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検索結果: 4,596件(4121〜4140件を表示)
能美防災株式会社
【埼玉】組み込みソフトウェア開発（防災システム）※転勤なし
制御系SE
埼玉県三郷市中央1丁目18-13 つく…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて防災設備開発に携わるやりがいのある業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自社製品の防災設備 【具体的には】 同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。現状は、新技術搭載製品は研究部門が最終プロトタイプまで設計し、信頼性／品証設計および量産設計を開発部門に移管している状況です。本ポジションの方には両組織のあるべき姿に向け、研究部門と開発部門の橋渡しの役割を期待しております。 【やりがい】 ・事業が安定しており、学んだ技術を応用できる魅力があります。 ・防災というニッチな研究開発のため、なかなか経験できない技術分野を研究者として関わることができます。 【開発環境】 業務上どうしても個人プレー時間も多いため、週1回チームでMTGを実施して全員で課題を整理するなど、相談しやすい環境づくりに取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ゼネテック
【エンジニア】グローバル企業のカメラ開発 プロジェクトリーダー候補（埼玉）
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
埼玉県さいたま市大宮区周辺 就業場所の…
500万円〜750万円
正社員
グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。 以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務
★株式会社ヒラテ技研
組込ソフト設計／自動車用ライトの設計～実機テスト/静岡市
制御系SE、品質管理・テスト・評価
静岡事務所 静岡県静岡市清水区入船町 …
300万円〜600万円
正社員
自動車用ライトの組み込みソフト設計・開発 要件定義、基本設計・詳細設計、検査テスト（単体、結合、実機） C言語を使用します。 入社後は経験に応じてお任せしてきます。 経験少ない場合は検査・テストからキャリアをスタートし 設計など業務をしていただきます。 車業界以外にもご希望に応じてチャレンジ可能です。
非公開
【グローバルなキャリアをモビリティ開発で築く（大手自動車メーカー/プライム案件)】大手システムインテグレーター企業 上場
制御系プログラマ、制御系SE
東京、宇都宮、名古屋、浜松 7割が本…
500万円〜1000万円
正社員
貴方の開発経験と英語スキルを生かし、 自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります！ 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった 車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、 組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。 当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、 次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 主な業務内容 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流/下流工程 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので ご安心ください。
東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社
搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイス等の制御系ソフトウェアの開発
制御系SE
【藤井事業所】山梨県韮崎市藤井町北下条…
400万円〜1000万円
正社員
装置の制御システム・搬送システム・プロセス処理システム・自動化システム・ユーザーインターフェイスなど、ソフトウェアアプリケーションの設計から実機評価 基盤ソフトウェア、画像処理、信号処理などの解析、加工ソフトウェアの開発、など
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【北海道】組込エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
北海道※プロジェクト先により異なる 北…
350万円〜550万円
正社員
【職務詳細】 同社のお客様（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境（SDK：Software Development kit）のテストプログラムの開発 【豊富な研修制度／資格取得支援制度】 各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
ポジションサーチ（ソフトウェアエンジニア） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクト先により異なる プロジェク…
400万円〜650万円
正社員
＜ 職務概要 ＞ 同社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらからご応募ください！ ＜ 採用背景 ＞ グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。 「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 ＜ 勤務地詳細 ＞ ・神奈川県横浜市（本社） ・東京都中央区 ・北海道札幌市 ・大阪府大阪市 ・愛知県名古屋市 ※ポジションによって決定致します。 ※担当業務により、お客様先に駐在の可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日本マイクロニクス
青森松崎工場_半導体テスタ電気系設計開発
制御系プログラマ、制御系SE
青森県平川市
300万円〜700万円
正社員
半導体テスタ製品開発における方式設計・電気設計 具体的には、 ①半導体テスタ設計業務 ・テスタ方式設計 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計 ・プリント基板設計 ②半導体テスタサポート などをして頂きます。
AZAPAエンジニアリング株式会社
【愛知県豊田市】自動車MBD開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市
350万円〜600万円
正社員
自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐：社内＝7：3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など 経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。
エナックス株式会社
研究開発(リチウムイオン電池)～U/Iターン歓迎！
制御系プログラマ、制御系SE
山形県米沢市万世町桑山
350万円〜600万円
正社員
・リチウムイオン電池の研究開発を行う当社において、 ・最先端の車載用リチウムイオン電池に関する研究・開発担当 ・全固体電池等の次世代電池に関する研究にも携わって頂きます。 ・当社は電池を欲している完成品メーカー、電池材料の供給業者など多方面 と取引しているため、業界ニーズをどこよりも早く捉えています。 潜在ニ ーズに先回りできるため、新たな市場を作ることができます。
三菱電機株式会社
【兵庫】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソ
制御系SE
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には… ・電動パワーステアリングの機能向上、性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、MATLAB／Simulink、ソフト検証・解析ツール ☆業務の魅力 操舵感はドライバーの操縦体験に大きな影響を与え、自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で、その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり、自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。 また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。 このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【福岡】ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C言語／C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】車載用通信システム（DCM）のハードウェア／ソフトウ
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて通信端末機器の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ■システム設計 ・求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 ・将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 ・周辺機器とのインターフェース選定 ■ハードウェア設計 ・通信モジュールを中心としたデジタル回路／アナログ回路設計検討 ・車両搭載要件を加味した筐体設計検討 ■ソフトウェア設計 ・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
立山科学株式会社
富山市 画像処理・画像認識エンジニア
汎用機系SE、制御系SE
富山県富山市下番30
350万円〜550万円
正社員
自社商品の画像処理システムの開発:商品に関する画像処理システムの開発を担当します。商品の特徴や品質の判別、画像解析などの機能を開発します。 ITシステムの画像処理に関わる開発業務:外部クライアントからの依頼や受託案件に関わる、ITシステムにおける画像処理に関わる開発業務を担当します。 顧客の要件に応じて、画像認識や画像解析システムの設計・開発を行います。 技術調査と開発:画像処理技術のトレンドや最新の研究動向を常に把握し、それらを活用した画像処理アルゴリズムやシステムの開発に取り組みます。 プロジェクト管理:プロジェクトの進捗管理やリソースの配分、品質管理など、プロジェクト全体の管理業務も行います。
株式会社プロトシステム
ITエンジニアの経験がある方へ【インフラエンジニア※経験者採用枠】前職年収および役職考慮します
制御系SE
東京都 1020084 【本社所在地】…
450万円〜650万円
正社員
■ITインフラエンジニアとして ・設計 ・構築 ・運用保守 etc これまで経験してきた内容やスキル・技術を評価し、本人希望を考慮の上、参画先調整などを行います。 前職年収や役職等は考慮致します。 弊社の期待としては、参画先に貢献することや、チームのリーダーとして機能すること、弊社を牽引する立場としての立ち回りを期待します。 ▼年収UPの事例 1年目：400万/賞与+インセンティブ 2年目：480万/賞与+インセンティブ+一時金（100万） 3年目：550万/賞与+インセンティブ 4年目：630万/賞与＋インセンティブ 入社後の成果等も考慮し昇給や年収に還元いたします。 ↑上記の年収UPの事例ですが、下記のような方が弊社へ入社し、入社後大活躍中です。 ▼経験者入社の事例 【弊社に入社前】 インフラ運用保守エンジニア/メンバーとして稼働 （年収は10年間横ばい、転職を意思決定） ↓ 【弊社に入社後】 1年目：仮想デスクトップ設計～運用/リーダーとして参加、4名チーム （年収UP、役職者として稼働、評価として次年度昇給幅大） ↓ 2年目：仮想化基盤運用設計～巻き取り/リーダとして参加、5名チーム （年収UP、役職者として稼働、組織構築も実施、評価として次年度昇給幅大＋一時金支給） ↓ 3年目：仮想化基盤構築+インフラ更改案件（兼務）/リーダとして参加、計9名チーム （年収UP、役職者として稼働、組織マネジメントも実施、評価として次年度昇給幅大） ↓ 4年目：同現場にて稼働中 ★本人談★ 「年収を上げることｘ家族との時間をしっかりとれることｘ働きやすい環境」これらの両立はITエンジニアとして働く上で成立させるには、なかなか難しいことが多かったですが、この会社は私の希望や家族の背景など汲み取ってくれて、120点とまでいかないですが、両立が実現できていると実感しています。社員を第一としているだけあって、融通が利きやすのは良い点かと思います。一緒になって頑張ってくれている本社の人達も”支えになってくれている”と感じています。」 ▼エンジニアへの還元 ご経験やスキルを評価するのはもちろんですが、 能動的に取り組んで成果を上げたことや、周囲への好影響なども評価し、昇給やインセンティブにてエンジニアへ還元します。
非公開
ロボットエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
東京都江東区
450万円〜1000万円
正社員
調理ロボット、業務ロボットをチームで実現します。 ◆具体的には ロボット関連ソフトウェア 認識、画像処理など 制御、動作計画など センサ処理 システムプログラミング アルゴリズム考案、実装 ロボットの全体設計
三菱電機株式会社
【三菱電機(香川)/リモートワーク可】<未経験可>受配電設備用電子機器の開発
制御系SE、アナログ回路設計・開発
香川県丸亀市蓬菜町8番地 ●屋内全面禁煙
400万円〜750万円
正社員
●お任せする業務 計測機器、通信機器（有線）、制御機器などの電子機器の開発をご担当いただきます。 製品寿命が長く、市場への供給期間も長い製品の開発となりますが、開発規模は小さいため、少人数で長期間(2年程度/1機種)の開発や生産中止部品の置換え設計となり、すべての設計工程または一部の設計工程を担当いただきます。 具体的には 電子機器の開発における設計業務をお願いします。 具体的な内容は以下となります。 ◇システム設計 ：製品仕様の検討 ◇電子回路設計 ：デジタル回路、アナログ回路、マイコン周辺回路の設計 ◇ソフトウェア開発 ：組込み系ソフトウェア（RTOS無し、C言語、アセンブラ） ●使用言語、環境、ツール等 ・アセンブラ、C言語（組込み） ●キャリアパス 数年後には電子機器の開発の経験を活かし、次世代の製品開発を担ってもらうことを期待しています。 ●業務のやりがい 当社では多種多様な電子機器を扱っています。 多くの製品では、大人数で開発を実施し、担当者は一部を設計を実施します。 丸亀の工場では、製品寿命および製品規模の関係から、電子機器の開発すべての設計業務に携わることができます。 ●当社製品の強み 丸亀の工場は国内有数の盤工場であり、工場で製作している盤に搭載する電子機器を開発しています。 社会インフラを支える重要な保護継電器などで社会貢献しています。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均20-30時間/繁忙期45時間 ・出張：有(目安の頻度/期間 1回/半年) ・転勤可能性：有※基本的にはございません。 ・リモートワーク：有(利用日数の目安あり)
アイリスオーヤマ株式会社
LED照明およびIoT製品のソフトウエア開発
制御系SE
東京都大田区南蒲田2-16-1 テクノ…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発を行っています。 【開発可能性のある製品例】 ・同社カタログ品照明器具のソフトウェア開発（組込ソフト） ・物件毎の特注照明のソフトウェア開発（組込ソフト） ・各種センサ／ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発（組込ソフト） ・Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発 【仕事の仕方】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内の筐体設計、回路設計、システム設計担当者とチームを組んで開発 同社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで一貫して行っており、 裁量権をもって働くことができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
電気設計/商品包装のトップ５カンパニーで工作機械の設計/年間休日125日 正社員
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県柏市西原
350万円〜550万円
正社員
包装機械・自動機械の電気設計から、モニターやセンサ、モーター等の回路設計、ラダーソフト設計および新製品開発、既存製品のモデルチェンジがメインの仕事となります。 200Vから3Vの製品まで、オールラウンダーとして携わって頂きます。 幅広く沢山のスキルを身に着けられます。 自動化機械の仕様書で要求された機能および能力を満足する機構を構想し、具体化する仕事です。 ■詳細： ・通常の案件受注→仕様検討→カスタマイズ→納品のスパンは、約2ヶ月～3ヵ月です。 新製品開発プロジェクトは、約1年です。 ・業務になれて頂いた後は基本的に1人で1台を担当していただきます。 ・受注生産を行っていますので、基本的には顧客の要望に合わせた仕様検討がメインとなります。 新製品開発時にはプロジェクトを立ち上げ、通常業務と平行してプロジェクトに参加頂き、担当して頂きます。
マツダ株式会社
【広島】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発（EV／PH
制御系SE
【本社】〒730-8670 広島県安芸…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事していただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、モータやインバータ、コンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン／エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解していただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。
