 ・ドキュメント作成、製造用治工具作成 ・製造立ち上げフォロー ・市場調査、特許調査・出願 ・不具合対応、ディスコン対応、外注管理 ・対外折衝、セルフマネジメント ・最新技術・動向調査 2.プロジェクトマネージメント業務 ・構想設計 ・ステークフォルダー管理 ・スコープ定義 ・スケージュール策定・管理 ・進捗管理、アクションアイテム管理 ・リスク管理、予算管理、コスト管理など 【役職】エキスパートクラス 【職種】スマートインフラ部門の製品の組み込みFW開発業務、プロジェクトマネージメント業務 【組織】スマートインフラ事業本部 【組織人数】29名 【補充区分(投資/異動補充/退職補充)】投資 【職務の概要】 トプコンは...

株式会社アルプス技研

【愛知】車載ソフトウェア・アプリ開発(刈谷) ※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

お客様先(刈谷) 愛知県刈谷市

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

~リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供~ 【職務概要】 車載ソフトウェア・アプリ開発をお任せします。現代で発展を遂げている自動運転(AD)/先進運転支援システム(ADAS)やコネクテッドカーの開発においても、需要が高まる領域です。 【職務詳細】 (1)モデルベース開発 (2)PF開発 ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。 ■身につくスキル: ・動作検証における手戻りの削減、さまざまな走行シーンやトラブルを想定した膨大なシチュエーションを検証することができるスキルが身につきます。 ・開発/生産コストを削減する考え方のノウハウが身に付きます。

NEC

・【府中】開発エンジニア:人工衛星の姿勢制御系開発<エアロスペース>

制御系SE

東京都

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム(AOCS)もしくはミッション制御系サブシステム(MCS) (*1)を担当する部門です。 *1:MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器(アンテナ、アクチュエータ等)の制御機能を有する。 【職務内容】 人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム(AOCS)もしくはミッション制御系サブシステム(MCS) を中心とした制御系開発、および関連する機器開発 【ポジションのアピールポイント】 ・人工衛星の動作の中核 となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。 ・システム設計、制御設計、H/W開発、S/W開発、機器調達、試験、運用と、幅広い業務領域の中で活躍できます。 ・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。 ・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。 ・MBSE/MBD、AI(最適化、機械学習)...

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長or係長職) 車両の電子システム・電子機器における電子信頼性評価

制御系SE

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性評価のマネジメントにあたって、以下業務をお任せいたします。 【詳細】 ・車両開発日程に合わせた日程管理 ・予算の予実管理、勤怠管理 ・技術課題に対する解決策の立案 ・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動 【魅力】 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることができるやりがいがあります。また、社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。 【採用背景】 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があります。それに伴い、車両に搭載される電子システム・電子機器は急増しているため、それらが安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの重要な評価業務の取りまとめを担ってくださる方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー:IVI領域車載系組み込みエンジニア<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(西日本事業本部)の特徴】 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 【配属予定部署(コックピッド開発一部)の特徴】 完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、IVI領域をメインに開発を進めております。 開発期間が長いため、基本的に2~3年同じ案件を担当するケースが多いです。 また、カメラやダイアグなど各国の法規要件があるため、それぞれに適した開発を求められます。 【採用背景】 グロー...

三菱自動車工業株式会社

【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築

制御系SE

愛知県

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【部役割】 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 【入社後ご担当いただく領域】 ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 上記のマネジメント業務をご担当頂きます。 【魅力】 ・新しい事に対して自ら提案をして具現化、プロセス構築から車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 ・有識者が多くない領域のため、経験が無くてもやる気次第で様々な...

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城~マネージャー】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発

制御系SE

神奈川県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・ミッション/期待する役割・責任 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ・職務概要(具体的な業務内容) 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ・携わる事業・製品・サービス ・日立Astemo ADAS(先進運転支援システム)の製品・システム紹介:

株式会社フィックスターズ

【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(高難易度) ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

日本橋または田町のお客様先 先により異…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 金融系システム開発エンジニアとして、15年近くお付き合いのある証券会社様とのプライマリー案件にて、計算の高速化や金融系システムの開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・10個以上のシステムと連携するLinuxアプリケーション開発 ・パフォーマンスを最大化するための並列プログラミング ・大容量データベース処理の最適化 ・リアルタイム処理 ・開発から修正・運用までのすべてを網羅 プロジェクト全体は1500人月を超える大規模なものですが、重点領域は同社のエンジニアが担当しています。顧客要望に応じて柔軟に開発を進めており、要件・仕様検討から開発、運用まで幅広い業務の経験を積むことができます。 高難易度な案件に挑戦することも可能です。以前には、汎用的ゆえに痒い所に手が届かなかった大手の分散ミドルウェアを入れ替えるべく、半年という短い期間で0から分散機能を開発し、大幅なコスト削減に貢献した実績があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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