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アイリスオーヤマ株式会社
【大阪】IoTシステム企画・開発 ※年収600万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
【心斎橋オフィス】大阪府大阪市中央区東…
600万円〜800万円
正社員
同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。 制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。製造から設置、メンテナンスまで、一貫したビジネスモデルが構築されている事が同社の強みです。 【職務詳細】 ●仕事の仕方 ・企画→システム仕様設計→詳細設計→システムリリースまで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内のソフト、ハード、筐体設計担当者とチームを組んで開発 ●開発可能性のあるシステム例 ・IoTを活用した冷ケース温度制御の企画／開発 ・様々な企業と連携し、空調他、建物にある設備制御を遠隔管理、制御する企画／開発 ・ロボットとセンシングを連携したクラウドシステム開発など ★ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有できます！
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】測位技術開発（高精度ロケーター向け） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市大船5丁目1番1号 各線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 高精度ロケーター製品に搭載される、GNSS信号及び補強信号を使用した高精度測位技術の量産開発をお任せします。※将来的な全国転勤あり 【職務詳細】 ・測位アルゴリズムの方式検討（性能改善、処理時間削減等） ・測位SWの上流設計（要求仕様書、システム方式設計書等の作成） ・測位性能評価（机上評価、実車評価）・性能評価用ツール作成、改訂 ●業務の魅力：「アイサイト」などで表記される先進の自動運転支援システムに搭載されるセンシング機器の開発や、将来の自動運転システムに搭載されるセンシング機器開発に携わることが出来ます。世界最高水準の測位技術を更に進化させ、様々なシーンで安全運転に寄与し安全な社会実現に貢献します。 ●事業／製品の強み：同社独自の測位技術により高精度な測位性能を達成。複数社の乗用車に同社のロケーターが採用されています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等：工場内で使用する言語は日本語ですが顧客に提出する資料には英語も含まれます。従って顧客との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育します。開発言語はC言語／C++、Pythonです。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
マツダ株式会社
【リモート】インバータ、モータのソフトウェア設計 （アプリ領 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 大きく分け以下の２つの領域について募集しております。 １，アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(Matlab／Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS／HILS）検証 ・通信、故障診断の設計 ２，プラットフォーム領域 ・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】生成AI，クラウドを活用するADAS／AD検証システ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー＆研究機関との共同開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進めます。 【具体例】 ・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発 ・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援（音声案内や、認知・操作の支援）を行う研究開発 ・ADAS／AD制御のための検証システムの構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社サトー
【埼玉：リモート】組み込みエンジニア（プリンタ）※係長クラス ※年収600万円以上
制御系SE
埼玉県さいたま市大宮区大成町1丁目20…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社の係長クラスとしてプリンタファームウェアの共通プラットフォームの開発を行い、新商品開発チームと連携して、新商品のリリースまで開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・LinuxOSポーティングのサポート ・LinuxOS関連の開発設計および問題発生の解決をサポート ・OSSの選定の情報収集とサポート ・Linuxドライバの移植および開発サポート 【キャリアパスのイメージ】 入社後すぐは、これまでの知見を活かし、新しい技術導入やサトーの開発効率化を一緒に考えていただくことを期待しています。またサトーのエンジニアを牽引・リードすることを期待しています。ソフト開発の中心的メンバーを経験した後は、新製品プリンタ開発のプロジェクトマネージャ（マネージャ職)をイメージしています。さらに能力次第では、全製品ソフト開発の技術的取りまとめを行う人財をイメージしています 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【愛知】制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 ※年収600万円以上
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)／エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【神奈川】技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CASE・コネクティッド技術研究開発 ・コネクティッド技術に関する先端技術調査、新規開発テーマ探索 ・システム設計・ソフト構造設計・評価の各業務 ・コネクティッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチー フ相当の全体業務とりまとめ ■やりがい・魅力 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、コネクティッド技術 の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます！ 【募集背景】 自動運転やロボティクス製品をはじめ、様々な商材に向けたコネクティ ッド技術開発を行っています。その中で重要な要素技術となるコミュニ ケーション技術領域で即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニア を募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【栃木】ソフトウェア開発業務（完成車メーカー） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 1) 完成車メーカーとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） 2) テストツール（CANoeなど）を使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 【ミッション】 完成車メーカーの要求に基づいたECUソフト設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割もお任せしたいと考えています。 【やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】電動パワートレーン開発(モータ、インバータ） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、デジタル回路設計・開発
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて電動パワートレーン開発(モータ、インバータ）を担当していただきます。 【職務詳細】 ・自動車向け※電動パワートレーン用 機電一体(モータ、インバータ)設計 ・モータ駆動用インバータ回路設計 ・インバータソフトウエア開発 ※自動車以外の商材も有ります 【募集背景】 ヤマハ発動機は昨年に自動車向け製品および技術のコンセプトブランドとして「αlive（アライヴ）」を立ち上げました。カーボンニュートラルの時代に合わせたヤマハらしい“息づかいを感じるテクノロジー”価値提供するために、高出力高性能の電動ユニットを開発しています。ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、電動パワートレーン開発領域で即戦力となる経験豊富なエンジニアを募集します。
ウルシステムズ株式会社
システムアーキテクトコンサルタント（データコンサルティング部）～データ基盤の高度化を支援するシステム
システムアナリスト
東京都中央区晴海1-8-10 トリトン…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 データ利活用の推進プロジェクトにおいてデータ基盤の高度化を支援します。具体的には、データ利活用の実現ロードマップに合わせて、データ基盤を構築・拡張し高度化します。特に「機密データを安心・安全に扱うための環境」構築を重視し、特定の技術や製品に限定せず、システム全体の視点からお客さまのニーズを実現できるベストな解決方法を実行します。 （具体的には、以下のような案件でご活躍いただけます） ・特定の製品ベンダーやコンサルティング会社に依存せず、クライアント企業がデータ利活用を推進するための専任組織の立ち上げ ・投資判断のための実証実験（Sandbox）環境整備や、データ利活用を促進するためのデータ基盤の高度化 ・データマネジメントやデータを活用した業務プロセスの導入・定着支援
マツダ株式会社
【リモート】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 例えば、下記の様な技術の検討を行っています ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 【やりがい】 ・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち会い、車両性能への貢献が実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ紡織株式会社
【愛知】システム設計 ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県豊田市亀首町金山88番地 愛知環…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 【職務詳細】 ■PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施 ※在宅勤務可能：最大で2日／週。勤務時間とアウトプットは日々報告が必要。 ※出張あり：一人当たり平均3回／月程度。（主に他工場） ◆やりがい◆ ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、日本最大手の自動車メーカーの、国内生産車両ほぼ全車種に同社の製品が搭載されています。 シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる「乗り心地」に関わる部品です。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではないため、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【群馬】車載ネットワーク・ドメイン制御ユニットのソフトウェア ※年間休日120日以上
制御系SE
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 東…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ※おすすめポイント※ ◆フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年 ◆EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇っています。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アクサス株式会社
【栃木】組込み制御システムエンジニア(中堅層) ※土日祝休み
制御系SE
【関東】栃木県 配属先による
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組込み・制御システムエンジニア 【職務詳細】 構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の 幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、 幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、 それぞれの案件、各開発フェーズから携わっていただきます。 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発、 車載システム（エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、 電子レンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 ※詳細は面接でお話いたします。 【魅力】 既に国内大手自動車メーカーとの長いお取引があり、 ご経験とスキル、ご自身がチャレンジしてみたい案件へのアサインが可能です。
クボタ空調株式会社
【栃木】研究開発（空調機の制御設計） ※年間休日120日以上
制御系SE
栃木県宇都宮市平出工業団地28-1 J…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 工場やビルなどの大規模施設向け大型空調機を製造する同社にて、機械設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします。 ・風量・温度・湿度などの制御設計 ・動力回路などの電気設計 ・試作評価、販売開始後の技術支援 入社後は、専任の教育担当がつき、一対一で教育します。2年度をめどに自立いただくようにしています。中途入社は4割程度で異業種からの経験社が多数活躍しているので安心できる環境です。 ★おすすめポイント★ 大手機械メーカーグループとして、手当・福利厚生などで社員をバックアップしており、安心して長期キャリア設計ができます。 【業務内容変更の範囲】 会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。
マツダ株式会社
【リモート】BECM(ハード)設計・開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。 【職務詳細】 ・電子回路設計 ・HILS等によるECU評価 【募集背景】 バッテリを最大限活用するにはBECM（バッテリ制御コントローラー）を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテリ特性や車両とのインターフェースを理解しながらBECM電子回路(ハード)設計できる人材の強化に取り組んでおります。今後多数のプロジェクトを自前BECMで開発していく上で、実務を担っていただける方に是非ご入社いただきたいと考えます。 【ポジション特徴】 ・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スタンレー電気株式会社
【神奈川：リモート】ソフトウェア設計（ランプシステム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・量産に向けたソフトウェア機能の熟成 ・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計 【職務詳細】 ・システム仕様書から制御仕様書を作成 ・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施 ・C言語、MATLAB／Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う ・(勤務地：秦野)：先行開発、インテリア製品（空調制御ECU、室内照明制御ECUなど）の量産設計 ・(勤務地：みなとみらい)：エクステリア製品（ランプ制御ECU）の量産設計 【担当製品の特長・魅力・将来性】 車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 ・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【愛知】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム／関連コンポーネントのシミュレーション・評価 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 【やりがい・魅力】 最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発に携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転／ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ミラプロ
【山梨】次世代エネルギー蓄電システムのソフトエンジニア ※退職金制度あり
制御系SE
山梨県北杜市須玉町穴平1100 JR中…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 NEOM第1フェーズの2025年までに同社が開発する超電導フライホイール蓄電システムを納品できるよう、NEOMのメガシティーに沿った規格や仕様となるよう、安全性や仕組みの制御を考慮したソフトウェア設計に携わります。メカ、エレ、ソフト10数名のチームを構成する予定で、ソフト領域のリーダーまたはメンバーとしてPJTを成功に導きます。 【職務詳細】 今回関与する国家PJTはサウジアラビアの「NEOM」という世界から注目されているメガシティプロジェクトです。総工費約5,000億米ドルとサウジアラビアの成長戦略である「Vision2030」 の看板プロジェクトとなります。 巨大都市計画の全貌はサウジアラビア北西部からエジプト、ヨルダンまで伸びる26,500平方キロメートルに渡り、スマートタウンや港、国際空港のほか、工業地域、研究センター、スポーツ・エンタメ施設、モビリティーや物流網の構築など近未来な都市空間を創ろうとしており、第1フェーズは2025年を目途に、最終的な完成形は2030年を予定しています。 NEOMの都市エネルギー源は太陽光、風力、水力からの100％再生可能なエネルギーのみであり、クリーンな都市環境を保とうとしています。この構想が「MIRAPRO ENERGY LABO」の考えと一致し、同社の「超電導フライホイール蓄電システム」が活用されようとしています。
株式会社IAT
【京都】制御ソフトウェア開発（若手層） ※年間休日120日以上
制御系SE
京都府京都市中京区占出山町308 山忠…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車（EV、HEVなど）の制御設計 ・中国の開発プロジェクトの技術支援 ・モデルベース開発による制御技術開発 ※出張：1～2ヵ月に1回、中国への出張が発生します。現地には通訳がいます。 【やりがい】 1年間の新車の販売台数が3000万台に迫るほどの勢いがある、中国の自動車市場は今や世界最大級です。その一端を担うやりがいのあるお仕事です。 新規事業として、中国の電動化技術を日本へ導入する活動をも展開中です。 【優秀な技術者が在籍】 三菱自動車でランサーエボリューションの開発プロジェクト経験者や、PHEVなど新エネ車の制御技術の開発経験者が在籍しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
