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検索結果: 4,032件(1041〜1060件を表示)
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システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア）
システムエンジニア系その他
東京
650万円〜1100万円
正社員
【募集背景】 生産性の向上や働き方の変化、ITシステムを駆使した業務の改善など企業が抱える経営課題は年々増加・多様化しています。 特に、働き方改革が注目され、人手不足や長時間労働の問題を改善するために、RPAツールの需要が高まっています。 これまで人力で作業していた業務にRPAツールを導入し自動化することで、業務スピードや業務の正確さの向上につながり、 生産性向上・業務効率化・品質向上が期待できます。 また、人件費の削減にも一役買うことから、RPA導入を検討する企業が増加しています。 今回、お客様の課題に真摯に向き合い、解決に導くために、そして当社のさらなる事業成長を目指していくために、 新たなRPAエンジニアを迎え入れることとなりました。 【仕事内容】 RPAツールの導入プロジェクトにおいて要件定義から開発までの一連の業務に加え、 複数人で参画するプロジェクトのリーダー、他メンバーの管理や教育、育成をお任せします。 【 具体的な仕事内容 】 〈プロジェクト業務〉 ・顧客との打ち合わせを通したASIS整理 ・自動化に向けた業務内容ヒアリング ・要件定義、設計、開発 ・保守、運用サポート ・操作研修（トレーニング） など 〈リーダー業務〉 ・3?5人程度のプロジェクトメンバーのマネジメント、進捗管理、品質管理 など ・チームメンバーのモチベーション管理、教育、育成 ※管理業務だけでなく、プレイングマネージャー/リーダーとして実務も推進することを期待しています！ 【 プロジェクトの体制 】 プロジェクト体制は、大きく2つに分かれます。 １、 3?5名ほどのチームで参画し、1名のリーダーを立てPJ推進 ２、 1人で参画し、導入から研修までを一人称で完遂 今回募集の方には、 １、においてはリーダーとしてのPJ推進を、 ２、の場合はPJを推進しながら他メンバーの案件管理や品質管理、サポートの役割を期待しています。
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組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/刈谷
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！ ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能 ・アジャイル（スクラム）の開発経験 ・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見 ・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人
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システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア）
システムエンジニア系その他
東京
600万円〜900万円
正社員
当社プライム案件として数十名が参画しているプロジェクトの増員となります。 業務詳細： アプリケーション開発、業務部門の効率化支援
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【埼玉】ソフトウェア技術者（メンバー）
制御系SE
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 Vending, Retail, Transport市場向け決済システム開発 ■決済システムのサーバ—設計、構築、運用 ■AWS上でのサーバ設計・構築・運用（EC2,RDS,S3等） ■サーバアプリケーション開発（Java , JavaScript）、保守 ■セキュリティ対策および監視体制の整備（CloudWatch等） ■ソフトウェア開発業務全般（要件定義～システム設計～開発（設計,製造,評価）～保守～サポート ■委託先の管理（業務指示～進捗管理～受入れ検査） ■市場不具合発生時の関係部門への技術サポート 【組織構成】 R&D本部 アプリケーションソフトウェアグループ配属 【働き方】 ■月平均残業時間：25時間程度 ■テレワーク：週2回まで可能 ■フレックス：あり ■車通勤可能 ※柔軟に働くことができる職場です。 【同社の魅力】 自販機等で用いられる『貨幣識別装置』で国内トップクラスのシェアを占める同社ですが、キャッシュレス決済の仕組みも販売しており、急成長中の企業です。 競合の少ないビジネスで業績を伸ばしていて安定している点も魅力の一つです。
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ソフト開発【滋賀】《入社実績あり》
制御系SE
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 特に、計測制御の開発をご担当いただきます。 【魅力】 ■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員 【組織構成】 ■回路設計者：10数名 ソフト：10数名 機械設計者：3,4名で構成 （幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）
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システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア）
システムエンジニア系その他
東京
600万円〜1000万円
正社員
【業務概要】 Dynamics365の任意モジュール（特にFOまたはCRM）や関連システム（Power Platform、SharePoint）の設計、開発、検証リリースなど一連のタスクを担当 顧客の現場ニーズに基づき、業務内容を整理し、要件定義から要望をヒアリング、書類作成、システム設計を行います。開発とメンテナンスのスケジュールに沿って、スムーズにタスクを完了できるようにします。 【業務詳細】 ◆要件定義・設計 ┗業務要件に基づく標準機能の適用範囲を定義し、不足部分を補う拡張機能を設計 ◆開発支援 ┗Dynamics 365上でのカスタマイズ機能開発およびテストのサポート ◆導入支援 ┗ユーザー業務に沿った機能説明書やマニュアル作成、トレーニング実施 ◆移行作業 ┗既存システム（AX 2012）のデータ移行計画を策定し、クレンジング・検証を実施 ◆業務プロセス最適化 ┗Dynamics 365導入後の業務プロセスを分析し、最適な業務フローを提案 ◆海外拠点対応 ┗各国の会計基準や業務要件に合わせたローカライズ対応 【案件例】 ●某省庁基幹システム導入: Dynamics365 CEを使用、スタンダード機能と拡張機能設計開発支援 ●大手小売商社: 海外販社拠点へ向け、Dynamics 365 FO財務会計パッケージ導入支援 ●大手自動車: Dynamics 365 AX2012からD365 F&Oへの移行支援
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【埼玉】グローバル企業のカメラ開発（プロジェクトリーダー候補
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜800万円
正社員
【職務内容】 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 【キャリアパス】 ・カメラ開発に携わるスペシャリストキャリア ・別プロジェクトでのプロジェクトリーダーへのキャリアチェンジ ・プロジェクトマネジャー（ハード～ソフトを含めた商品全体の統括） 【魅力】 ・グローバル企業のカメラ開発案件に携わることができるので、最先端のテクノロジーに触れることができる。 ・ハード～ソフトまでをワンストップで提供できる体制なので、どちらの領域でも知見を深めることが可能。 ・組み込み事業領域で要となるポジションであるため、裁量・責任を持ってプロジェクトを推進することができる。 【募集背景】 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 【組織構成】埼玉拠点 正社員2名・協力会社（パートナー）1名
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ファームウェア開発【つくば】※高シェアグローバルニッチトップ
制御系SE
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 〈業務の流れ〉 朝：セクション朝礼・チーム打合せ 午前：評価試験や書類・プログラムの作成 午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成 【職務上のやりがい・他社優位性】 ■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 ■MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 ■また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので 自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。（キャリアアップにもつながる） 【魅力（楽しさ/やりがい/特徴）】 ■課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学ぶことができます。 【採用背景】 （1）同社フジキンのMFCの世界市場シェアが プレッシャーMFC：56% サーマルMFC ：11% プレッシャーMFCに強い会社です。 （2）一方世界市場で見ると プレッシャーMFC：約35% サーマルMFC ：約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい状況です。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。 【配属先】 製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課
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システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア）
システムエンジニア系その他
東京
650万円〜1100万円
正社員
【募集背景】 生産性の向上や働き方の変化、ITシステムを駆使した業務の改善など企業が抱える経営課題は年々増加・多様化しています。 特に、働き方改革が注目され、人手不足や長時間労働の問題を改善するために、RPAツールの需要が高まっています。 これまで人力で作業していた業務にRPAツールを導入し自動化することで、業務スピードや業務の正確さの向上につながり、 生産性向上・業務効率化・品質向上が期待できます。 また、人件費の削減にも一役買うことから、RPA導入を検討する企業が増加しています。 今回、お客様の課題に真摯に向き合い、解決に導くために、そして当社のさらなる事業成長を目指していくために、 新たなRPAエンジニアを迎え入れることとなりました。 【仕事内容】 RPAツールの導入プロジェクトにおいて要件定義から開発までの一連の業務に加え、 複数人で参画するプロジェクトのリーダー、他メンバーの管理や教育、育成をお任せします。 【 具体的な仕事内容 】 〈プロジェクト業務〉 ・顧客との打ち合わせを通したASIS整理 ・自動化に向けた業務内容ヒアリング ・要件定義、設計、開発 ・保守、運用サポート ・操作研修（トレーニング） など 〈リーダー業務〉 ・3?5人程度のプロジェクトメンバーのマネジメント、進捗管理、品質管理 など ・チームメンバーのモチベーション管理、教育、育成 ※管理業務だけでなく、プレイングマネージャー/リーダーとして実務も推進することを期待しています！ 【 プロジェクトの体制 】 プロジェクト体制は、大きく2つに分かれます。 １、 3?5名ほどのチームで参画し、1名のリーダーを立てPJ推進 ２、 1人で参画し、導入から研修までを一人称で完遂 今回募集の方には、 １、においてはリーダーとしてのPJ推進を、 ２、の場合はPJを推進しながら他メンバーの案件管理や品質管理、サポートの役割を期待しています。
非公開
システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア）
システムエンジニア系その他
神奈川
650万円〜1100万円
正社員
【募集背景】 生産性の向上や働き方の変化、ITシステムを駆使した業務の改善など企業が抱える経営課題は年々増加・多様化しています。 特に、働き方改革が注目され、人手不足や長時間労働の問題を改善するために、RPAツールの需要が高まっています。 これまで人力で作業していた業務にRPAツールを導入し自動化することで、業務スピードや業務の正確さの向上につながり、 生産性向上・業務効率化・品質向上が期待できます。 また、人件費の削減にも一役買うことから、RPA導入を検討する企業が増加しています。 今回、お客様の課題に真摯に向き合い、解決に導くために、そして当社のさらなる事業成長を目指していくために、 新たなRPAエンジニアを迎え入れることとなりました。 【仕事内容】 RPAツールの導入プロジェクトにおいて要件定義から開発までの一連の業務に加え、 複数人で参画するプロジェクトのリーダー、他メンバーの管理や教育、育成をお任せします。 【 具体的な仕事内容 】 〈プロジェクト業務〉 ・顧客との打ち合わせを通したASIS整理 ・自動化に向けた業務内容ヒアリング ・要件定義、設計、開発 ・保守、運用サポート ・操作研修（トレーニング） など 〈リーダー業務〉 ・3?5人程度のプロジェクトメンバーのマネジメント、進捗管理、品質管理 など ・チームメンバーのモチベーション管理、教育、育成 ※管理業務だけでなく、プレイングマネージャー/リーダーとして実務も推進することを期待しています！ 【 プロジェクトの体制 】 プロジェクト体制は、大きく2つに分かれます。 １、 3?5名ほどのチームで参画し、1名のリーダーを立てPJ推進 ２、 1人で参画し、導入から研修までを一人称で完遂 今回募集の方には、 １、においてはリーダーとしてのPJ推進を、 ２、の場合はPJを推進しながら他メンバーの案件管理や品質管理、サポートの役割を期待しています。
株式会社Cloudfleek
【リードエンジニア】
システムエンジニア系その他
東京本社 東京都中央区日本橋馬喰町1-…
600万円〜800万円
正社員
【”会社づくり”において担っていただきたい役割】 当社では、プロジェクトワークに加えて、メンバー一人ひとりに”会社づくり”に関わる仕事も担当いただきます。 会社の成長にあたって「こうしたい」「あるべきはこれだ」に対する投資（人材育成・事業投資など）は一切惜しみませんので、自分事として会社全体の状況をとらえて志向をいただくことを期待します。 SI事業における実力アップ／キャリアアップはもちろんですが、新たな領域や経営を担う一因として会社づくりにも取り組んでいただける方のご応募をお待ちしております！ 会社づくり活動はメンバークラスにも参加をしてもらっており、各テーマごとに月1回、進捗や課題をマネージャーに対して報告・議論する場をもってもらっています。 〇具体的な取り組み事例 ・（事業開発）セールスフォースジャパン社とのAI活用検証 ・（事業開発）新プロダクトとしてのAppExchangeの開発 ・（組織開発）現場PMと並行して採用マネージャも兼任しての活動 ・（組織開発）情報セキュリティ強化のためのオフィス移転（期間6ヶ月）やISMS認証取得（6ヶ月） 【SI事業における役割（リードエンジニア）】 大企業を中心としたお客様のSalesforce導入プロジェクトをご担当いただきます。 プロジェクトチームにおけるSalesforceのスペシャリストとして、顧客の課題をSalesforceでどのように解決するかのソリューション設計からタスクへの落とし込み・メンバーへの業務指示などを担っていただきます。 プロジェクトリーダーが主にクライアントに向き合い業務要件等の取りまとめを行うのに対して、本ポジションでは主にプロジェクトチームに向き合い技術面の方針決定から実務の推進まで実施します。 ・領域プロジェクトリーダーと連携した要件実現方法の検討 ・QCDを考慮した上でのお客さまへのソリューション提示 ・エンジニアへの開発ディレクションの実施 ・チームとしての開発品質や開発力の向上に向けた取り組み キャリアパスとしては、PM・PLといったマネジメント・フロントのパスももちろんありますが、より技術的な専門性が高く、Salesforceに閉じないソリューションを提案する、アーキテクトとしてのキャリアパスもご用意しています。
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】社内SE・DXツール導入推進リーダー
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
600万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】社内SE・DXツール導入推進リーダー」のポジションの求人です 【募集背景】 デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取り組んでいます。 私たちのチームは、社内のソフトウェア開発力を強化するべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化（人財強化、DX推進、品質向上）を企画立案・推進するミッションを持っています。 近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアを効率よく開発するためには、社内外のDXツール・ソリューションを取り入れ、開発現場に適用し、推進することが急務になっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発の設計強化・自動化に寄与するDXツールの調査・導入業務になります。 これまでのソフトウェア開発の経験を活かし、デジタルによるソフトウェア開発DXに興味のある方のご応募をお待ちしております。 【ここがオススメ】 日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことが出来ます。 【特色】 ■この仕事を通じて得られること 日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことが出来ます。 ■期待すること 世の中のソフトウェア開発手法を導入し、ソフト品質向上および開発効率化を推進することを期待します。 また、リーダーとして、業務管理や若手育成にも関わって頂くことを期待しています。 【業務概要】 ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援をご担当いただきます。 【業務詳細】 ≪担当いただく業務≫ ・DXツールの調査と導入企画 デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 ・DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。 ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行いま…
トヨタ自動車株式会社
シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」 を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。 【詳細】 （１）システム制御設計 ・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守 ・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価） ・制御モデル設計・検査 ・MILS/SILS/HILS/実車評価 ・安全設計（ISO26262対応） など （２）アクチュエータハード設計/制御設計 ・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計 ・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価 ・搭載設計 など 【備考】 保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。 【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。 【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。 【やりが…
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【京都】ソフトウェア開発 （テスター）＜管理職クラス＞
制御系SE
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
【仕事内容】 当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発 管理者として業務頂きます。 【英語スキルの向上】 英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。
非公開
システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア）
システムエンジニア系その他
東京
700万円〜1100万円
正社員
【詳細】 ・クラウド設計・開発／クラウドに最適化された設計・運用ガイドラインの定期的な更新 ・ベストプラクティスの案内と課題解決のナレッジ蓄積/企画・設計段階での相談とベストプラクティスの案内 ・クラウドの運用改善立案／コスト削減や新サービス ・お客様のビジネス戦略と現行プロセスやシステムの現状分析とクラウド内製化の優先順位設定 ・クラウド戦略のロードマップ作成?推進 ・アーキテクチャ設計/ガイドライン作成/ガバナンスポリシーの策定 【プロジェクト例】 ・大手製造メーカーでのクラウド内製化業務 （要件定義/設計/構築/運用設計/運用） 全体アーキテクチャーを考えた中で、クラウドの最適化を検討 マルチアカウントを前提とした環境構築、マネージド・サービスを活用し、 各部署とすり合わせを行いながら、利用する機能を決めて、開発を進めていく。
トヨタ自動車株式会社
車両動的性能のモデルベース開発エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能（動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など）をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS（一部がハード）を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール（1Dmodel,機構モデル）による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力＆ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…
非公開
【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1500万円
正社員
【業務内容詳細】 【募集背景】 昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。 そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。 自動運転トラック（＝TaaS）による安心・安全・効率的な物流を実現するための トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。 【業務内容詳細】 トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義～仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析～立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 【配属部署】 インテグレーション事業本部 DXモビリティ 課 【その他】 弊社自社プロダクト紹介ページ https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ https://hikoma.jp/ostech-online-magazine
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シャシー・ICE事業（オープンポジション）【管理職】 ＠栃木
制御系SE
栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1300万円
正社員
【ミッション】 シャシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 配属部署では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計開発を行っています。客先の新規開発車両に適合する製品の開発推進と合わせ、製品の進化に向けた研究のための実車性能の評価や目標の設定、設計技術の進化に向けたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。 【具体的には】 ・EPS システムの制御ロジック設計 ・電動パワーステアリング開発におけるシステム評価 【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集 【働き方】 ・フレックス：可 ・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です） ※フルリモート：不可 【仕事のやりがい】 電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として知見を広げることが可能です。 一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。
非公開
【管理職】ソフト設計（機能安全・セキュリティ） ＠神奈川
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
900万円〜1000万円
正社員
【ミッション】 同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全（ISO 26262）およびサイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定において、管理職としてお任せいたします。 現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、その中核を担っていただきます。 【募集背景】 同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。 【組織構成】 設計部：部長 ー第７設計（制御共通）グループ：★課長ー担当7名 ー第5設計（ハード）グループ：20名程度 ー第6設計（ソフト）グループ：15名程度 【残業】20時間程度／月 【定年/役職定年】 定年：60歳／役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用） ※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません
東京貿易テクノシステム株式会社
【厚木】クレイモデル加工機のアプリケーションソフト設計
制御系SE
神奈川県 厚木市上依知 1261 （自…
600万円〜900万円
正社員
「【厚木】クレイモデル加工機のアプリケーションソフト設計」のポジションの求人です 【募集背景】 クレイモデル加工機の商品力向上の為アプリケーションの価値が高まっており、開発人員の増強が必要な為の募集です。 【業務内容】 同社で自社開発している自動車用クレイモデル加工機に関する、新機種開発及びユーザーカスタマイズに関する業務をご担当いただきます。 ・Windowsアプリケーション要求仕様の取りまとめ ・Windowsアプリケーション設計 ・Windowsアプリケーション実装・現場、実機での最終確認作業など ■クレイモデル加工機とは 粘土（クレイ）素材を使って、特定の形状のモデルを作成または加工するために使用されます。このような機械は、自動車デザイン、プロダクトデザイン、建築模型の制作など、さまざまな分野で利用されています。 ■モデル加工機紹介ページ： https://www.tbts.co.jp/product/design/ 【キャリアパス】 ゆくゆくは、新規商品開発などにも携わることも可能です。 【組織構成】 スタイリング部（自社開発製品） ┗商品開発チーム ★こちらへ配属予定です 5名/マネージャー30代以外は50代、60代/中途のみ 【製品/ポジションの魅力】 ■製品の魅力 ★国内シェアトップ 今後は、世界No１目指しております。 ・国内・海外の自動車メーカーのデザイン開発向けのクレイモデル加工機を開発していますが、同社のクレイモデル加工機の歴史は41年と世界で最も歴史のある会社となっています。また他社と比べても製品のサイズ感が小さく、小さなスペースでも設置可能 ・デザイン性◎ ・加工精度や時間、最終工程まで一台で担える ■ポジションの魅力 ・顧客のニーズをヒアリングして、商品企画からアフターサービスまで全ての要素について自社開発しているため、自身のアイディアや考えを直接的にシステムに反映できます。 ・電気、機械、アプリケーションなど複数メンバーとチーム一丸となって、システム全体の構築することに魅力です。 ・営業、設計、試作、量産の全工程に渡って担当でき、ものづくり全体の経験をすることで、専門性を高めたり、システム全体を統括するシステムエンジニアを目指し…
