検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 4,437件(1481〜1500件を表示)

非公開

シニアリードソフトウェアエンジニア

制御系SE

東京都

￥

1000万円〜1300万円

正社員

ソフトウェアエンジニアとして、業務をご担当いただきます。【具体的には】・課題解決の考案と実装・ロボットプラットフォームの調査、考案、実装・先進的な技術の調査、実験、実装

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。【具体的には】・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案・ECU間の通信制御・HILS環境構築・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社

組込みソフトウェア開発＜自動車・家電・通信領域＞※自動車業界経験不問

制御系SE

東京都、神奈川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社新宿本社または新横浜開発センターにお勤めいただき、以下業務を担当いただきます。【具体的には】・カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/・oT系の組込み設計・開発・要件・仕様定義～設計～開発～テスト（開発からドキュメントの作成・提供まで） ※ハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 ※入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 ※ご活躍によっては、20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。

パーソルクロステクノロジー株式会社

ハイクラスエンジニア＜ソフトウェア開発＞

制御系SE

京都府、大阪府、兵庫県

￥

700万円〜1000万円

正社員

ハイクラスエンジニアとして、経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）・自動運転　・EV/FCV/HV　・エンジン　・トランスミッション　・カーナビゲーション・各種メータ関連　・その他、ECUソフトフェアの開発　・モデルベース開発(MATLAB、simulink) 　など ■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発　・産業用ロボット関連　・生活支援ロボット関連・医療機器関連　・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星　・エアコン　・プリンタ　・AV機器・セキュリティ　・カラオケ通信機器　・ネットワーク機器・変圧器　・自動認識機器　など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。【具体的には】・電動パワトレインシステム全体の制御設計・モータシステムに関する制御面の技術開発・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計

【株式会社豊田自動織機】100%出資のIT企業

組込みソフトウェア開発※PLPM

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて親会社向けの組込みソフトウェア開発全般を担当していただきます。【具体的には】・フォークリフト・搬送システム/けん引車・保管システム・電池制御・コンプレッサー・車載充電器・コンバーター/インバーター【仕事の魅力】親会社のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。【入社後のフォロー体制】まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。

非公開

制御開発＜モーターコントロールユニット＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

モーターコントロールユニットの制御開発をご担当いただきます。【具体的には】・モータ制御機器の制御設計・検証・制御アルゴリズムの開発・3相モータの制御設計および評価・モータ駆動回路（インバータ）の制御および評価・モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価・設計担当部に関する実機評価【製品例】電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング【企業・業務の魅力】同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。

ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニー

組込開発エンジニア

制御系SE

愛知県、静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。名古屋支店では・・・・車載メーター評価・画像認識アルゴリズム開発支援（テレワーク）・車載ECUテスト設計・車載ECU開発（C、C♯使用）　　など刈谷支店では・・・自動車関連のエンドユーザーとの取引多数！（1）大手自動車部品メーカーのモータ制御・ソフト開発案件（仕様書作成・評価実施など）（2）車載統合ECU開発　ECUに搭載するBSW制御開発　AUTOSARの知見があると生かせる！（2）補機モータ制御開発　組込み希望の若手大歓迎！浜松エリアでは・・・・車載系制御システム開発・防衛系製品向け制御開発・通信系システム向け制御開発・IoT画像処理制御開発静岡エリアでは・・・・車載系制御システム開発・防衛系製品向け制御開発・通信系システム向け制御開発・IoT画像処理制御開発

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

製品組込み開発マネジメント

制御系SE

東京都、愛知県

￥

600万円〜

正社員

モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要になる『ソフトウェアの開発力』。車載機開発に必要なソフトウェア開発業務です。車載LANに流れる情報や車載カメラで取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。このための社内外（海外含む）との仕様や契約管理を含むマネジメント業務、将来のための新規サービス開発業務が含まれます。【具体的には】 ■カメラ映像を利用した画像処理・画像認識機能開発などのソフトウェア開発 ■個人情報やセキュリティへ配慮した上での限られた車載機リソースでの効率的なデータ処理設計 ■車載器でのカメラ映像やCANの連携による機能開発 ■カメラ映像を利用したBtoB, BtoCサービスの企画・推進 ■海外拠点、社内外ステークホルダーとのサービス開発推進【やりがい・PR】自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、同社は現在グローバルにクルマのコネクティッド...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

制御システム研究開発・商品開発＜二輪＞

制御系SE

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

二輪車、一台分における下記の業務を様々な関係部署、サプライヤーとのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性があります。【具体的には】 ●量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格に準拠するシステム構築

富士フイルムソフトウエア株式会社

システム開発の設計リーダー【インクジェット印刷システム】

制御系SE

神奈川県足柄上郡開成町宮台798宮台…

￥

700万円〜1000万円

正社員

「システム開発の設計リーダー【インクジェット印刷システム】」のポジションの求人です富士フイルムグループで開発している業務用インクジェット印刷システムにおけるソフトウェア開発に対する設計リーダーを担当していただきます。【採用背景】富士フイルムグループで開発している業務用インクジェット印刷システムに関わるソフトウェア開発力の強化自社ブランド製品開発だけでなく、ユーザ様の生産システム等の受託開発も実施しており、これらのシステム向けのソフトウェア開発を推進していただける設計リーダーを募集します。【具体的な職務内容】ご経験や志向に合わせて、以下のポジションまたはその補佐としてご活躍いただきます。 ■開発チームの設計リーダーとして設計方針、品質方針等の決定や、構造設計や詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートなどを担当 ▼具体的な製品例：・自社ブランドのインクジェット印刷機・ユーザ様の生産システム等に適用するインクジェット印刷システム【入社後の就業イメージ】 ■入社後、現在お持ちのスキルや経験と将来のキャリアアップの方向性を考慮して適切な開発プロジェクトに加わり、当社の製品や開発プロセスをOJTで学んで頂きます。 ■その後は、ご本人の志向に合わせてキャリアアップしていけるよう、上長と話し合う「＋Story面談」等の機会を活用してフォローします。【配属部署】第一開発部システムソリューショングループ平均年齢：40歳中途入社者：約20% 【同ポジションの魅力】 ■インクジェット印刷に関わる、材料／メカ／エレキ／画像処理などの開発を行う関連部署と協業し、要素技術の確立や製品企画の具体化等の上流工程から参画することができます。 ■スキルアップを奨励していて、上司の助言や協力を得ながら、社内外の研修・資格取得・学会／コミュニティ参加・勉強会等を活用した成長を後押ししています。【同社の魅力】 ■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。 ■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグ…

三菱自動車工業株式会社

ECU制御開発のマネージメント

制御系SE

愛知県

￥

900万円〜1300万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務【部概要】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務【部署の役割】エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計【やりがい・成長できる点】自動車メーカーのエンジニアとして、同社が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

組み込みソフトウェア設計＜業務用プロジェクター＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■業務用プロジェクターにおける組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。【具体的には】・組込みソフト製品、関連アプリケーション、クラウドアプリ全体を統括する検証リーダー業務を担当・設計部門、QA部門、パートナー会社と協力し担当製品・サービスの品質向上を推進・検証全体の課題を抽出し、検証自動化やツール活用などにより継続的な改善を推進・検証期間：3～6ヵ月・検証人数：3～6名 ■職場の雰囲気・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・リモートワーク可能な職場ですが、実機を使った製品開発がメインとなり、ほぼ毎日出社しています。・キャリア入社者は事業部全体では一定数在籍していますが、当部署は現状ゼロです。今後多様な知見を持った人材を求めており、増やしていく方向です。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム制御アルゴリズム開発＜熱・エネルギーマネジメント＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発【業務のやりがい・魅力】キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。・熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。・MBD/MBSEの知識取得できます。・グローバル拠点を牽引することができます・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる【組織ミッション】・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜車両故障診断用機器＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守をご担当いただきます。【具体的には】 ◆故障診断機器の製品企画・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画 ◆故障診断機器の開発・量産立上げ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発) ・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント・試験評価・品質保証・上記におけるQCD管理 ◆故障診断機器の運用保守・市場の声の分析、および次期型製品への反映【開発ツール/環境】 C/C++言語 ITRON Linux 【業務のやりがい・魅力】・同室で開発している診断機器は、同社の中でも数少ない最終製品です。そのため企画～開発～量産～市場展開～運用保守まで、モノづくりにまつわる一連の業務を担っており、色々な業務を経験できる職場です。本人の適正や希望を考慮し、様々なスキルアップの機会を得られます。・エンドユーザや顧客、診断現場との距離も近く、自身のアイデアを具現化し、世に出す製品に反映し易い職場です。・今後クルマがどのような形に進化しても、安心安全なクル...

萩原電気ホールディングス株式会社

車載組込みソフトウェア開発エンジニア（主任職）

制御系SE

愛知県名古屋市東区東桜

￥

650万円〜800万円

正社員

「車載組込みソフトウェア開発エンジニア（主任職）」のポジションの求人です【業務概要】 ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。【業務内容】 ■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務【業務の特徴】 ■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。 ■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。【配属】萩原エレクトロニクス株式会社　エンジニアリングソリューション本部　ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

充電システムの企画・設計開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

カーボンニュートラルの実現に貢献するシステムとして、重要となる『電動車の充電システム』。顧客に寄り添った機能性能を完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、将来を見据えたシナリオを描きながらシステム設計しています。その開発組織の一員として、将来戦略や企画立案から世界中の量産開発までをスペシャリストとして推進して担当いただきます。【具体的には】・将来充電シナリオ/ロードマップを構築しそれに基づいたシステム企画・充電システムおよび給電システムの設計開発（全世界充電システム開発、法規規格対応、V2H/V2G、非接触充電、プラグ＆チャージなど）・上記システムの実験、評価（実車＆HILS評価、互換性評価、認証試験対応等) 【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。【PR】同社車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一...

株式会社デンソー

SDVを実現するソフトプラットフォーム開発

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町１丁目１

￥

600万円〜1300万円

正社員

「SDVを実現するソフトプラットフォーム開発」のポジションの求人です【職務内容】継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築・SDV（Software Defined Vehicle）のコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計～実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。【募集背景】車両販売台数が頭打ちとなる中、販売後も継続的に付加価値を生み続けるクルマが求められています。そのためにはクルマの中のクロスドメインで必要な情報を収集しユーザのニーズや不満をくみ取り、クラウドと連携し、必要な機能・サービスを必要な人にタイムリーに配信する仕組みが不可欠です。これまでにない先進的なクルマを実現するという難しい課題に対して、創造性と問題解決能力により克服し革新的な技術を生み出していける仲間を募集しています。【職場紹介】 Teslaに代表される販売後も継続的に進化するクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームを開発する部署です。年齢や役職に関係なくビジネス・技術観点でフラットに議論・相談ができる環境です。【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方・自動車業界での経験があれば尚可、特にソフトウェア定義車両やコネクテッドカーの開発に関する知識がある方。・ソフトウェア開発のフルスタックにわたる深い知識と実践経験（3年以上）。・データ構造やアルゴリズム、ソフトウェアデザインの深い知識・自動化（CI/CDパイプライン構築）やモニタリング…

非公開

燃料電池定置電源の開発＜カーボンニュートラル事業＞

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■燃料電池定置電源開発における研究開発を担当していただきます。【具体的には】非常用電源（FC定置電源）における・ソフトウェア設計、システム設計、要求仕様および達成技術の構築・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築と検証【同部門の担当製品】次世代燃料電池システム（定置電源等）、Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム他【魅力・やりがい】カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているエネルギー領域（定置電源領域）は新分野であり、同社のコア技術である燃料電池関連技術などを活用しています。

非公開

組み込みソフトエンジニア＜デバイス制御＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

エレクトロニクス開発／組み込みSWエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・自社開発の複合機に組み込むソフトウェア開発となります。開発業務の主要部分は内製化をしているため、自らの開発思想を商品に反映することができます。・複合機デバイスのソフトウェア開発を担当することとなるため、画像処理・印字マーキング技術、紙送り技術等、広範囲に対応いただきます。・また、同部門では別途シミュレーション開発のアプリ開発チームや機械学習を用いた各種分析開発チームも有るため、組み込みソフトウェア開発以外の知識習得も可能です。 ※ご経験に即して、開発業務や開発プロジェクト（PJ）のPJリーダー業務に従事いただきます。PJリーダーに関しては、ソフトウェア開発全体のPJ進捗管理含めて、関係部署との調整や商品企画部門との調整業務も発生いたします。・工数の10％を直接業務とは異なる活動に使用できる仕組みがあり、AIを使った取り組みやロボットコンテストに参加するとなどの活動を行い、技術力向上につなげています。

1 747576 222