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パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪】車載組込開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系) 組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD(ヘッドアップディスプレイ)開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR(デジタルビデオレコーダー)開発 ・電子ミラー開発 ・IVI(車載インフォテイメント)開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能! 【魅力】 ・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ・若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川】宇宙機用セキュリティ機器/システムの開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市大船5丁目1番1号 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用/地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計(RTL設計)、SoC設計などをお任せします。 【職務詳細】 顧客からの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発までセキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務を担当します。 【業務の魅力】・特殊な技術分野であり自己の判断/決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決しシステムを完成させます。・仲間と共に衛星システム、衛星利用インフラを完成させる喜びを感じることが出来ます。 【職場環境】 ・残業時間 40時間/月以下。 ・転勤の可能性は低いです。 ・テレワーク/在宅勤務可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 【職務詳細】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価) 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 【職務の魅力】 ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。

株式会社デジタル・スパイス

【神奈川】組込・制御ソフト開発エンジニア ※転勤なし

制御系SE

神奈川県相模原市緑区西橋本1-16-1…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車、航空機、医療・産業機器など ■範囲:ディスプレイ開発~画像処理ソフトウェア開発など ■開発:C言語、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabなど 【具体的には】 ・自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 ・航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 ・医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 【業務の特徴】 ・携われる案件は上流~中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【開発センター東京事業所勤務】AI・エッジAIエンジニア ◆リモート、フレックス導入/

制御系SE

開発センター東京事業所

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます(※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります)。 ・AIモデル生成 ・AIモデル評価 ・デバイス移植 ・検証など

株式会社ACES

AIソフトウェアエンジニア【東大松尾研究室発スタートアップ リモート&フレックス 】

制御系SE

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業紹介】 現在は、主に以下2つのサービスを展開しています。 【AIソフトウェアサービス】 2022年4月にブラックボックス化しがちな商談や会議内容を可視化し、営業組織の強化を支援する営業DX×AI SaaS「ACES Meet」を正式リリースいたしました。 直近では、ChatGPTをセキュアに利活用できる法人向けチャットボットAIプラットフォーム「ACES ChatHub」をリリースし、官公庁などにもご活用いただいています。 今後、複数のSaaSプロダクトの開発・リリースを進める方針です。 【DXパートナーサービス】 保険、自動車、建設、製造業、小売など、さまざまな産業において最先端のAI技術を用いたDXプロジェクトの推進を行う事業です。社内で開発を進めるAIアルゴリズムやシステムの開発を通して、クライアント企業のDXや新規事業立ち上げを共同で遂行します。 大手クライアント様と資本業務提携しAIを活用した次世代の事業を開発するなど、これまで多くの事業開発やDXを実施しています。 【仕事概要】 同社のDX事業におけるServe(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社ラクス

AI開発テックリード(東京)

制御系SE

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

「楽楽精算」や「楽楽明細」など企業の業務効率化を推進するSaaSプロダクトを展開するラクスグループにおいて、自社プロダクトに関わるAIモデルの開発、精度改善をミッションとしているチームにジョインいただきます。 要件定義、データ整備、PoC、検証、評価、実運用までの全工程に中心となって携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 (1)AI ロードマップ策定・技術選定 ■AI・データ分析領域における、PoCの策定及びAIモデル構築案件のプロジェクトマネージャー ■既存システムとの統合を考慮した技術要件の検討 (2)最新技術の調査・手法の選定 ■論文調査などを通じた最新のAI技術・研究動向のキャッチアップ・有用手法の探索・選定 (領域:画像認識・自然言語処理など) (3)データ収集・前処理 ■AIモデルの学習に必要なデータをの収集・整備(ログデータ、画像データ、テキストデータ など) ■学習の質向上を目的としたデータの欠損値処理、ノイズ除去、データ拡張などの前処理 ※学習が必要な場合は、アノテーション作業を実施・管理 (4)PoCの(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社システナ

ソフトウェア開発(モビリティ/車載関連)※同業種経験者向け ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工程 ※確約※ 【職務詳細】 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【茨城:リモート】組み込みエンジニア(建設機械・農業機械向け ※フレックスタイム制あり

制御系SE

茨城県ひたちなか市堀口832番2 JR…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務を担当します。 【職務詳細】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 ・車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発 ・実装については、協力会社と連携 ・協力会社の管理と成果物の品質管理 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 ・先進的な技術要素を検討 ・システムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発案件の例:プラットフォーム基盤の開発/油圧制御機能の電動化の開発 開発対象例:LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ポールトゥウィン株式会社

【新宿勤務】AIソリューションアーキテクト(先端技術)|AI技術の最前線をリード

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

▽ポジション概要 「AI技術の進化を、事業の成長に直結させる新たな挑戦。」 同社では、AI技術の最前線をリードするPM兼PdMポジションを募集しています。 業務内容としては、AI技術の調査と選定から始まり、選定した技術のプロダクトへの実装計画の策定、さらに開発チームとの密接な連携による実装推進が求められます。最新のAI技術に関する知見を社内に共有し、技術の進化を事業に反映させる役割を担っていただきます。 同社の魅力は、最先端のAI技術を積極的に追求している点です。特にエージェンティックAIや拡散言語モデルなど、今後のAI分野で重要な技術に注力しており、社内外の有識者と共に活発な議論を行い、技術を実際の製品へと落とし込んでいます。 また、単なるPoCにとどまらず、実際の事業開発に投資し、海外のAI技術も積極的にリサーチしています。世界中のAI技術を網羅的に検証・実験し、今後発展が予想される技術を選定、事業に実装していくことができます。このポジションでは、AI技術の選定・実装を通じて、事業の成長と技術革新をダイレクトに体感できるチャンスです。 在宅勤務も(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社プランニング

SE(課長候補)

制御系SE

本社 群馬県前橋市ぬで島町161-5 …

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■担当業務詳細: ・プレイングマネージャーとして顧客とのやり取りやPGへの指示等含め、 全体の進捗管理、課題の把握などをお任せします。 またメンバーの勤怠・業務管理やスキル向上にも貢献していただきます。 ・開発はVBやVC、Javaや.NET等を使用。 ・案件の8割が受託開発で、永くお付き合いしている製造業、 メーカー、商社など大手企業が大半のため、新規企業はほとんどありません。 プロジェクト開始時は、顧客先に1回程度いく事が多いですが、 以前はオンラインや電話、メールでのやり取りが中心となります。 また、開発期間は3か月~1年程度です。 ■配属部署: 開発部は35名の組織です。 それぞれPG数名とチームを組んでシステム開発を行っています。 業務中は集中して静かに作業に取り組みますが、社内行事では和気あいあい。 年齢や社歴を問わず、お互いに助け合う風土が根付いていることもあり、 気さくに話せる雰囲気が自慢のひとつです。 ■特徴・魅力: ・元エンジニアの社長に近いポジションで、 エンジニアとしてのスキルを自分の裁量で最大限発揮できる環境です。 ■その他: ・大規模スタジアムの情報配信システムや、 都内の有名私立大学のいシステムなど、 身近な様々な場所に当社が関わっています。

マツダ株式会社

【神奈川】サイバーセキュリティ設計(IVI/デジタルコックピ ※フレックスタイム制あり

ネットワーク系SE、制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システムのサイバーセキュリティ設計を担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスに関する ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する 要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携し サイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ウェルスナビ株式会社

AI推進エンジニア(メンバー)

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

AIの企画・開発・運用からAIガバナンスまでAIに関するあらゆる業務を一手に引き受けており、社内の各部署とコミュニケーションをしながら10倍規模を実現するAIドリブンな事業基盤の構築を目指しています。 ■AIドリブンな事業基盤の戦略策定・実行 ・全社AIプロジェクト企画と推進 ・プロジェクト企画と評価のためのデータ分析 ■AIによるビジネス課題の特定と解決 ・社内各部署とのコミュニケーションを通じた業務課題の特定とAIによる改善施策の立案 ・プロジェクト企画と評価のためのデータ分析 ■AIドリブンな事業基盤の開発・運用(DevOps) ・AIモデルを中心としたAIシステムの要件定義・設計・開発・運用 ■AIガバナンス ・AI導入時のリスク分析・評価およびリスク管理施策の検討・運用 ・AIを安全かつ最大限に活用するための社内ルール整備、社員教育の推進 ▽募集背景 当社は創業以来、全自動で世界水準の資産運用を行うロボアドバイザー『WealthNavi』の開発・運営を通じて成長を続けてきました。2024年から始まった新NISA制(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

組み込み制御エンジニア ※プロジェクトマネージャー経験者 ※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

関東のクライアント先 配属によって異な…

700万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 派遣先にて、組み込み制御エンジニアとして組み込み開発をお任せいたします。 【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 ・MATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。 ・業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー内で仕事が出来るのも魅力です。 ・V字(要件定義~テスト)すべての工程を経験できるため、スキルアップが可能です◎ ☆★☆福利厚生充実☆★☆ 相思相愛リターン制度、チャレンジリターン制度、子育て支援制度(時差出勤・時短勤務※小学校卒業まで)、介護支援制度(時短勤務)、結婚祝い金、出産祝い金、定期健康診断(配偶者も可)など、それぞれのライフプランに沿った福利厚生が準備されています◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社JSOL

構造解析コンサルティング(東京・大阪・名古屋)

制御系SE

大阪府大阪市/東京都千代田区/愛知県名…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務 主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。 ・技術営業(顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで) ・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施 ・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ ・CAEソフトウェアのベンチマークテストを含めた技術営業活動 ・衝突解析を中心とした構造系の受託解析、受託研究の実施 ・顧客との打合せによる構造系CAEに関する要望の抽出と技術提案 【業務内容変更の範囲】 ・当社業務全般

スペース・ソルバ株式会社

【大阪:リモート】組込プログラマ ※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府 大阪市中央区(備後町2-4-9…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の開発業務(詳細設計~実装~テスト)をお任せします。 【職務詳細】 主に最新技術を利用した車載機器(カーナビゲーションシステム)やヘルスケア製品の製品開発のプロジェクトにプログラマとして従事していただきます。開発環境はC言語,C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、これまでの経験や今後の志向に応じてアサインを決定します。 【仕事のやりがい/キャリアパス】 同社は新技術への挑戦を続けています。AI、IoT、ロボットとといった先端技術の開発案件を積極的に営業と連携して受注すべく、新技術への取り組みを行うとともに、既存技術の深掘りをしてスペシャリストを目指していくことも可能です。 ◆同社では営業が案件を獲得する際に、経営的観点だけでなく現場のエンジニアがやりたいことを重視しています。そのため、可能な限りエンジニアの声を聴きたいと考えていますので、「こういったエンジニアになりたい」、「こういった案件に携わりたい」という想いを強く持っている方にはマッチする環境です。 ◆案件期間は1~3年、お客様先の一員として長期にお付き合いをしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアエンジニア(AD/ADAS) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(ADAS)のソフトウェア開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向けのADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 1. ADASソフトウェア設計 2. ADASソフトウェア検証 3. ADASソフト開発プロジェクトマネージメント に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。 具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウェアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定 ・効率的にソフトウェアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウェアが組み込まれたか確認するための検証 ・ソフトウェア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】システム開発エンジニア(C#) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

プロジェクト先により異なる(神奈川、東…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手メーカー、プライム案件を担う大手Sier、パナソニックグループ企業等にて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 【プロジェクト例】(一部在宅併用あり) ・パナソニックグループ向けスマートフォンと家電機器連携のクラウドサービス開発 担当工程:詳細設計~テスト 言語・環境等:C#、AWS ・次期開発機種であるバイクUIメーターのPoC開発 担当工程:基本設計~テスト 言語・環境等:C#、Unity ・大手メーカー向けの生産管理システムの開発 担当工程:詳細設計~テスト 言語・環境等:C#、PL/SQL、Oracleなど 【主な使用技術】 言語:C#、PL/SQL、Oracle Javascript、TypeScript、HTML/CSS、VB.NET FW・ツール等:Vue.js、Node.js、React、Angular、React、Nuxt.js、Next.js 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エンファシス

【大阪】組込エンジニア(微経験) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込エンジニアとして大手企業の開発チームに参加し、多言語翻訳機能 や音声認識に関するシステム開発を担当。その他、医療機器メーカーの組込み開発案件をメインに受託開発を担当頂きます。 【職務詳細】 DVD/BDプレイヤー、デジタルカメラ等の家電製品、カーオーディオ/カーナビゲーション等の車載機器関連だけでなく、チケット予約システムの開発や家庭電力量の可視化システムの開発なども行っています。 【強み】 ■同社は技術力だけでなく、社員のビジネススキル向上にも取り組んでいるため、お客様からの評価が高く継続的な案件を受注できています。 ■また、自社開発にも取り組んでおり、新しい事に挑戦できる環境です。 【低い離職率を維持】 社長はじめ支社長、PLが先頭をきり、率先して社員の意見をこまめに吸い上げています。待遇、企業年金、退職後の事等を、1年に1回じっくり面談「今後、どういうスキルを身につけたいか」「どんな仕事に関わりたいか」をヒアリング。退職者は1年に数名以下です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

車載ソフトウェア開発推進者(リーダー) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京事業所/名古屋事業所/刈谷事業所/…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ソフトウェア開発推進者(リーダー)として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ・車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:C言語 対象ECU装置(一例) ・パワートレイン系ECU(エンジン制御装置 他) ・センシング系ECU (カメラ、レーダー他) ・安全系ECU(先端運転支援装置他) ・モータージェネレータ制御 ・インバーター制御 ・電池制御ユニット  など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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