希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1経営・コンサルティング
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 3,078件(2261〜2280件を表示)
ALITECS株式会社
【神奈川】システムエンジニア(半導体製造装置) ※転勤なし
制御系SE
神奈川県横浜市鶴見区小野町74番地1 …
500万円〜750万円
正社員
★★おすすめポイント★★ ・土日祝日休み ・平均残業20時間◎ ・ストックオプション制度有り! 【職務概要】 同社にて、半導体製造装置の大規模データ処理技術に関するソフトウェアの設計、開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:半導体製造装置 ■開発:Python/NET(C#)/C++ ■魅力 ・半導体微細加工での世界的な著名人が複数在籍しているため、高い技術力を身につけていくことが可能です。 ・同社は「埼玉県多様な働き方実践企業(シルバー)」認定企業です。 ■主な取引先 株式会社ブイ・テクノロジー 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新電元工業株式会社
【埼玉:リモート】設備開発(組み込み) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ご経験に応じて下記いずれか、あるいは複数の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 組み込み型マイコン・ソフトウェア設計開発~立上げ ・CPUの選定 ・仕様の検討、仕様書作成 ・テスタ計測制御ソフトウェアの設計 ・LAN(Ethernet)通信制御のソフトウェア設計 ・デバッグテスト、評価 ・各種設計検証/資料作成 ●評価・動作検証・立上げ ・開発テスタの実動作調整と検証 ・実デバイスでの測定検証と各種評価 ・開発テスタの導入、据付立上(出張対応あり) ・保守(校正/修理)及びソフト変更等改善 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱ケミカルエンジニアリング株式会社
制御・情報システムエンジニア (製造業) ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区日本橋本石町1-2-2 下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 企業の製造設備などの情報システムの 設計・構築・保守に関わるエンジニアの仕事です。 【職務詳細】 ・クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のDX、デジタル化などに関する、自動化や情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。 ・三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、ケミカル・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界が顧客になります。 ◎就業環境 残業時間は平均20時間~30時間程になります。また、完全週休2日制で年間休日も125日前後になります。その他、教育支援制度を始め、福利厚生も充実しています。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため安定性も抜群です。 ◎魅力ポイント プラントの扱う規模が非常に大きく、設備管理、設備保全としてご担当出来る領域が広いです。自分の存在意義や、やりがいを強く感じながら働くことのできる環境が整っています。
株式会社ビーネックスソリューションズ
組込プロジェクトマネージャー候補(IoT) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトによって異なる プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みエンジニアプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・構内委託/持帰りの環境にて、クライアント社内で利用する、クライアントの組込み製品のソフトウェアリプログラミング、及び各種車両データを収集して蓄積するIoTシステムの開発を担当 ・上記開発の次のステップとして、クラウド環境へ蓄積したデータの分析を行う仕組みの構築や、製品制御ソフトウェアのOTA配信 ・メンバーフォロー ■募集背景 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。 ■身につくスキル ・組込み製品のリプログラミングの仕組み ・要求分析スキル ・プロジェクトマネジメントスキル リモート勤務可能(週2~3日) ※場合によってフルリモートでの勤務も可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社タムロン
【埼玉】光学シミュレーション研究開発(南中部:さいたま市) ※年間休日120日以上
制御系SE、光学系機器設計・開発
埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて光学要素開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品:光学製品 【具体的には】 光学設計シミュレーションの研究開発をお任せします。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年~1年ほどかかります。 【同社製品について】 24時間世界中で使用されている自動車には、走行中の安全を確保する為、周辺のモニタリングや同乗者検知、白線認識など、さまざまな画像認識機能を持ったカメラが搭載されています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アソウ・アルファ
【長崎】組込エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
長崎県内 配属先により異なる 変更の範…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の組込担当として活躍していただきます。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計 ・詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト 【案件例】 ・次世代自動車関連開発 ・産業機器関連開発 ・ゲーム機器関連開発、など ■キャリアイメージ ・スペシャリスト ・ゼネラリスト ・SE、PL、など ※ご希望に合わせてキャリアを一緒に考えます ■チャレンジポスト制度 ・チャレンジしたいことを役員クラスにプレゼンできる制度 ・新規事業へのチャレンジも可。これまでに「メタバース」や「子ども向けプログラミング教室」などが事業化 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
組み込みエンジニア(車載系/リーダー) ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクト先により異なる プロジェク…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに先端技術でクルマビジネスにおけるサーバー/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への拡大をお任せします。 【案件事例】 ・自動車に搭載されるインフォテインメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など) ・自動車に搭載されるメーター・クラスタ関連の機能開発 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)の機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連のシステム開発 【魅力】 ・完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトウェアのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 ・クラウド~エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダー(Apple・Googleや3rdPartyなど)との連携開発の経験を積むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
FPTソフトウェアジャパン株式会社
組込SE(若手) ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成:メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 【魅力ポイント】 ▼ベトナム系外資である同社の風土の特徴は、 ・メンバーの向上心が高いこと ・アットホームな雰囲気があること ・自由度があること 意思決定も早く、柔軟な環境で自由に伸び伸びと働けます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヒラテ技研
【京都】産業機械の制御設計(伏見) ※年間休日120日以上
制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる…
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて、産業機械の開発(包装機械・自動組立機)の電気制御設計業務をお任せします。 【職務詳細】 PLCとコントローラを用いた機能開発や追加を行います。 ・仕様検討、打合せ ・基本設計 ・制御ソフト作成 ・デバック ・現地調整、立ち上げ ※技術力の向上に合わせて、ステップアップいただける環境です。機械設計担当や電気設計担当と密な連携を行い、一連の設計業務を対応出来ます。 具体的には、取引先からのオーダーに合わせた1つの機械を設計開発し、設計開始から納入後の対応まで最初から最後まで関わり、様々な開発に携わることができます。 ◎希望勤務場所:全社で98%の社員がキャリア目標またはライフプランに合わせた希望勤務場所にて就業中。 ◎充実した研修・教育制度:階層別での集合研修、室単位での勉強会 ◎働きやすい環境:着実に技術力アップ・ステップアップできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア設計(車載インフォテインメント製品) ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ゲートウェイECU/次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム・ソフトウェアの設計開発の業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ガイオ・テクノロジー株式会社
【広島】車載ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
顧客先:広島県安芸郡 JR線「天神川」…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションを提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現していただきます。 【職務詳細】 ・車載ソフトウェアの開発支援 ・モデルベース開発等の導入コンサルティング 自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる「モデルベース開発」の導入をご支援します。 お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。 完成車メーカーのエンジニアと協働し、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで一貫して担当頂きます。開発チーム(5名~10名)に配属後、OJTによるトレーニングを経て、案件にアサイン予定です。 【案件例】 HV車のモーター制御開発・ECU開発・先進運転支援システム(ADAS) のシステム開発・機能安全(ISO26262)に準拠した開発支援等。
東京エレクトロン宮城株式会社
【宮城】アプリ開発エンジニア(大容量データ解析システム)
制御系SE
宮城県黒川郡大和町テクノヒルズ1番 仙…
500万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 ■半導体製造において重要な大容量データ解析システムの開発を担っていただきます。 ネットワーク、大容量データベース活用、機械学習等による解析、WebによるUIなど多岐にわたる技術を活用したシステムおよびサーバアプリケーションを開発・評価・運用する業務の一翼を担っていただくことを期待しています。 具体的には、 ・センサー技術、制御技術、データ処理技術を融合した機能開発 ・データ活用するためのインフラ構築、解析手法の確立 ・機差低減、チャンバーマッチング案件の顧客対応 等 【仕事の魅力】 人・工場・技術それぞれの機能と能力を発揮させ「オリジナリティ」のある技術を研究・開発する環境が整っています。開発と受注生産を同拠点で展開しており、同社ならではの技術力で国内外の大手半導体メーカーと取引をし、エンジニアとしてより技術力を深めることが可能です。 ■制度について 人事制度・処遇・福利厚生等を統一しており、グループ会社で同一の 運用となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
AZAPAエンジニアリング株式会社
【広島】自動車MBD開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
配属により異なる 配属により異なる 変…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 ※主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 ■クライアント例:トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本機設株式会社
【福岡】機械設計(プラント設備) ※北九州 ※転勤なし
制御系SE、プラント設計
福岡県京都郡苅田町鳥越町2-19 JR…
350万円〜550万円
正社員
【業務内容】 プラント設備の新設・増設・改造・メンテナンスなどに伴う、設計作図作業を担当していただきます。 主に、プラント・機械設計のスケッチ、計画配置図、組立製作図、詳細図など、CADによる作図業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ・現場スケッチ ・機器選定 ・強度等の能力計算 ・塔槽や階段手各種作図業務(計画図・詳細図・製作図等) ■身につくスキル プラントにおける設計業務は「動く」ことが前提の為、設計の規模や難易度も高く、スキルを高められる環境です。 ■仕事の魅力 巨大なプラント設備工事の一次受けとなるため、300名規模の案件も発生し、自分が担当した工事が無事安全に完工したときは何事にも代えがたい達成感を得られます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BrandingEngineer
【大阪:リモート】組み込みエンジニア ※土日祝休み
制御系SE、アナログ回路設計・開発
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアとして業務をお任せします。 ★プロジェクト例★ ・医療装置における機能テスト/開発 ・データ収集アプリ開発 ・車検アプリのandroid開発 ・証券基幹システムの開発プロジェクト ・医療機器サイバーセキュリティ対応のドキュメント化業務 ●開発環境例 言語:C言語/C++ 環境OS:Linux/UNIX/android 【キャリア形成イメージ】 ・まずはスキルアップ、スキルチェンジしたい! ⇒豊富な案件から最適なキャリア形成が目指せます。 ・幹部候補として、同社で新しい働き方を一緒に作っていきましょう! ⇒0から生み出したい方にピッタリな働き方です。 ・フリーランスとして独立! ⇒フリーランスとして活動するまでサポートします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 【職務詳細】 ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
株式会社エークラス
【愛知】組み込みエンジニア(名古屋市) ※年間休日120日以上
制御系SE
名古屋市/リモートのいずれか※案件によ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。 数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 ■案件例: 【案件】調理/飲食業務ロボット制御システム開発 【担当フェーズ】詳細設計~テスト 【環境】C言語、C++ 【案件】防犯系入退システム ソフトウェア開発 【担当フェーズ】基本設計~テスト 【環境】C言語 【案件】カーナビゲーションシステム開発 【担当フェーズ】詳細設計~テスト 【環境】C言語、C++ \100%案件選択できる環境があります/ 同社は200社以上の企業と継続した取引をしていることから、 言語・業界・関わるシステムもさまざまな豊富なラインナップの案件があります。 案件を選択する際には必ず面談を実施し、リモート頻度・通勤時間・案件概要はもちろん、業務ボリューム・単価・過去の傾向まで事前にデータを基に共有しながら、エンジニア1人ひとりと取り決めています◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施 【職場環境・働き方】 ・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています! ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています!
株式会社メイテック
【静岡】乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BREXA Technology
【茨城】車載ナビゲーションシステム開発
制御系SE
【関東】茨城県 ひたちなか市 は顧客先…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 国産車向け車載ナビゲーションシステムの 開発をご担当いただきます。 メーカーにより開発する言語や環境が異なってきますが、 今回はSystem,Network,Videoの部位の開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ■構築設計 ■詳細設計 ■実装 ■テスト ■使用言語:C言語 ■OS環境:Linux 詳しい業務内容は面接時にお話があります。 まずは気軽にご応募ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般