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三菱電機ソフトウエア株式会社

【鎌倉市/リモート可】人工衛星・宇宙機システム開発◆宇宙産業で社会貢献性◎/モノづくりの専門家へ◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

鎌倉事業所住所：神奈川県鎌倉市上町屋…

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600万円〜899万円

正社員

人工衛星・宇宙機を制御する運用管制システムの開発業務に従事いただきます。例）宇宙ステーション補給機「こうのとり」（HTV：H-II Transfer Vehicle）の地上運用設備の開発および運用支援システム　 ※他システムもあり ■携わる開発工程：・三菱電機からの要求仕様を受け取り、システム設計、ソフトウェア設計、製造、検証までの一連の工程・三菱電機を含むユーザ／顧客様への提案、開発マネジメント ※就業場所は主に神奈川（鎌倉事業所）になりますが、茨城県、東京都（23区）で作業をする場合もございます。・組織は70名ほど在籍しており、1チーム16〜18名で構成されています。 ■魅力：・つくばのJAXA等のモニターに表示されている画面等に携わることができるため、スケールが大きく、目に見える形で社会貢献を実感することができます。・宇宙に飛行しているモノづくりを進めている企業は日本ではごく僅かであるため、三菱電機ソフトウエアならではの経験を積みながらスキルアップしていくことが可能です。・当社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。・年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 ■採用背景：昨今、国内では主導役が政府から民間へとシフトしつつあることを始め、世界的に宇宙産業市場への成長期待が高まっており、2040年の市場規模は2017年比3倍となる100兆円規模に達するとの予測もあり、成長産業として宇宙産業は位置付けられております。宇宙部門は鎌倉事業所の中でも大きな柱となる部門であり、下記のような事業を推進しております。・人工衛星や宇宙機のシステム設計・国際宇宙ステーションに物資を補給するための補給機「こうのとり」（HTV：H-II Transfer Vehicle）を管制する地上システムの開発・人工衛星からダウンリンクされた観測データに様々な処理を行い、データの画像化・数値化を行うシステム

グラビティ株式会社

【横浜】モデルベース開発エンジニア〜先進運転システムなど車先端技術〜地方上京者応援（社宅・家賃補助）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

桜木町エリア/大手メーカープロジェクト…

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400万円〜599万円

正社員

仕事内容：モデルベース開発　具体的には、MATLAB/Simulinkを用いた車両制御モデルの開発と評価、自動車メーカー発行の車両制御モデルの分析、評価、自動生成コードの評価（モデルとコードの一致性検証、コードの動作保証）、OEM仕様書モデル（Simulinkモデル）の検討、評価【プロジェクト体制】 3名〜5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。実務経験が浅い方はこの経験者メンバのもとで技術を学びながら習得していきます。 ★教育には本気です●チーム勉強会「AWS・AIチーム」「IoTデバイス勉強」・・など勉強で使用した教材、書籍はもちろん会社負担。他、昨今リモートワークの中でエンジニア同士の交流を深めるために、レクリエーション（展示会、食事会、山登りなど自由に企画しています。）もチーム内で検討し実施。※費用一部会社負担●人間力研修：活発な意見交換や自発的に取り組めることを目的に、あえて研修という形式を作らず、「チーム研究会」としてPJT発足。リーダー中心となって、自分たちの理想のチームづくりを目指すための議論やワーク、経験学習のシェア、チームビルディング、目標設定力向上などをテーマに勉強会実施しています。●クロスオーバー：ハードウェア、ソフトウェアチームと一緒に、組織横断の混合勉強会も希望制で実施。例えば、「●●に専門性高い●●さんに直接教えてほしい。」という希望申請すれば一緒に勉強会していくことも可能です。●1on１メンバのパフォーマンス向上や目標達成に向け行動や学習を促進できるよう若手中心に支援。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルプス技研

【長野県諏訪市】検査治具やIoT機器の開発・製作業務※東証プライム／自社エンジニアから愛される企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

お客様先（長野県諏訪市）住所：長野県…

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450万円〜799万円

正社員

【地元で長く活躍したい方向け／東証プライム上場／年休120日以上／月残業15.5時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇実績あり／育児休暇取得率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■仕事内容：お客様先にて社内生産設備向けの検査治具や、IoT機器の開発・製作業務をお任せします。（1）仕様検討（20％）（2）マイコンFIRM設計（40％）（3）デバッグ、立上げ（20％） ■特徴：メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット：【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム（ESS）が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上／月残業15.5時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／子ども手当（18歳まで月1万円）／育児休暇取得率100％／育児休暇からの復帰率92％ ■魅力キーワード：第二新卒歓迎／Ｕ・Ｉターン歓迎／離職率5.5％以下（業界平均は10%超）／3年連続売上増加／女性管理職実績有／産育休取得率100%（男性含む）／社宅・家賃補助有／資格取得支援・手当有／時短実績有変更の範囲：会社の定める業務

日本工営エナジーソリューションズ株式会社

【福島／未経験歓迎】オープンポジション（電力インフラ機器・装置の設計／水力発電機器など）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

福島県住所：福島県須賀川市森宿字道久…

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400万円〜799万円

正社員

〜電気/機械系の学部、学科を卒業された方歓迎／業界最大手として国内外問わず幅広い事業展開を行う超安定企業／独自の研修制度を含め教育制度充実〜 ■職務内容：ご自身のご経験や志向性に応じて、同社のパワー＆デジタル事業本部におけるいずれかのポジションでご活躍頂きます。基本的には、doda上で募集をしているポジションのいずれかでのご選考を検討させて頂く可能性が高いです。「同社に興味があるけれどもどのポジションに募集して良いかわからない」という方や、「ポジションの必須要件を満たしているかどうか不明瞭」、という方は是非この機会にご応募をいただけますと幸いです。 ■パワー＆デジタル事業本部に関して：・参考資料： https://www.n-koei.co.jp/profile/pamphlet/pdf/businessunit.pdf ・電力事業に関わる機器・装置の設計・製造から電力インフラの新設・設備更新・機器改修に至るまでをトータルに行っている「ものづくり集団」が同部署です。・創業以来、水力発電に代表される自然エネルギーを効率よく安定供給するための電力インフラを数多く手掛けており「最新技術で福島から世界へ」を合言葉に、次世代に引継ぐエネルギーを創造するグローバル企業としてさらなる成長を目指します。 ■教育環境：未経験の方も、入社後の導入研修はもちろん、同社では最先端の研究や技術開発が活発に行われており、技術者の成長意欲に応える研修も豊富にご用意しています。 ■就業環境残業時間は平均24h程度となります。休日出勤は原則有りませんが、月に数回出張の可能性がございます（国内／海外）。 ■ホールディングス化：日本工営グループは、2030年を見据え、「コンサルティング」、「都市空間」、「エネルギー」の3事業を基幹事業と位置づけ、さらなる成長を目指しています。それに伴い、ホールディングス化及び分社化予定となっており、１０月１日以降同ポジションでご入社の方は日本工営エナジーソリューションズ株式会社へのご入社となります。報酬制度や人事評価制度、働き方にまつわる制度面は日本工営株式会社時代と変わりませんので、ご安心を頂けますと幸いです。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社

関東◆組み込み制御／メンバークラス◇車載EV・ADAS領域（大手車載メーカー勤務）アデコGの安定基盤【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

関東エリアの顧客先住所：東京都、神奈…

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350万円〜549万円

正社員

【プロジェクト概要】・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施【業務内容】・パワートレイン製品の設計・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 ■入社直後にお任せしたい業務・自動車ADAS領域の組込みソフトのコーディング、評価・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます【配属部門について】 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます PLとしても参画するチャンスがあります。 AKKODiS各国との連携（主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国）によるプロジェクト推進。国内メーカーだけでなく、海外メーカー案件に携わることもあります。【AKKODiSで働く魅力】　・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【関東／面接1回】制御・組み込みエンジニア／40代活躍中／現住所から勤務地考慮／豊富なメーカー案件【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞クライアント先（関東）住所：東…

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550万円〜799万円

正社員

【現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／自身のなりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制】 ■業務内容：制御・組み込み開発業務をお任せします。【雇入れ直後：情報系設計開発業務】【変更の範囲：会社の定める業務】【組込ソフトウェアとは】電子機器を動かすためのプログラムのことで、電気で動作する機器の多くに内蔵されています。近年ではIoT化やAI搭載機器の増加により、組込エンジニアの需要が高まっている一方、専門性の高さから人手不足の状況が続いています。情報系で市場価値の高いエンジニアを目指すのであれば、お勧めの職種です。《業務例》自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発産業機械：産業用ロボットアプリ開発 ■働き方：現在お住いの場所を考慮して初回配属を決定します。また、希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境を整えております。 ■当社の特徴：・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しています。・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて： 40代も多く活躍しており、一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。【取引先例（敬称略）】〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機エンジニアリング(株) 〈半導体分野〉日本電信電話(株) 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)、富士ソフト(株)　等変更の範囲：本文参照

Astemo株式会社

【栃木/第二新卒歓迎】ソフトウェア開発(二輪車向け制御システム)売上1.9兆円のメガサプライヤ＃60【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

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400万円〜649万円

正社員

〜ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■業務内容：当ポジションでは、ADAS開発の中でもブレーキをメインとした開発を担っていただきます。自動運転では前方に危険があったときに自動でブレーキをかける必要がありますが、二輪車は不安定な乗り物であるため、どのようにブレーキをかけたらよいのかを複合的なな目線から検討し、開発いただきます。実車に乗って走行することで走り心地や設計した仕様が体現できているかを確認し、更に改良を加えるといった開発を行っております。実機に触れながら開発を進めることが多いポジションになりますのでモノづくりがお好きな方には最適なポジションです。 ■ポジションの魅力：二輪車にも先進支援技術の適用が急速に進んでいます。四輪車とは異なる車体挙動を制御する新たな試みであり、面白味を感じることができます。 ■当事業部の魅力：当社は、独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

株式会社日立ソリューションズ・クリエイト

【茨城・勝田】鉄道事業者向け／組み込み系ソフトウェア設計・検証◆鉄道車両向けの制御システム＜C言語＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

茨城県ひたちなか市住所：茨城県ひたち…

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450万円〜799万円

正社員

【職務内容】現在、鉄道業界では、都市部の交通渋滞解消に向けた運行管理・遅延予測システムの導入、高速化技術の開発、さらにカーボンニュートラル実現に向けた取り組みなど、社会課題の解決に向けた、さまざまな技術革新が進められています。また、鉄道車両の高速化・運転の高密度化の輸送ニーズに応えつつ、さらなる環境性・快適性の向上を実現できるよう「車内・車外騒音の抑制」「走行振動の抑制」「省エネルギー性」「小型軽量化」「保守性の向上」といったテーマがあります。当部門では、日立グループとして鉄道業界が直面するこうした課題の解決をめざし、最先端の車両制御システム開発に取り組んでいます。近年では、鉄道インフラの開発を通じて、国内のみならず海外市場への事業拡大も進めており、グローバルな視点で挑戦し、新たな鉄道ソリューションを創出していく仲間を募集します。【仕事内容】鉄道車両の制御システムに関する組み込み系ソフトウェアの設計および検証をお任せします。既存車両向けの開発だけではなく、新規車両向けの開発案件も増加傾向にあります。また、国内だけではなく海外向け鉄道車両の受注も見込まれていますので、これまでの経験に応じて業務をお任せします。【具体的には】・鉄道車両向けの制御システム（主にC言語）に関する組み込み系ソフトウェアの設計および検証主な業務工程は基本設計工程と検証です。そのため、実際にコーディングする頻度は少なく工程管理や取りまとめがメインです。基本的に、ソフトウェア開発が主体ですが、検証フェーズでは、車両装置を用いた業務を行うため、配線の抜き差しを含めて対応することも求められます。電気的な知識も必要となる一方で、鉄道車両の開発に携わっている、やりがい、実感を得られやすい環境です。仕様決め、要件定義フェーズからお任せします。また、顧客折衝（鉄道事業者向け提案活動を含む）を行う頻度も多いため、コミュニケーション能力が求められます。【鉄道車両の制御システムについて】運転台表示器や各種装置（ドア、ブレーキ、空調など）のコントロール、車両と指令所の通信部分が対象です。近年の鉄道車両は無線通信、省エネ走行、自動運転、高速走行などを実現するため、さまざまな最先端技術を取り入れています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅可／ポテンシャル歓迎】制御開発（バッテリのエネルギーマネジメントシステム）／P2323【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・経験業界不問！制御／組み込み／SEの経験者歓迎！・制御で日産の先端技術を支える／在宅可能でフレキシブルに就業◎ ・日産の電動化を促進するバッテリマネジメントシステムの制御開発をお任せします！・プライム上場／90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容：下記業務を適性に応じてお任せいたします。 1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現 2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発 3）制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 ■業務詳細：・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。 ■就業環境：・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。変更の範囲：会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【鴨居駅徒歩10分】医療機器向け/組み込みソフトウェア開発エンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（横浜市都筑区）住所：神奈川県…

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400万円〜649万円

正社員

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務概要：・医療機器メーカーでの採血管準備装置や採血業務支援システム、検体情報統括管理システムTRIPSなど自社製品の導入・ソフトウェアの開発・新規事業に関わる仕事【変更の範囲：会社の定める業務】 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」：先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について：当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します変更の範囲：本文参照

株式会社アルトナー

【北関東／未経験可】ソフトウェア開発※育成前提◎プログラミングが学べる／選考過程で強みも発掘します！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

北関東住所：想定勤務地：栃木県/群馬…

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350万円〜499万円

正社員

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例：入社時24歳・情報学科前職：コールセンタークルー前職年収：約260万円 ↓ 業務内容：ECサイトの開発年収：約416万円（月給：約26万円） ■職務内容：メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。〇車載向けソフトウェア開発（自動車、車載用電装品等）〇IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発〇クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発〇AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発〇ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ■働き方：年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■雇用形態：アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度：入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3〜6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■同社の魅力同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています！自動車開発がしたい、年収１千万円欲しい、地元で働きたい、メーカーに転職したい…そんな多様な夢に応えるため、エンジニアに様々なキャリアの道をご用意しています！技術者と企業双方の良好な関係を追求することが「エンジニアサポートカンパニー」という考え方です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社PALTAC

【大阪】搬送装置の組み込み開発〜東証プライム上場／業界トップシェア／次世代を担う自動化装置の開発〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：大阪府大阪市中央区本町橋2…

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400万円〜649万円

正社員

【第2新卒歓迎／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。＜入社後お任せする業務例＞・マテハン、コンベヤレイアウトに問題がないかを発注前にシミュレーションで分析・現場の稼働データからシミュレーションモデルを構築し、問題点の発見や解決策の検討 ■ミッション：業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現を目指しています。 ■業務の特徴：次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成：研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。若手社員も多く在籍しており、しっかり指導しますので、ご安心ください。変更の範囲：会社の定める業務

スズキ株式会社

【浜松】パワートレイン制御系ECU/エンジン電装部品/シフトバイワイヤの開発・設計【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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450万円〜899万円

正社員

■業務内容：高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ◇パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ◇エンジン電装部品の開発・設計 ◇シフトバイワイヤの開発・設計 ■業務詳細： ◇パワートレイン制御系ECUの開発・設計・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ◇エンジン電装部品の開発・設計・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験 ◇シフトバイワイヤの開発・設計・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討・ISO26262機能安全の対応・CS/SUの対応 ■スズキならではの仕事のやりがい：コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。 ■働き方： ◇フレックス適用：有 ◇在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ■入社後の教育： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ◇社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修等・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 ■キャリアプラン：【役職】 ◇主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】 ◇特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。 ◇EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。【環境】 ◇基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点：本社、インド

イーソル株式会社

【リーダー】アプリ開発エンジニア（Linux）リモート／自社OSを持つ国内屈指の独立系SI【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都中野区本町1-32-…

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700万円〜999万円

正社員

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／月平均残業8.6時間／平均勤続年数10.4年／リモート／中途採用比率43％／プラチナくるみん認定】 Linuxアプリケーション開発エンジニアとして、ロボティクスや自律制御に関する開発業務をご担当いただきます。また、入社半年後以降はリーダー業務として技術的な面にてチーム（3〜5名程）のサポートをお任せ予定です。 ■詳細：・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ■当ポジションの魅力：・要件定義から運用までのソフトウェア開発に携わることができます。・ＯＳ〜ドライバ〜ミドルウェア〜アプリケーションのそれぞれのレイヤで自身のソフトウェア技術を生かすことができます。・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理を駆使して自律自動システムの付加価値に携わることができます。・メニー・マルチコア、GPUやDSPを含めたヘテロジニアス・コンピューティング、ネットワークを介した分散コンピューティング、ASICやFPGA内の専用ハードウェアにより、演算リソースをフルに活用したソフトウェア開発に携わることができます。・ロボットや車両を管理するクラウド側ソフトとの連携システムの開発に携わることができます。 ■当社の魅力・身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。・当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platformの仕様策定に加わっています。世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。・2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化しています。自動運転の未来に欠かせないコア技術です。 ■開発事例建設機械のROSを活用した自動化など、現在はPoC開発も多数。

株式会社ＢＥＸ

【愛知／名古屋】◆組込み・制御のソフト開発◆年休121日／有休取得16日◆離職率4%◆転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（名古屋市）住所：愛知県名古屋…

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350万円〜599万円

正社員

＜トヨタ系企業との取引多数◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポート／定着率96%／年間休日121日／有給取得日数16.2日＞ ■業務概要トヨタ系メーカー各社に常駐し、制御システムの開発を担当いただきます。【変更の範囲：企業の定める範囲】 ■案件事例自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB）／カーナビ開発（C、 C++）、内装部品のECU開発（C）自動運転支援システム（HILS、SILS） ■研修制度エンジニアの中長期的なキャリア形成に対して、全社で目標と計画が共有されており、上長と担当営業と共に支援される体制をとっています。 ■組織構成システム開発部門：35名 ※中途4割、新卒6割で構成。 ■同社の魅力【高い技術力で顧客からの信頼◎】当社は領域を絞って、注力分野を濃く・太く、そして技術力を磨いてきた歴史があります。そこで得た技術力の高さから顧客より多大な信頼を受け、各社で顧客内シェア1位に。また、案件の約65％が委託案件とプロジェクト単位でご用命をいただく機会も多いです。【転勤無しで腰を据えて働ける！】 1980年の創業以来、ずっと愛知県で事業展開してきた「地域密着企業」です。そのため転勤の可能性もなく、長く安心して働くことができます。【社員ファースト！】「社員が働き易い環境づくり」を大切にし就業環境の整備、ワークライフバランス、キャリアアップをキーワードに様々な取り組みを実施。功績が認められ、「平成30年度豊田市働く人がイキイキ輝く事業所大賞」（H30年度）や「愛知県ファミリーフレンドリー企業奨励賞（R2年度）」を受賞。 ★数字で見る働きやすさ・創業41年・平均勤続年数12.1年・平均残業時間26.7h/月・平均有給取得日数16.2日/年・離職率4.3％（全国平均：11.6％）

株式会社フィックスターズ

【東京/第二新卒歓迎】ソフトウェア開発(C/C＋＋)◆プライム上場/社員の９割エンジニア/リモート可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：東京都港区芝浦3-1-1 …

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450万円〜599万円

正社員

【学生時代の研究を仕事に／毎年増収増益を実現／世界に競合が2社しか存在しない「高速化」のリーディングカンパニー／働きやすい環境◎】 ■仕事内容ソフトウェアエンジニアとして、マルチコア向けソフトウェア開発、NANDフラッシュメモリのコントローラ開発、自社製品開発、または、それらに関連するソリューション開発を担当していただきます。 ※当ポジションはオープンポジションとなりますので、ご本人の希望と適性に合わせて業務をアサインいたします。 ■ポジションの魅力・顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に携わることができます。小規模PJから大規模PJまで多くのPJを抱えているので、２０代から裁量を持って働くことができます。・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です。学生時代の選考や研究を活かして活躍したい方、歓迎いたします。 ■案件例・自動運転を実現するためのソフトウェア開発・AGV／AMR向けロボットシステム開発、データ分析環境構築、およびデータ分析ソフトウェア開発・数理最適化分野のコンサルティング・開発サービスおよび量子コンピュータ等の次世代アクセラレータ向けソフトウェアの開発・データセンター向けNVMe SSDファームウェア開発（組込みソフトウェア開発）・FPGAをアクセラレータとして活用するシステム開発・組込み機器に搭載される画像処理・画像認識ソフトウェア開発(例：4K8K機器・ADAS・医療画像処理・検査装置) ・機械学習アルゴリズムや深層学習技術を利用したソフトウェア及びソリューションの開発・金融系システム（デリバティブプライシング）開発 ※受託開発の割合が高く、一部客先常駐もありますが、当社の社員が数十名規模で加わっています。【従事すべき業務の変更の範囲】会社の定める業務全般変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【滋賀県】半導体製造装置の制御ソフト開発◆国内最大手企業の開発パートナー／IK5S【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

びわ湖支社住所：滋賀県栗東市小柿6丁…

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600万円〜899万円

正社員

半導体製造装置の制御ソフト開発をお任せいたします。スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 ■具体的な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】半導体製造装置のソフトウェア開発業務をお願いします。客先要求を元に設計・開発・テスト工程を担当していただきます。 ■開発環境：言語：C／C++／C#／Python フレームワーク：Visual Studio OS：Windows／Linux DB：SQL Serverとなります。 ■魅力：大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■働き方：・想定エリア：勤務地の記載先・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■会社の特徴：当社は、「市場価値の高いエンジニア」を支援するため、国内の大手企業を取引先に持ち、年間1万6000件以上のプロジェクトを展開しています。また、資格取得支援制度やスキルアップ研修などの教育制度も提供し、エンジニアのスキル向上を全面的にサポートしています。あなたの新たなチャレンジを叶える環境が整っています。・「人」を成長させることに注力し、巨大化してきた企業です・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っています。・成長する会社を牽引する役割や若手の成長、技術の継承に興味のあるベテラン層の方も多いに歓迎しております。変更の範囲：本文参照

セントランス株式会社

【刈谷市・未経験歓迎】組み込みソフトウェア開発　◇自動車好きの方歓迎／年休120日以上／長期就業◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

クライアント先（愛知県刈谷市）住所：…

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300万円〜499万円

正社員

◇◆創業56年のアウトソーシング企業／ひとつの企業への平均派遣期間12.8年／当社の正社員として大手企業へ派遣／優良派遣事業者／未経験でも安心／理系文系問わず活躍中です◎◆◇ ■業務概要：大手企業に常駐勤務いただき、車載向け組み込みソフトウェア開発業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】車載機器に組み込まれる各種機器を動作させる為のシステム開発業務・仕様書設計・コード作成・実機動作確認・バグ発生時の調査など ■言語：C言語 ■働き方：残業月平均20時間程度です。ワークライフバランスを大切にしながら働きたい方にオススメです。 ■仕事の魅力・やりがい： SEとして、確実にキャリアアップに繋がる仕事です。チームでプロジェクトに取り組み、次世代の自動車の開発に携わります。 ■職場環境：・名古屋駅からアクセスの良い職場・若手メンバー活躍中・社内研修制度あり・休みが取りやすい・プロジェクトによってはテレワークあり ■キャリアアップ：まずはOJTのもとで業務を身に付けて頂きます。その後は業務の幅を広げて頂き、2〜3年後には新人教育もお任せする可能性もございます。 ■他の技術派遣会社との違い／魅力：・社長との距離が近く、社員1人ひとりを大切にする社風規模が大きすぎないからこそ、きめ細かな対応ができることが特徴です。その証拠に、400名超いる社員の名前を代表が覚えていること、また定期的に社長と対談できる機会があることなどがあり、常に社員が働きやすい環境を整えております。・1つの職場での平均勤続年数12.8年通常の派遣会社だと平均3年程度で職場が変わってしまいますが、同社では平均12.8年派遣先が変わりません。そのためキャリアがリセットされることなく、長期的なスパンで専門知識を学ぶことが可能です。変更の範囲：本文参照

ブライザ株式会社

【静岡県裾野市】走行システムの設計開発業務◆大手顧客との取引多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：静岡県裾野市受動喫煙対…

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350万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容：走行システムの制御構築・ソフト開発管理業務をお任せします。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社テクノプロ

【自社開発センター/リモート可】自動車ECU制御ソフト開発エンジニア　※福利厚生◎／年休123日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞神戸事業所住所：兵庫県神戸市中…

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500万円〜1000万円

正社員

当社のモビリティソリューションセンターにて、戦略領域である車両電動化を中心とした下記の開発を担当いただきます。 ■業務詳細：（1）BEVを中心とした新規ECU開発業務（2）各種パワートレインECUの量産開発業務・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計−実装−評価に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます（3）水素関連ECU、EDUの開発業務ご経験や能力により、PL・メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。 ■募集背景：自動車をはじめとするモビリティの電動化に向けて各メーカーは新技術の開発を進めておりますが、制御を担うハードのセントラルゲートウェイ（統合ECU）化も並行して進んでいます。このように製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、また開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められており、当社のモビリティソリューションセンターがそうした開発を進めています。当社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 ※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。 https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/ ■テクノプロ・デザイン社について：当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

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