GLIT

検索結果: 6,002(4621〜4640件を表示)

イーソル株式会社

・【東京】製品開発プロジェクトマネージャー<自社製OSのプロジェクトマネジメント>

制御系SE

東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 当社のリアルタイムOS製品である、eMCOS、eT-Kernelの製品開発に関わるプロジェクトマネージャとしてプロジェクトマネジメントを担当していただきます。 ビジネス部門および専門分野の技術マネージャと連携し、プロジェクトの計画から運営、資源の調達、リスク計画と監視、スケジュール管理、社内外のステークホルダとの折衝や経営陣へのレポートを行いながら、プロジェクトを完遂させることが主業務となります。 コストだけではなく、品質担保、安全性、スケジュールの重要性を理解したうえで、上流~下流まで関わって頂きます。 【業務内容の魅力】 先進の自動運転や機械学習/AI などの高いコンピューティング性能が必要となるプラットフォームであり、最新技術(タスクスケジューリング、メニー・マルチコア、分散コンピューティングなど)を搭載した世界最先端のリアルタイムOSの開発に携わることができます。 また、対象となるお客様のアプリケーションは、車載、産業、コンシューマ製品など多岐にわたるため、特定のドメインに偏らない様々なシステム開発知見を得ることができます。 ・リアルタ...

株式会社レトリバ

<フルリモート>AIコンサルタント(PM候補/PdM候補)

制御系SE

東京都豊島区西池袋1-11-1 メトロ…

700万円〜

雇用形態

正社員

【期待する役割】 プリセールスから要件をまとめてのPoC、及びそれに準じた開発と、一連の工程に携わることを期待しています。 それゆえに、AIの知見、お客様対応力、実務スキルといった点を求めます。 【仕事内容】 ●新規案件での提案、PoCとりまとめ、PoC作業 ・顧客が実現されたい事のヒアリング ・LLMで解く問題設定と実施内容の提案 ・データセット、チューニング手法の選定と学習及び検証 ・結果報告と次に向けた提言 ●PoC後のAIソリューション開発の可能性あり 【職場環境】 基本的にはリモート勤務を中心としています。 通勤圏の方は週1回程度の出勤をお願いしています。 ただ、通勤圏外の遠隔地の方であってもご応募は可能です。(その場合は、フルリモートを想定) 全体的に20~40代くらいまでの比較的若い世代が中心の職場です。

イーソル株式会社

・【東京】製品開発プロジェクトマネージャー<自社製OSのプロジェクトマネジメント>

制御系SE

東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 当社のリアルタイムOS製品である、eMCOS、eT-Kernelの製品開発に関わるプロジェクトマネージャとしてプロジェクトマネジメントを担当していただきます。 ビジネス部門および専門分野の技術マネージャと連携し、プロジェクトの計画から運営、資源の調達、リスク計画と監視、スケジュール管理、社内外のステークホルダとの折衝や経営陣へのレポートを行いながら、プロジェクトを完遂させることが主業務となります。 コストだけではなく、品質担保、安全性、スケジュールの重要性を理解したうえで、上流~下流まで関わって頂きます。 【業務内容の魅力】 先進の自動運転や機械学習/AI などの高いコンピューティング性能が必要となるプラットフォームであり、最新技術(タスクスケジューリング、メニー・マルチコア、分散コンピューティングなど)を搭載した世界最先端のリアルタイムOSの開発に携わることができます。 また、対象となるお客様のアプリケーションは、車載、産業、コンシューマ製品など多岐にわたるため、特定のドメインに偏らない様々なシステム開発知見を得ることができます。 ・リアルタ...

パーソルクロステクノロジー株式会社

【三重】組込エンジニア(リーダー候補) ※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

三重県内 アサイン先によって異なります。

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。 ・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 <配属先業務例> 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発 など

株式会社ドワンゴ

【ニコニコ事業】AIアプリケーション検証・開発者/AI活用推進担当者

制御系SE

東京都

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

AI技術を活用した革新的なサービスや新機能の開発を推進するため、「AIアプリケーションエンジニア」および「社内AI活用推進担当者」を募集します。 <募集背景> 同社グループの多岐にわたる事業領域にAIを積極的に導入し、新規性の高いサービス開発や機能改善を実現するため、専門的なスキルを持つエンジニアを求めています。 また、ドワンゴ社内における業務全般へのAI活用を推進し、既存業務の負荷を軽減することで、社員がよりクリエイティブで付加価値の高い仕事に集中できる環境の整備や体制の構築を行う担当者も求めています。 <業務課題> (1)「AIアプリケーションエンジニア」 AI技術を活用し、実用的なサービスとして迅速に具現化する役割を担っていただきます。 <具体的な業務例> ▽新技術の評価と検証 ■最新のAI技術動向を調査・評価 ■実ビジネスへの応用可能性を検証 ■プロトタイピングによる技術検証 ▽実用的なデモアプリケーション開発 ■実業務課題に対するAIアプリケーションのデモ構築 ■ユーザーフィードバックを反映した改(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

日立Astemo株式会社

【神奈川/リーダー・マネージャー】自動運転/先進運転支援システムのソフトウェア設計開発

制御系SE

神奈川県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要(具体的な業務内容)】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア...

株式会社ヴァレオジャパン

【東京/品川】System&SW Quality Engineer

制御系SE

東京都

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

ミッション: - システム開発の品質管理活動を計画し、実行する。 - 開発チームに「付加価値」を提供する。 - プロジェクトチームと密接に協力し、プロジェクトチームの一員とし  て活動する。 - 適用される自動車品質基準、合意された顧客品質要求事項、社内品質  方針、慣行、手順への適合性を監視し、報告し、サポートする。 - 習得した教訓やプロセス改善活動に積極的に参加する。 - システム品質に関して、内外(顧客、サプライヤ)と連携する。 レスポンシビリティ: [システムスコープのプロジェクトにおける品質管理] - システム開発プロジェクトの品質目標を定義する。プロジェクト品質   保証計画を作成し、維持する。 - 品質管理活動の進捗状況を監視する。 - 品質の逸脱とリスクを識別する。システムプロジェクトのリスクが適  切に評価され、管理されていることを監視する。閉鎖まで問題を追跡  する。管理者に障害をエスカレートさせる。 - 品質不適合を確実に解決するためのプロジェクト改善計画を管理す  る。 [システム開発プロセスおよび適用される基準...

パナソニックITS株式会社

【横浜】組込ソフトウェア開発技術者 ~パナソニックの車載事業の中核メーカー~

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・業務内容: 下記いずれかのソフトウェア開発のリーダ候補としてご活躍いただきます。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ・EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 ・このポジションの仕事をする醍醐味: ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ・当社の特徴・魅力: 【数字で見るパナソニックITS】:従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日~25日/年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍/キャリアプラン】:社内の雰囲...

日立Astemo株式会社

【神奈川・茨城・東京/~マネージャークラス】ADASに関する制御およびソフトウェア設計

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要(具体的な業務内容)】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【募集背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と...

ボッシュ株式会社

【北海道】実車適合エンジニア ※転勤なし

制御系SE、品質管理・テスト・評価

北海道網走郡大空町女満別中央322-4…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の実車適合エンジニアとして下記業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、目標性能目処付け ・試験日程計画、試験準備 ・実車試験、結果解析、制御適合、評価 ・試験報告、客先合意 <開発機能>ESPシステムを用いた実車適合  <適合機能>ABS・TCS・ESP・付加機能・NVH評価 ★同社の魅力★ グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、売上高706億ユーロ、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 「Invented of life」をスローガンに掲げ、人と社会に役立つ革新的なテクノロジーを提供し続けています。 ★おすすめポイント★ 自動車の車両姿勢制御の根幹であるアクティブセーフティ機能開発を取り扱っています。車両制御技術(エンジン、ブレーキ、ステアリング)に関して、幅広い知識を得ることができます。

キーエンスエンジニアリング株式会社

【大阪】システムエンジニア (要求分析・要件定義)

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 キーエンス商品を量産するための製造装置(検査装置や組立調整自動機など)をコントロールする生産管理システム、データを分析して効率的な運用につなげるシステムの企画・開発・運用・保守を行います。 オープン系のアプリ開発や、それらと連動するDB開発を行います。 また、キーエンス商品を利用したアプリ開発、タブレットを利用したWEBブラウザ開発なども行います。 上流工程である【要求分析】・【要件定義】を行います。 工場など現場に訪問してニーズ調査や運用想定・保守想定を行い要件定義書を作成してPGへ依頼します。 全体管理やプログラミングも行って頂くことがあります。(その他詳細は面談でお伝えします)

Astemo株式会社

【茨城】システム制御開発(次世代電動パワートレイン) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発 ・電動車両e-Axleの検証環境構築/実験評価 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。 ・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。 ・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。 ・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。

株式会社ニコン

【埼玉】【ビジョンロボティクス本部】ソフトウェア開発エンジニア(産業用ロボット向け計測装(以下略)

制御系SE

埼玉県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

〈【ビジョンロボティクス本部】ソフトウェア開発エンジニア(産業用ロボット向け計測装置/リーダー候補)〉(131) 【本部/事業部】ビジョンロボティクス本部 【配属先】ビジョンロボティクス本部/第二開発部/第二開発課 【組織としての担当業務】 【第二開発部のミッション】 ニコンの長期成長戦略において、新規事業として有力なビジョンロボティクス領域の事業化に向けて、ニコンの業績に大きく貢献する技術や製品,ビジネスを創出することが、私たちのミッションです。ビジョンロボティクスを応用したシステムのアルゴリズム開発,電気・制御系およびソフトウェアの開発を主体業務としますが、技術開発だけでなくビジネス創出も行えるソリューションエンジニアを育成し、将来の柱となる事業創出に向けた取り組みも進めています。 【第二開発課の担当業務】  第二開発課では、ロボットによる精密作業の精度向上を目指し、レーザー測距技術を活用した位置計測システムの開発を担当しています。  従来のロボットは、自身に内蔵されたエンコーダによる座標情報だけで動作していました。しかし、この方法(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社アドバンテスト

【群馬】制御ソフト開発

制御系SE

群馬県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

当社にて半導体試験装置のシステム開発を担当頂きます。 【業務内容】 ・半導体試験装置の共通システムソフトウエアの開発 ・半導体試験装置のハードウエア制御ソフトウエア開発 ・半導体試験装置のGUIアプリケーションソフトウエア開発 【配属】 SoC事業本部 T2000 Product Unit 第3ソフトウエア部(約30名程度在籍) 【働き方】 ・フレックス/在宅勤務を実施中。基本的には現場作業のため、出社する社員が多いですが適宜在宅勤務も活用しながらメリハリをつけて働いています。 ・同社は群馬、栃木、埼玉の県境付近に位置しており、熊谷や館林からも通いやすい環境です。マイカー通勤可能。 【採用背景】システム開発のための人員強化での採用

ファナック株式会社

【山梨】産業用ロボットの組込ソフト開発

制御系SE

山梨県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・職務内容: 産業用ロボットの組込ソフト開発を担当します。 ※担当プロジェクトによっては、年3回程度、出張が発生します(期間は1回1週間程度)。 ※開発環境…RTOS ※開発言語…C言語 ・職務の特徴: ・本ポジションでは、同社のロボット商品の全てに関わる基本ソフトの開発に携わります。同社の商品力を担う重要な業務であり、自身が手掛けた商品が世界中のいたるところで稼働するため、大きなやりがいを感じることができます。 ・産業用のハードウェアやRTOS上の組込ソフト開発業務を担当します。開発は、チーム(2~3名※多くて5名程度)で行います。ファームウェアからアプリケーション層にわたる開発を行っており、要件定義、基本設計、仕様書の作成、コーディング、試験までを実施します。 ・同社の海外拠点と共に活動する機会が多くあります。また、顧客の9割は海外が占めているため、基本的には英語で仕様書を作成します。 ・同社の特徴: NCとサーボ機構を民間企業で初めて開発に成功した同社は、現在FA事業とその基本技術を応用したロボット事業、ロボマシン事業を展開しています。事業の基盤...

株式会社日立ソリューションズ

【東京:リモート】開発のエンジニア(MBD支援と自社パッケー ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都品川区東品川4-12-7 日立ソ…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車及び自動車部品メーカー向けのMBD支援および自社パッケージ開発をお任せします。独立ベンダーであるため常に最新技術を用いながら、実際のMBD環境実装プロジェクトで培ったノウハウを踏まえて自社製品に落とし込んでいくため、お客さまからの評価も高く多くの引き合いを受けています。 【職務詳細】 ・MBD支援(導入コンサルティング・シミュレーション環境構築・モデル作成/改善など) ・お客様の組織レベルのビジネス戦略を理解し、自社独自のパッケージ製品の企画立案および開発 自社パッケージのリリース後はニュースリリースを出したり展示会への出展を企画し、リードを獲得し事業拡大に繋げていきます。同じ部門内にソリューション導入をメインで対応するチームもありますので、将来的にはMBD分野にて幅広いキャリアパスを選択いただくことも可能です。 【働き方について】 プロジェクトの状況にもよりますが、業務の大半は自社内での対応となります。リモートワークも交えながら効率的に業務を行なっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】SCRシステム制御開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【部署の役割】 ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計 【入社後の担当領域】 新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発(制御仕様検討)を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット(DCU)の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD(CATIA)・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立製作所

・【大甕】デジタル変電所向け保護制御装置のソフトウェア設計開発<送変電制御システム設計部>

制御系SE

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・ソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づく要件を満たすために、業務の担当者として、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守の遂行を担う。 ・ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用し、組織の方針に基づき一連の業務を遂行する。 【職務詳細】 ・市場・顧客の要望やニーズをつかみ、既存のプログラム、プロセス、手順に関する調査・改善を実施し、それらの品質向上に貢献する。 ・ソフトウェア、組み込みソフトウェア、基本ソフトウェア、ミドルウェアなど各種ソフトウェアにおける設計・コーディング・テスト・検査を含む一連の開発活動を通じて、既存および顧客の要求を満たす新たなソフトウェアの開発に貢献する。 ・情報セキュリティに関し、最新動向を常に把握および学習し、製品に組み込むことでサイバーセキュリティ強化を実現する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 電力の安定供給に寄与する仕事であり、社会インフラを支える重要な仕事です。 また、業界最先端の技術を活用した開発を進めることができ、新たなことに挑戦することができる非常に...

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【神奈川】車載充電器システム 開発プロセス確立【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 <システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入 ・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進 ・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容 ・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築 ・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化 ・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証 ・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット プラットフォーム開発部のミッション ・次世代向け車載電力変換システムの開発 ・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション 車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト~制御設計エンジニアの拡充を図る ...

マイクロテクノロジー株式会社

【東京:リモート】組み込みソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込みソフトウェア開発エンジニアとして、要件定義から実装・評価まで一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装(主にC言語/C++) ・システム評価・検証 ・受託開発見積もり作成 ・ドキュメント作成(設計書・仕様書など) ・工程進捗管理 ・インスタントカメラやBluetooth搭載機器、センサーデバイス、IoT関連機器などの開発に携わります 新技術に積極的な環境で、少数精鋭チームによる裁量のある開発を実現。ベテランと若手が協力し合いながら、開発と同時に技術習得も推進しています。 日本を代表するメーカーのパートナーとして、多様な製品・技術開発に携われるポジションです。新技術への興味がある方、要件定義など上流工程に携わりたい方には特におすすめです。安定した経営基盤のもと、フレックス・リモート対応・福利厚生も整っており、長期就業にも適した職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード