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検索結果: 3,187件(261〜280件を表示)
株式会社リクルートR&Dスタッフィング
【長野】組込みソフトウェアエンジニア ※経験3年以上 年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
400万円〜650万円
正社員
【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発 など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【兵庫】モビリティ開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、アナログ回路設計・開発
兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-3 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モビリティ製品に対する下記業務をお任せします。 1.自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 2.各種機能のシミュレーション 3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションや テストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げた データの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、 PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【同社の魅力】 同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大級の 技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 同社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心に ソリューションサービスを提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
次世代統合ECUに向けた車両運動統合制御システム開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両の「走る・曲がる・止まる」を統合的に制御する車両運動制御アプリケーションのソフト設計業務を担当。OEMと直接やり取りし、顧客ニーズを反映した開発を推進。 【職務詳細】 ■製品:車両運動統合制御システム、統合ECU ■範囲:制御アプリのソフトウェア設計・実装、開発プロセス遂行、顧客連携、将来的なPL業務 ■開発:車両運動制御プラットフォーム向け制御ソフトウェア開発 【具体的には】 ・車両運動制御アプリの設計・実装 ・OEMとの仕様調整・ニーズ反映 ・開発計画立案、プロセス管理 ・将来的にはプロジェクトリーダーとして進捗管理も担当 ==== ※自動運転・電動化領域における技術統合が進む中、グローバルに最先端の開発に携われるポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルプス技研
【宮崎】組込エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
宮崎県内 ご経験やスキルアップを考慮し…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて制御・組込システム設計関連の業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 【組み込み仕事内容一例】 (1)組込ソフト開発/デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計 (2)制御・計測システム開発/各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計 【同社で働くメリット】 (1)同社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会を実施し、啓発の共有を図っています。(例:エンジニアサポートや外部講師研修など) (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携われるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行っていません。社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行わず、研修などの教育に力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ミマキエンジニアリング
【長野】組込みソフト開発 年間休日120日以上
制御系SE
長野県東御市滋野乙2182−3 しな…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の組込みソフト開発担当としての業務をおまかせいたします。 【職務詳細】 開発を行うにあたっては、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式について、 インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、 それぞれヒアリング(要件定義)にて行います。 仕様策定や設計といった上流工程と、テストや評価の下流工程までを一貫して実施いただきます。 組込みソフトは製品として外から見えるものではありません。 そのため直接的にユーザーから評価いただくことは稀です。 しかしユーザーからのトラブルの連絡が無い「安定稼働している状態」はもっとも誇れる評価だと考えます。 機器がトラブルで動かないことに対しては、当然日常的に対処することも求められますが、それ以上に新しい機能の開発において、過去培ってきたコーディング品質(可用性や可読性)に大きな意義を見出しています。
燈株式会社
C++ソフトウェアエンジニア ※シニアレベル ※年収800万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区神田駿河台4-6 御茶ノ…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 同社のDX Solution事業本部にて、製造業・建設業・物流業など向けの シミュレーション環境構築およびロボティクス導入支援を担当します。 本ポジションではC++を用いた独自シミュレーション基盤の開発や、 最適化アルゴリズムの実装を行います。 【職務詳細】 ・C++の独自シミュレーション基盤を用いたロボット開発 ・経路最適化や土木設計のための探索アルゴリズムの実施 ・点群やGSなどの大規模データセットの処理 ・剛体、流体シミュレーションの開発とロボット制御への転用 ・OpenCascadeを使用した3Dmodelの解析の開発 (技術スタック) ●プログラミング言語 C++ Python ●フレームワーク ROS2 OpenGL OpenCV Isaac Sim 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】制御システムのシステム設計 ※フレックスタイム制あり
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、モビリティやロボットなどの新規制御システム開発におけるシステム設計業務を中心に担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・要求定義、構造設計、安全設計 ・システムテスト設計 将来的には、自身でも設計業務を行っていただきながら、プロジェクトのとりまとめ業務も担っていただくことも想定しております。 【やりがい・魅力】 ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析する構想段階から関わって全体像を描き、プロジェクトの方向性を決定する重要な役割を担っていただきます。 ・プロジェクトチーフとして(削除)開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。 過去のプロジェクトの例としてMOTORID2などがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
技研株式会社
【富山】制御設計(富山市) ※転勤なし
制御系SE
富山県富山市才覚寺234番地 S.M.…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車・アルミ等の生産ラインの自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計、調整業務をお任せします。 【職務詳細】 特許を持っているケーブルベアレスの『ガントリーローダー』に代表される、自動搬送設備の制御設計に携わっていただきます。 ▼ECAD等を使用した自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計 ▼顧客との仕様明確化、シミュレーション、動作確認、評価・調整 ▼国内外の取引先工場へ出張あり(2週間~3ヶ月 ※海外…北米、中国、インド等) ▼営業、機械設計、組立・据付部門とともに顧客先での試運転・据付をサポート ◎顧客は自動車業界を中心に大手企業を相手としているので、自身の成長につなげられるやりがいがあります。 ◎生産ライン設備を動かす上で、重要な部門になります。機械の誤作動など、些細なミスも起こさないよう、細心の注意を払って業務に取り組む姿勢が求められます。 ◎設計したソフトが確実に動作するように、トライ&エラーを繰り返す粘り強さも求められます。大型設備を意のままに操る達成感や醍醐味を感じてください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ATGS
【愛知】組込・制御エンジニア※刈谷市 ※転勤なし
制御系SE
愛知県刈谷市※案件先に寄り異なる 案件…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。 【職務詳細】 多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制 人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度 多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境 『現場』+『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックステクノロジーズ
【三重】組み込みエンジニア 年間休日120日以上
制御系SE
配属先によって異なる 配属先によって異…
450万円〜650万円
正社員
【組み込み制御】 ・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発 ・他部門との連携によるシステムの最適化 【プロジェクト例】 ・自動車用ECUの組込み開発・システム検証(C言語) ・半導体検査装置の組込み開発(C言語、 C++) ・産業用ロボットのシステム検証(C++、C#) ・画像認識システムの認識機能評価(C言語) ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます! ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本ナレッジスペース株式会社
組込みエンジニア(自動車・産業機器・IoT領域/受託) ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都港区新橋6丁目20-1 ル・グラ…
350万円〜550万円
正社員
===★オススメポイント★=== ・月間平均残業時間10h(中央値5~7h)と働きやすい環境 ・教育制度が充実(Udemy/O’Reilly導入・独自研修プログラムあり) ・健康経営優良法人ブライト500認定/福利厚生制度70種類以上 【職務概要】 自動車・産業機器・IoT関連などの各種組込み開発プロジェクトにおいて、設計・開発・テスト業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて上流工程へのステップアップも可能です。 【職務詳細】 ■案件例(受託) ・自動車ECU制御開発(走行制御、ADAS、電動化領域) ・FA機器、産業用ロボット向け制御プログラム開発 ・IoTデバイス向けファームウェア開発 ・画像処理・センシング関連ソフトウェア開発 【具体的には】 ・制御仕様の設計、コーディング、デバッグ、テスト ・要件定義・設計書の作成支援 ・ハードウェアチームとのインターフェース設計 ・顧客との技術的な仕様調整 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社リクルートR&Dスタッフィング
【宮城】組込みソフトウェアエンジニア ※経験3年以上 年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
400万円〜650万円
正社員
【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発 など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックステクノロジーズ
【福島】組み込みエンジニア 年間休日120日以上
制御系SE
配属先によって異なる 配属先によって異…
450万円〜650万円
正社員
【組み込み制御】 ・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発 ・他部門との連携によるシステムの最適化 【プロジェクト例】 自動車用ECUの組込み開発・システム検証(C言語)/半導体検査装置の組込み開発(C言語、 C++)/産業用ロボットのシステム検証(C++、C#)/画像認識システムの認識機能評価(C言語) ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます! ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ナガノサイエンス株式会社
【大阪:リモート】組み込みソフトウェア開発※リーダー候補 ※転勤なし
制御系SE、デジタル回路設計・開発
大阪府高槻市安満新町1-10 阪急京都…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 製薬企業向けにプロダクト・システム・サービスを展開する同社にて、 環境計測システム及びデータロガーの設計/開発を行っていただきます。 【職務詳細】 シングルボードコンピュータやマイコンを活用したデータロガーの開発や、それを管理する計測システムの構築に携わります。 業務は要件定義や要素技術の検討からスタートし、 設計・開発・試作・評価、さらには量産化まで、一連のプロセスに広く関わることが可能です。 電子・電機系エンジニアやソフトウェアエンジニアとチームを組み、 技術を磨きながら実用化までを手がけていただきたいポジションです。 ★働き方・配属部署について★ ・週2~3日程度のテレワークが可能です。※入社後はOJTのため、出勤ベースの働き方がメインとなります。(出勤頻度は業務状況により変動) ・要素開発セクションへの所属となり、現在9名在籍しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社SUBARU
電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都三鷹市大沢3-9-6(東京事業所…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■要件定義 車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンしていただきます。 ■アーキテクチャ設計 関連機能や制約を考慮しながら論理/物理的な関係を定義していただきます。 機能ブロック図(機能毎にどのように制御/連携させるのか)を図示等、システム設計における下流部分の工程となります。 ■モデル設計・検証 アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施します。 ※モデル設計/開発については外部に委託しており、具体的には制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せいたします。 ■HILS構築・検証 電池の安全とお客様の使い方を勘案した評価項目を検討し、HILS、実機(電池セルモジュール)、実車を評価環境を活用しながら、ソフトウェア品質確認をしていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックステクノロジーズ
【兵庫】組み込みエンジニア 年間休日120日以上
制御系SE
配属先によって異なる 配属先によって異…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、組み込みエンジニアとして就業いただきます。 【職務詳細】 ■マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ■センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装 ■組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト ■リアルタイム制御システムの開発 ■他部門との連携によるシステムの最適化 【プロジェクト例】 ■自動車用ECUの組込み開発・システム検証(C言語) ■半導体検査装置の組込み開発(C言語、 C++) ■産業用ロボットのシステム検証(C++、C#) ■画像認識システムの認識機能評価(C言語) 【魅力】 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務が可能 ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心して仕事をスタート ★長期的な活躍と、先端技術に携われるのでキャリアアップが可 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】自動車向けメーター用ソフトウェア及び周辺機器の設計開 ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 車載メーター用ソフトウェア及び周辺機器のプロジェクト管理業務に従事していただきます。 ・プロジェクト管理 進捗管理、要件管理、社内調整、開発計画の立案、計画の実行、報告書作成 ・若手へのOJT教育 ・協力会社、取引先との折衝 【業務フェーズ】構想設計 【ツール】C言語 ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【神奈川】IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署:情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20~30名程度の人数。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載インフォテインメント製品に関して、 1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4) 機能安全・信頼性設計 5) 実機を用いた開発機能の検証 6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】バッテリ温調システム・部品設計・開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両(空調、パワートレーンサーマル、制御)の各設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションです。 【職務詳細】 ■製品:バッテリ温調システムおよびバッテリ温調用部品 ■範囲:車両や電子機器を含むバッテリ温調システムの設計、および各部品の設計・開発 ■開発:1D/3D伝熱モデル構築を通じたMBD(モデルベース開発)の推進 【具体的には】 ・空冷、液冷など様々なバッテリ温調方式の開発 ・車両性能部門と協力し、開発初期段階から温調方式の選定に携わる ・マツダにない新技術に対しては、チームで技術開発計画を立案し、予算を獲得して取り組む ・部品単体のハード設計にとどまらず、車両全体を見据えたシステム視点での開発に従事する 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
