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株式会社日立製作所
信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【課長クラス】
制御系SE
東京都 千代田区外神田一丁目18番13号
1000万円〜1300万円
正社員
「信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【課長クラス】」のポジションの求人です 【期待する役割】 国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 【職務詳細】 （1）設計・開発 フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクト履行 受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。 ・要件定義 顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。 ・顧客へのソリューション提案 CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。 提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。 ・標準アプリケーションの策定・適用 CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます ・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定 CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。 よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。 （2）プロジェクト管理 業務の取り纏め者として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクトマネジメント（工程、予算管理）：契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理を実施します。 ・人員管理及び育成（3～5名程度のマネジメントを想定） プロジェクトに関わるメンバの業務管理およびポータブルスキルを含めた育成をOJTにて実施します。 【ポジションの魅力・やりがい・キ…
トヨタ自動車株式会社
次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発 【業務概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。 〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方 ・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …
株式会社ブイ・テクノロジー
【横浜】開発プロジェクトリーダープライム上場/転勤無
制御系SE
神奈川県 横浜市保土ケ谷区神戸町 13…
700万円〜1000万円
正社員
「【横浜】開発プロジェクトリーダー◆プライム上場/転勤無」のポジションの求人です PFD関連の製造装置や検査・修正・測定装置の制御ソフトウェア設計業務を担当し、主力製品である露光装置（プロキシミティ露光機）のソフト設計、開発を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■新規コア技術に関する開発推進 ■プロジェクトの推進・管理 （半導体装置案件がメインになります） ■新規案件の開発 ■マネジメント 【魅力】 ■自社製品の企画、開発、製造から納品までを一貫して手掛けることが可能です。 ■そのため顧客の反応や新たなニーズ、実際の作動状況等を全て把握することができ、その経験を次の開発へと活かすことができます。 ■自身の技術がどう製品に作用しているのかを知ることができるため、技術者としての大きなやりがいがあります。 ■メーカーでの製造装置のソフトウェア設計経験がある方は、即戦力として活躍することができます。 【募集背景】 現在のグループ長がプレイヤーになるため、その後任としてメンバーを引っ張っていただける方を採用するためです。 【組織構成】 計測開発部 約15名 ■チーム人数 ４名（部長50代1名、グループ長40代1名、担当40代2名） ■男女比 全員男性 【働き方】 ■出張 国内及び海外（中国、韓国、台湾等）※年間60日程度 ■定年 60歳 ■転勤 無し
萩原電気ホールディングス株式会社
車載組込みソフトウェア開発エンジニア（主任職）
制御系SE
愛知県 名古屋市東区東桜
650万円〜800万円
正社員
「車載組込みソフトウェア開発エンジニア（主任職）」のポジションの求人です 【業務概要】 ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 【業務内容】 ■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ） ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 【業務の特徴】 ■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。 ■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。 【配属】 萩原エレクトロニクス株式会社 エンジニアリングソリューション本部 ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向
トヨタ自動車株式会社
自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発
制御系SE
愛知県 豊田市・名古屋市
600万円〜
正社員
「自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発」のポジションの求人です 【概要】 先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤと協力しながら、世界トップレベルの部品をつくり上げるために要求仕様作成や評価を担当またはマネジメントしていただきます。 【詳細】 ■車室外に搭載されるカメラおよび周辺部品開発（周辺監視カメラ開発） ■ダイアグ通信、カメラ光軸調整開発 ■映像通信線開発 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・デジタルアウターミラー https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I ・パノラミックビューモニター https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y ・ドライビングレコーダー https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html ＜ミッション＞ ・自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 ・良品廉価のカメラを開発し、事故ゼロ、移動の自由をより多くのお客様に提供していきます。 ＜やりがい＞ 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、クルマの乗り味につながるベーシックな技術開発の歴史が長く、快適・感動する移動手段の実現という面でIT/ソフト系企業に対しアドバンテージあります。 本職種は先行開発・製…
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア
制御系SE
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
800万円〜1400万円
正社員
「【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア」のポジションの求人です 弊社、研究開発部門に在籍していただきまして、業務上出てくる新技術に対し下記業務を行っていただきます。 ■業務内容 1.インバーターとモーターのモデリング、制御アルゴリズムシュミレーションの設計と研究を担当する。 2.インバーター駆動アルゴリズム研究、駆動ソフトウェアの設計を担当する。 3.プログラムフレームワーク、ソフトウェアモジュール開発、ソフトウェア問題分析および解決を担当する 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の車両制御開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の車両制御開発」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境で走破性及び信頼性を担保する車両制御開発に従事できる人材を探しています。 【業務内容】 有人与圧ローバに搭載する車両制御システム開発における開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。 【詳細】 （対象の業務） （１）車両統合制御システム （２）サスペンション制御システム （３）ステリング制御システム （業務内容） ・ミッション要求仕様に基づき、システムのハード/制御分担の割振りを行う ・月面環境に適応した制御設計、開発を行う ・開発工程においてお客様（JAXA様）やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する ・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う 【求める人物像】 ・自立性をもって仕事に取り組める方 ・社内外を問わず、関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 【職場イメージ】 ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 【ミッション】 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすこと…
協栄企画システム株式会社
開発エンジニア（新規事業立ち上げメンバー）／就職氷河期世代活躍中／年休125日／夢見るエンジニア
オープン系SE、制御系SE
【リモート相談可│転勤なし】 自社内も…
400万円〜900万円
正社員
【当社について】 組込機器開発をメインに事業を展開しています。 代表・佐藤のこれまでの実績や人脈により、組込み開発をメインとした ソフトウェア/ハードウェアの設計開発など モノづくりに関連した案件を多数獲得。 メーカーや大手SIerとの直接取引を実現し 商流の浅い案件も豊富です！ 【お任せすること】 技術者のキャリアデザイン／人材紹介事業の展開を予定しており、 立ち上げメンバーとして代表・佐藤と二人三脚で 構想から、実行までを担っていただきます。 ※詳細は、《注目》をご覧ください 【入社後の想定】 取引のあるお客様先や自社内にて勤務いただきながら 事業のプランニング、 新規開拓やコンテンツ企画などを行う予定です。 2025年度中には立ち上げを目指しています！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ■駐車場・駐輪場の精算機・発券機 ■医療機器 ■半導体製造装置 ■空港管制制御 ■自動車関連（カーナビ、メーターなど） ■アミューズメント機器 ■WEB制作、システム開発 ほか 【注目】事業計画について 当社は2003年に設立。手のひらサイズのCPUボードを自社開発することを夢に、システム開発事業をスタート。これまでは、SES事業を軸に経験15年以上のベテランエンジニアたちの技術力を強みに、多くの人が楽しみ、喜んでもらえるような製品、ソフトウェアを提供してきました。現在では、今後のIT人材需要の高まりに対しIT人材が不足している現状をふまえ、エンジニアによるエンジニアの為の人材紹介事業を立ち上げます。 【サービス概要】 DXを中心としたセミナー及び教育訓練カリキュラムを企画、運営、販売をする。また、IT人材育成のための教育コンテンツのマッチング、スキルの棚卸、キャリアデザイン／キャリアコンサルを行うことで、DX事業やIT新分野に対応できる人材育成を推進する。 【注目】代表の人柄同様、フランクでリラックスできる職場です！ 現在活躍しているメンバーは、当社で働く社員の人柄に惹かれて集まったエンジニアばかり。フランクで親しみやすいだけでなく、無理をすることなく自分をさらけ出せる点に魅力を感じ、当社への入社を決めてくれました。 エンジニアが楽しく働けている背景には ■エンジニアの希望をヒアリングし案件を獲得 ■今後の展望を踏まえたアサイン などを徹底していることが大きく影響しています。 代表も常に『エンジニアが心から「楽しい」と思わないと意味が無い！』と考えているほど、楽しめる職場づくりに妥協をしません。気の合う仲間と一緒に成長を楽しめる当社であれば毎日が活き活きとするはずです！ 試用期間中の雇用形態に差異なし
アドソル日進株式会社【東証プライム上場企業】
PM・PL/賞与年2回/4人に1人がPMP取得/リモート有/退職金制度/年間休日125日/年収700万円も可
オープン系SE、制御系SE
リモート勤務導入中！現在、出社:在宅＝…
500万円〜700万円
正社員
システム開発のPM・PLとして、開発フェーズ全般とメンバーのマネジメントをお任せします。 ◆最初は、サブリーダーとしてプロジェクトに参画し、リーダーを支えていただきます。 ◆保有している案件の半数以上がプライム案件です 【社会インフラ事業の案件】 ■エネルギー分野 電力、ガスの自由化システムなど ■交通・運輸分野 航空、宇宙、道路、鉄道に関するICTシステムなど ■公共分野 ダム監視システム、河川監視システム、広域防災システム、緊急医療システム、社会保険関連システムなど ■通信・ネットワーク分野 次世代通信（5G）等、通信関連のICTシステムなど 【先進インダストリー事業の案件】 ■制御システム分野 次世代自動車関連システム、車載システム、医療機器、介護機器、オフィス機器、医療・介護ネットワークシステム、FA関連システムなど ■基盤システム分野 クレジットカードシステム、決済システム、顧客管理システム、ネット決済システムなど (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】アジャイル開発や産学連携での研究など先進的な取り組みを実施 産学連携に力を入れており、東京大学や、慶応大学、早稲田大学などと合同研究を頻繁に実施。AI関連やセキュリティ関連など研究内容は多岐にわたり、合同研究に参加することで新たな技術を学ぶことができます。また、アジャイル開発（スクラム）などで進める案件が多いため、最新技術を用いながらスピーディーな開発も可能です。 【注目】長く働ける環境を用意しています！ ◆年間休日125日 ◆月平均残業20時間 ◆毎週水曜日は定時退社 ◆半数が在宅ワーク案件 ◆Teamsを使い、オフラインでもすぐに話し合える ◆扶養家族手当あり ◆住宅地域手当あり ◆賞与年2回
アドソル日進株式会社【東証プライム上場企業】
SE（PL・PM候補）/賞与年2回/年休125日/残業月20h/リモート有/プライム案件多数/月給40万円～可
オープン系SE、制御系SE
リモート勤務導入中！現在、出社:在宅＝…
500万円〜700万円
正社員
あなたには、社会インフラを支えるシステムや、次世代型の決済システムに関連するシステム開発のSEとして、開発フェーズ全般をお任せします。 ◆保有している案件の9割以上がプライム案件です。 【社会インフラ事業の案件】 ■エネルギー分野 電力、ガスの自由化システムなど ■交通・運輸分野 航空、宇宙、道路、鉄道に関するICTシステムなど ■公共分野 ダム監視システム、河川監視システム、広域防災システム、緊急医療システム、社会保険関連システムなど ■通信・ネットワーク分野 次世代通信（5G）等、通信関連のICTシステムなど 【先進インダストリー事業の案件】 ■制御システム分野 次世代自動車関連システム、車載システム、医療機器、介護機器、オフィス機器、医療・介護ネットワークシステム、FA関連システムなど ■基盤システム分野 クレジットカードシステム、決済システム、顧客管理システム、ネット決済システムなど (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】アジャイル開発や産学連携での研究など先進的な取り組みを実施 産学連携に力を入れており、東京大学や、慶応大学、早稲田大学などと合同研究を頻繁に実施。AI関連やセキュリティ関連など研究内容は多岐にわたり、合同研究に参加することで新たな技術を学ぶことができます。また、アジャイル開発（スクラム）などで進める案件が多いため、最新技術を用いながらスピーディーな開発も可能です。 【注目】長く働ける環境を用意しています！ ◆年間休日125日 ◆月平均残業20時間 ◆毎週水曜日は定時退社 ◆半数が在宅ワーク案件 ◆Teamsを使い、オフラインでもすぐに話し合える ◆扶養家族手当あり ◆住宅地域手当あり ◆賞与年2回
Astemo株式会社
【群馬】ガソリンエンジン向けシステム／制御開発（伊勢崎市） ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
群馬第一工場 群馬県伊勢崎市粕川町16…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社ガソリンエンジン向けシステム／制御開発担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 【やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社島精機製作所
【和歌山】ソフトウェア開発 ※土日祝休み
制御系SE
〒641-8511 和歌山県和歌山市坂…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 デザインシステム(アパレル用CADシステム)のアプリケーション開発をお任せします。刺繍パターンやプリントパターン、3Dデザインシステムなどのソフトウェア開発を担当していただきます。 ■アパレルCADシステム 専用の机上でコードレスペンを使用することにより、型紙作成・サイズ変更ができ、初心者でも自由に使いこなせる製品です。裁断機(CAM)とも連動しています。 ■コンピュータ制御生地裁断機(CAM) 生地裁断のスピード化・高品質均一化・省人力化に大きく貢献した製品です。 【同社の特徴】 同社が開発した製品は、従来パーツごとに編んで縫製していたニットを、1着丸ごと機械で立体的に編無事を可能にし(無縫製ニット)、生産コスト削減、生産スピードのアップ、デザイン性の向上に一役を担い、注目を集めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】電動モビリティのシステム開発設計 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて電動モビリティのシステム開発設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・電動モビリティにおけるE／Eシステムの全体アーキテクチャ設計 ・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）及び制御設計と評価 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 同社はこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気／電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
i-PRO株式会社
【福岡】組込みソフトウェア開発※ネットワークカメラ（ポテンシ ※転勤なし
制御系SE
福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト） ・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計 ・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー（新技術導入、ソフトウェア品質改善） ・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝／調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が ネットワークカメラとなりますが、 将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。 【職務詳細】 1）ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI～STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS／品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3）工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【栃木】ソフトウェア開発（ECU） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 安全で安心な二輪車用ソフトウェアシステムの実現をミッションに、顧客である二輪車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のソフトウェア設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 Motorcycleのソフトウェア設計 (C言語、アセンブラ、MBD開発) ・ソフトウェア要件定義・設計・実装・テスト・検証業務 ・A-SPICE適合に向けた整流化業務 ※能力に応じて担当業務を決定します 【おすすめポイント】 モーターサイクルという商品特性からコンパクトな開発規模でシステム全体の理解がしやすく、自身の工夫が最大限に製品へ直結します。 エンジンを高回転まで回すための処理効率を考えながらの開発となり創意工夫による達成感を得ることができます。また、全日本ロードレース車両へソフトウェア提供をしており、ピット内でクルーとソフトウェア分析を実施しレース車両への貢献もしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 ■人を中心とした開発 同社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スマック株式会社
【滋賀】ソフト開発（モータ試験装置の計測制御ソフト） ※年収600万円以上
制御系SE
滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネ…
600万円〜800万円
正社員
製品：独自製品である「モータ特性自動試験システム」 役割：開発設計 【職務詳細】 顧客の研究フェーズに合わせ、下記業務を担当いただきます。 広く担当いただく予定です。 ・企画 ・打合せ ・設計 ・商品開発 【製品について】 モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ／リラクタンスモータ／誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定／評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。 各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本航空電子工業株式会社
組み込みソフトウェア開発（油田掘削用慣性計測装置） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：油田掘削用慣性計測装置 ■開発：Ｃ言語等 【具体的には】 ・油田掘削用センサモジュールのソフト開発 【配属予定】 ・航機事業部第三技術部配属 【体制】 基礎研究から生産、販売までを同社にて一気通貫体制で行い、製品力の向上と内製化によるコストダウンを両立させた事業運営を実施。同社にしか製造出来ない製品が数多く存在しています。 また、創業時は航空機部品製造からスタートしている為、高品質が強みです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【福岡】ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション ※フレックスタイム制あり
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C言語／C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
応用電機株式会社
【愛知】車載電子機器等のソフト設計 ※転勤なし
制御系SE
愛知県名古屋市南区元柴田東町4丁目20…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載電子機器及びインバータ等の試験検査装置など、製造現場で使用される産業用電子機器をオーダーメイドで開発製造する同社にて、各種検査装置のソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 ・検査装置のソフト設計業務 パソコンとPLCで動作するソフトの設計を主に行います。 具体的には、測定機器の制御とCAN、LIN等で通信等を用い検査するソフトです。 パソコンの検査ソフトの使用言語はC++、C#です。 ・設計後の検査装置の動作確認業務 ★同社の技術力★ お客様の製品仕様に基づいた装置の回路設計および、装置本体の機構設計を行っています。 アナログ回路／デジタル回路、パワーエレクトロニクス分野の電子回路設計を得意とし、FPGA等を使用した基板の回路設計を承っています。 制御ボードやMPXボード等の基板設計を行っており、現在、6層までの基板設計の実績があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
