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東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

制御開発<HV・EV駆動用モータ>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

3~5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をご担当いただきます。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ制御設計(要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM) ・1Dシミュレーションによる設計品質評価 ・システム検証用車両製作による実証試験 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) MATLAB、Simulink

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎】スマート・センシング スペシャリスト

制御系SE

神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「【川崎】スマート・センシング スペシャリスト」のポジションの求人です 家電向けスマートセンサー技術の研究・開発業務を行います。 1.ターゲット達成に向けた技術探索と実装。 2. スマート センサー技術の研究とアプリケーション開発における外部協力を担当します。 社外企業と協力を行い製品への実装を検討いたします。 3. 人体や環境などをセンシング (赤外線、レーダー、画像、レーザー、空気品質など) を行うアプリケーション研究・開発。 4. スマートセンサーモジュールのシステム設計、仕様策定、技術レビュー等を行います。 プロジェクトを取りまとめ、目標に向けた進捗の達成に責任を持ちます。 5. スマートセンサーに関する技術調査、技術改善、特許検討等。 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究/新しい精製触媒材料に関する研究/超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導/周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究/ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術/屋内機および屋外機の低ノイズ技術/マルチライン制御技術/広範囲のインバーター制御技術/パワーエレクトロニクス技術/故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術/縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術

東証プライム、世界トップ級シェアの日系自動車照明メーカー

ソフトウェア開発・設計<車載ランプ>

制御系SE

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■開発部にて、車載ランプの先行開発もしくは量産開発をご担当いただきます。 ※お持ちのご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・光、画像、電波、通信を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム開発 ・画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含む)開発 ・機器への組み込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発 ・画像/映像/データ処理回路 など ・車載用ランプのシステム企画およびシステムアーキテクト、仕様定義と展開、設計、評価など 【開発事例一覧】 ・周囲監視センサ(LiDAR)搭載ヘッドランプ ・次世代ランプ “コーナーモジュール2025”(センサ・カメラを搭載した必要な場所だけを照らすヘッドランプ)

トヨタ自動車株式会社

車載HMI(メータ、ヘッドアップディスプレイ等)の開発

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「車載HMI(メータ、ヘッドアップディスプレイ等)の開発」のポジションの求人です 【概要】 メータ、ヘッドアップディスプレイ等の表示系HMIシステムの製品開発 【担当部品】 メータ、ヘッドアップディスプレイ、他各種ディスプレイ 【担当いただく業務内容】 ・HMIシステムの企画立案、メーカー選定、仕様提案 ・アーキテクチャー設計 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・次世代に向けた新規技術検討 【想定ポジション】 ・新規システム開発のリーダー(3~4人規模) or 開発エンジニア 【職場ミッション】 お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット(メータ、ヘッドアップディスプレイ等)のシステム設計/ECU開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 【職場情報】 HMIシステムまたはECU開発をしている5名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【職場イメージ】 ・TECHPLAY:ハードウェアの強みを活かすソフトウェア・ファーストなクルマづくり https://www.youtube.com/watch?v=kDVbprSb7kw ・TECHPLAY:原理原則を追求し、アップデートを続ける~モビリティが持つ可能性~ https://www.youtube.com/watch?v=EM1RN0ahzyg 【やりがい】 お客様の目に直接触れる表示系デバイスの開発を通じて、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す仕事です。知能化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できる、やりがいのある部署です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・…

非公開

Sensor Fusionフレームワーク開発

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

Sensor Fusionフレームワークの開発をご担当いただきます。

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

IVI/デジタルコックピットシステム開発エンジニア

制御系SE

埼玉県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・新規プロジェクトの企画・推進:IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・顧客・パートナーとの連携:主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発:新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード 【魅力・やりがい】 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます ・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます 【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラム...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築

制御系SE

福岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発(MBD)を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計(MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計) ・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 【仕事のやりがい・魅力】 ・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、顧客の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ・ハイブリッド制御領域やドライブ制御(電...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

BSW(BasicSoftWare)開発

制御系SE

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発をご担当いただきます。 【具体的には】以下業務のいずれかに携わっていただきます ●AUTOSARをベースとしたBSW開発  ●車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ●車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案  ●開発設計業務のマネジメント全般 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内)) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組込ソフトウェア開発、AUTOSARベースのBSWを用いた製品ソフト設計のスキルアップ ・自分の作ったものが多くのECUに搭載され、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・ソフト開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・ドイツ、アメリカ、中国をはじめ国内外の拠点を活用した...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>

制御系SE

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます 【具体的には】 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT:製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリア システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率50%) ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数...

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発<自動運転系製品>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4、CarMaker、CarSim、SysML、UML、C, C++,Python 【キャリアパス】 自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ

※管理職~リーダー候補※洗浄装置ソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

滋賀県 彦根市高宮町480-1

800万円〜

雇用形態

正社員

「※管理職~リーダー候補※洗浄装置ソフトウェア開発エンジニア」のポジションの求人です ※住宅補助が充実しており、条件を満たせば新幹線通勤なども検討可能な企業様です。 【職務内容】 ■職務の概要 半導体洗浄装置のデータ処理・自動運転に関連するソフトウェア開発業務を担当していただきます。装置内のセンサー、動作ログ情報の見える化およびデータ管理、複数のチャンバに対して限られたロボットで最適なウェハ搬送を行うための物流管理計画を行うソフトウェア、工場内ホストコンピュータと連携した装置動作指示、シミュレーション環境、バージョンの管理などのソフトウェア業務に対し、企画立案から要求設計、実装、評価の様々なフェーズを担当いただきます。 ■組織のミッション 半導体洗浄装置のソフトウェアアプリケーションを用いた付加価値の創造と提供をします。 ■業務内容の詳細 対象とするアプリケーションは、装置内データ管理・装置内物流管理・装置自動運転機能・操作画面・シミュレータなど多岐にわたり、対象とする工程も、要求仕様書作成・インターフェース設計・プログラム実装・システム評価・工程管理など様々あります。これら様々な業務をチームで紡ぎあげ半導体洗浄装置のソフトウェアに仕上げていきます。 【求人の背景】 当社の主力製品である半導体洗浄装置で、先端技術を取り入れたソフトウェア開発を行い、付加価値の高い機能提供を加速することで、世界シェアのさらなる拡大を目指すための増員です。 【求人の魅力】 半導体製造装置の業界は、日本の産業分野の中でも世界的な競争力を持っており、今後の成長も大きく期待できます。その中で弊社の洗浄装置は、世界でトップシェアを持っています。半導体製造装置で使われる技術は日進月歩で進化しており、AI、IoTを含めた最新の技術を探求し、その技術を組み込んだ装置によって最先端の半導体が生産され、社会の色んな場面で使われていることを実感できます。 【入社後想定されるキャリアパス】 装置制御系/情報系ソフトウェア開発部門やより顧客に近い立場で顧客ニーズの分析を行う部署へのローテーションを経て、ポテンシャルを見て管理職へ登用。将来的にはSCREENグループの技術戦略に沿った顧客価値最大化を実現するセンシング・データ解析に基づく新規装置機能・ソリュ…

非公開

ECU開発<パワーシート/シートヒーター/空調>

制御系SE

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■シートに搭載される電装部品を制御するECUの開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・自動車シートに搭載される電装部品(パワーシート/シートヒーター/空調)を制御するECUの開発業務 ・量産開発プロジェクトメンバーとして制御システム開発 ・新規システムの製品/机上検証業務 【業務詳細】 自動車シートの位置調整機能やヒーター、空調などを制御するシートECUシステム開発、主に要件定義や検証業務に携わっていただきます。チーム体制で開発を進め、最初は経験者と一緒に業務を行いながら、半年程度で一人立ちを目指していただきます。将来的には量産向けECU開発グループの取りまとめなど、キャリアアップも可能です。 【魅力】 ・グローバル案件に携われる機会が豊富、海外プロジェクトへ参画可能 ・パワーシート、シートヒーターなど多様な制御システム開発に携われる ・ベテラン社員が多数在籍していて教育面も充実、独り立ちまで半年程を想定。現場見学や技術習得のための出張機会あり ・フレックスタイム制度や在宅勤務制度(月5日)を活用でき、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境

非公開

エネルギー関連製品の開発・設計

制御系SE

栃木県、埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■エネルギー関連製品の制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 各種燃料電池システム・発電給電システム・Mobile Power Packの開発におけるインバーターやコンバーター等の電力変換器の新価値創出、性能進化に向けた ・システムコンセプトの検討、仕様の構想 ・制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ・制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ・システム検証環境の構築 ・コントロールユニット(ECU)のハード設計、ソフト設計、検証、実車テスト 等 ※FCシステムの開発に携わっていただく可能性があります。 【担当製品】 Mobile Power Pack、Mobile Power Pack Exchanger、移動式発電・給電システム、燃料電池大型トラック、次世代燃料電池システム(定置電源等)他

非公開

アプリケーションエンジニア<組込系システム>

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発をご担当いただきます。

非公開

制御設計<産業用エンジン>

制御系SE

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■産業用エンジンの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御システムの設計・評価業務(要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) ・ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価) ・エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。

東証プライム電機メーカーのインフラ関連事業を担う製作所

システムエンジニア(上流SE)<鉄道会社向け地上系システム>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。 【具体的には】 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 <使用言語、環境、ツール、資格等> Linux、Wind...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

Automotive SPICEに基づくソフトウェア開発プロセスの改善

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

以下業務をご担当いただきます。 ・Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築 ・開発現場に寄り添ったプロセスの改善 【具体的には】 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ・プロセス、ガイドライン等の文書作成 ・アセスメントを受けるプロジェクトの支援 ・データに基づくプロセスの弱み改善 【使用言語、環境、ツール等】 チケット管理ツール(JIRAなど) 構成管理ツール(Gitなど) 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ・キャリアプランに応じて、アセッサー資格取得を含む各種教育受講と、アセスメントへの参加ができます。 ・様々な商品本部との連携による幅広い経験と、自身が作成したプロセスが組織全体に影響を与える達成感を得られます。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

モデルベース開発エンジニア

制御系SE

広島県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)MILS環境構築/管理: ・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 (2)プラントモデル開発: ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの精度向上 【ポジション特徴】 マルチソリューション戦略に対応するために机上検証範囲、精度の拡大が必要とされていて、狭い範囲で検証を行うのではなく、広く独創的な検証環境の構築に踏み出そうとしています。新たな手法、考え方は大歓迎される環境のため、こんなことを実現したいという思いを持ってきていただけることが期待されています。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

駆動系制御システム開発<モーターサイクル向け>

制御系SE

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクルの駆動系制御システム開発(Y-AMT等) ・システム仕様設計(ソフトウェア、ハードウェアの要求設計)  ・机上ソフト評価や車両評価、およびデータ解析等 ※経験や希望に応じて、先行開発または量産開発をご担当頂きます。 【やりがい・魅力】 (1)OEMにてVプロセスの企画部分から車両評価までの広い業務範囲の仕事を担当し先行開発では車両への大きな価値向上、量産開発ではより顧客を意識しながらやりがいをもって仕事ができる (2)モーターサイクルにおける最先端の制御技術の業務に携われる (3)部品設計をしながらも、その設計が車両の走行機能に大きくかかわるアイテムであり、評価ライダーと共にモーターサイクルの乗り味をデザインをすることができる (4)時には現地(海外)のテスト同行など海外とのやりとりやコミュケーションを取りながら仕様開発ができる (5)一人の業務範囲が広いため、様々な経験を積むことができ、自己成長の機会が多い

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

パワートレーンのMBD・CAE技術開発および製品適用<強度・信頼性>

制御系SE

愛知県、静岡県

600万円〜

雇用形態

正社員

マルチパスウェイ戦略にもとづきICE、HEV、PHEV、BEVなどすべてのパワートレーン開発を推進中です。同職場ではパワートレーン開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】  ・将来モビリティに必要なMBD・CAE技術開発  ・プロジェクト業務におけるMBD・CAE技術を活用した仕様提案、問題解決  ・標準(指南書、マニュアル等)類や環境の整備 <やりがい&PR> ・エンジン、トランスアクスル、モーター、電池、システム開発など、幅広く開発を担当いただきますチャンスがあります。 ・さまざまな課題、未知の現象の解明に対応していく中で達成感とやりがいを感じられます。 ・日々進化するデジタル技術を学び、新たな技術開発に取り組む中で自身の技術力・提案力の向上につながります。 ・海外事業体、関係会社の方々とも広く関わり、自身の視野と知見の拡大が図れます。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

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